0_Tesla_Model_3_2
1: 2025/09/30(火) 14:40:08.920 ID:kT69vSkYM
駐車は得意中の得意なのだが自動駐車機能が2タップでスピーディーに及第点(誤差5センチ程度)でやってくれる
狭い所でも並のドライバーよりは上手に止めてくれる
もちろん自動駐車が終わると勝手にパーキングレンジに切り替わってパーキングブレーキも掛かりそのままシートベルト外して降りるだけで
システムがシャットダウンして車のロックも自動
ガソリン車みたいにスタートボタンを押したりロックしたりしなくて良い
窓も自動で閉めてくれる

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1759210808/

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2: 2025/10/(木) 07:17:00 ID:kurumania
2: 2025/09/30(火) 14:41:15.874 ID:kT69vSkYM
極稀に日差しの影響で自動駐車機能使えない時があってがっかり感が半端ない
自分で駐車する動作が最高に馬鹿馬鹿しく思うようになった

4: 2025/09/30(火) 14:42:01.103 ID:vhqjZI4n0
車ってよりガジェットの延長って印象

7: 2025/09/30(火) 14:45:15.701 ID:kT69vSkYM
>>4
とことんスマート化された車だな
スタートボタンを無くすとか車のロックの動作を無くすとか走行中もワイパーやライトの操作も不要
間もなく日本でも自動運転が解禁される

5: 2025/09/30(火) 14:43:02.294 ID:kT69vSkYM
ハンドルにウエイト付けるとオートパイロットで完全にハンズフリーで走れる
no title

14: 2025/09/30(火) 14:49:50.581 ID:anV66jT/0
>>5
それは欠陥だろ

16: 2025/09/30(火) 14:50:59.344 ID:kT69vSkYM
>>14
ハードウェアチートだわなwww

6: 2025/09/30(火) 14:43:55.702 ID:PHs4iRhD0
自動運転で事故したら責任はどうなるの?

8: 2025/09/30(火) 14:45:50.055 ID:kT69vSkYM
>>6
ドライバーの責任だよ
テスラを民事訴訟するかどうかは自己判断

10: 2025/09/30(火) 14:47:42.176 ID:PuhCrz2Qr
今更すぎん?
全部何年も前からある機能だろ

11: 2025/09/30(火) 14:48:42.473 ID:N8K2rDGn0
国産車にできないのって 自動で電源切れるとこだけ?

19: 2025/09/30(火) 14:52:48.615 ID:kT69vSkYM
国産車は駐車の速度が幼児の三輪車みたいな速度だけどテスラはベテランドライバーと遜色ない速度でバックするよ
ハンドルなんて人間には不可能な速度で回る

22: 2025/09/30(火) 14:53:32.464 ID:N8K2rDGn0
>>19
それ安全性が心配になるな

23: 2025/09/30(火) 14:55:18.828 ID:kT69vSkYM
>>22
最初はめちゃくちゃ怖くて焦って急ブレーキしまくってた
コンピューターの車体感覚はミリ単位だから人間では考えられないギリギリラインを猛スピードで攻められるwww心臓に悪い

12: 2025/09/30(火) 14:49:03.028 ID:vHGS16yp0
駐車ぐらい自分でできるようにしとけよ

20: 2025/09/30(火) 14:53:11.786 ID:I6ZtNJzb0
フロントマスクがなんか気持ち悪い

鼻や口が塞がれて目だけでのっぺり

25: 2025/09/30(火) 14:58:40.663 ID:KfSfnHk+0
駐車も自分でできないのか

27: 2025/09/30(火) 15:00:43.119 ID:kT69vSkYM
>>25
駐車できない人でもプロドライバー並みに止めてくれるぞ

29: 2025/09/30(火) 15:02:41.373 ID:kT69vSkYM
自動駐車はマジでコイツ感情あるんじゃね?って思う時があるくらい人間っぽい

微妙に斜めった時にちょっと悩んで妥協する時とか笑う

32: 2025/09/30(火) 15:05:21.764 ID:kT69vSkYM
前輪と後輪で5cm位の傾きまでは許容する
5cm狂うことは稀だけどね
通常の傾きは3cm未満な感じ

39: 2025/09/30(火) 15:10:54.098 ID:9ZWSuHaT0
すげー
機能は使ってみたい気持ちある
楽しそう

40: 2025/09/30(火) 15:11:03.534 ID:kT69vSkYM
普通はバックカメラ見たりミラー見たり振り向いて直視したりして慎重に駐車するだろ
テスラの場合ボタン押すだけで一切見る必要がない

