バイクって排気量が大きい方が良いよね？ : くるまにあ速報

1: 2025/10/15(水) 16:17:08.63 ID:2gvxlaVEd

そうだよね

引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1760512628/

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2: 2025/10/15(水) 16:17:41.08 ID:4lednxmp0

そう思ってた時期僕にもありました

6: 2025/10/15(水) 16:22:51.46 ID:2gvxlaVEd

>>2
小排気量の高回転でやっとこさ得られるトルクを、簡単に得られるのは凄いよね

3: 2025/10/15(水) 16:18:09.41 ID:yRf3IhKG0

ワイは125で充分満足してる

8: 2025/10/15(水) 16:24:04.60 ID:2gvxlaVEd

>>3
バイクに使える金が多ければ排気量多いやつに乗り換えるよね
もちろんそんなのは現実的な反論じゃないけど

4: 2025/10/15(水) 16:18:57.57 ID:vPeMJG0k0

250の空冷シングルがベスト

5: 2025/10/15(水) 16:22:04.76 ID:eFwv9PnD0

排気量だけに目が行く時期は誰にでもあるな

7: 2025/10/15(水) 16:23:51.98 ID:ZAUZquDb0

軽自動車超えの排気量とか何の意味があるのかわからん

10: 2025/10/15(水) 16:25:49.03 ID:xVvr5qC4H

盆栽は大きい方がええやろ

11: 2025/10/15(水) 16:26:35.11 ID:BjaRa6Da0

125と750持ってるけど125ばっかり乗ってる大きいの気軽に乗れない

13: 2025/10/15(水) 16:28:18.87 ID:2gvxlaVEd

>>11
５０kgくらい違うとそうかもしれんけど、乗り始めたはやっぱり750のほうが良いやろ

12: 2025/10/15(水) 16:28:12.07 ID:NAVUA7Oc0

移動の道具としてなら150のスクーターがベストやな
個人の乗り物で一番コスパがいい
原付二種は自動車専用道に入れないのがクソ面倒やし

21: 2025/10/15(水) 16:33:45.07 ID:AxLl+duJ0

>>12
1台持ちなら最高よな
軽くて荷物積めて小さくて車検がなくて侵入できない道路がない
この国でもっとも自由な乗り物なんちゃうかなって思う

14: 2025/10/15(水) 16:28:48.80 ID:VwVy7gSS0

250以下の旧車ばっかり乗ってるけど軒並み遅くて怖い

16: 2025/10/15(水) 16:30:12.38 ID:2gvxlaVEd

スクーター、カブ以外のバイクは近所の人からも、道行く車からも目の敵にされてるのがデメリットやな
それを除けば排気量は大きい方がええやろ

17: 2025/10/15(水) 16:31:05.70 ID:U3WYdGlT0

バイクなんて承認欲求の高いやつが自己肯定感のために乗るものだからな
すぐマウント合戦になる

18: 2025/10/15(水) 16:31:32.13 ID:NAVUA7Oc0

排気量より重量と最小回転半径の方が重要
この数値が高いと乗るのが億劫になる可能性がグッとあがる

20: 2025/10/15(水) 16:33:36.26 ID:zgPHPkfF0

600cc乗ってたけどその程度でもめんどくなる
1台で済ますなら250が攻守最強やろ

22: 2025/10/15(水) 16:34:21.79 ID:0XApvqzt0

高速を長距離乗るなら排気量大きい方がいいだろうけど街中をちょっと乗るくらいなら250ccまでの軽いやつの方が楽やろ

28: 2025/10/15(水) 16:37:09.25 ID:2gvxlaVEd

>>22
250だとおよそ170キロ前後くらいやろ、大型は200kg前後やしその30kgってそこまで差がある？

23: 2025/10/15(水) 16:34:53.81 ID:rK3fKiUH0

おう、デカけりゃデカいほどいい
ナナハン以下には人権ない

25: 2025/10/15(水) 16:35:56.61 ID:deosfjTa0

排気量より年式古い方が偉いと思っとる

26: 2025/10/15(水) 16:36:42.91 ID:heSIKe1s0

400がベストかな
それ以上だと車体が重くなるし

27: 2025/10/15(水) 16:37:03.06 ID:U3WYdGlT0

高速に全く乗らない→原付2種
高速にほとんど乗らない→250
高速によく乗る→大型
じゃね

37: 2025/10/15(水) 16:46:17.98 ID:DHspsxGL0

車とハンターカブで満足や

38: 2025/10/15(水) 16:49:51.74 ID:2gvxlaVEd

排気量が多いほど値段的にもお得だと思うんよ

41: 2025/10/15(水) 16:53:01.20 ID:b+syiH5l0

750超えてくるとガレージも欲しくなる
すぐイタズラされる

47: 2025/10/15(水) 17:00:56.66 ID:pKmegcAm0

走り方と走る場所次第やろ
バイク乗りなら大型のアホみたいな加速は一度は経験した方がええね

57: 2025/10/15(水) 17:16:40.57 ID:VpeAY2xa0

中型と大型は違うジャンルのものだから比較自体が意味ないやろ
中型は実用
大型は趣味

65: 2025/10/15(水) 17:24:50.40 ID:W9rrrg1E0

大型はいいぞおじさん「大型はいいぞぉ～」

63: 2025/10/15(水) 17:21:49.52 ID:yzSxwoGv0

ナンシーおじさんじゃん

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コメント一覧 (21)

