1: 2025/11/11(火) 07:56:52.45 ID:0zFvx5Mp0● BE:618719777-BRZ(12111)
https://www.msn.com/ja-jp/autos/news/ar-AA1Q80k0

約693万円! 日産「“新”スカイライン」初公開!
400馬力超え「V6TT」×”後輪駆動”採用! スポーティな専用デザインもイイ「400R Limited」登場

シープロダクション

高性能な日産“新”「スカイライン」
 2025年10月29日(一般公開は10月31日)より東京ビッグサイトにて「ジャパンモビリティショー(JMS)2025」が開幕。

 なかでも注目を集めたのが、日産が10月27日に発表したスポーツセダン「スカイライン」の新たな400台限定モデル「スカイライン 400R Limited」です。会場では実車展示が行われ、多くの来場者の視線を集めていました。


400馬力超えのスポーティセダン!
 スカイラインは、1957年の誕生以来、技術革新とスタイルの両面で進化を重ねてきたプレミアムスポーツセダンです。

 現行型は2013年登場の13代目で、流麗なクーペライクなシルエットと高級感ある内装が特徴です。

2: 2025/11/11(火) 07:57:00.88 ID:0zFvx5Mp0 BE:618719777-BRZ(11111)
sssp://img.5ch.net/ico/anime_kumaface01.gif
 ボディサイズは全長4810mm×全幅1820mm×全高1440mm、ホイールベース2850mm。乗車定員は5名。

 搭載されるのは、3リッター V型6気筒ツインターボ「VR30DDTT型」エンジンで、300ps仕様と405ps仕様を展開。全車FRレイアウト+7速ATを採用しています。

 今回展示された「400R Limited」は、最高出力405ps、最大トルク475Nmの“400R”をベースに、現行型スカイラインの集大成として仕立てられた特別仕様車です。

 専用ボディカラーには、GT-Rなど一部のスポーツモデルにのみ採用されてきた特別色「ワンガンブルー」をはじめ、全7色のボディカラーが設定されています。

 エクステリアには、リアスポイラーやドアミラーカバーにカーボン製パーツを採用。スポーティさと質感を両立させ、限定モデルならではの存在感を演出しています。専用エンブレムも装備され、400台限定の特別感を強調しています。

 足回りには、専用スプリングやスタビライザー、特別ブレーキパッド、赤色アルミキャリパーの対向ピストンブレーキを採用。走行性能を一段と向上させています。

 19インチアルミホイールには、専用銘柄のタイヤ「DUNLOP SP SPORT MAXX GT600」を装着しています。

 さらにインテリアには、専用刺繍入りの本革スポーツシート、センターコンソールにもカーボンフィニッシャーを採用し、スポーティさと上質感を両立した空間に仕上げられています。

 価格(税込)は693万5500円。注文受付は11月13日より開始され、発売は12月18日を予定しています。

 JMS2025の会場では、「かっこいい」「ワンガンブルーが映える」といった声が多く寄せられ、SNS上には展示車両の写真が次々と投稿されました。

「実物は写真以上に迫力がある」「日産の本気を感じた」といったコメントも見受けられます。

 今回の400R Limitedは、現行型の集大成モデルという位置づけもあり、販売店では早期完売や抽選販売などの競争が予想されます。引き続き動向が注目されます。


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引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1762815412/

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2: 2025/11/(火) 13:40:26 ID:kurumania
3: 2025/11/11(火) 07:58:16.55 ID:T/kt9/1Y0
300万円くらいの車のデザインだな

6: 2025/11/11(火) 07:59:35.80 ID:yry5Vrqf0
新では無いだろw
何年擦るねん

9: 2025/11/11(火) 08:00:48.68 ID:/sdPI5V30
こういうのもういいから
真剣になんとかしたいならコンパクトsuvと5人乗りミニバンみたいなの出せよ
堅実なガソリンでな

]
13: 2025/11/11(火) 08:05:20.58 ID:9Bxuzg920
マイナーチェンジ?

14: 2025/11/11(火) 08:05:28.72 ID:zPtNS4uJ0
安っぽくね?

