5e02d1d2
1: 2025/09/14(日) 07:09:10.415 ID:kBV/fnyt0
パンクしたら終わりやん

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1757801350/

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2: 2025/9/(水) 17:06:00 ID:kurumania
2: 2025/09/14(日) 07:10:01.014 ID:Knn71zCV0
それな
だからスペアタイヤ積んでるわ

11: 2025/09/14(日) 07:11:14.342 ID:kBV/fnyt0
>>2
偉い

6: 2025/09/14(日) 07:10:06.954 ID:kBdrxeas0
四年乗ってたのに先月初めてその事実に気付いた

10: 2025/09/14(日) 07:11:01.045 ID:aQXFgpW20
ジャッキも無いぞ

13: 2025/09/14(日) 07:11:41.794 ID:kBV/fnyt0
>>10
まじでそれ。いろいろ不便

19: 2025/09/14(日) 07:14:54.267 ID:TbMt0euT0
ジャッキはさすがにあるんじゃねーの?ホントにないん?

21: 2025/09/14(日) 07:16:32.254 ID:e8A+897m0
>>19
ないよ
積む意味ないしな
スペアタイヤもそういう道具もオプションになっただけ
今はパンク修理キットが載ってる

20: 2025/09/14(日) 07:16:12.169 ID:UsHidHVc0
ほんとにない
なんならあの工具セットのプラ袋自体ない
どこに隠れてるのかと小一時間探した思い出

22: 2025/09/14(日) 07:17:06.128 ID:TMmKoJHk0
修理セットよりスペア積んでる方が楽なのにな

24: 2025/09/14(日) 07:17:32.564 ID:e8A+897m0
>>22
修理セットの方が楽だぞ

23: 2025/09/14(日) 07:17:17.936 ID:fai1HBLo0
ジャッキなんかねえぞ
あるのはスプレー式のしょうもない補修剤とエアー入れるちっこいポンプだけ
大抵のパンクには対応できない

26: 2025/09/14(日) 07:17:53.026 ID:e8A+897m0
>>23
できるよ

29: 2025/09/14(日) 07:19:15.804 ID:fai1HBLo0
>>26
対応できるのはスローパンクチャーだけだぞ
そんなもんパンクのうちに占める割合最下位くらいだ

32: 2025/09/14(日) 07:20:11.891 ID:e8A+897m0
>>29
パンクのほとんどは工事現場付近で釘踏んだとかだぞ

27: 2025/09/14(日) 07:18:16.856 ID:2XDTV8cT0
タイヤ交換した事ない奴とかいるんだろうな

30: 2025/09/14(日) 07:19:47.611 ID:NrPBuRCh0
ロードサービス呼べば済む話だしいらんよね

31: 2025/09/14(日) 07:19:53.403 ID:yqtPvj0Pd
車メーカーの怠慢

33: 2025/09/14(日) 07:22:47.258 ID:7jMU7utY0
初めてスペアタイヤハウスがない車を見たときはびっくりしたわ
トラックみたいにスペアを下に吊るしてるわけじゃなし

34: 2025/09/14(日) 07:23:02.196 ID:ih0aoGmH0
いや俺はバーストしたが

38: 2025/09/14(日) 07:36:20.223 ID:84jmAVLS0
スペアが乗ってればとりあえず現地で交換して自走で買い替えに行ったり出来るけど補修キットだけだと対応できないパンクの場合レッカー呼ばなきゃいけない
帰宅や修理工場行くにも車レッカーされたら別に移動手段を用意しなくてはいけなくなるし本当に面倒だよ

39: 2025/09/14(日) 07:37:57.956 ID:H2DgI7Gvd
奇跡的にうちの車はみんなスペアタイヤついてる
過去にバーストも釘2本差しも経験したからスペアタイヤなしとか恐ろしすぎる

36: 2025/09/14(日) 07:32:17.006 ID:iZrsSmrt0
みんな交換しないできないしすぐJAF呼ぶし重量物積む意味はないわな

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716: 2025/9/(水) 17:06:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (38)