41: 2025/09/30(火) 15:11:43.309 ID:4IiNP4VZa
駐車枠の設定とかどうするの

42: 2025/09/30(火) 15:14:19.957 ID:kT69vSkYM
>>41
周囲10台分くらいの駐車枠を認識してるからモニターでどの枠に止めるかタッチするだけ

43: 2025/09/30(火) 15:22:40.097 ID:kT69vSkYM
ちなみに自動駐車機能は標準装備ではなくて44万円のEAP、88万円のFSDに含まれてる有料機能

44: 2025/09/30(火) 16:15:51.877 ID:uSgAFzia0
そもそも自動駐車ってテスラ以外もゴロゴロついてるじゃん

47: 2025/09/30(火) 16:27:29.426 ID:H9VmzMrnd
高速で自動運転してて落下物に反応しなくて事故ったっていう動画を最近見たしまだ発展途中の技術なんだろうね
海外メーカーは安全マージンを犠牲にして快適性を生み出してるイメージある

48: 2025/09/30(火) 16:28:53.840 ID:H9VmzMrnd
テスラも自動駐車は白線が引かれてないと反応しないしセンサーやカメラの正確性はまだまだ

52: 2025/09/30(火) 17:05:32.070 ID:RUnKWxfgM
>>48
白線がなくても目安になる車が止まってれば隣に止めてくれる
全く何もなければ車だってどう停めて良いかわからんよ

36: 2025/09/30(火) 15:06:56.395 ID:QnWqL7HA0
デカいルンバみたいなもんか

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716: 2025/10/(木) 07:17:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (39)

