1993_Toyota_Supra_02
1: 2025/07/21(月) 15:45:24.29 ID:rq0RiX4V0 BE:422186189-PLT(12015)
スズキを代表する車種のひとつであるワゴンR。初代モデルは1993年に登場し、それまでありそうでなかった「トールワゴン」というジャンルを切り開き瞬く間に人気車となったことはよく知られている。

 そんなワゴンRも、近年はさらに全高を高くしてより広い室内空間を実現した「スーパーハイト軽ワゴン」の台頭によって最量販車種の座は奪われ、スズキのラインナップの中でもスーパーハイト軽ワゴンのスペーシアがその座を担っている。

 このように一時期の勢いは残念ながらなくなってしまったワゴンRではあるが、中古車をチェックしてみるとなんと車両本体価格が200万を超えるものも存在しているのだ。
https://bestcarweb.jp/feature/column/1275489

引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1753080324/

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2: 2025/7/(水) 19:29:12 ID:kurumania
2: 2025/07/21(月) 15:46:17.66 ID:BYGHCO2B0
ミラ・イース買えよ。99万

5: 2025/07/21(月) 15:53:27.55 ID:6bwcKuwQ0
いや80スープラってもっとしたろ
最低グレードなら知らんけどさ

6: 2025/07/21(月) 15:54:21.97 ID:TWNkFZSx0
軽自動車300万円
小型車400万円だからな今は

7: 2025/07/21(月) 15:55:56.71 ID:krZt2V6G0
オプション付けなきゃ200万いかんやろ

32: 2025/07/21(月) 16:18:21.67 ID:nsJ+TZGS0
>>7
ノーオプションで余裕
no title

8: 2025/07/21(月) 15:56:46.65 ID:O6WmjNs30
性能はスープラと一緒なんじゃないの?
最近の軽はよく出来てるらしいぞ

9: 2025/07/21(月) 15:58:03.08 ID:54J5BBp90
300万って馬鹿みたいに外装純正パーツやナビとかてんこ盛り装備付けた四駆ターボとかか?
そこまでするなら普通車買った方がいい

10: 2025/07/21(月) 15:59:07.65 ID:IDqzGEG20
中古の30万の車から300万の車にのりかえたら
性能的に何か大幅に変わったりする?

16: 2025/07/21(月) 16:04:01.69 ID:ZNBSX9mO0
ちょっと欲しいなとグレード、オプションの計算してみたら軽く250万越えるよな、予算300万だとかなり遊べそうw

新型スペーシアギア

80スープラ、かっちょ良かったw

24: 2025/07/21(月) 16:09:29.42 ID:LJE7npRu0
確かにワイの軽も300万やったわ

29: 2025/07/21(月) 16:15:30.23 ID:F3f9ELTX0
セリカXX ツインカム24 2000GTの新車価格は216万だったんだぞ

34: 2025/07/21(月) 16:27:24.76 ID:/pS4jOZL0
SZが本体価格300万だった記憶

35: 2025/07/21(月) 16:27:48.58 ID:OHWnZZrN0
アルト47万円

47: 2025/07/21(月) 16:46:25.36 ID:8FpbQd7y0
スイフトの初代は定価79万円だった記憶

56: 2025/07/21(月) 16:57:51.62 ID:JXftYWcH0
アルトなら47万

61: 2025/07/21(月) 17:03:04.09 ID:48keXgnA0
40年前はマークツーが200万~だったな
佐川急便のバイト月収16万と昼間のバイト月収18万で月収34万
10ヶ月働いたら学生でも買えた
大学の駐車場は会社の展示会場だったな

62: 2025/07/21(月) 17:04:45.28 ID:R9rF1Hqy0
そりゃ普通車より軽四ばっかが売れるから軽四価格を吊り上げるんだろ

65: 2025/07/21(月) 17:15:23.60 ID:LLMdeGIm0
軽ならアルトで十分
車両で200万越えの軽を買うなら
普通車買った方が良いだろうに

76: 2025/07/21(月) 17:28:22.55 ID:ZpWMYaQu0
AT、エアコン、オーディオ、ナビ、パワステ、パワーウィンドウ、スモークガラス、ドアミラー、オートライト
さらに今の安全装置に燃費のいいエンジンがなくてもいいから安くしてくれっていう人がどれくらいいるだろうか?

83: 2025/07/21(月) 17:38:38.69 ID:J9yRWN6a0
軽やコンパクトカーで300万は当たり前とか手取り25万独り暮らしの若者がどうやってその金捻出するんや

94: 2025/07/21(月) 17:50:23.23 ID:IOQwiGyI0
残価リース以外でどうやって車買ってるのみんな
シエンタフリードクラスでもえらい値段するんだけど

95: 2025/07/21(月) 17:51:43.86 ID:WNAhDOEg0
ワゴンR残クレの歌とか作られそうな勢い

101: 2025/07/21(月) 17:56:42.17 ID:9X24I0vx0
昔はエンジンに開発費多く取られてたんだろうけど今は物価も違うが電装装備、安全基準、内外装とかコスト掛かる所が多いんだろうな
排ガス規制通すだけでも昔より随分コストかかるんだろうよ

103: 2025/07/21(月) 17:57:03.45 ID:A9Cx4wVg0
確かに45年位前のソアラ28GTEXは299万だった

105: 2025/07/21(月) 17:57:17.68 ID:OeJAeYFK0
90スープラ最高グレードが800万だもの

106: 2025/07/21(月) 17:58:19.66 ID:dHb/j6Yr0
エボインプが300万だったからな
そういう車ばかり乗ってたのもあって、最近のSUVとかミニバンの値段が高すぎて吐き気がするわ
みんなよく買えるな…ひょっとして残クレか?

