1: 2025/06/17(火) 03:18:57.729 ID:cek4BYaW0
80年代ごろの車って全部同じに見える

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1750097937/

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2: 2025/6/(火) 00:18:00 ID:kurumania
2: 2025/06/17(火) 03:20:10.644 ID:ByqGTDwa0
そういう見方もあるか

4: 2025/06/17(火) 03:27:19.987 ID:cek4BYaW0
no title

no title

no title

no title

no title

いうほど個性あるか?

7: 2025/06/17(火) 03:30:48.461 ID:cek4BYaW0
no title

no title

今の方が各車の個性が出てると思う

10: 2025/06/17(火) 03:33:17.538 ID:VAxeMhxL0
>>7
全部同じ

8: 2025/06/17(火) 03:32:01.817 ID:tTrL7hnu0
興味ないから全部同じに見える!

9: 2025/06/17(火) 03:32:41.097 ID:U2n7YtrLa
今の車は見た目が丸くて弱そう

11: 2025/06/17(火) 03:33:42.375 ID:EAWu0+hV0
今の車は見た目も馬力もどのメーカーも全然変わらんからな
OEMが悪手すぎる

13: 2025/06/17(火) 03:37:24.076 ID:cek4BYaW0
>>11
むしろ昔は各メーカーSOHC80馬力DOHC120馬力ターボ160馬力のラインナップしかなかったじゃん
ガソリンハイブリッドEV選べる今の方が変化デカいだろ

14: 2025/06/17(火) 03:41:28.209 ID:cek4BYaW0
声のでかい爺さんが若い頃たくさん乗ったから個性的に感じるのであって今のコンパクトカーそれこそヤリスフィットスイフトで乗り比べても全然違うと思う

15: 2025/06/17(火) 03:43:58.415 ID:EAWu0+hV0
>>14
馬力の話に先進技術の話されちゃうと比べようがないじゃん
開発途上のロマン込みでの個性だと思うしたぶんその声のでかい爺さんは見た目の話はしてない

20: 2025/06/17(火) 03:50:24.377 ID:cek4BYaW0
>>15
いや馬力がちょい違うとかよりもガソリン→HVの方が変化デカいよねって話
そもそも爺さんが若い頃乗ってたのって全部FRテンロク100馬力程度の車じゃん
メカニカル的にも似たようなもんだろ

18: 2025/06/17(火) 03:45:51.021 ID:J3PykzOhd
個性とか要らないからもっと普通の車も出せよ
奇抜なのばっかりで選択肢なさ過ぎるんだよ
せっかくの新車なのに消去法で選ばざるを得ない

21: 2025/06/17(火) 03:50:53.320 ID:EAWu0+hV0
>>18
それでダイハツタント選んだわ
満足はしてないけど1番無難な選択したなって

35: 2025/06/17(火) 04:00:22.286 ID:EAWu0+hV0
なんかこうみると今の方が個性ある気がしてきたなロマンは別としても

40: 2025/06/17(火) 04:09:15.518 ID:QxlaxPqdM
90年代は同じ車のガワ違いばっかりだったよ
Jフェリーは好きすぎて仕様違いで3台買った

69: 2025/06/17(火) 04:41:48.930 ID:piYhH31d0
世代と用途でフォルムが違うだけよな
昔(100年間)と今(10年間)で比べたらそりゃ昔の車のが個性ある

71: 2025/06/17(火) 04:43:12.919 ID:t8/6Vcyn0
お前らVTECとか好きそう笑

106: 2025/06/17(火) 05:22:49.578 ID:VdWR3Hvb0
80、90年代の頭文字Dに出てくるような車ありがたがってるキッズもういいから…

107: 2025/06/17(火) 05:23:13.128 ID:moVC7OR40
車オタクこっわ

3: 2025/06/17(火) 03:23:12.484 ID:VAxeMhxL0
車なんて全部一緒
個性とか言ってるのはマニアだけ

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716: 2025/6/(火) 00:18:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (27)

      • 1. 名無しさん
      • 2025年06月24日 00:31
      • 80年代のセダンって皆同じって言うとキレる老害居るよね
        その老害はマツダ車全部同じって言ってるんだからどうしようもないよ

