58029de2
1: 2025/10/02(木) 13:14:14.31 ID:W7BoemDe0
4本5万くらいのピレリとかいうものあれば
4本17万くらいの有名メーカーもあるんやが
そんな変わるのか?

引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1759378454/

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2: 2025/10/(金) 12:00:00 ID:kurumania
2: 2025/10/02(木) 13:15:14.45 ID:sTH5doJl0
グリップが全然ちゃう

4: 2025/10/02(木) 13:16:02.99 ID:W7BoemDe0
>>2
街中で走るくらいか、たまにゴルフで高速乗るくらいなんやが
グリップとかそんな気になる?

5: 2025/10/02(木) 13:17:19.42 ID:pBUwzy5H0
安物は真円度低かったりバランスズレてたりするから燃費悪くなる

6: 2025/10/02(木) 13:17:58.51 ID:qAGHJaIg0
有名メーカーのエコタイヤでええやろ

7: 2025/10/02(木) 13:18:20.58 ID:3OHIpBwj0
ファルケン😤

8: 2025/10/02(木) 13:18:35.83 ID:9xZyh7y3H
ゴムがええんや

9: 2025/10/02(木) 13:19:39.70 ID:Cb0zoQMM0
全然変わらん

10: 2025/10/02(木) 13:20:11.64 ID:o+tNC2v30
いつも高速使うとか長距離とかじゃないなら安い中華でも十分

11: 2025/10/02(木) 13:21:09.09 ID:KK2WkrOe0
スタッドレスなら高いやつなら全然違うけどノーマルタイヤは別にいいんじゃね

12: 2025/10/02(木) 13:21:11.70 ID:Cb0zoQMM0
アイアンタイヤで問題ないで
どんな糞なタイヤでも2年2万キロは普通に走れる

13: 2025/10/02(木) 13:22:12.79 ID:eyiUGp/K0
高いのは静かでええぞ

14: 2025/10/02(木) 13:22:19.71 ID:RfMY6Cz80
車種と主な用途くらいは伝えようや

16: 2025/10/02(木) 13:25:31.06 ID:W7BoemDe0
今迷ってるのはこれや
めちゃくちゃ安いから不安なんだが

4本セット 235/50R18 タイヤ サマータイヤ DUNLOP ダンロップ DIREZZA DZ102
https://store.shopping.yahoo.co.jp/autoway/dl01241-4.html

17: 2025/10/02(木) 13:27:54.51 ID:mJPBoa1Or
>>16
マルゼンで買ったほうがええんちゃうか?

18: 2025/10/02(木) 13:28:14.15 ID:MzXY8tNs0
ピレリは元々欧州の有名メーカーだったけれど今は中国企業なので安い
ブリジストンとかヨコハマの良いやつはタイヤに混ざっているオイルが良いやつ入っているので
サイドにヒビが入りにくい

24: 2025/10/02(木) 13:33:47.70 ID:W7BoemDe0
>>18
ほえー、ありがとう助かる

19: 2025/10/02(木) 13:28:18.71 ID:YMGj6ZNw0
乗ってる車による
それなりの車ならそれなりの履かせた方がええんちゃうか

21: 2025/10/02(木) 13:32:57.34 ID:MzXY8tNs0
まあ50扁平とかは高いよな

23: 2025/10/02(木) 13:33:37.66 ID:ozZUoOgOM
しょせん消耗品やしレース出るわけないから安いタイヤを定期的に交換で十分やで

25: 2025/10/02(木) 13:35:12.22 ID:mhP9FT500
雨の日とかやっぱ安いのだとズルっと感ある

28: 2025/10/02(木) 13:46:09.77 ID:0gYV14T20
40の道路で雨の日に70以上出すなら、高いほどグリップがあるが
そんなアホな自殺行為しなきゃ、どれでも変わらん