112: 2025/07/21(月) 18:02:21.98 ID:LWq0FOLa0
レビントレノは150万位だったな

116: 2025/07/21(月) 18:11:56.96 ID:JjhwaRWx0
あと80スープラは発売当時は超不人気で投げ売りされまくってた。
今は新車の安売りが無くなったからな。

144: 2025/07/21(月) 18:55:33.71 ID:OK+trl610
残クレで買えば大丈夫w

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716: 2025/7/(水) 19:29:12 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (21)

      • 1. 名無しさん
      • 2025年07月23日 19:37
      • 懐古厨の老害がいつも言ってる事
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      • 2. 名無しさん
      • 2025年07月23日 19:59
      • 昔の数年落ち中古車と今の新車を比較するなよ
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        • 3. 名無しさん
        • 2025年07月23日 20:22
        • >>2
          スレタイすら読めない文盲
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      • 4. 名無しさん
      • 2025年07月23日 20:27
      • 1970年大卒初任給4万円の頃に軽自動車が30万〜、カローラが50万〜。
        2026年の大卒初任給見込みは平均う24万くらいらしいのでカローラなんかはむしろ安くなってるような。
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      • 5. 名無しさん
      • 2025年07月23日 20:34
      • 世の中にはインフレというものがあってな
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      • 6. 名無しさん
      • 2025年07月23日 21:15
      • 00年代に一気に内装が豪華になったのに、値段があまり上がらなかったのが異常なだけ
        ホンダロゴ→フィットの流れで小型車の内装が全く変わった。
        このときがむしろデフレだったのであって、90年代と2020年代を比較するだけなら対して変わらない
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      • 7. 名無しさん
      • 2025年07月23日 21:18
      • スズキとか今でも安い車出してるやん?今のスイフトスポーツとワイが乗ってたEKシビック比べたら
        内装とか考えるとそれほど変わらんよな。
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      • 8. 名無しさん
      • 2025年07月23日 21:28
      • その昔 AE86という名車が
        発売当時160万円という破格で売られてた

        今の軽自動車はぼったくり マジで
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        • 9. 名無しさん
        • 2025年07月23日 21:39
        • >>8
          キッズの感想で草
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        • 12. 名無しさん
        • 2025年07月24日 00:43
        • >>8
          働いたことなさそう
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        • 20. 名無しさん
        • 2025年07月27日 01:12
        • >>8
          で、その当時の大卒初任給は?
          あと鋼材市況も加味してない様だけどその辺に付いて理由教えて?
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      • 10. 名無しさん
      • 2025年07月23日 21:40
      • 同じ300万払うなら現行インプレッサ にせられ!・:*+.\(( °ω° ))/.:+
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      • 11. 名無しさん
      • 2025年07月23日 23:05
      • なにかと話題のアルファードも400万円台くらいからあるのかと思ったら、7人乗りは600万~、ハイブリッドは800万越えだしな。
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        • 19. 名無しさん
        • 2025年07月25日 21:25
        • >>11
          上位数パーセントの人間しか買えない車だし、そんなもんだろうな。
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      • 13. 名無しさん
      • 2025年07月24日 00:54
      • おかしくありませーんw
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      • 14. 名無しさん
      • 2025年07月24日 03:00
      • 30年間日本が止まってる間に
        世界は名目賃金が倍以上に増加してるからな
        物の値段も同じように倍以上になっているただそれだけ
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      • 15. 名無しさん
      • 2025年07月24日 04:12
      • 原材料費を考えたら値上がりは仕方がないが、運転支援システムだオートナンチャラだといった不要な装備での値上がりは気に入らん。
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        • 17. 名無しさん
        • 2025年07月24日 20:27
        • >>15
          ほんこれ
          バックモニター付いてるけど見てないわ
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      • 16. 名無しさん
      • 2025年07月24日 12:53
      • NBOXが300万円のネタはチャイルドシートをオプションでカラバリ10個とかにチェックしてなかったっけ
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      • 18. 名無しさん
      • 2025年07月25日 19:43
      • アリストに置いていかれるようなガワだけスープラとオプション全部載せの軽自動車が同じ価格だったとしても何も驚かない。
        本物のスープラは当時でも400万したしな。
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      • 21. 名無しさん
      • 2025年07月27日 16:00
      • 車体が小さいだけで普通車と装備は同じだからな しかも国内専用で輸出も出来ないのでコストダウンも難しい
        OEM売った方が良いという結論になる
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