        俺はどっちも同じにしか見えない
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      • 2. 名無しさん
      • 2025年06月24日 00:53
      • 昔の車なんてアメ車の模倣がベースにあるんだけどな
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      • 3. 名無しさん
      • 2025年06月24日 07:40
      • 90年代は個性的なの多かった気がする
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        • 8. 名無しさん
        • 2025年06月24日 08:40
        • >>3
          バブル期の寵児っての多かったね。
          ABCトリオとか
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        • 15. 名無しさん
        • 2025年06月24日 15:23
        • >>3
          軽自動車は3ドアハッチが当たり前の時にデビューしたワゴンRも個性的だった
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        • 18. 名無しさん
        • 2025年06月24日 16:07
        • >>15
          おいおい、本当にハッチかい?
          それはセダンじゃないのかい?
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      • 4. 名無しさん
      • 2025年06月24日 07:41
      • 興味無い者にとってはガンダムが全て同じに見えるのと一緒
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      • 5. 名無しさん
      • 2025年06月24日 07:44
      • よくこんな尖った車出したな
        みたいなのは流石に減ったな
        マツダも方針転換したしこの手の車はますます減りそう
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        • 14. 名無しさん
        • 2025年06月24日 14:55
        • >>5
          マツダはMX30みたいな謎の変化球もたまに出すから
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        • 23. 名無しさん
        • 2025年06月25日 23:21
        • >>14
          俺は今のマツダグリルよりMX30の方が好きなんだよね
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      • 6. 名無しさん
      • 2025年06月24日 08:07
      • 昔の車は個性があったとか言うやつに限って今メーカーが個性的な車を出したら叩くんだ
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        • 10. 名無しさん
        • 2025年06月24日 09:41
        • >>6
          前者と後者を同一人物だと思っては行けないぞ
          世の中には沢山の人間がいて沢山の意見がある、それは当たり前のことなんだ
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        • 20. 名無しさん
        • 2025年06月24日 23:02
        • >>10
          懐古主義なところは共通してるから概ね6の言うとおりだと思うぜ
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      • 7. 名無しさん
      • 2025年06月24日 08:23
      • 80年代は過渡期だったから、FFとFRが混在してたり生活四駆が出てきたり、そういう意味での個性ってのはあったのかもね
        エンジンもターボチャージャーが市販車に降りてきた頃だし
        とはいえイッチの言うこともなるほどなと思う
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      • 9. 名無しさん
      • 2025年06月24日 09:40
      • 車が全部同じに見えるほど興味のない奴らが、なんでくるまにあ速報に来てんだ?
        お前らはお呼びじゃないんだが
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      • 11. 名無しさん
      • 2025年06月24日 09:50
      • 個性追い求めてみんなムルティプラみたいな奇抜なデザインばかりになっても困る
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      • 12. 名無しさん
      • 2025年06月24日 10:00
      • 長い年月の中で名車や珍車と呼ばれてるような車がちょこちょこあっただけやろ
        今だってそういうのはちょこちょこあるよ
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      • 13. 名無しさん
      • 2025年06月24日 11:08
      • 単に見慣れてないというだけでは
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      • 16. 名無しさん
      • 2025年06月24日 15:31
      • 日産のパイクカーみたいなのは結局イレギュラーな存在だしな
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      • 17. 名無しさん
      • 2025年06月24日 15:34
      • 昔は例えば同じ2000CCのFFセダンなら
        メーカーによって同じ直4でもエンジンのボアストロークとかの違いがあったし
        三菱なんかはエンジンが進行方向左側にあったり
        細かいところが違ったように思う
        スバルなんかは昔から水平対向で縦置きFFだしな
        そう言うところに個性は感じたよね
        今は省燃費のためにみんなロングストロークエンジンだし
        エクステリアデザインはCD値を減らす為に似たようなシルエットになってきてるかもって思ったね
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      • 19. 名無しさん
      • 2025年06月24日 21:46
      • 初代アルシオーネも二代目のSVXも個性的だったなー
        大失敗だったのかあれからスバルはデザインに関して冒険しなくなった気がする
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        • 22. 名無しさん
        • 2025年06月25日 07:15
        • ヘッドライトがハロゲンやHIDからLED化した今のほうがデザインの自由度は高いだろう

          >>19
          大昔SVXに乗ってる徳大寺を環八で見かけたことがあるで
          都内でも数年に一回は見かけるが今見てもデザインとして全く古くない車だよ
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      • 21. 名無しさん
      • 2025年06月25日 03:40
      • 最も効率がいいシルエットが分かってきたから
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      • 24. 名無しさん
      • 2025年06月26日 00:48
      • 思い出補正やろ
        後時間たてば同車種減って個性でるやろ
        20年も経過すれば個性でるわ
        たぶん
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      • 25. 名無しさん
      • 2025年06月26日 10:44
      • 今は安全対策とか規制が多いし、国内だけの少量生産ってわけにもいかないから、ある程度似たような形状なるのは仕方ない
        寸法枠が決まってる軽自動車が似たような形状になるのと同じだと思う
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      • 26. 名無しさん
      • 2025年06月29日 09:01
      • シャーシ同じならしゃーない
        自動車産業は国のーとか言うなら政府は国際規格に合わせてやれよ
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      • 27. 名無しさん
      • 2025年06月29日 19:14
      • バブル期のトヨタのセダンなんてカローラからクラウンまでどれも同じだわ。
        拡大縮小コピーしただけでしょと言いたくなる。
        差別化されてたのってアリストとセルシオだけてしょ。
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