■Xより
<このポストへの反応>

オートマでも楽しんでるまさきは強い
結局自分の心持ち次第
マニュアル乗りたいなら乗ればいいし
オートマ乗りたいなら乗ればいい

AT仕様やったら、「なんだATか」って言われがちな車乗ってていざ言われたらブチギレてんのおもろい

楽しみ方は人それぞれなんだけどね😅

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716: 2025/10/(火) 19:13:43 ID:kURumANia


         

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     コメント一覧 (105)

        • 79. 名無しさん
        • 2025年10月22日 17:00
        • >>3
          悪いよ
          好きでAT乗ってるならそのままスジを通せばいい
          悔しくて噛みつくのがかこわるい
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      • 4. 名無しさん
      • 2025年10月21日 19:35
      • ATを擁護する奴の言い訳は聞きたくない
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        • 30. 名無しさん
        • 2025年10月21日 21:25
        • >>4
          聞きに来てるくせに‥‥
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      • 5. 名無しさん
      • 2025年10月21日 19:49
      • GVBかGRBかな。
        俺も同じ型のインプのMTに乗ってるけど、同型のAT見たら申し訳無いけど「あー紛いモンかぁ」って思ってしまうわ。
        この車に乗りたいのにMTで日和ったんかなぁって。
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        • 80. 名無しさん
        • 2025年10月22日 17:01
        • >>5
          せめてガラスのミッションのクソメーカーwwwと笑い返すくらいの余裕が欲しいよね
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        • 90. 名無しさん
        • 2025年10月22日 18:30
        • >>5
          GR#ですらない
          GH8のオートマや
          というかATならGRBじゃなくてGRFだった気がする
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      • 6. 名無しさん
      • 2025年10月21日 19:51
      • MT・AT以前にそのシフトノブは無い
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        • 8. 名無しさん
        • 2025年10月21日 20:09
        • >>6
          このシフトノブな時点であーってなるよな

