AT車「アクセル踏まなくてもジワジワ進むやで～」←無くせない理由 : くるまにあ速報

1: 2025/08/11(月) 10:24:06.04 ID:f1SNq3EV0

クリープ現象というらしい

引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1754875446/

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3: 2025/08/11(月) 10:24:32.76 ID:f1SNq3EV0

なんで無くせないのかな

4: 2025/08/11(月) 10:25:01.90 ID:f1SNq3EV0

「坂道発進～」とか言うやついるけど
坂道だけ後退しない制御するのそんなに難しいか？

6: 2025/08/11(月) 10:25:26.46 ID:IhkipJLY0

トルクコンバーターが回っとるから

8: 2025/08/11(月) 10:25:59.86 ID:f1SNq3EV0

>>6
知らんけど止めろよ

9: 2025/08/11(月) 10:26:05.93 ID:mnzbZ7Np0

無くせるけどAT車が広がり過ぎてクリープが出ないミッションでも敢えて意図的に付けてる

12: 2025/08/11(月) 10:27:07.78 ID:f1SNq3EV0

>>9
今から作る車は無くすべきやないか？

13: 2025/08/11(月) 10:27:16.23 ID:2M3TTA8l0

いらん理由は？

17: 2025/08/11(月) 10:27:51.29 ID:f1SNq3EV0

>>13
ブレーキ常時踏むとか疲れるやん
事故の原因

15: 2025/08/11(月) 10:27:31.86 ID:LsSVlWN50

便利やから

16: 2025/08/11(月) 10:27:50.01 ID:RmAW3lDB0

細かい調整したい時にブレーキに足乗せるだけで楽やからや

20: 2025/08/11(月) 10:29:12.28 ID:bM5Gi7ZTM

自動車メーカーが儲からないことするわけないやろ
サイドミラーでかくするだけで●角ひとつ減らして事故減らせるのにそれすらしない反社会的企業やぞ

24: 2025/08/11(月) 10:32:04.08 ID:vatHRoCc0

無くせるらしいけどいきなり無くしたら
混乱するとかなんとか

27: 2025/08/11(月) 10:32:49.08 ID:7XPecdLQ0

ジワジワ進む渋滞の時とか無い方がダルいやろ

28: 2025/08/11(月) 10:33:46.79 ID:vatHRoCc0

MT乗ってた時は渋滞中だけは
クリープ欲しかった

30: 2025/08/11(月) 10:34:32.07 ID:l6V+K8jp0

バック駐車の時とかブレーキの調整だけでいいの楽でいい

35: 2025/08/11(月) 10:36:37.65 ID:ncsyyDvH0

無くさなきゃいけない理由がない

36: 2025/08/11(月) 10:38:58.52 ID:ZZyrvKEH0

あったら便利やん
下手くそはブレーキに足のせっぱなしにしとけばええんやし

38: 2025/08/11(月) 10:40:21.69 ID:jq+8/Ubu0

パッパが体痛くてブレーキし続けるの辛いみたいにいって
手でできる車のほうがええとかなんかいってたわ

47: 2025/08/11(月) 10:54:45.21 ID:Hc+SwV6y0

なんかブレーキ離すと動くのがしっくりくる
人間の生理に合うというより
そういう車に乗り続けて馴染んでしまったのか？

54: 2025/08/11(月) 11:03:40.07 ID:BIFwXRe10

今時のは知らんが昔のスバルのCVTが出始めの頃クリープが無くて不評だったから小さいトルコン載せてクリープ作った

59: 2025/08/11(月) 11:10:13.25 ID:qdzrW0LQ0

擬似クリープ付けとるEVあるよな

72: 2025/08/11(月) 11:29:45.05 ID:UDfdleRP0

低速コントロールできる人間がいないからだよ
じわじわ勝手に走ってくれたら駐車するときにも便利だと多くの人が考えてるんだろ

ワイはバイクも車もマニュアルだけど結局半クラッチでクリープ現象と同じ操作してる

足で細かいスピードコントロールするとか普通に考えてやりづらい

53: 2025/08/11(月) 11:01:45.75 ID:BIFwXRe10

余裕でなくせるぞ
無いと運転しにくいって文句が出るからわざわざ付けてるレベルや

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タグ：: #クリープ

コメント一覧 (49)

