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1: 2025/06/26(木) 20:50:31.19 ID:cA0oj5OW9
【広州=田辺静】中国国有自動車大手の東風汽車集団は25日、日産自動車の完全子会社、日産(中国)投資(NCIC)と新会社の設立で合意したと発表した。完成車や部品の輸出を担う。中国から世界への輸出を進めたい考えだ。

資本金は10億元(約200億円)で、NCICが6割、東風汽車集団が4割を出資する。合弁契約の期間は28年。東風汽車集団は同日公開した文書で「完成車や部品の輸出業務で財務やサプライチェーン...(以下有料版で,残り326文字)

日本経済新聞 2025年6月26日 20:36
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM26APA0W5A620C2000000/

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1750938631/

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2: 2025/6/(金) 07:24:02 ID:kurumania
3: 2025/06/26(木) 20:51:07.52 ID:9PdsfUCZ0
中産

6: 2025/06/26(木) 20:51:31.45 ID:/fu9IdSz0
どうしてこうババ引きたがるんだろう

9: 2025/06/26(木) 20:52:17.82 ID:1bwGNuXa0
お偉いさん皆ハニトラに引っ掛かってんのか?

11: 2025/06/26(木) 20:52:56.44 ID:xKNeAWpm0
そっちいったんか
さよなら日産

12: 2025/06/26(木) 20:53:03.30 ID:BMIOm74J0
ダメだこりゃ

13: 2025/06/26(木) 20:53:18.60 ID:ByYbEFcp0
大人しくホンダの子会社化でよかっただろ

14: 2025/06/26(木) 20:53:30.64 ID:TDNlnNRH0
日産役員は子会社にされてる事に気付いてないのか?

15: 2025/06/26(木) 20:54:05.88 ID:TwLo/TT60
どんどんダメな方に行く日産
こりゃ数年後会社残ってないな

16: 2025/06/26(木) 20:54:07.32 ID:/dDyy1+D0
売国じゃん

21: 2025/06/26(木) 20:54:40.45 ID:9PDQ9H2g0
日産は何処に向かってるんだ?

26: 2025/06/26(木) 20:55:42.85 ID:KLa+juv20
いずれ日産車が爆発するニュースを聞くことになるのか

38: 2025/06/26(木) 20:57:39.09 ID:mqRM2zlM0
中国のメーカーの完成者を売るって。
おまえいつからディラーに転向したんだよ

48: 2025/06/26(木) 20:58:47.14 ID:4QTvxiaZ0
もう高コスト化した日本は用済みなんだよ
資本家は常に低コストで生産できる国に投資する

52: 2025/06/26(木) 20:59:33.72 ID:1bwGNuXa0
日産もアクア、レノボ、ハイセンスみたいな感じになるのか?

74: 2025/06/26(木) 21:03:06.84 ID:IIPr2Fu50
貧すれば鈍するを体現していて草

134: 2025/06/26(木) 21:10:41.15 ID:uEQF5LVg0
日産の技術力では東風製にバッチ付け替えて売る方が現実的ってことか

255: 2025/06/26(木) 21:25:17.06 ID:n2vq5rz50
ホンダ蹴ったときホンダに降るくらいなら中国に買収されるのを選ぶのかって冗談で言ってたけどマジだったとはなw

265: 2025/06/26(木) 21:27:02.65 ID:BPjhi/Po0
ブランドイメージ下げるムーブだけは上手いなw

286: 2025/06/26(木) 21:28:54.65 ID:8CBUNqgl0
日本の工場を閉鎖して、中国と合弁会社とか迷走してるな

533: 2025/06/26(木) 21:53:38.67 ID:O9cPSUsW0
技術だけ吸われて捨てられそうだな
これで将来家電みたいに品質はそこそこになって価格競争で勝てなくなって日本の売る物無くなるな

559: 2025/06/26(木) 21:56:11.54 ID:XuFIBFiY0
>>533
三洋電気もそうだね
Aqua(ハイアール)の洗濯機はどの電気屋にもある

866: 2025/06/26(木) 22:28:41.63 ID:jdyjLSHD0
ちょっとよくわからない

868: 2025/06/26(木) 22:28:51.80 0
中国メーカーになるのか

871: 2025/06/26(木) 22:29:13.18 ID:cBdhbcrT0
昔からなんだけど
日産は技術はあってもマーケッティングが下手というか時代に合った車種が作れない
フィードバックが下手なのかもしれん
ずっと疑問だった
トヨタと大差がついたのはここなんだけど

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716: 2025/6/(金) 07:24:02 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (23)