      • 1. 名無しさん
      • 2025年10月02日 07:24
      • 普通の車に乗れない障がい者になりました
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        • 7. 名無しさん
        • 2025年10月02日 08:29
        • >>1
          僕ダメ人間と書いてるの気が付かないほどのダメ人間で笑ったわー
        • 0
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        • 39. 名無しさん
        • 2025年10月18日 09:59
        • >>1
          テスラ含めてEVはバッテリパック交換費用が数百万円行くから
          すぐに車体価値が落ちるんだよな、高く買ったのに高く売れない
          事故っても保険金が少ない(価値がすぐ落ちるため)
          車両価格の下落速度は普通の車に比べて約2倍速
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      • 2. 名無しさん
      • 2025年10月02日 07:44
      • 自動運転と自動駐車はうらやましいけど531万円となると諦めざるを得ない
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        • 8. 名無しさん
        • 2025年10月02日 08:30
        • >>2
          メーカーの指先一つで不動車にもなるぞ
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        • 16. 名無しさん
        • 2025年10月02日 13:35
        • >>2
          日本の車も高くてなってきたから
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      • 3. 名無しさん
      • 2025年10月02日 07:45
      • たまには自動切って手動で駐車しないと無能になるぞ
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        • 20. 名無しさん
        • 2025年10月02日 18:03
        • >>3
          鉄道の自動運転線区でも運転士の技能維持目的で時々手動運転してるのよな
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        • 32. 名無しさん
        • 2025年10月03日 10:18
        • >>20
          電磁直通ブレーキ車にわざわざ自動ブレーキの機能をつけてハンドル訓練している小田急電鉄という会社がありますね
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      • 4. 名無しさん
      • 2025年10月02日 07:50
      • 好きな車乗ればええとは思うけど。
        免許更新も2回に1回は実技試験必要やと思う
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      • 5. 名無しさん
      • 2025年10月02日 07:55
      • 電気は遠出の充電めんどくさいのとリセールゴミすぎて買う気にならんなぁ
        アリア試乗した時は静か過ぎて感動したけど
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        • 28. 名無しさん
        • 2025年10月02日 23:21
        • >>5
          遠出しなければええ
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        • 31. 名無しさん
        • 2025年10月03日 07:19
        • >>28
          車の存在意義を否定してて草
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      • 6. 名無しさん
      • 2025年10月02日 08:29
      • 自動駐車なら今どき軽でもなけりゃ普通につけれるだろ
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      • 9. 名無しさん
      • 2025年10月02日 09:33
      • 平面駐車場ならいいけど、一軒家の段差ありでのバック駐車は無理。高さ補正がないからガイド線自体がずれてる。
        カーポートの柱をよけて5センチでバックできないと日本じゃ使えないよ。
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      • 10. 名無しさん
      • 2025年10月02日 09:41
      • 能力低くて他人に危険を及ぼす可能性あるなら何かしら介護してもらってでも一人前気取れた方がいいもんね
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      • 11. 名無しさん
      • 2025年10月02日 10:20
      • テスラはサーバーエラーで何度かニュースになったけど、携帯の回線とかでネットに繋がってるの?
        ネットの接続が前提なの?
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      • 12. 名無しさん
      • 2025年10月02日 10:21
      • 本人が満足ならそれでいいと思うけど
        書いてる内容全部読んだけど、俺は全く惹かれないな
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      • 13. 名無しさん
      • 2025年10月02日 11:36
      • 大いに興味はあるけどただ駐車するだけで88万てか…
        そこそこ程度の良い中古車買えそうな値段だな
        プラス5万までならほしい
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        • 22. 名無しさん
        • 2025年10月02日 18:06
        • >>13
          88万出さずとも機能としては付いてるんですかね?
          金払ったらロックが解除される的な
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      • 14. 名無しさん
      • 2025年10月02日 11:37
      • 降りてから勝手に駐車場まで止めに行ってくれて
        帰りも呼んだら迎えに来てくれるんなら88万でもいい
        まだまだ先の話になりそうだけど
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        • 30. 名無しさん
        • 2025年10月03日 00:01
        • >>14
          もうその車あるよ
          バットモービルっていうんだけど
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      • 15. 名無しさん
      • 2025年10月02日 12:59
      • 何故に自動駐車を自慢する
        0-100 5秒ちょいで加速力半端ないとかトランク容量が約682Lで結構積めるとか他にもあるだろ
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      • 17. 名無しさん
      • 2025年10月02日 14:14
      • ACC否定派も消え去ったし、駐車場機能も普及したら何も言われなくなる
        今騒ぎたいだけ騒いでればいいよ
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        • 34. 名無しさん
        • 2025年10月03日 12:22
        • >>17
          少し前まではハイブリッドはコスパ悪いとか運転支援はドライバーが馬鹿になるとか言われてたなw
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      • 18. 名無しさん
      • 2025年10月02日 16:01
      • 自動駐車とか別にどうでもいい(否定も肯定もない)けどテスラってどの車種も見た目が不細工な車ばっかだから欲しくない
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      • 19. 名無しさん
      • 2025年10月02日 17:59
      • 使い分けよ
        便利で快適の延長線上
        昔はセダン、今はSUV、未来はオートパイロットよ
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      • 21. 名無しさん
      • 2025年10月02日 18:04
      • 実際自動運転より上手な運転を出来る人おらんやろ
        人間と違って反応速度が段違いだし、出来ないのはだろう運転くらい
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      • 23. 名無しさん
      • 2025年10月02日 18:38
      • 乗せてもらったけど本当にいいクルマだった
        トルクあるから加速エグいしスムーズだし静かだし、モニターに写ってる周囲のクルマが実際ときちんとシンクロしてるのにはびっくりした
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        • 33. 名無しさん
        • 2025年10月03日 10:26
        • >>23
          ははーん、普段よほど粗末な車に乗っているのですねw
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        • 35. 名無しさん
        • 2025年10月03日 15:44
        • >>33
          純ガソリンでその機能がある車おせーて!
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      • 24. 名無しさん
      • 2025年10月02日 19:05
      • モデルSの話しになるが
        嘘かと思われるかも知れないけど湾岸線でマジでNinja H2を抜いた。つまり二輪車ですら
        四輪のBEVには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
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        • 25. 名無しさん
        • 2025年10月02日 19:23
        • >>24
          もうちょっと頑張ってオリジナルに似せる努力をしろよ
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      • 26. 名無しさん
      • 2025年10月02日 19:35
      • 壊れさえしなければ面倒臭がりにはいいのかもね
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      • 27. 名無しさん
      • 2025年10月02日 22:20
      • ラクでいいな
        しかし運転は確実になまるな
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      • 29. 名無しさん
      • 2025年10月02日 23:23
      • こんな機能は別にEVじゃなくてもあるやろ
        加速とか静粛性とかコントロール性とかその辺アピールした方が良かろうに
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      • 36. 名無しさん
      • 2025年10月03日 19:39
      • 哀れな奴
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      • 37. 名無しさん
      • 2025年10月05日 08:08
      • 別に好きにしたら。こんあ車もどきをよう買うよ
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      • 38. 名無しさん
      • 2025年10月06日 08:51

      • EVの場合、あらゆる場面でいちいち車としての基本性能の高さを実感させる。
        信号スタートの場面でもすぐに走り出せるし、レーンチェンジの安定感、ワンペダル走行、合流などでの急加速時の思いのままに速度コントロールできるレスポンスの速さ。
        それだけでも十分なのに、従来の車には無いようなSDVでの機能アップデート等いろいろ楽しませてくれる。
        もう他の車には戻れない。
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