1: 2025/10/26(日) 01:11:43.466 ID:LBoRDYgD0
まあ無理なんだろね
引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1761408703/
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2: 2025/10/(火) 20:58:00 ID:kurumania

2: 2025/10/26(日) 01:12:21.381 ID:qIagErIu0
ニュース見てないのか
4: 2025/10/26(日) 01:13:35.352 ID:LBoRDYgD0
>>2
あ、スレタイに書き忘れたけど日本な
あ、スレタイに書き忘れたけど日本な
6: 2025/10/26(日) 01:15:35.751 ID:qIagErIu0
10: 2025/10/26(日) 01:20:23.074 ID:xfJodB5rH
>>6
10年前のモーターショーって感じ
10年前のモーターショーって感じ
5: 2025/10/26(日) 01:15:07.717 ID:EB4W0pjY0
できるだろ?光岡とかは?
11: 2025/10/26(日) 01:20:35.578 ID:rtaKTWn50
EVならモーター、バッテリー、駆動系のセットだから
超小型モビリティから始めれば参入可能ではある
超小型モビリティから始めれば参入可能ではある
13: 2025/10/26(日) 01:21:59.484 ID:ViR8epd70
EVですら新規はあのザマだし、内燃機関となったらノウハウなさすぎて無理だろ
14: 2025/10/26(日) 01:22:25.306 ID:K20eyDpK0
凄い資本力が必要だから
パナソニックあたりが本気だしてやればワンチャン
パナソニックあたりが本気だしてやればワンチャン
17: 2025/10/26(日) 01:23:12.212 ID:xfJodB5rH
ソニーとホンダのあれはいつ出るんだ?
18: 2025/10/26(日) 01:23:37.339 ID:2czJBkT50
勝算がありゃするだろ
どんどん売れなくなっていってるのに参入する意味が無い
どんどん売れなくなっていってるのに参入する意味が無い
19: 2025/10/26(日) 01:24:19.073 ID:l0hTn+sQ0
参入はできるけど勝ち目ない
21: 2025/10/26(日) 01:28:44.606 ID:/WnhhA5S0
航空と車は認証取るのが無理ゲー過ぎて新規参入は無理
23: 2025/10/26(日) 01:32:14.695 ID:U8Ki2eGI0
日立あたりは普通に参入できそうだけど
ユンボだの新幹線だのもってんだから
ユンボだの新幹線だのもってんだから
25: 2025/10/26(日) 01:34:07.831 ID:caCfz0Lv0
技術的に作れるかどうかじゃないからなもう
工場作るのに莫大な投資もいるしそこまでやる価値はな
工場作るのに莫大な投資もいるしそこまでやる価値はな
27: 2025/10/26(日) 01:35:59.054 ID:U8Ki2eGI0
日立三菱東芝モータース
あっという間につぶれそうな会社これはどうだ
あっという間につぶれそうな会社これはどうだ
32: 2025/10/26(日) 01:42:30.257 ID:3D6d7zyG0
車にSHARPとか書いてあったら笑うわ
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716: 2025/10/(火) 20:58:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (53)
日本ではこれがすべて
世界最強メーカーがあるんだからどうにもならない
jyoki0501
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jyoki0501
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★☆
TAMIYA
jyoki0501
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型式認定取るの尋常じゃないコストだよ 既存メーカー買収でもしないと
jyoki0501
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jyoki0501
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それなりの金と土地無いとそもそも新規参入は無理
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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日立を経営してた財閥グループが自動車製造業に参入して始めたのが今の日産自動車
jyoki0501
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新たに自動車メーカーが参入してもその部品をつくる余裕はないよ
jyoki0501
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スズキもホンダも二輪と四輪作ってるからよしうちも作ろうとはならんかったん?
jyoki0501
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重機メーカーからはコマツ、川崎重工あたりか。家電からはパナとソニー。ブリジストンも何かやってたような?
日本には9つもの自動車メーカーがあって、競争が激しい。すでにいすゞが潰れたが。
80年代頃には、3つ4つしか生き残れないと言われ、トヨタ、ホンダ、スズキ以外はヤバいとされてたな。
jyoki0501
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だが、たったひとつの部品に不具合があっただけで、車は売れなくなり経営が傾く。
ホンダがタカタのエアバッグ使ってたせいで、フラついたようにね。
事故らなきゃどうってことない部品ひとつでも、会社経営には大ダメージなのだ。
もしあれがエンジン部品やブレーキ部品なら…。タイヤもげたりとかだとどうなるか…
jyoki0501
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jyoki0501
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最近のニュースでも、ジャガーの経営ヤバいってのに続き、ポルシェの売り上げが9割減って聞いた。
中国でも勝ち組はひと握りで、数百の会社が消えていってるというし。
アメリカのビッグスリーも、フォードがギリギリ生き残ったものの、生産能力は半減してる。
GMは18兆円もの負債を抱えて経営破たん。米政府が清算して借金は消えたものの、手持ちの工場や子会社だけでは復活は難しい状態。
クライスラーはフィアットやプジョーと合併して存在感消えた。
jyoki0501
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ホンハイは2027年にはEV事業に参入するって、ミニバンだのSUVだのを開発中のはず。
シャープはもう亀山に続いて堺の液晶工場も液晶の生産を終えている。
日本の企業としてではなく、ホンハイの日本窓口として、シャープはEV事業に参入してくる。
jyoki0501
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リビアンとか生き残れそうにないんだが、今更新規で参入してどの地域で売るつもりなんだろ
jyoki0501
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メーカー間の協力も結構ある
jyoki0501
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車知らない奴はテスラ買ったりしてる
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