■Xより


記事によると…
・『C 63』と『GLC 63』から4気筒プラグインハイブリッドを段階的に廃止

・V8エンジンを搭載した前モデルに比べて個性に欠け、重量も重いとして批判を受けていた

<このポストへの反応>

AMG買う顧客ならそうやろなぁ。
あれはエンジンが目的の一つになるやろし。
コンパクトなエンジンを求めてない。


やっぱりそうだよね。一度6気筒とかに乗ればそうなるよ。
速さとか燃費とかじゃない、気持ち良いから乗ってんだから


全自動車メーカーは見習うべき

これはベンツが正しい。
デカセダンには6発8発じゃないとな!

まぁ
おベンツのAMGに1000万から出すのに
直4かよ……ってのは拭い難いよねw

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716: 2025/7/(火) 19:27:14 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (22)

      • 1. 名無しさん
      • 2025年07月01日 19:50
      • ただのAクラスの上位にPHEVがあるならまだしも、AMGとしてそんなクソエンジン出すならそりゃそうだろとしか
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      • 2. 名無しさん
      • 2025年07月01日 20:51
      • 客は正直ね
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      • 3. 名無しさん
      • 2025年07月01日 21:02
      • いい流れだ
        馬鹿みたいな規制で我慢するのはもうやめよう
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      • 4. 名無しさん
      • 2025年07月01日 21:11
      • そら金持ちは燃費気にせんわな
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      • 5. 名無しさん
      • 2025年07月01日 21:12
      • ワイ貧乏人ベンツで、
        AMG、マイバッハ、ブラバス、ロリンザーの違いが分からん
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        • 16. 名無しさん
        • 2025年07月01日 23:17
        • >>5
          ベンツをトヨタとしたらAMG=GR、マイバッハ=レクサス、ブラバス及びロリンザー=トムス
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      • 6. 名無しさん
      • 2025年07月01日 21:20
      • つまりドイツも全面電動化からは離脱するということだよね
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      • 7. 名無しさん
      • 2025年07月01日 21:22
      • 国産でも直6を売ってくれないかな
        もちろんガソリンで
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        • 11. 名無しさん
        • 2025年07月01日 22:46
        • >>7
          普通に売ってるから買えよ
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        • 12. 名無しさん
        • 2025年07月01日 22:46
        • >>7
          すまん国産か
          マツダに文句言うしかねえな
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        • 17. 名無しさん
        • 2025年07月01日 23:23
        • >>12
          折角の直6FRをあこまで残念に出来るのは流石としか言えない
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        • 18. 名無しさん
        • 2025年07月01日 23:25
        • >>12
          マジでどんなマーケティングしたら直6FRをディーゼルで出したろ!って思考になるのか疑問
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      • 8. 名無しさん
      • 2025年07月01日 21:27
      • ダウンサイジングとしてはかなりの技術なんだけどね
        市販車の2L直4エンジン単体で476psは普通に凄い
        それにタービンをモーターで回すのは今後も夢があると思う
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      • 9. 名無しさん
      • 2025年07月01日 22:05
      • っぱデカい車にはデカいエンジンよ
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      • 10. 名無しさん
      • 2025年07月01日 22:31
      • V8直6にするよりもPHEV部分外して軽量モデルにしたほうが面白そうだけどな
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      • 13. 名無しさん
      • 2025年07月01日 22:48
      • メルセデスの直4なんて結局燃費対策とコストカットでしかないからな
        それにNOを突き付けるだけまだマシだな
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      • 14. 名無しさん
      • 2025年07月01日 23:10
      • エンジンは中国から買うの?
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      • 15. 名無しさん
      • 2025年07月01日 23:14
      • そりゃまあメルセデスとして出すんなら直4直3とかでもいいけど、AMGとして出すんなら直4はありえんわな
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      • 19. 名無しさん
      • 2025年07月02日 02:04
      • 騒音と排気ガス撒き散らす下品な奴らだなあ
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      • 20. 名無しさん
      • 2025年07月02日 03:46
      • CAFE規制の罰金しこたま払えwwww
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      • 21. 名無しさん
      • 2025年07月02日 18:14
      • ボクスター/ケイマンの4.0Lフラット6も北米で4発が不人気だからマルチシリンダーに注力することにしたらしいね
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      • 22. 名無しさん
      • 2025年07月02日 18:17
      • 300-500馬力級なら電動ターボも合わせてターボラグのないラグジュアリースポーツ路線でそれなりに需要ありそうだが、AMGブランドでV8を置き換えるとなるとね・・・
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