- 1. 名無しさん
- 2025年10月16日 12:14
- 全てを満たすバイクはない
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 2. 名無しさん
- 2025年10月16日 12:28
- 同意してほしくてひっしなのは伝わった
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 3. 名無しさん
- 2025年10月16日 12:30
- 極論なら400でエエねんけど、結局リッター乗りというのはワイも含めて多数派やろ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 4. 名無しさん
- 2025年10月16日 13:04
- 「いい」「わるい」で論じるのがナンセンスよな。
  好み、目的、収入、住居、家族、仲間etc、いろんな尺度があって、どれを重視するかは人それぞれ。
  自分が持っているバイクが、その人にとって世界一良いバイクだ。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 5. 名無しさん
- 2025年10月16日 13:29
- バイクで高速に乗るのは怖くなった＆自転車の延長で楽に乗れる、よって125㏄で十分になったぞ
  まあ最高でも250㏄までしか買ったことないけど
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2025年10月16日 13:31
- 125,250,400の刻みは意味があるけど、それ超えるなら好きにせえ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2025年10月16日 14:59
- 排気量上げると重くなるか高くなるかだからな。
  高いの買ったことないからそっちは知らんけど、重くなるのは原点から離れていく感じがして嫌だったな。
  加速は文句なかったけど。
  とりあえず今は軽いの二台にした。バイクは軽いほうがいいよ。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 8. 名無しさん
  - 2025年10月16日 17:04
  - >>7
    重たいのを自由自在に操る醍醐味、ってのもあるよ。走りが楽しいのは軽いバイクだけど、操作が楽しいのは重いほう。その楽しみ方も人それぞれだけどね。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 9. 名無しさん
- 2025年10月16日 17:55
- y2kだったか
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  jyoki0501
  
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- 10. 名無しさん
- 2025年10月16日 18:51
- ワイ貧乏人、
  ブガッティシロン、トゥールビヨンなら
  間違いなくリッターバイクをブチ抜くことが出来ると思う
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 11. 鷹今　みこ
- 2025年10月16日 19:44
- 維持費かかる上に燃料節約できないから１２５より上はいらんよ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 14. 名無しさん
  - 2025年10月16日 21:56
  - >>11
    高速走れない
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    jyoki0501
    
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- 12. 名無しさん
- 2025年10月16日 20:55
- いやいや、軽さはかなり重要な要素と思うよ
  高速はせめて100で巡航出来て、街乗りも扱いやすいレベルとなればほとんどの人は中型ぐらいが扱いやすいと感じる
  いや、でもせっかく大型持ってるし800ぐらいにするか？とかロマン全振りで我慢してデカいのにするか？ってのを悩むのよ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 13. 名無しさん
- 2025年10月16日 20:59
- 軽くて、パワーが少ないバイクの性能を引き出す方が個人的に楽しい。
  WGP500に参戦していたライダーを、半分以下のパワーのバイクで抜いたことがある(進入で)。
  何周かは抜かれなかったてすよ。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2025年10月16日 22:00
- オフロードにはまると
  250ccで十分になる
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  jyoki0501
  
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- 16. 名無しさん
- 2025年10月17日 01:01
- オフ車なら250まで、シングルなら250～600くらい、ツインなら600～800くらい、4発なら400あたり、クルーザーならリッター前後からリッターオーバーが楽しいかなと個人的には思う
  オフ車やシングルを除けば50～80馬力くらいが程々にエンジンも使えるしギリギリ感も無くて良い感じするわ
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  jyoki0501
  
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- 17. 名無しさん
- 2025年10月17日 08:14
- デカくなると重たくなる
  BOSS HOSSなんて日本ではまともに乗れるもんじゃない
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  jyoki0501
  
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- 18. 名無しさん
- 2025年10月17日 12:15
- 考えてみれば同じカテゴリの乗り物で排気量が上から下まで10倍も20倍も開きがあるってすごいな
  大抵一人だけ乗って移動するって用途は変わらないのに
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  jyoki0501
  
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- 19. 名無しさん
- 2025年10月17日 15:43
- 正直でかすぎると１速で１００km以上出るしどのギアでも走れるからあんまMT車としてのメリットを感じなかった
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  jyoki0501
  
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- 20. 名無しさん
- 2025年10月18日 13:02
- 走りやらないけどデカいほうが自己肯定感アップ
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  jyoki0501
  
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- 21. 名無しさん
- 2025年10月20日 14:02
- 新しいのは250から、旧車なら400からあればそんなに困る事無いよ
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  jyoki0501
  
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