【日産】新型「エルグランド」を初公開 : くるまにあ速報

■Xより

【お知らせ】新型 #エルグランドを #JapanMobilityShow にて先行公開✨️https://t.co/PrYmNMUDr4

プレミアムミニバンのパイオニアとして進化した4代目は、日産のハイブリッドシステムe-POWERと、電動駆動4輪制御技術e-4ORCEを搭載。

”威風堂々”なエクステリアが放つ存在感、会場でご体感ください pic.twitter.com/C6LAU6pVHg
— 日産自動車株式会社 (@NissanJP) October 29, 2025

4代目となる新型「#エルグランド」の全貌を公開！

存在感あふれるスタイリングと快適性を追求した室内空間を備え、第3世代「#ePOWER 」を搭載。2026年夏に日本国内で発売予定です。

🔻詳細はこちらhttps://t.co/bPdf5F71xU

新しいプレミアム体験がここから始まる。#日産 #JapanMobilityShow pic.twitter.com/HAmqefrtG2
— 日産グローバル (@NissanGlobal) October 29, 2025

新型エルグランドボディサイズ
全幅・全高ともにアルファード超えです。

全長：4995mm
全幅：1895mm
全高：1975mm pic.twitter.com/XkbPJ9gvLm
— WMNT (@8_ksnk) October 29, 2025

日産エルグランドの歴史 pic.twitter.com/WpghM4tPLs
— くるまイチ (@Car1px) October 29, 2025

日産新型エルグランド
全長4995
全幅1895
全高1975
第3世代e-POWER発電特化型エンジン（ZR15DDTe)
電動4輪制御e-4ORCE
初の14.3インチ大画面統合型インターフェースディスプレイ
FUJI DAWN -フジドーン-カラー
プロパイロット2.0

ヘッドレストBOSE付いても2列目はアルファードには及ばないか… pic.twitter.com/86iNx3Ygmd
— Oriba_ジャパンモビリティショー2025参戦中 (@oriba080) October 29, 2025

←新型エルグランド最上級グレード
→アルファードEXE

エルグラが幾らか知らないけど、これで売れるのかね🫠 pic.twitter.com/QAlmYlmrId
— 野比 (@dorachan_nobita) October 29, 2025

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タグ：: #日産; #エルグランド

コメント一覧 (52)

- 1. 名無しさん
- 2025年10月29日 19:07
- 10年遅いわ
  トヨタとの差は埋まらん
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 31. 名無しさん
  - 2025年10月30日 00:57
  - >>1
    それな。放置してエルグランドというブランドを蔑ろにした結果、単純な車の性能・機能・内装で勝負できるレベルじゃなくなってる。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 2. 名無しさん
- 2025年10月29日 19:16
- 内装にピアノブラック全然無いの良いな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 3. 名無しさん
- 2025年10月29日 19:17
- わざわざこれを買うメリットを提示できなきゃトヨタで良いになるんよな
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  jyoki0501
  
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- 4. 名無しさん
- 2025年10月29日 19:18
- 【お知らせ】じゃなく【おまたせ】
  やろがい
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  jyoki0501
  
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- 5. 名無しさん
- 2025年10月29日 19:22
- 日産車に乗る勇気
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  jyoki0501
  
  がしました
- 6. 名無しさん
- 2025年10月29日 19:27
- もうエルグランドはFRで復活しないんだね・・・
  Zやスカイラインの生産レーン流用して作ればいいのに
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  jyoki0501
  
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- - 30. 名無しさん
  - 2025年10月30日 00:52
  - >>6
    もう復活しないんだねっていうか車内空間広いのがミニバンのメリットなのにFRにしてわざわざ車内空間狭くする意味無いだろ
    そもそもミニバンに走行性能とかFRのフィーリング求める奴おらん
    
    作ればいいのにとかいうけど、仮にFRになったとして君買わんだろ
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    jyoki0501
    
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- - 37. 名無しさん
  - 2025年10月30日 06:16
  - >>30
    日産はこの車の走行性能めちゃくちゃアピールしてたよ。つまり的外れって事やな
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    jyoki0501
    