          あとスバル車にこれついてるのはかなり冒涜的な気がする
          別にスバリストじゃないけど大したこだわりもないのにライン超えてる感がすごい
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        • 64. 名無しさん
        • 2025年10月22日 11:47
        • >>8
          トラック乗り系の中でも最底辺に近い層が好む奴だよな
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        • 81. 名無しさん
        • 2025年10月22日 17:02
        • >>6
          水中花が高くて買えないからのバブルシフトやでー!ダサすぎる
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      • 7. 名無しさん
      • 2025年10月21日 20:00
      • これはむしろLGBT並みのオートマハラスメントだろ
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      • 9. 名無しさん
      • 2025年10月21日 20:10
      • ワイもオートマ派
        マニュアル車乗ってる年寄りに聞きたいけどw
        足踏み式パーキングブレーキのMTは
        坂道発進する時どうするんだ?
        クラッチと足踏み式パーキングブレーキは同時に踏めない
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        • 12. 名無しさん
        • 2025年10月21日 20:15
        • >>9
          足踏み式パーキングブレーキのマニュアル車を寡聞にして存じ上げないんだけど
          MT載せ替え以外でそんな車種あったっけ
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        • 13. 名無しさん
        • 2025年10月21日 20:20
        • >>9
          MT車で足踏み式パーキングが採用されてる車種なんてあるの?
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        • 24. 名無しさん
        • 2025年10月21日 20:53
        • >>12
          >>13
          前提として何も言ってないから載せ替えした車の事を言ってるのは明確なのに、そんなことすら考えられない頭なの?
          やっぱり年取って思考力が落ちてんじゃないの?
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        • 25. 名無しさん
        • 2025年10月21日 21:05
        • >>24
          後輩がセフィーロのMT載せ替え車に乗ってたけど、サイドブレーキはレバー式に変えてあった
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        • 26. 名無しさん
        • 2025年10月21日 21:18
        • >>24
          トランスミッションは載せ替えてるのにサイドだけ載せ替えないそんなチグハグな載せ替えとかあり得るのか?
          通じ存在し得ない仕様の車の使い方言われても誰も答えられないだろ
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        • 31. 名無しさん
        • 2025年10月21日 21:28
        • >>24
          後出しの無能を露呈
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        • 40. 名無しさん
        • 2025年10月21日 21:59
        • >>31
          何も後出ししてないのに何が露呈してんだろう
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        • 56. 名無しさん
        • 2025年10月22日 05:23
        • >>40
          載せ替えなんて後出しそのものだろ さすが無能
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        • 36. 名無しさん
        • 2025年10月21日 21:52
        • >>24
          4ペダルになってて草
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        • 43. 名無しさん
        • 2025年10月21日 22:06
        • >>36
          元から4ペダルだとどうやるんだろうって話なのにそれを理解出来てなくて草
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        • 51. 名無しさん
        • 2025年10月21日 23:09
        • >>43
          あるの?そんな車
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        • 53. 名無しさん
        • 2025年10月21日 23:53
        • >>51
          うーん、文盲って感じ
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        • 67. 名無しさん
        • 2025年10月22日 12:40
        • >>24
          お前とんでもない馬鹿だな
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        • 72. 名無しさん
        • 2025年10月22日 15:29
        • >>24
          載せ替え笑。それ世の中に何台あんの?
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        • 34. 名無しさん
        • 2025年10月21日 21:34
        • >>13
          シトロエンXMというのがあってだな・・・
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        • 47. 名無しさん
        • 2025年10月21日 22:53
        • >>34
          ガチで存在してたんかw
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        • 14. 名無しさん
        • 2025年10月21日 20:21
        • >>9
          疑問に思うのは良し
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        • 41. 名無しさん
        • 2025年10月21日 22:00
        • >>9
          そんな変な車が世にあるのか知らんけど、現行のMTは坂道発進にサイドなんか使わずともヒルアシスト機能があるぞ
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        • 45. 名無しさん
        • 2025年10月21日 22:27
        • >>9
          べつに坂道でもよほどの荷物積んでなかったらフットブレーキからのアクセルでどうとでもなるから、
          サイド無いなら無いなりに動かすだけよ。
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        • 60. 名無しさん
        • 2025年10月22日 09:42
        • >>9
          別に坂道発進でもサイドブレーキ使わないけど?
          MT運転できないアホには理解できないか
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      • 10. 名無しさん
      • 2025年10月21日 20:12
      • こんな事言ってる時点でMTコンプレックスじゃねーか
        ATでも良いって思うんなら堂々としてろ
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        • 73. 名無しさん
        • 2025年10月22日 15:30
        • >>10
          周りがうるさいんでしょ。
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      • 11. 名無しさん
      • 2025年10月21日 20:13
      • どっちも乗れた方が良いだろ。

        だから、片方しか乗れない方が良いんだ!片方だけの方が良いんだ!って事にはならんだろ。
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      • 15. 名無しさん
      • 2025年10月21日 20:24
      • ATが好きな人も、MTが好きな人もおるやろ
        ATだと知ってガッカリする人の価値観も認めないと、MTだから偉いというわけじゃないって価値観も認めてもらえない
        それは個人の価値観を全て否定しない事が前提の話だからだ
        AT側だけMT好きの価値観を改めろってのは自己中心的過ぎる
        だから叩かれる
        ATかとガッカリされても、ATの良さを伝えれば、なるほどねと相互理解出来るかもしれない
        その手段を否定してる時点でMTを一方的に叩く側でしかない
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      • 16. 名無しさん
      • 2025年10月21日 20:25
      • このシフトレバーで根元見たらATだったらオートマかよって突っ込まざるを得ない。
        むしろ突っ込み待ちとしか思えない。
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      • 17. 名無しさん
      • 2025年10月21日 20:27
      • ATよりMTの方が遅いやん
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        • 18. 名無しさん
        • 2025年10月21日 20:30
        • >>17
          常にアクセル全開の運転をしてるんならそうなのかもねー
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        • 23. 名無しさん
        • 2025年10月21日 20:45
        • >>17
          速さじゃない!車操る楽しさ!