40: 2025/10/02(木) 14:11:40.61 ID:owE61cYK0
>>28
これ
ジャップ道路には中国製で十分

30: 2025/10/02(木) 13:47:46.46 ID:2y9H80FR0
5万と17万の差ならそれはもうインチが違うだろ

32: 2025/10/02(木) 13:49:51.79 ID:tTkM/KE30
ヨコハマのエコタイヤに替えたら乗り心地もメチャ良くなってびっくり

34: 2025/10/02(木) 13:52:13.77 ID:Y1gO2Bg40
10年前に発売されたタイヤより最近のアジアンの方が性能良さそうな気がする

今ピレリ使ってるが新車時についてきた国産タイヤより性能良いぞ
静かだし乗り心地良いしグリップも悪くはない

35: 2025/10/02(木) 13:52:54.18 ID:3bu34c+L0
オートバックスのPBタイヤがええぞ

36: 2025/10/02(木) 13:58:34.03 ID:2g6pe8JX0
まあ別にアジアンでもええねんけどな
今やメルセデス純正に採用されるぐらいやし

37: 2025/10/02(木) 13:58:35.18 ID:aJsIn7FI0
タイヤノーマルが嫌なのかすぐ外して入れ替える人が結構いるおかげで純正のヨコハマとかダンロップタイヤ新古が安く手に入る時があって助かる

38: 2025/10/02(木) 14:04:47.25 ID:MzXY8tNs0
アジアンを一括りにするのは危険
ピンキリやぞ

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716: 2025/10/(金) 12:00:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (53)

