1: 2025/09/13(土) 23:12:57.23 ID:nOVHJdW50● BE:567637504-PLT(51005)
sssp://img.5ch.net/ico/si2.gif
 13日午前、北海道旭川市内の国道を走行していた乗用車のタイヤが外れ、反対車線の乗用車に激突しました。
この事故によるけが人はいません。
no title

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タイヤが外れる事故があったのは、旭川市神居町の国道12号線で、13日午前7時ごろ、深川から旭川方面に走行していた乗用車の右前輪が外れ、反対車線を走行していた乗用車の前部バンパーに激突しました。

タイヤがぶつかった衝撃で、バンパーに傷がつくなど車の一部が破損しましたが、乗っていた人にけがはありませんでした。

警察によりますと、脱輪したタイヤは、乗用車を運転していた76歳の男性が5月に自分で交換していて、タイヤが外れる直前に、異音が聞こえたということです。

 警察は、車の運転中に違和感を覚えた時は運転をやめて点検を行い、定期的にナットが緩んでいないかの確認をするよう、注意を呼びかけています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3b0854476de7a6ec5d2d0dd70f5502eddc1f564e

引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1757772777/

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2: 2025/9/(日) 17:43:41 ID:kurumania
9: 2025/09/13(土) 23:21:56.54 ID:l+2u3IPe0
トルクレンチを使って規定トルクで締めろよ

10: 2025/09/13(土) 23:24:56.05 ID:PHxuk3fa0
カチカチと2回鳴らすのはダメとのこと
理由は自分で調べてください

58: 2025/09/14(日) 07:36:22.06 ID:wL1Sgm+p0
>>10
ゆっくりトルクをかけて行って一回、素早くトルクをかけて2回。
スタティックとダイナミックでトルクチェックするのが正解。

15: 2025/09/13(土) 23:43:24.42 ID:3KFvba910
2回鳴らしてから0.5秒ギュー

17: 2025/09/13(土) 23:48:02.77 ID:dKZoXBGO0
100km走ってもう一度マシ締め

19: 2025/09/13(土) 23:52:23.34 ID:icaYwlGh0
ジジイは何故か自分でタイヤ交換したがるのよな

20: 2025/09/13(土) 23:53:32.32 ID:T2gIBRsX0
タイヤ交換はプロにやってもらえよ(´・ω・`)

21: 2025/09/14(日) 00:03:15.13 ID:FbVG3+Tz0
>>20
実家の車はディーラーがタイヤ預り&交換をやってるのを知ってお願いしてる
きっかけは3本しか交換せず乗ってたことがあった為

24: 2025/09/14(日) 00:34:12.50 ID:MYCvnwmh0
型落ちヴェルファイア爺

26: 2025/09/14(日) 00:47:59.83 ID:ZZs9y+vA0
トルクレンチを持っててもうっかり締め忘れはあるからね

32: 2025/09/14(日) 01:18:11.50 ID:MXYdH6uA0
緩くて外れたのか?締め過ぎか?

35: 2025/09/14(日) 01:30:20.11 ID:Cc20ivmp0
タイヤコウカーン!って意外と奥が深いからな
基本の簡単作業だと思ってナメてかかると命に関わったりする
ジャッキポイントしかり、馬の位置やホイールとハブの密着とか
ナットの締め付けも手作業で感触を確かめるように5穴なら20回も慎重にやらないといけない
ある程度の走行後の増し締めも大事
適当にインパクトや十字レンチでグルグルやって放置すると最悪こんな事件に発展する

36: 2025/09/14(日) 01:34:22.50 ID:5R/STbWz0
5ちゃんでよく見る自分でタイヤ交換オイル交換自慢してる馬鹿の末路だな

38: 2025/09/14(日) 02:00:23.15 ID:/nXQC5/N0
スタッドレスから交換でしょ
締め過ぎてボルト折れてそう

40: 2025/09/14(日) 02:31:22.68 ID:6dRRqUKr0
空気圧ゲージとトルクレンチは安いので良いから常備して週一ぐらいでタイヤチェック

44: 2025/09/14(日) 04:16:06.30 ID:HMlRaHZJ0
社外ホイールにトヨタ純正ナットだったに一票

48: 2025/09/14(日) 06:04:20.68 ID:eVuUQ71x0
店でやってもらっても外れる時は外れるしなぁ

49: 2025/09/14(日) 06:04:42.37 ID:tpTXnnx50
もう割ピン義務化にしろよ

51: 2025/09/14(日) 06:29:56.71 ID:NzlP87Zj0
またミニバンか

53: 2025/09/14(日) 06:42:44.96 ID:9NuPPjUQ0
旭川か・・・

54: 2025/09/14(日) 06:44:17.81 ID:kSn4S44J0
何年か前ならコミコミ40万のアルファードかV6 3Lのヤツだっけ?
アリストあたりとブイブイいわせてた頃のヨタじゃん

55: 2025/09/14(日) 06:48:18.71 ID:pKcfdeBN0
ボルト千切れてる?