          って顔真っ赤にして言うのがMT乗りの特徴
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        • 29. 名無しさん
        • 2025年10月21日 21:22
        • >>17
          青信号になったら急加速してそう
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        • 37. 名無しさん
        • 2025年10月21日 21:57
        • >>17
          車によるがこの時代のインプをATで乗るのはやっぱダサいわ
          パドル全盛のこの時代に出ているGTカーとかならアリだけど、ラリー風の車でオートマはちょっとね
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        • 46. 名無しさん
        • 2025年10月21日 22:50
        • >>37
          スバルワークスは1997年に他のどこよりも早くセミオートマ入れたんだよ?
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        • 49. 名無しさん
        • 2025年10月21日 22:58
        • >>46
          セミオートマとオートマは違うやろ
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        • 50. 名無しさん
        • 2025年10月21日 23:07
        • >>46
          で?本件と同関係が?
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        • 87. 名無しさん
        • 2025年10月22日 18:22
        • >>46
          言っとくけどインプレッサWRCのセミATはクラッチペダル付いてるから
          AT限定じゃ乗れないぞ
          セミATをなんか勘違いしてる限定くん多すぎ
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      • 19. 名無しさん
      • 2025年10月21日 20:30
      • こんなでっかいノブに付け替えてる辺り、たぶん相当なMTコンプレックスがあるんだろうな
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      • 20. 名無しさん
      • 2025年10月21日 20:35
      • ATが当たり前の時代だから何とも思わんけど
        GR86やロードスターはMTで乗って欲しいとは思う
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        • 28. 名無しさん
        • 2025年10月21日 21:21
        • >>20
          GR86やロードスターじゃMTの面白さは味わえない
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        • 32. 名無しさん
        • 2025年10月21日 21:29
        • >>28
          そんなバカな
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        • 38. 名無しさん
        • 2025年10月21日 21:58
        • >>28
          逆に面白さ味わえるマシンって?
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        • 82. 名無しさん
        • 2025年10月22日 17:04
        • >>38
          どのギアからも加速できるGTO
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        • 55. 名無しさん
        • 2025年10月22日 00:35
        • >>28
          むしろパワーが無い方が楽しめるやろ
          何ならGR86ですら街中では持て余す程度はパワーある
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        • 71. 名無しさん
        • 2025年10月22日 15:04
        • >>55
          横からだが、
          そういう意味ではNA軽こそMTを楽しめる車だ、という理屈なのかもしれない…
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        • 88. 名無しさん
        • 2025年10月22日 18:23
        • >>71
          自分は軽NAもMTを楽しめるツールとしてはとてもいいと思ってる
          タイヤのしょっぱさと相まって気持ちいいぞ
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      • 21. 名無しさん
      • 2025年10月21日 20:41
      • あのシフトノブはシーケンシャルのつもりで気取っているのか?
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      • 22. 名無しさん
      • 2025年10月21日 20:44
      • インプのatは妻子持ちならわかる。嫁がmt無理なんやなーと
        独身なら選ぶ理由ないような…
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        • 39. 名無しさん
        • 2025年10月21日 21:58
        • >>22
          お金がなかったんじゃね?w
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        • 74. 名無しさん
        • 2025年10月22日 15:32
        • >>39
          普通はmt車の方が安い。インプは知らんが。
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        • 89. 名無しさん
        • 2025年10月22日 18:25
        • >>74
          中古前提ならスポ車系はMTの方が相場めっちゃ高い
          なんなら最近はスポ車じゃない車種でもATだと値段がつかなくてMTだと値段付いたりする
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      • 27. 名無しさん
      • 2025年10月21日 21:21
      • バイクはMTだけど車はATが楽で好きだわ
        自分で変速したいときはパドルシフト
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        • 100. 名無しさん
        • 2025年10月23日 17:59
        • >>27
          元々バイク海苔の奴だとこういうの多いな。
          車は楽に運転したいっていう
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      • 33. 名無しさん
      • 2025年10月21日 21:30
      • シフトノブ伸ばすのってなんの意味があるんだ・・・
        ドグとシーケンシャル組み合わせて目の高さでレバー握るためにあるとは思ってるけど
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        • 54. 名無しさん
        • 2025年10月21日 23:58
        • >>33
          MTだとレバーが重くなることによってシフト入れやすくなるってのはあるけど、
          ATだしな
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        • 83. 名無しさん
        • 2025年10月22日 17:46
        • >>54
          馬鹿で草
          レバーが重くなるから入れやすくなるんじゃないぞ
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        • 94. 名無しさん
        • 2025年10月22日 19:02
