■Xより
先日 目の前でおきたすり抜け事故
— からし明太子 (@tarako_66) August 4, 2025
ドラレコの動画を落としたので
再投稿します
同じバイク乗りの自分的には完全に原付きが悪いと思います
ワゴン車は左折を開始してて
追突されたのは車両後方
ワゴン車は防ぎようが無いですよね
皆様 お気をつけください#バイク#すり抜け事故#ドラレコ pic.twitter.com/vrokJEo8QJ
ワゴン車:右への煽りハンドルで左側に余裕を作ってしまった。プラス後方不確認。
— un (@un36566281) August 5, 2025
原チャリ:左から抜かすのが悪い。太陽光の反射でウインカーが見えてない可能性。
過失割合的な話: 車が過失を大きく取られる。 pic.twitter.com/48EWqqLTOZこの子なんで上手く止まれないんだろうって思ったら左手にスマホ持ってんじゃんw
— 星星星💫 Ludmilla's servant❄️ (@sSsVaudeville) August 5, 2025
どうりでおかしな動きしてるなって思ったよ。
こういうヤバい原付多いから自分も後方確認とか気を付けようと思いました🥹これを見て「原付も悪いけど車も悪い」って結論にするからダメなんじゃね
— 養分の権化 あ、キラ (@akkirar2) August 5, 2025
車が頭振らなくても事故った可能性はあるけど、原付がすり抜けしなきゃ絶対に起こってない事故じゃん
じゃあ原付が100%悪いよね、でいいんじゃね?
まぁ、そうならんのはわかってて言ってんだけどさ
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716: 2025/8/(水) 07:03:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (46)
曲がるときは巻き込まないよう安全を確認してから曲がるっていう知識と技術があることが前提で
免許が交付されてるから車が悪いんだよな
jyoki0501
が
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分かってないヤツは車が幅寄せして通れないようにしてる、なんていうけど車が左側に寄せる重要性はこれ見ると明らかでしょ。
jyoki0501
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jyoki0501
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痛い思いをするのは原付き側なのに
なんでこんな無謀な運転が出来るのか?
後遺症残ったりして損するの自分だけなのに
マジで昆虫並みの知能しか無いのか?
jyoki0501
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過失割合が日産の人の方が多いのがなんだかなあ
jyoki0501
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ああいう二輪乗り結構いるから教習所通りに予めしっかり寄せて目視確認もやるの大事やな
jyoki0501
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こういう事故を起こさないように注意しなきゃ
jyoki0501
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jyoki0501
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両方とも害悪や
jyoki0501
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一方、四輪側も悪い。ウィンカーの有無がわからんが、出していたとしても減速の前に左によるべきだし曲がる直前に右に振ってる。
jyoki0501
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jyoki0501
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それが判らない奴はバカ丸出しの中卒レベルだなw
jyoki0501
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こういう大型車でもそんなに左開けないって曲がり方する人異様に多いよね
内輪差ギリギリ攻めろとは言わんけど
せめてオートバイ、自転車が入れない位に左に寄せろと
jyoki0501
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すり抜けで加速してくる原付に気づかないのは正直しゃあないと思うけど、左折時に左空けるのはないわ
ウインカーも遅すぎるし
jyoki0501
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そういうのを巻き込んでしまうのを防止する目的であって
こんな後ろから突っ込んでいく馬鹿は別なんだが
jyoki0501
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巻き込み確認しないクソ
クソとクソが出会うと事故るとはこのことだな
jyoki0501
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jyoki0501
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サイドミラーでしっかりと後方確認する癖がついてない奴はこの手の事故をやらかす
jyoki0501
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これで車に過失とられるならカマ掘り全部ブレーキかけた前方車両が悪いになるわ
jyoki0501
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ゴミすぎるだろ
jyoki0501
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バイクはこういうアホな運転して事故る度に怪我するし
なんなら体が欠損すべき
jyoki0501
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左手にスマホ持ってるのは見えるけどLINEまでは分からんわ
この映像みせてスクーターがスマホいじりながらの余所見運転だと主張すれば10対0いけるんじゃ?
jyoki0501
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原付は猿が運転
うしろに原付いるの分かってるのに左折時に左に寄せない頭悪い人は運転するなよ。
jyoki0501
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馬鹿が勝手に突っ込んで行っただけじゃねえか
jyoki0501
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これは直前までいないはずの原付だからな
ひったくり犯の襲撃みたいな走りっぷりだよ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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どっちもアクセルワークだけで運転している
こういう連中は注意力散漫だから近寄らないほうがいい
jyoki0501
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jyoki0501
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ま保険は100:0にはならないんだろうが。
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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