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- - 44. 名無しさん
  - 2025年10月30日 11:40
  - >>37
    今の日産の走行性能って言ったら電子制御を駆使したブレーキベクタリングやモーターと合わせたデフ制御によるヨーコントロールなので今更縦置きに変えたらサクラやらリーフやらで温めてきた社内技術がまたご破算になるだろう。
    日産は経営陣どころかファンまでボケたか？
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    jyoki0501
    
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- 7. 名無しさん
- 2025年10月29日 19:38
- デザインはいいんでない？
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  jyoki0501
  
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- 8. 名無しさん
- 2025年10月29日 19:44
- 22スピーカーでアルヴェルとは差別化してきてるな
  このサウンドシステム付けたらいくらになるかは知らんが
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  jyoki0501
  
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- 9. 名無しさん
- 2025年10月29日 19:53
- 何か違う…………
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  jyoki0501
  
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- 10. 名無しさん
- 2025年10月29日 19:59
- 4代目とBOXYが一緒になったみたいだな！
  もったいぶって、やっと発表したと思ったら、何か斬新さに欠けるなぁ…
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  jyoki0501
  
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- - 15. 名無しさん
  - 2025年10月29日 20:33
  - >>10
    無理しないでカタカナ使えばいいのに
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    jyoki0501
    
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- - 24. 名無しさん
  - 2025年10月29日 23:20
  - >>15
    ボキシー！
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    jyoki0501
    
    がしました
- 11. 名無しさん
- 2025年10月29日 20:06
- セレナのスマートマルチセンターシートを進化させたものを付けてほしいなぁ
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  jyoki0501
  
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- 12. 名無しさん
- 2025年10月29日 20:07
- エグゼクティブラウンジと比べてるキチ〇イはなにがしたいの？
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  jyoki0501
  
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- - 13. 名無しさん
  - 2025年10月29日 20:14
  - >>12
    なら何と比べるのが良いの？
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    jyoki0501
    
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- - 27. 名無しさん
  - 2025年10月30日 00:18
  - >>13
    ノアかな？
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    jyoki0501
    
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- 14. 名無しさん
- 2025年10月29日 20:33
- 400万からなら多少は売れるかもね
  ただ、日産はイキって基本同クラスより高く設定するからな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 33. 名無しさん
  - 2025年10月30日 01:01
  - >>14
    それをしようと思うとアルファードみたいにガソリン車グレードを用意しないと無理だな。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 41. 名無しさん
  - 2025年10月30日 09:19
  - >>33
    アルファードのハイブリッド仕様は納車が長引いているしなぁ
    強気の値段でいく予感がする
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 16. 名無しさん
- 2025年10月29日 21:25
- なんだか運転席と助手席の内装がチープだし
  後部座席も微妙
  待たせた挙句これ？って感じで
  日産のマーケティングどうなってんの？リセール悪そう
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 18. 名無しさん
  - 2025年10月29日 21:53
  - >>16
    見た目で座席を評価する低能サルがなんかほざいてます
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 20. 名無しさん
  - 2025年10月29日 22:24
  - >>16
    日産のマーケティングがクソなのはその通りだが、リセール考えてマーケティングする会社なんてまず無いだろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 34. 名無しさん
  - 2025年10月30日 01:03
  - >>20
    とはいえアルヴェル人気の理由のひとつとしてリセールバリューの高さがあるというのは無視しちゃいけないと思うんだよな。
    まあ、たとえそれを考えてたとしても今のエルグランドにはどうしようもないけどな。リセールバリューの高さ＝ブランド力の強さだから。
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    jyoki0501
    