        • >>33
          コイツの場合はMTに乗ってる気分になりたいだけじゃね?
          AT車でこんなことやってる馬鹿は他にいないだろうし。
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      • 35. 名無しさん
      • 2025年10月21日 21:51
      • 効いてる時点でMT乗るべき人間だったよね^ ^;
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      • 42. 名無しさん
      • 2025年10月21日 22:02
      • 現行カローラに乗り換えれば何も言われなくなるよ
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        • 91. 名無しさん
        • 2025年10月22日 18:31
        • >>42
          むしろ現行カローラでMTなら「なんでMT?」って訊かれるな
          訊かれたところでコイツみたいにブチ切れることはないだろうけどw
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      • 44. 名無しさん
      • 2025年10月21日 22:08
      • 趣味車選んでるくせにこういう無様なことをほざく人間になりたくないから6MT仕様を買ったよね。
        効くくらいならマジでMT乗るか、ATでも踏み込めば周りが消し飛ぶレベルの車を買え、R35レベルの。
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      • 48. 名無しさん
      • 2025年10月21日 22:53
      • 別にいいんだけど水平対向は低速トルクスカスカだからMTみたいにすっとばせる運転できないからネガが目立つだろ
        普通の直4ならいいんだが…
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      • 52. 名無しさん
      • 2025年10月21日 23:25
      • 令和になってもAT煽りは効くんだなぁ
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      • 57. 名無しさん
      • 2025年10月22日 07:11
      • ATでそのでかい切り替えノブは邪魔じゃない?ATなんて切り替えはボタンでもいいレベルなんだから、スペース開けて広く使いたいじゃん
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      • 58. 名無しさん
      • 2025年10月22日 08:03
      • コンプレックス丸出しやんw
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      • 59. 名無しさん
      • 2025年10月22日 09:39
      • 車を趣味にするなら他人の感想なんか気にすんな。いろんな楽しみ方があってもいい。
        極論言い始めたらGT-Rやパガーニやケーニグセグじゃないと楽しめないのか?って言われるとそんな事ないからな。
        ATで遊ぶのもまた経験値だからな。サーキットにもミッションにオイルクーラーつけてあえてATのチューンを楽しんでる人だってそれなりにいる。車好きとして楽しみの幅が広い事を誇れよ。
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      • 61. 名無しさん
      • 2025年10月22日 09:43
      • なんだATかよダセ
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      • 62. 名無しさん
      • 2025年10月22日 10:11
      • どうでもええわ
        チラチラ気にしてる方がだせえ
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      • 63. 名無しさん
      • 2025年10月22日 10:42
      • 所有者が満足していればそれでいいよ
        中古で買ったインプレッサ4ATに11年乗ってた
        別メーカーの6ATに乗り換えたけど、4ATの方が反応良いし走りやすい
        個人的にはMTはバイクだけで良いわ
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      • 65. 名無しさん
      • 2025年10月22日 11:54
      • マウント取るとかじゃなくMTがあたりまえみたいなクルマだから
        意外性で「ATなんだなー」って思わず口にしてるだけじゃね
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      • 66. 名無しさん
      • 2025年10月22日 12:23
      • シフト変えてなければなぁ MTコンプお疲れ様です
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      • 68. 名無しさん
      • 2025年10月22日 12:42
      • なぜAT限定はMT乗りに攻撃的になるんだろうな
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        • 75. 名無しさん
        • 2025年10月22日 16:35
        • >>68
          そりゃあ劣等感だべ
          男なら心のどこかに自分のほうが運転が上手いと言う自負はあると思う
          MT車を運転できないと言うのは明確な差だからね、どうしても劣等感を感じるんじゃないかと
          だからAT限定で免許を取ったことを正当化するために屁理屈言ってるんじゃないかと
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        • 84. 名無しさん
        • 2025年10月22日 17:47
        • >>68
          MT乗りがAT限定を攻撃するから反撃してるだけやで
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        • 104. 名無しさん
        • 2025年10月24日 17:51
        • >>84
          女の名前かと思ったら男だったから 何だ男か…って言ったら
          発狂して殴りかかってきたんだぞ
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      • 69. 名無しさん
      • 2025年10月22日 13:23
      • 「MT免許」とか言うAT限定からしか出ない謎免許ほんと好き
        「普通免許」がどっちを示すかもわからんのやろなぁ
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        • 85. 名無しさん
        • 2025年10月22日 17:53
        • >>69
          「普通免許」はどっちを示すか分からんだろ馬鹿か?
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        • 92. 名無しさん
        • 2025年10月22日 18:34
        • >>85
          ホンモノおるやん
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        • 93. 名無しさん
        • 2025年10月22日 18:47
        • >>92
          お前は眼鏡等が付いてたら「眼鏡等限定免許」って呼ぶのか?
          クッソダサいなwwwwwwwww
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      • 70. 名無しさん
      • 2025年10月22日 13:31
      • 効きまくりで草
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      • 76. 名無しさん
      • 2025年10月22日 16:37
      • 気にすることないのに
        いちいち突っかかるから恥をかくわけで
        例えAT限定免許d3あっても、黙っていればそれで済むんだしさ
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      • 86. 名無しさん
      • 2025年10月22日 18:00