      • 1. 名無しさん
      • 2025年10月10日 13:17
      • 結局答えが出ないから国産履くかってなる
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        • 6. 名無しさん
        • 2025年10月10日 14:10
        • >>1
          トーヨーでもアジアンとは段違いだからなー
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        • 15. 名無しさん
        • 2025年10月10日 14:25
        • >>1
          ダンロップだけは許さない
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      • 2. 名無しさん
      • 2025年10月10日 14:00
      • その差が効いてくるのは大雨とか高速とか急制動時やね
        保険と一緒でそのスペックが本当に必要なのは緊急時
        普段は乗り心地とか燃費とかロードノイズとかで気にするほどじゃない
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        • 8. 名無しさん
        • 2025年10月10日 14:11
        • >>2
          摩耗とロードノイズも違いますよ
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        • 14. 名無しさん
        • 2025年10月10日 14:25
        • >>2
          急制動なんかエコタイヤ履いている時点で期待するなよハゲ
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        • 31. 名無しさん
        • 2025年10月10日 21:07
        • >>14
          うん、そう言ってるんだが?
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      • 3. 名無しさん
      • 2025年10月10日 14:08
      • まぁ普通の手持ち知識で理解出来ないならブリヂストンのミドル以上の使ってアジアン買えばすぐにわかるよ
        スタッドレスならVRX履いた後は他所は履けなくなるわ(笑)
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      • 4. 名無しさん
      • 2025年10月10日 14:10
      • 102はやめとけ
        クムホやピレリの方が良いまである
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        • 39. 名無しさん
        • 2025年10月11日 02:21
        • >>4
          102自体は悪くないんだけどさすがに設計が古いしな
          もう10年近く前のタイヤだし
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      • 5. 名無しさん
      • 2025年10月10日 14:10
      • 海外でもアジアンや韓国や中国使ってるじゃん!ってのが湧くだろうけど
        純正品はよほどのスポーツ系でも無い限りコスト優先ですよっと
        悪くは無い、だが上質では無い
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      • 7. 名無しさん
      • 2025年10月10日 14:11
      • 普段からMTが至高とか言ってるおじいちゃん達に聞いてもろくな返事来るわけなくね?知識が二十年くらい昔のままなんだし
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        • 9. 名無しさん
        • 2025年10月10日 14:12
        • >>7
          で、知識がないから何もチョイスも案内も出来ないクソ雑魚ナメクジがなんだって?
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        • 23. 名無しさん
        • 2025年10月10日 18:36
        • >>7
          呼んでもいないのにわざわざ絡んできてコンプさらけ出す無能AT限定定期
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      • 10. 名無しさん
      • 2025年10月10日 14:12
      • 今度、ピレリを中華産としても履いてみるつもり
        スコーピオン以上になるとレベルが変わってくるそうだ
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      • 11. 名無しさん
      • 2025年10月10日 14:18
      • アジアンは、
        ブロック高さ削ってハンドリング上げて
        ブロック減らしてロードノイズ減らして
        結果、ブロックコスト下げたから摩耗が早いというか元々のポテンシャルが無いから早く交換時期が来る
        ここまで安さのデメリット理解しないと使ってはいけないと思う
        強度は各メーカー使ったりするから基準的なものは大丈夫だけどさ
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      • 12. 名無しさん
      • 2025年10月10日 14:20
      • ナンカンは値段上がりすぎて特殊サイズ以外に必要性ないな
        自動後退のオリジナルブランドのほうがマシ
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        • 13. 名無しさん
        • 2025年10月10日 14:22
        • >>12
          黄色帽子の方のブランドの方がタイヤレベル高かかったはず
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      • 16. 名無しさん
      • 2025年10月10日 15:01
      • 逆にグリップはそこまで変わらん
        だから排水性とか静音性で差を付ける方向にシフトしてる、あとは剛性感か…
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        • 18. 名無しさん
        • 2025年10月10日 15:37
        • >>16
          つまり全部国産に負けって事だな
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      • 17. 名無しさん
      • 2025年10月10日 15:10
      • toyoのプロクセスが安いし長持ちする
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        • 51. 名無しさん
        • 2025年10月12日 15:38
        • >>17
          以前プロクセス履いてたけど、結構良かった。
          安くて排水性も高くて良かったけど、ある程度の速度でカーブ曲がると
          タイヤが鳴くのがいまいちだったな
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      • 19. 名無しさん
      • 2025年10月10日 15:38
      • ヨコハマはSドライブ復活させろよ
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        • 52. 名無しさん
        • 2025年10月13日 16:53
        • >>19
          フレバ
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      • 20. 名無しさん
      • 2025年10月10日 16:47
      • 普通の人が普通の道を普通に走るだけなら、アジアンタイヤか大手用品店のPBタイヤで十分
        どうしてもアジアンタイヤが信用ならないなら、もう1ランク上げてグッドイヤーかトーヨーで
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      • 21. 名無しさん
      • 2025年10月10日 18:02
      • > 今ピレリ使ってるが新車時についてきた国産タイヤより性能良いぞ
        > 静かだし乗り心地良いしグリップも悪くはない