17: 2025/11/11(火) 08:06:58.31 ID:/wYQATaY0
スカイラインってスポーツモデルなん?ファミリーカーだと思ってたわ。

18: 2025/11/11(火) 08:07:32.15 ID:x/UGQ5MH0
10年も15年も同じシャーシーと車体と内装してんじゃねーぞ。

23: 2025/11/11(火) 08:13:14.74 ID:z1kziJ0M0
どこが新型だよ

24: 2025/11/11(火) 08:14:02.86 ID:1HlTzDIF0
期待して開いたらいつもの日産だった

33: 2025/11/11(火) 08:20:31.54 ID:x4F+UaZq0
内装が古臭い感じがするもう少し
ラグジュアリー感を出さないと
マニアだけを相手にしてたら他メーカーにしてやられる

やられるな!日産!

]
34: 2025/11/11(火) 08:21:00.59 ID:/NOpVaSp0
日産の車全てが高すぎる
ノートAURAなんてコンパクトカーで400万超えるぞ
状況考えて路線変更しろよ
スズキを見習え

41: 2025/11/11(火) 08:23:10.96 ID:PVEkMVy40
後ろからの画像がなぜ無い

53: 2025/11/11(火) 08:31:42.42 ID:o7gEyvhg0 BE:618719777-BRZ(11111)
sssp://img.5ch.net/ico/anime_kumaface01.gif
>>41
めんどくさいなぁw

no title

50: 2025/11/11(火) 08:29:35.30 ID:hb826B/00
ボンネットのプレスラインのせいで華奢な感じ出ちゃってリアとのバランス悪く見えるな

55: 2025/11/11(火) 08:31:55.77 ID:nb7gqCEX0
色変えただけやん。。。

57: 2025/11/11(火) 08:33:52.89 ID:6d/qRycy0
うーん高級大人のおもちゃ

]
60: 2025/11/11(火) 08:35:04.72 ID:nN93JMTr0
格好ええやん!でもデザインも内装も700万の車じゃないな
スカイラインはちょっと頑張れば買える価格じゃないと意味がない
400万切らないと

73: 2025/11/11(火) 08:49:01.97 ID:VBzz+etr0
400rはマジでエンジンは良いんだよなー

81: 2025/11/11(火) 08:57:25.19 ID:QJG53ou80
20年前のデザイン

85: 2025/11/11(火) 09:18:07.32 ID:1PpzD0oT0
ワンガンブルーて湾岸高速を時速250kmですっ飛ばす色かい?

107: 2025/11/11(火) 10:07:38.32 ID:ulTTVeuD0
700万も出すならクラウン買うわ

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716: 2025/11/(火) 13:40:26 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (84)