      • 1. 名無しさん
      • 2025年06月27日 07:40
      • エンジンもあっちで作るんだったら売国やな。
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      • 2. 名無しさん
      • 2025年06月27日 07:41
      • ビックリするほど分かりやすいな
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      • 3. 名無しさん
      • 2025年06月27日 07:46
      • どこに輸出するつもりなんや…アメリカと欧州は厳しいやろ
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      • 4. 名無しさん
      • 2025年06月27日 07:54
      • エクストレイル乗ってたけど嫌になって乗り換えたわ
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      • 5. 名無しさん
      • 2025年06月27日 08:06
      • いやいや、元から日産の中国部門の話だから
        なぜか全体の話や合併がどうのとか言っているのはもう病気や
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        • 21. 名無しさん
        • 2025年06月28日 15:35
        • >>5
          あんたら、マーチの時にも同じようなことを言っていたんだろ?
          輸入するのは安いマーチだけ、って
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      • 6. 名無しさん
      • 2025年06月27日 08:50
      • でも技術があるんでしょwww
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      • 7. 名無しさん
      • 2025年06月27日 10:50
      • 東風日産の存在を知らない人が喚いてて草
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        • 12. 名無しさん
        • 2025年06月27日 12:39
        • >>7
          あっちで商売するのに合弁会社作るのは基本だから、それは知ってたんだが。

          問題は、工場の稼働率が1堀以下ってことで、日産は中国から撤退し始めてたのよ。
          実際に昨年にひとつ閉鎖され、今年もひとつ工場が閉鎖される予定。

          夜逃げの最中なのに、そこに輸出用の窓口作るとか…。タイミングずれとしか言いようがない。
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        • 15. 名無しさん
        • 2025年06月27日 15:49
        • >>12
          なんだコイツ
          何でもかんでもクソリプ送るおじさんかよキモいな
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      • 8. 名無しさん
      • 2025年06月27日 11:45
      • 別会社の協力関係だったものが、子会社として共同会社を作るって話やろ
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      • 9. 名無しさん
      • 2025年06月27日 12:12
      • ホンダどうこう言ってるのいるけどオデッセイは中国産やで⋯
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      • 10. 名無しさん
      • 2025年06月27日 12:13
      • 中国でナンバー取るためには合弁会社にしないと無理なわけでどこもやってるんだよな
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        • 13. 名無しさん
        • 2025年06月27日 12:52
        • >>10
          すでに車が道路にあふれかえっていて、ナンバー取得には、抽選制や競売制度が取り入れられてますよ。
          北京は抽選制。当選確率はわずか2%とされ、毎年応募しても50年に一度しか当選しない。
          上海は入札制。最低入札額は80万円前後だが、平均落札額は150万円程度という。

          問題なのは関税なのです。
          中国は国内でもすでに車があふれかえっていて頭打ち。他国に輸出しようとしたら、アメリカなどが対中国用の関税を強化してしまった。
          そこで、中国産を日本製品として見せることで、中国対策を回避しよう。せめてアメリカの貿易赤字は日本のせいにしようっていう戦略です。
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      • 11. 名無しさん
      • 2025年06月27日 12:27
      • 東風って機関車のメーカーじゃなかったんだ
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      • 14. 名無しさん
      • 2025年06月27日 13:03
      • >完成車や部品の輸出業務で財務やサプライチェーン

        これはヤバい話。
        というのも中国メーカーでは、銀行から資金を借りないで、部品メーカーの支払いを先延ばしする事で、車を大量生産する手法を取っているから。
        日本の部品メーカー(サプライヤー)なら、ひと月か2ヶ月で部品代が支払われるけれど、中国だと半年以上~9カ月近く支払いが待たされ、その間はサプライヤーが借金を肩代わりしつつ操業しないとたけない。
        BYDの場合、銀行からの債務は6000億円と言っているが、サプライヤーチェーンへの未払いは6兆円にもなる。
        今回の記事は、そのサプライヤーチェーンに日産も加わるという事なんだわ。
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      • 16. 名無しさん
      • 2025年06月27日 17:36
      • Made in Chinaの日産ww
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      • 17. 鷹今 みこ
      • 2025年06月27日 18:59
      • 四輪版KIMCOを目指してるんですね。
        耐久性だけは手抜きするなよと言いたい
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      • 18. 名無しさん
      • 2025年06月27日 21:43
      • 日本を代表する自動車メーカーとしての将来を、何とか今を生き残る選択をして失うか。

        マツダやスバルが、より素晴らしく思えるな。
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        • 19. 名無しさん
        • 2025年06月27日 22:02
        • >>18
          斯巴鲁汽車(中国)有限公司で検索してみ?
          自分の無知さを実感するよwwwwwwwww
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        • 20. 名無しさん
        • 2025年06月27日 22:06
        • >>19
          长安马自达も忘れずに検索するんだゾ
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      • 22. 名無しさん
      • 2025年06月29日 05:46
      • 中国日産て、それ中国政府が51%以上の株式持ってる中国企業ってことでしょ?
        日産本体から吸えるもん吸ったら本体はポイされるのかな。
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        • 23. 名無しさん
        • 2025年06月30日 16:05
        • >>22
          吸えるもんがあると思ってるのか……
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