        寿命が来た国産タイヤと新品ピレリを比較してるだけな気がする
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      • 22. 名無しさん
      • 2025年10月10日 18:34
      • 国産タイヤでも新車装着専用だとイマイチなのがある・・・
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        • 43. 名無しさん
        • 2025年10月11日 16:50
        • >>22
          コスパ優先
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      • 24. 名無しさん
      • 2025年10月10日 18:38
      • スイスポに標準で
        コンチネンタル コンチスポーツコンタクト 5 を
        履いてるけどコンチネンタルって高級タイヤだよな?
        スイスポに不相応だぞ
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        • 30. 名無しさん
        • 2025年10月10日 20:36
        • >>24
          今はコンチでも安いのもありますよ
          試しに履いてみたけど結構好み
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        • 44. 名無しさん
        • 2025年10月11日 16:51
        • >>24
          流通窓口ないから割高なだけ
          向こうで言えばヨコハマ程度
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      • 25. 名無しさん
      • 2025年10月10日 18:43
      • ほらな、ジジイがワラワラわいてきた(笑)
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        • 45. 名無しさん
        • 2025年10月11日 16:52
        • >>25
          んーなんか他にモノ言って対話する知識とかないのか?クソ雑魚ナメクジくん?
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      • 26. 名無しさん
      • 2025年10月10日 19:50
      • マークXにヨコハマのDB装着してたけど9年9万キロ持ったな
        だから国産は耐久性がめちゃくちゃ高いイメージ
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        • 27. 名無しさん
        • 2025年10月10日 19:58
        • >>26
          こういう奴がひび割れたタイヤでバーストするんだよな
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        • 29. 名無しさん
        • 2025年10月10日 20:32
        • >>27
          ひび割れしてない内に交換してるのでご安心を
          ひび割れとか溝とか気にせず走り続けた結果バーストしたってドライバーは確かにいるけどね
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        • 33. 名無しさん
        • 2025年10月10日 21:53
        • >>29
          そこまで気にしておきながら耐用年数やゴムの硬さを気にしてないのクソウケる
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        • 37. 名無しさん
        • 2025年10月10日 23:21
        • >>33
          耐用年数はあくまで目安だけどね
          保管状態によるから一概に耐用年数だけで判断はできない
          さすがに10年超えたら交換推奨だけど
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        • 47. 名無しさん
        • 2025年10月11日 21:46
        • >>37
          ワイの通勤車のブルーアースも10年履いたわ
          自宅も勤務先も屋根付き駐車場で紫外線に晒されてないせいかヒビは一切なし
          まだ溝あったけどメーカー指示どおり10年で交換したわ
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      • 28. 名無しさん
      • 2025年10月10日 19:59
      • RE-71RS履いたらもう戻れない…
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        • 40. 名無しさん
        • 2025年10月11日 02:22
        • >>28
          値段だけが唯一のデメリット
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      • 32. 名無しさん
      • 2025年10月10日 21:41
      • 詳しくないならヨコハマタイヤのADVAN FLEVAでも履いとけ。
        タイヤ詳しくないやつが高いの買う必要もないし、安いの買うリスクを負うこともない。
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        • 34. 名無しさん
        • 2025年10月10日 22:03
        • >>32
          タイヤ詳しくないやつがタイヤのローテーション(回転方向)わかると思っているのか?
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        • 42. 名無しさん
        • 2025年10月11日 11:29
        • >>34
          そもそも詳しくないやつが自分でできるわけないだろっていう。
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      • 35. 名無しさん
      • 2025年10月10日 22:23
      • 国産のエントリーモデルは割高だからやめとけ
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      • 36. 名無しさん
      • 2025年10月10日 22:39
      • ダンロップのDZ102はタイヤはまともだけど
        ゴムが臭いんだよなw
        昭和のタイヤの臭いがする
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        • 38. 名無しさん
        • 2025年10月10日 23:41
        • >>36
          タイヤのニオイとか気にした事ねえ
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      • 41. 名無しさん
      • 2025年10月11日 08:55
      • ブリジストンは高い…でもアジアンは不安…そんな私はダンロップ🤗
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        • 46. 名無しさん
        • 2025年10月11日 16:56
        • >>41
          ハズレ!
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      • 48. 名無しさん
      • 2025年10月11日 22:43
      • 良いタイヤ履くのは保険と言ってもいい
        三大疾病の保険も入っとけよ
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      • 49. 名無しさん
      • 2025年10月12日 00:01
      • 新車装着タイヤがブリジストンのRE050Aという超高性能タイヤだったが、1万キロ走ってないのにサイドウォールがいつバーストしてもおかしくない程全周に渡ってひび割れてきた。
        値段は1本4万円もするので1本1万円のグッドイヤーに変えたが、ガチガチの乗り心地が良くなりグリップ性能も何ら問題なく3万キロは走れた。
        その経験から言うと普通に公道を走るだけならそれなりのメーカーの物で充分だと思う。
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        • 50. 名無しさん
        • 2025年10月12日 00:42
        • >>49
          タイヤメーカーも純正用モンキーモデルで安いの作るんだよ
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        • 53. 名無しさん
        • 2025年10月13日 19:42
        • >>49
          まともな空気圧にしてなかったんでは?
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