- 1. 名無しさん
- 2025年08月13日 12:31
- AVHついてる車に乗ればいいじゃん
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 2. 名無しさん
- 2025年08月13日 12:40
- ブレーキ踏んでるのがめんどいから？
  ストップアンドゴーまで出来るACC買えよそんなの不要だぞ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 3. 名無しさん
- 2025年08月13日 12:48
- オートブレーキホールドもついてない車に乗ってるとか大変やな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 4. 名無しさん
  - 2025年08月13日 12:55
  - >>3
    ほんそれ。
    今乗ってるのがATなのに手引きサイドでオートホールド無くてそれだけが面倒。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 5. 名無しさん
- 2025年08月13日 12:55
- あるほうが便利だから
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 6. 名無しさん
- 2025年08月13日 12:57
- ブレーキホールドはジリジリ前に出たいときは不便なんよな
  慣れたけど
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 38. 名無しさん
  - 2025年08月14日 03:07
  - >>6
    リバースに入れたときにかかり続けるの止めてほしいわ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 7. 名無しさん
- 2025年08月13日 12:59
- 駐車で便利なだけでも価値ある
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 8. 名無しさん
- 2025年08月13日 13:02
- 渋滞で前に突っ込むヤツめっちゃ出そうだな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 18. 名無しさん
  - 2025年08月13日 14:59
  - >>8
    まるで今ないみたいな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 9. 名無しさん
- 2025年08月13日 13:37
- バイクのAT車にこそクリープ欲しいわ
  低速走行が難しくて難しくて
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 10. 名無しさん
- 2025年08月13日 13:48
- 2ペダルMTに乗ればええやん
  限定君だとそんな事も分からんのか
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 36. 名無しさん
  - 2025年08月13日 23:33
  - >>10
    最近じゃ疑似クリープがないものは無いだろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 44. 名無しさん
  - 2025年08月14日 15:12
  - >>10
    そういうのは電制半クラが付いとるんやで
    自分で半クラ操作出来ないとなんか違和感ありまくるけど
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 48. 名無しさん
  - 2025年08月18日 11:37
  - >>44
    2 ペダルMTでもクリープあるのか
    いすゞNAVi5はATと違ってクリープはありませんって言ってたな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 49. 名無しさん
  - 2025年08月22日 04:38
  - >>10
    擬似クリープないやつ乗ってたけど不便だった
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 11. 名無しさん
- 2025年08月13日 13:52
- アイドリングで十分以上に発進出来るだけのトルクが出て居るのに
  さらに踏み込まないと走りだせないってなったら
  物凄くエネルギーを無駄にしているような気にならんかね
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 12. 名無しさん
- 2025年08月13日 14:03
- 17: 2025/08/11(月) 10:27:51.29 ID:f1SNq3EV0
  >>13
  ブレーキ常時踏むとか疲れるやん
  事故の原因
  
  運転しないほうがいいレベル
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 13. 名無しさん
- 2025年08月13日 14:05
- 登り坂でもそれで進めるといいんだが
  渋滞のときとか
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 14. 名無しさん
- 2025年08月13日 14:34
- 無くしたら無くしたで文句言われたから
  昔から電磁クラッチのECVTとか有ったしな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 15. 名無しさん
- 2025年08月13日 14:34
- 進むのにアクセルを踏むではなくブレーキを緩めるのは事故の元なんだよな
  踏み間違い事故も元はこれなのではと思ってしまう
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 21. 名無しさん
  - 2025年08月13日 15:19
  - >>15
    すぐ止まらないといけない状況だと踏み換えが面倒な上に事故の元
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 28. 名無しさん
  - 2025年08月13日 18:55
  - >>21
    すぐ止まらないといけない状況なのに踏み換えが面倒とかもう返納しろよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 30. 名無しさん
  - 2025年08月13日 20:03
  - >>28
    駐車しないのかよお前は
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 32. 名無しさん
  - 2025年08月13日 21:27
  - >>28
    すぐ踏めるのと踏み変えて踏めるは天地の差だぞ無免許くん
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 40. 名無しさん
  - 2025年08月14日 09:38
  - >>21
    左足ブレーキしてる？
    
