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1: 2025/08/06(水) 08:42:07.46 ID:D2p7l95I0 BE:422186189-PLT(12015)

【フォトギャラリー】2025年全日本ジムカーナ選手権 第6戦 奥伊吹モーターパーク POTENZA装着全車両公開!
2025年7月27日に奥伊吹モーターパークで開催した全日本ジムカーナ選手権第6戦のPOTENZA装着マシンを全車公開!
https://ms.bridgestone.co.jp/4/jgymkhana/gallery/20250805092500

引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1754437327/

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2: 2025/8/(金) 17:12:09 ID:kurumania
2: 2025/08/06(水) 08:43:22.25 ID:yW5zQ8NB0
昔のアルトワークス

3: 2025/08/06(水) 08:43:36.20 ID:uVCgDlFr0
トゥデイ

5: 2025/08/06(水) 08:45:02.79 ID:K5z/TYcZ0
ミラパルコ

8: 2025/08/06(水) 08:47:57.69 ID:92hFpZI70
AZ-1

10: 2025/08/06(水) 08:51:18.27 ID:knH88ZM50
ホンダS660

12: 2025/08/06(水) 08:52:01.84 ID:lIuEsBP10
ヴィヴィオ

15: 2025/08/06(水) 08:52:52.47 ID:sd9NaR400
軽トラのアクティトラック
UL、UR付きの変態

16: 2025/08/06(水) 08:57:18.78 ID:BhTe/ryF0
スバル ヴィヴィオ RX-R 4WD

18: 2025/08/06(水) 08:58:51.46 ID:y07qvj+40
新規格移行直後のミラバンかアルトバン

19: 2025/08/06(水) 09:01:39.66 ID:q+S8J1UT0
カプチーノ

20: 2025/08/06(水) 09:02:30.59 ID:SbL+fvBi0
エッセ

21: 2025/08/06(水) 09:04:42.48 ID:y7Fa62aL0
トコット

23: 2025/08/06(水) 09:06:52.55 ID:074jn2M30
ミニカダンガン

24: 2025/08/06(水) 09:09:29.35 ID:W3FU9RSS0
カプチーノ
AZ-1
辺りは速さもあった

速さをそれ程問わなければ草ジムカーナならエッセも人気あった

26: 2025/08/06(水) 09:17:58.75 ID:4maoXYlx0
昔のアルトバンとかミラバンが安くて軽くてアフターパーツいっぱい

31: 2025/08/06(水) 09:39:36.69 ID:j7PVd5QC0
スバルサンバー一択だろ

33: 2025/08/06(水) 09:50:01.07 ID:ukYn2oZQ0
車体価格が安くアフターパーツが豊富で入手しやすい車がいいのでアルトかな

34: 2025/08/06(水) 10:04:28.84 ID:1rbd7aSS0
トゥデイがよくいるイメージ
サーキットならポルシェも煽れるしな

36: 2025/08/06(水) 10:09:09.99 ID:e+PLmASa0
エッセ
なにしろ軽いアクセルベタ踏みで楽しい!

38: 2025/08/06(水) 10:13:14.90 ID:e7LWSfe20
サンバーでガチ勝負してる人いたよな
もう結構前かもしれない

45: 2025/08/06(水) 10:33:03.99 ID:NU0T+GLM0
アクティトラックだべ
ミドシップだからそらもうクルンクルンよ

46: 2025/08/06(水) 10:33:53.95 ID:6Yz7Sz3u0
ホンダN-ONEとか面白そう

52: 2025/08/06(水) 11:34:51.87 ID:W3FU9RSS0
>>46
軽でジムカーナはハイグリップタイヤ履かせても左コーナーでコケにくい車種を選ばないといけないんだけど、N-ONEは少し重心が高そうでな

47: 2025/08/06(水) 10:34:56.78 ID:MCfVLAt20
勝ちたいならエッセ
楽しみたいならカプチーノ

59: 2025/08/06(水) 12:33:18.22 ID:xFm0NXqS0
圧倒的にS660
トラクションの掛かり具合からもう全てに於いて古い車とは訳が違う
シーカーのECU書き換えだけで130PS以上出て5速で180キロでる、あんな軽は他に無い
オーバーステアに対する恐怖心を払拭する練習も出来る素晴らしい車

…価格高騰の最中に売った事を今でも後悔している

37: 2025/08/06(水) 10:11:53.90 ID:kFh3/ASq0
トゥデイでやってた
あの車、下手に剛性上げるよりもふにゃふにゃシャーシのままでやる方が速かった

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716: 2025/8/(金) 17:12:09 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (12)

      • 1. 名無しさん
      • 2025年08月08日 17:29
      • 軽はFFがほとんどだから、後輪駆動なら軽トラでも十分に面白い。
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      • 2. 名無しさん
      • 2025年08月08日 18:09
      • S660で中身いじらずは100馬力超は割とリスキーなのと、あの極小タービンでECU書き換えだけで130馬力はどう足掻いても出ない。ダイナパックとかシャシダイというよりベンチですら無理。エンジンの素性とかよりは排気量考えろって話
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        • 5. 名無しさん
        • 2025年08月08日 20:23
        • >>2
          まずジムカーナで5速まで使うか?
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        • 11. 名無しさん
        • 2025年08月11日 23:57
        • >>2
          ジムカーナはインテと混じってMR2が結構幅きかせてたんだし
          むしろピーキーさはあったほうがいいだろ
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        • 12. 名無しさん
        • 2025年08月12日 01:03
        • >>11
          エンジンが劇弱だから100馬力もヤバいって意味な
          S660にピーキーさなんかねえよ
          無理やりバランス崩しに行かないかぎりケツ出ないんだから
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      • 3. 名無しさん
      • 2025年08月08日 18:13
      • トレッド広くて太いタイヤ履けて剛性は旧規格と比較にならないしポテンシャル自体は高いと思う
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      • 4. 名無しさん
      • 2025年08月08日 18:35
      • AZ-1とキャラ
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      • 6. 名無しさん
      • 2025年08月08日 21:56
      • ミラジーノ
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      • 7. 名無しさん
      • 2025年08月09日 00:19
      • サンバーなんてレンタルしたこと有るけどパワーなさすぎてビビった、ありゃダメだ
        あと軽トラもダメ、FRなだけで非力だしフレームに柔軟性がなくて遅い
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        • 10. 名無しさん
        • 2025年08月10日 16:47
        • >>7
          あの重心で何とかなると思ってる方が間抜けw
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      • 8. 名無しさん
      • 2025年08月09日 10:31
      • 実はエッセが一番ヤバいって言う人がちらほら
        維持費が安くてタマもあって流用パーツも豊富だし
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      • 9. 名無しさん
      • 2025年08月10日 08:11
      • シャンテロータリーターボ
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