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- - 32. 名無しさん
  - 2025年10月30日 00:58
  - >>16
    車に乗らない人間たちが作った車
    それが日産車
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 17. 名無しさん
- 2025年10月29日 21:44
- 中国人が好きそうなデザイン
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 28. 名無しさん
  - 2025年10月30日 00:20
  - >>17
    こんな安っぽい内装で中国人は買わんだろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 19. 名無しさん
- 2025年10月29日 22:18
- バッテリーがバッファーになるとしても1.5リッターエンジンの出力しか無い
  定員乗車で登り勾配高速乗ったら電欠が容易に想像できる
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 21. 名無しさん
- 2025年10月29日 22:30
- まぁ売れるだろ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 22. 名無しさん
- 2025年10月29日 23:07
- いいねぇ
  でおいくら？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 23. 名無しさん
- 2025年10月29日 23:07
- エクストレイルと同じで売れないんだろうな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 25. 名無しさん
- 2025年10月30日 00:11
- 頼むから売れてくれ。
  そして第3世代e-4orce +新型プロパイロット積んだ新型オーラ出してちょーだい！
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 26. 名無しさん
- 2025年10月30日 00:17
- 全てにおいてアルファードを上回ってて安い、くらいじゃないと売れないと思うんだが、あの内装で行けると思ったんか日産の経営陣は？
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 29. 名無しさん
- 2025年10月30日 00:35
- モデルチェンジしただけ偉いわ
  15年くらいしてなかっただろ
  そりゃ販売員も進めるものがセレナとノートしかないわな
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  jyoki0501
  
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- - 52. 名無しさん
  - 2025年10月31日 20:55
  - >>29
    マジな話、販売店は売るもんがないからなぁ
    営業からの突き上げでとりあえず旧式のDプラットフォームに手持ちの一番新しいe-powerを載せただけでごまかしてきただけ
    他に選択肢があるの日産じゃなきゃという頭の病気な人だけが選ぶ車だろうに
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 35. 名無しさん
- 2025年10月30日 01:07
- E52にも800万～する豪勢なVIPグレードとかあったけど、さすがにE53にもそういうのあるよな？
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 36. 名無しさん
- 2025年10月30日 02:56
- ゴミ残クレのヨタ工作員が早速ネガキャンしてらw
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 38. 名無しさん
- 2025年10月30日 06:18
- 思いっきりアルヴェルと張り合ってるけど違うんだよなぁ。対抗して変なライン入れずに四角くすべきなのよ。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 49. 名無しさん
  - 2025年10月30日 21:31
  - >>38
    多少飾り入れんと商用車感丸出しになるやん
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 39. 名無しさん
- 2025年10月30日 06:23
- エンジンが1500ccってマジなん？
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  jyoki0501
  
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- - 42. 名無しさん
  - 2025年10月30日 09:22
  - >>39
    維持費安くていいじゃん
    街乗りメインなら問題ないだろ
    たぶん
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 45. 名無しさん
  - 2025年10月30日 11:45
  - >>39
    e-POWERのエンジンは発電機だから出力には直結しないぞ。電欠にならないようにアイドリングで回り続けるだけ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 40. 名無しさん
- 2025年10月30日 06:41
- 魚の鱗やんw
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  jyoki0501
  
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- 43. 名無しさん
- 2025年10月30日 09:25
- アルヴェル好きではないけど、残念ながら返り討ち確定だろうね。乗り手の顔が見えてこない。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 46. 名無しさん
- 2025年10月30日 16:00
- フロントプジョーのパクリだし
  くっそ洗い難そう。ブツブツがキモすぎる
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  jyoki0501
  
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- 47. 名無しさん
- 2025年10月30日 17:06
- なんで日産車はベルトライン高めのデザインばかりなんだろう？
  周りが目視しにくくて嫌なんだが
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  jyoki0501
  
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- 48. 名無しさん
- 2025年10月30日 20:51
- もう子供にデザインさせたほうがマシになってきた
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  jyoki0501
  
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- - 50. 名無しさん
  - 2025年10月31日 03:35
  - >>48
    子供でもデザイン出来るって事？
    なら君がやってみたら？
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    jyoki0501
    
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- 51. 名無しさん
- 2025年10月31日 10:14
- 旧式プラットフォーム・・・・
  １５年ぶりの新型が今までのプラットフォームをキャリーオーバー
  つまり中身は今の新入社員が生まれた頃のそのまんまということやな
  まぁ今の日産は星野リゾートのカミさんがことごとく新規開発をやめさせまくったから
  そりゃ新しいプラットフォームで出せるわけがないんだよあ
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  jyoki0501
  
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