      • これはさすがにネジコンの方がマシなレベル
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      • 95. 名無しさん
      • 2025年10月22日 20:05
      • あのシフトノブでさらに子供のおもちゃに近づいたなwww
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      • 96. 名無しさん
      • 2025年10月23日 00:15
      • 車選びから人間性までダセーなこいつ
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      • 97. 名無しさん
      • 2025年10月23日 12:53
      • 本人の車なんだし、好きにしたらいいと。自分はスバルの車とか関係なくMT車に乗りたいから、今の車もインプWRX STI6MT
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      • 98. 名無しさん
      • 2025年10月23日 13:16
      • こんなシフトノブ、トラックでしか見たこと無いけどオートマでも付くんだな
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      • 99. 名無しさん
      • 2025年10月23日 17:54
      • 何が悪いって、AT車の運転はクソつまらないんだわ
        MT車運転好きな人間からしてみたら、車内覗いてATだとガッカリするのは事実だわ
        逆にガッカリして何が悪いと言いたいけど
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        • 102. 名無しさん
        • 2025年10月23日 20:16
        • >>99
          ガッカリするのは自由だけどそれをオーナーに言うのは障害者なんだよなぁ…
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      • 101. 名無しさん
      • 2025年10月23日 19:39
      • 別に悪かないけど、そんなにお気持ち表明するんなら最初っからMT買えば良かったやん
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      • 103. 名無しさん
      • 2025年10月24日 12:50
      • 赤信号でうるさくでふかしてた車が同じコンビニに入ったとき、ATだったのはさすがにダセェやつだなと思った
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      • 105. 名無しさん
      • 2025年10月25日 12:36
      • ATでも別に悪くはないがこのインプレッサはパドルないし、マニュアルモードが前が+で後がーだからダメだわ
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