      • 1. 名無しさん
      • 2025年09月17日 17:16
      • 保険のロードサービスすら使えない無保険の嘆き?
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        • 9. 名無しさん
        • 2025年09月17日 19:40
        • >>1
          無能に効いてて草
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        • 10. 名無しさん
        • 2025年09月17日 20:15
        • >>9
          無能で草
          どこがどう無能なのか詳しく聞いても???
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        • 15. 名無しさん
        • 2025年09月17日 21:25
        • >>10
          タイヤ交換ぐらいできない知恵おくれ
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        • 16. 名無しさん
        • 2025年09月17日 21:34
        • >>15
          なんだ統失の人でしたか
          >>1でタイヤ交換が出来ない扱いは、ネタ抜きでホンモノを感じる
        • 0
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        • 18. 名無しさん
        • 2025年09月17日 21:53
        • >>1
          保険のロードサービス呼んでもタイヤ屋まで搬送されるだけだぞ
          JAFはその場で外面修理するけど
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        • 21. 名無しさん
        • 2025年09月18日 00:12
        • >>18
          ふーん
          で、それがどうしたの?
          わざわざリプ付けて物申したいの?
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      • 2. 名無しさん
      • 2025年09月17日 17:45
      • タイヤの交換なんて大した手間ではないからな
        あれすら出来ないのはさすがに境界知能だと思ってる
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        • 6. 名無しさん
        • 2025年09月17日 17:55
        • >>2
          脱輪ニュース、よく見るし
          流石に安全を考えると自分でしたくないわ
          JAF呼んで車載のスペアタイヤに交換してもらった
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        • 19. 名無しさん
        • 2025年09月17日 21:55
        • >>2
          まあ車載の工具はいろいろめんどくせーからな
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      • 3. 名無しさん
      • 2025年09月17日 17:53
      • このスレを立てたのは老人
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      • 4. 名無しさん
      • 2025年09月17日 17:53
      • 最近の車
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      • 5. 名無しさん
      • 2025年09月17日 17:54
      • 脇道一切走らないのに2年に1回くらいパンクするし、去年に至っては一週間で2回パンクしたからスペアタイヤ無しは考えられんな
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        • 8. 名無しさん
        • 2025年09月17日 19:05
        • >>5
          運が悪いのか誰かにパンクさせられてるのか…
          酷道走るの趣味でエグい道とか良く走ってるけどパンクした経験無いわ
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      • 7. 名無しさん
      • 2025年09月17日 18:04
      • スペア乗ってたって女子はロードサービスか男呼ぶからな。
        ただのデッドウエイトになっちまう。
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      • 11. 名無しさん
      • 2025年09月17日 20:15
      • 今はパンク修理剤で間に合わないのはロードサービス呼ぶのが普通だしな
        JAFか保険は絶対入っておかんといかんわ
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      • 12. 名無しさん
      • 2025年09月17日 20:23
      • テンパータイヤをディーラーオプションで頼んで
        5万円以上かかった思い出
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      • 13. 名無しさん
      • 2025年09月17日 20:27
      • 実際は、使われずに廃棄されるスペアタイヤが多いことと、重量を少しでも軽くしてカタログ燃費を稼ぐためやぞ
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        • 27. 名無しさん
        • 2025年09月18日 12:21
        • >>13
          うちの車も納車当時のスペアがそのまま載ってるわ。多分96年とかそのくらい
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      • 14. 名無しさん
      • 2025年09月17日 20:33
      • 自動車メーカーのコストカットだろ
        諦めろ
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      • 17. 名無しさん
      • 2025年09月17日 21:35
      • ガソスタでバイトしてた時あったから、パンク修理は普通にゴムプラグと棒ヤスリでできるようになった。
        なので5000円くらいのエアポンプと通常のパンク修理キット載せてる。作業も一回やれば覚える程度。
        プラグ押し兼用のヤスリと、オマケ程度のカッターまでついて1980円くらいだし、ゴムプラグは一年おきに買い替えてても加硫剤込みで980円くらい。
        って今アマゾン見たら全部半額ぐらいだわ…え’ぇー
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      • 20. 名無しさん
      • 2025年09月17日 22:11
      • テンパータイヤではなくスペアタイヤを背負ってるジムニー