    その自分勝手な考えなおさなきゃ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 42. 名無しさん
  - 2025年08月14日 11:19
  - >>40
    クリープ使うときになぜ左足ブレーキ？？？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 16. 名無しさん
- 2025年08月13日 14:53
- クリープを入れないATなんて…
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 22. 名無しさん
  - 2025年08月13日 15:32
  - >>16
    ポイズン！
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 17. 名無しさん
- 2025年08月13日 14:56
- 初期のクリープの無いCVT車に乗ってみればバカでも分かる、電磁クラッチじゃ極低速域のコントロールが雑なんだよ
  イッチはバカ未満なんだろうな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 23. 名無しさん
  - 2025年08月13日 16:19
  - >>17
    発進時とかアクセル踏んでかなりタイムラグあってからのドンッ！だったからな
    まあ当時は技術が未熟なうえに制御も雑だったから今ならもっとマシにできるだろうけど
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 19. 名無しさん
- 2025年08月13日 15:04
- フォルクスワーゲン「なくしたったで～！かってや～！」
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 35. 名無しさん
  - 2025年08月13日 22:39
  - >>19
    戻したで〜！かってや〜！
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 20. 名無しさん
- 2025年08月13日 15:09
- 自動でニュートラルに入れりゃいいんじゃねえかと思うんだがね
  出来ないもんなんかね
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 24. 名無しさん
- 2025年08月13日 17:01
- 車庫入れとか渋滞時はめっちゃストレスになるだろうな
  ブレーキペダルだけで出来たことができなくなるわけだし
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 25. 名無しさん
- 2025年08月13日 17:20
- 停まってる車をアクセル踏むことで動かす方向に操作するより
  動こうとする車をブレーキ踏むことで停める方に操作するほうが
  微妙な操作ができない下手糞には安全
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 39. 名無しさん
  - 2025年08月14日 08:51
  - >>25
    全員下手くそなので必須装備だな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 41. 名無しさん
  - 2025年08月14日 09:40
  - >>25
    AT限定？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 26. 名無しさん
- 2025年08月13日 18:46
- 車庫入れとかで不便ということで
  CVTはわざわざ似非クリープ付けてるんだが
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 27. 名無しさん
- 2025年08月13日 18:49
- そもそも何でクリープ現象を嫌う奴が多いんだ？
  徐行のとき便利やん
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 29. 名無しさん
- 2025年08月13日 18:57
- トルクコンバーターのせいやで
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 31. 名無しさん
  - 2025年08月13日 20:42
  - >>29
    ちゃうで。オイルポンプ駆動のためにトルコンは常に回す必要があるけど
    トルコンの中で流体継手を介して回ってるインプットシャフトを機械的に止めるか
    断続させればクリープは無くせる。利便性的にそんなことをするのは無駄だからやらないだけ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 33. 名無しさん
- 2025年08月13日 22:09
- AT乗りは無能な奴ばかりだからな
  終いにはオート◯◯な機能に頼ってかwww
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 34. 名無しさん
  - 2025年08月13日 22:15
  - >>33
    クリープ有無の話にAT乗りは無能な奴ばかり（キリッ）とか論点分からないアスペじゃん
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 37. 名無しさん
  - 2025年08月14日 00:26
  - >>34
    ATをバカにして煽ることが目的だから、彼には論点とか関係ないよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 43. 名無しさん
- 2025年08月14日 11:54
- わざわざ再現してるんか
  クリープは従来同様の操作感にこだわるのに、シフトレバーはフリーダムなんやな
  もうレバーどころじゃなくてスイッチだっけ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 45. 名無しさん
  - 2025年08月14日 17:12
  - >>43
    車の価格帯でどこも分けてるで
    頭悪くて順応性ない低収入層も買う安車は今もストレートのレバーだし
    普通に高い車ならちゃんと頭回る層が買うから新しい操作にも順応するやろうし
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 46. 名無しさん
  - 2025年08月14日 18:46
  - >>43
    大昔からシフトの位置やパターンは割と自由なのを知らなそう
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 47. 名無しさん
  - 2025年08月15日 22:30
  - >>43
    車作ってる技術者たちは「クリープ現象は欠陥、無くすべき」
    って考えていて、今の技術なら無くせるのに
    クリープがないと運転できないバカが多いから
    自動車メーカーは無くすことができない…
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました

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