52: 2025/09/14(日) 06:31:55.38 ID:hDFA5xAl0
北海道だろうと思って見たら北海道でした。

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716: 2025/9/(日) 17:43:41 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (43)

      • 1. 名無しさん
      • 2025年09月14日 17:52
      • 76歳が自分でタイヤ交換するなw
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      • 2. 名無しさん
      • 2025年09月14日 17:58
      • また北海道か
        自分でやっちゃう貧乏人しかいないのかな?
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      • 3. 名無しさん
      • 2025年09月14日 18:16
      • 物理学(?)に無知ですまなんだが・・・
        何で正しいトルクでタイヤのナットを締め付けると
        脱落しなくなるんだ?
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        • 4. 名無しさん
        • 2025年09月14日 18:26
        • >>3
          ネット上のサルどもの理論だから普通の人にはわからない
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        • 5. 名無しさん
        • 2025年09月14日 18:31
        • >>4
          それを返してるお前もわからないサルの仲間だな
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        • 9. 名無しさん
        • 2025年09月14日 18:36
        • >>5
          あれ?サルに刺さったのかw
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        • 21. 名無しさん
        • 2025年09月14日 19:56
        • >>9
          俺もお前も全員サルなんだって言ってるだけなんだが、サルと言われてムキーってしちゃった?
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        • 32. 名無しさん
        • 2025年09月15日 11:42
        • >>21
          サルががイライラで草
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        • 35. 名無しさん
        • 2025年09月15日 15:10
        • >>32
          自己紹介かな?
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        • 36. 名無しさん
        • 2025年09月15日 16:40
        • >>35
          サルに効きすぎで草
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        • 43. 名無しさん
        • 2025年09月15日 23:56
        • >>36
          サル以下の知能で草
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        • 8. 名無しさん
        • 2025年09月14日 18:35
        • >>3
          規定値でも緩むよ
          定期的な点検は必須
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        • 10. 名無しさん
        • 2025年09月14日 18:42
        • >>3
          簡単に言えば力というものは一番弱い所にかかる
          全てのナットが同じトルクで締めてあれば均等に力が分散されるので緩みにくくなるということ
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        • 16. 名無しさん
        • 2025年09月14日 19:18
        • >>10
          アホは黙っとけ
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        • 19. 名無しさん
        • 2025年09月14日 19:32
        • >>16
          荷重の初歩だろ…
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        • 14. 名無しさん
        • 2025年09月14日 18:59
        • >>3
          締めすぎるとボルトに引っ張られる力がかかって強度下がるから
          増し締めは緩んで無いか確かめる、緩んでるなら締め付けるって事で
          緩んで無いものを更に締め付けたら当たり前だけど破損に繋がる
          じゃあどのくらいのp力で動くのが緩んでるって事で
          どのくらいの力で締めりゃ良いのよっての教えてくれるのがトルクレンチ
          トルクレンチ使わない奴の末路がボルト折れてタイヤ吹っ飛ばしたスレ画ってわけ
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        • 18. 名無しさん
        • 2025年09月14日 19:24
        • >>14
          ネットならではのエスパー様がいる
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        • 31. 名無しさん
        • 2025年09月15日 08:36
        • >>14
          世の中のすべての現象がわかってしまうエスパー(ただのパー)
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        • 33. 名無しさん
        • 2025年09月15日 12:50
        • >>14
          手締めで少しばかり強めに締めた程度でそんな簡単に折れてたら世の中そこら中で折れまくってるだろうな
          デーラーやGSではインパクトでズガガガってやって手作業は絶対ならないだろうってぐらい締めてるのがいくらでもあるのに
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        • 30. 名無しさん
        • 2025年09月15日 08:22
        • >>3
          ボルトナットの斜めに溝を切られた構造により、回転方向のトルクをボルトナットが互いに引き合う力に変換される
          これを軸力という