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      • 22. 名無しさん
      • 2025年09月18日 04:24
      • 路側帯とか交差点のど真ん中とか、普段あまりタイヤが乗らない場所には釘とか金属片とかが吹き溜まりのように集まるからな。意識して避けてるわ。
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      • 23. 鷹今 みこ
      • 2025年09月18日 06:41
      • 路上で交換作業中に後続車にはねられる事故が続出したというのが理由らしいけど本当かね?
        結局はエコカー減税対策で無理やり軽くしたとしか思えないんだよなあ
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      • 24. 名無しさん
      • 2025年09月18日 08:35
      • だいたい1万キロ/年で、40年も車に乗ってるジジイだけど、「自分が運転していて」パンクの経験は一回だけだな。
        クルマ買い替えるたびにジャッキ、輪止めの保管場所、ジャッキポイントを確認するが、役に立ったのはチェーンを巻くときだけ。
        今は路面状況がよく、またタイヤ性能が上がったから、ちゃんと動かす前にタイヤ蹴る程度の空気圧チェックすれば滅多なことじゃパンクしないんだよ。んで、昔に比べればレッカー業者も増えた。スペアタイヤを積むメリットが重量やらコストといったデメリットを逆転してるんだよ。
        わいはスペアタイヤがない車三代目だわ。
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      • 25. 名無しさん
      • 2025年09月18日 10:45
      • 丁度先週タイヤがパンクしたわ。
        全周に渡ってサイドウォールが裂けてあんなのパンク修理剤じゃ対応出来ないやろ。
        スペアタイヤ積んでたが積載レンチじゃとてもナットが回らない。
        ふと目の前見たらガススタがあったんで飛び込んで交換して貰ったが田舎だったら詰んでたわ。
        タイヤはパンクレスタイヤにしないと駄目じゃないか。
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        • 29. 名無しさん
        • 2025年09月18日 17:05
        • >>25
          それは、パンクじゃなくてバーストだろ。
          自動車メーカーが想定していないほどの低品質タイヤか、空気圧管理を完全に怠らん限り起きるわけがない。
          オーナーとして、ドライバーとして果たす責務を完全放棄してメーカーの責任だけ追及するのは、超他責思考だな。
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      • 26. 名無しさん
      • 2025年09月18日 10:55
      • 車重軽減&燃費向上、車内空間拡大とか廃棄ゴミ削減などのメリットデカいから
        一時ランフラットタイヤ履いたスペアタイヤ不要な車出たくらいから流れ変わった気がする
        カプチーノのスペアタイヤはトランク内にあるんだけど交換したタイヤ入らなくて困ったわwスペアタイヤって細いから
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      • 28. 名無しさん
      • 2025年09月18日 15:22
      • いや、ジャッキはあるやろ
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        • 30. 名無しさん
        • 2025年09月18日 19:48
        • >>28
          ジャッキだけあるんだ
          スペアタイヤがないのに何のためにあるんだ?
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        • 31. 名無しさん
        • 2025年09月19日 13:27
        • >>30
          ちぇーんまいたりとか。。。。。。
          自分でタイヤローテーションするとか。
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        • 34. 名無しさん
        • 2025年09月19日 19:57
        • >>31
          ジャッキアップしないと巻けないチェーンなんてあるのか?
          ローテーションするならウマも付いてなきゃおかしいだろ
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        • 37. 名無しさん
        • 2025年09月23日 09:11
        • >>34
          ジャッキアップすると巻きやすくなるチェーンはあるよ。
          左前輪あげて取って「スペアタイヤに変えて」おろして。。。。。ってやれば、うまなくても行けるよ。
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        • 32. 名無しさん
        • 2025年09月19日 14:16
        • >>30
          タイヤ買って転がしてこい
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      • 33. 名無しさん
      • 2025年09月19日 15:25
      • スペアタイヤは乗っていないがジャッキとレンチは付いているな、まあオプション品だけど割引分でつけてくれたので実質タダ。ちゃんとジャッキスペースとレンチスペースが確保されているのに、それがオプションになったのはね。素直に値上げすればいいのにな、とは思う。
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      • 35. 名無しさん
      • 2025年09月20日 09:02
      • 大半のスペアタイヤが使用されないのでSDGsの流れで無くなっているんだよね。
        ただ、パンク修理材を使うとスペアタイヤ以上の環境負荷だと思うけど。
        メーカーの本音は車内スペースを大きくできる理由ができて良かった。
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      • 36. 名無しさん
      • 2025年09月21日 08:14
      • タイヤの性能も向上し、パンクなんてめったにしない。メーカーもコスト削減だし
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        • 38. 名無しさん
        • 2025年09月23日 09:15
        • >>36
          それに加えて道路環境の向上も大きいね。国によってはスペアタイヤを積んでいる車もある。それだけ日本の舗装率が高く、道路の修繕も早く、そして道路清掃が行き届いてるんだよ。
          一方、そうでない国のほうが多いから、世界中で売る車としてはスペースが必要。んで、日本はそのスペースが「サブトランク」という名前に変わる。
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