          両の人差し指を曲げて引っ掛けて引っ張り合わせたとき、力を掛けるほど回転し難くなるのがわかるはず

          図式としては「回転方向へのトルク−ボルトナットの抵抗=軸力」
          ボルトナットの状態次第では規定トルクで締付不足になることはある
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      • 6. 名無しさん
      • 2025年09月14日 18:33
      • 2回カチカチしたらとか言ってる奴ら
        それをしたらどうなるかも知らずに言ってそうだし校正もしてなさそう
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        • 12. 名無しさん
        • 2025年09月14日 18:51
        • >>6
          校正って言葉すら知らないアホだろうね
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        • 22. 名無しさん
        • 2025年09月14日 19:57
        • >>12
          108Nmって書いてあるんだから110Nmで締めたら締めすぎとか騒ぎそうだよね
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      • 7. 名無しさん
      • 2025年09月14日 18:33
      • ハブボルトが4本折れてるように見える
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      • 11. 名無しさん
      • 2025年09月14日 18:51
      • チャリのパンク修理すら出来ない猿が簡単そうだと思って手出して基礎を怠った結果
        こんなもんすら出来ないチンパンジーは流石に人間を名乗ってほしくない
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        • 17. 名無しさん
        • 2025年09月14日 19:20
        • >>11
          何をどう怠ったんだ?サル
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      • 13. 名無しさん
      • 2025年09月14日 18:53
      • 対角線上にハンドトルクで締めてて50年なんも無かった人も居ればトルクレンチできっちり締めて数日で吹っ飛んだ人も居る
        得意げな妄想族湧きすぎててウケる
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        • 15. 名無しさん
        • 2025年09月14日 19:00
        • >>13
          お前アホだろ
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        • 23. 名無しさん
        • 2025年09月14日 19:57
        • >>15
          具体的にどこが?
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      • 20. 名無しさん
      • 2025年09月14日 19:49
      • 締め付けトルクが弱過ぎだろうが強過ぎだろうが
        トルクレンチ使っていようがいまいが
        ナットが外れる時は緩んで外れる
        小まめな点検は必要
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        • 24. 名無しさん
        • 2025年09月14日 20:20
        • >>20
          味噌糞一緒やな文系臭い
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      • 25. 名無しさん
      • 2025年09月14日 20:37
      • ハブボルトが根っこから折れてるな
        シミーやジャダーがでている状態で走行してたのかも
        関係ない部分だけどブレーキパッドとローターのアタリが良くない
        整備状態が怪しい車だ
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      • 26. 名無しさん
      • 2025年09月14日 21:55
      • 後ろとか左ならともかく、しかもボンネット無いから自分の体のかなり真下のタイヤだろ?
        そこまでガタつきとか異常を感じられないものなのか?
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      • 27. 名無しさん
      • 2025年09月14日 22:51
      • トルクレンチは測定できない軸力の目安なので
        座面はキレイにしてナットもたまには交換しましょうね
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      • 28. 名無しさん
      • 2025年09月14日 23:14
      • これはそもそも締め過ぎではないか?トルクレンチ云々のレベルをすっ飛ばしてる。
        76歳という年齢を考えると、団塊世代の自己流に多い、レンチを踏むというやり方でやったかもしれない。
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      • 29. 名無しさん
      • 2025年09月15日 07:59
      • 見た限りボルトが折れているようだし、力任せに占めすぎて走行中の振動でボルトが折れた。んで、タイヤが外れたんだろう。対外自分で交換するのなんてトルクレンチで確認なんてほとんどいないだろう。
        自分も春と冬前のタイヤ交換は自分で行うが、数十年でこんな事1回もないわ。
        ただ、若いころスタンドで交換してもらったとき、5穴ナットの3つがなくなりなんとかタイヤがついていたってことがあった。冬に。異常感じてすぐ停止したから大事にはいたらないかったから。それ以降は自分で交換するようになった。
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      • 34. 名無しさん
      • 2025年09月15日 14:57
      • 必ず湧いてくるトルクレンチ厨
        交換から3ヶ月経っていることには気づけない模様
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        • 37. 名無しさん
        • 2025年09月15日 16:44
        • >>34
          それは見た瞬間に思ったわ
          もう3ヶ月も経ってるのにアホどもがわくんだろうなって
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        • 39. 名無しさん
        • 2025年09月15日 19:34
        • >>34
          国土交通省
          「2月と3月に発生が多くなる原因の1つとして、例年10月から12月にかけて夏用タイヤから冬用タイヤに交換する際に
          ホイール・ボルトとナットの締結不良(締付力不足、誤組、過締等)があり、
          ボルトの疲労破壊が進行して数ヶ月後に集中的に折損し、車輪の脱落が発生することが考えられます。」
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        • 40. 名無しさん
        • 2025年09月15日 19:56
        • >>39
          それで?
          何で締めようが3ヶ月もあったら途中でチェックすればいいだろってことだが
          それともトルクレンチを使えばぜってー緩んだりしないからその後はな〜んにも気をつけなくていいのか
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      • 38. 名無しさん
      • 2025年09月15日 19:15
      • トルクレンチばかりに目が行くがハブボルトの状態が悪ければ規定トルクまで締まらない
        融雪剤撒かれてるところは薄く油塗ってていいかもね
        むろん無潤滑より締まることを意識して締めなきゃだめよ
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      • 41. 名無しさん
      • 2025年09月15日 21:17
      • 締めすぎじゃない
        力任せにやりすぎてこうなった気がする
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      • 42. 名無しさん
      • 2025年09月15日 23:48
      • 右側が外れるってあんまり聞かない気がする
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