      • 1. 名無しさん
      • 2025年11月11日 13:52
      • ドラクエやFFと同じ。どんだけ引き伸ばすんだよ
        新しい車種、新しいスタイル生み出せよ
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      • 2. 名無しさん
      • 2025年11月11日 13:56
      • 要らねえよ
        求めてるのは新型GTRだろ
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        • 9. 名無しさん
        • 2025年11月11日 14:19
        • >>2
          金持ち~
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        • 24. 名無しさん
        • 2025年11月11日 16:29
        • >>2
          どうせ出ても買えないのに?
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        • 44. 名無しさん
        • 2025年11月11日 19:28
        • >>2
          買えないサルが吠えてるわw
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      • 3. 名無しさん
      • 2025年11月11日 13:57
      • フロントグリルの\_/がダサい事に何時になったら気付くのか
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        • 58. 名無しさん
        • 2025年11月11日 22:02
        • >>3
          ダサいダサくない以前にこの古いデザインでいつまで売るのか。他の車は新しい顔になってるのに。
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      • 4. 名無しさん
      • 2025年11月11日 13:57
      • GTR以外はなんちゃってカー
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      • 5. 名無しさん
      • 2025年11月11日 13:58
      • 後ろがひでーな
        でっかいバンの下半分に小さいコンパクトカーの屋根載せたみたいになっとる
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        • 73. 名無しさん
        • 2025年11月12日 16:45
        • >>5
          パッと見マークXかと思った
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      • 6. 名無しさん
      • 2025年11月11日 14:04
      • いつ無くなるか分からない
        ディーラーの車は買えない
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      • 7. 名無しさん
      • 2025年11月11日 14:11
      • でも部品は中国産
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      • 8. 名無しさん
      • 2025年11月11日 14:17
      • このサイズで新しい車台どころか車体も開発する能力がもうないのかな、としか思えない。
        素性が素晴らしかったんだろうけど、10年間マイチェンだけじゃぁ商品競争力失って当たり前だよな。
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      • 10. 名無しさん
      • 2025年11月11日 14:25
      • リーフの方が速そう
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      • 11. 名無しさん
      • 2025年11月11日 14:33
      • 7速ATじゃ車ヲタはうならない
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      • 12. 名無しさん
      • 2025年11月11日 14:36
      • っかスカイラインってまだあったんだ
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      • 13. 名無しさん
      • 2025年11月11日 14:57
      • せめてRZ34から9速もってこいや
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        • 23. 名無しさん
        • 2025年11月11日 16:26
        • >>13
          大トルクエンジンに多段ミッションって、悪手じゃないの?
          ミッションって、そのエンジンのパワーバンドを外さないようにするためのもので、多段ミッションにはパワーバンドを外さなくできるメリットの一方で、変速時の伝送ロスというデメリットがあるよね。最高速に至るまでに5速なら切れるのは4回だけど、9速だと8回切れるよね。
          パワーバンドが狭い腐れ高回転型エンジンには有効なんだけど、大トルクのエンジンだと、変速時のパワー伝達が切れている時間のほうがロスがでかいと思うんだ。レース車ならパワーバンドを捨てて最高出力を狙う、というチューニング手段も有効で、そんなエンジンには多段ミッションは有効だね。
          市販車レベルでは、数が多ければ偉いと思ってる、ただ単にガチャガチャしたいだけの人には有効かもね。
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        • 25. 名無しさん
        • 2025年11月11日 16:30
        • >>23
          他でもないRZ34が同じエンジンに9速積んでいるんですがw
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        • 28. 名無しさん
        • 2025年11月11日 16:47
        • >>23
          ミッションの進化を理解してないんだろうな
          もはや大排気量ほど多段化が当たり前なんだけども
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        • 32. 名無しさん
        • 2025年11月11日 17:19
        • >>23
          うーん、何も聞いてないのに無限に話し続けるコミュ障って感じ
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        • 40. 名無しさん
        • 2025年11月11日 19:08
        • >>23
          君話まとめるの下手って言われたことない?
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        • 51. 名無しさん
        • 2025年11月11日 20:10
        • >>23
          自分も気になるので、誰か教えて!

          多段ATのもう一つのメリットは、パドルでシフトダウンするのが楽しい。
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        • 60. 名無しさん
        • 2025年11月11日 22:07
        • >>23
          だからその伝達ロスを解消するために日々技術革新してるワケで
          5速と9速の変速スピード同じなわけないやろ
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        • 70. 名無しさん
        • 2025年11月12日 13:26
        • >>23
          いっぱい釣れて良かったね!
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      • 14. 名無しさん
      • 2025年11月11日 14:59
      • せめてフロントとテールを変えて内装もイジって新型感を出せばいいのに...
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      • 15. 名無しさん
      • 2025年11月11日 15:00
      • 新…?
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        • 47. 名無しさん
        • 2025年11月11日 19:59
        • >>15
          まあフレームに関してだけ言えば熟成って考慮も出来るけど他がね…
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        • 53. 名無しさん
        • 2025年11月11日 20:33
        • >>47
          熟成してる時点で新では無いのよ
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      • 16. 名無しさん
      • 2025年11月11日 15:04
      • BMW程FRに知見強みも無いのにバカ馬力を出したってずーっとトラコンかかって無駄馬力じゃん

        Epower由来の電動アクスル使って4WDにするとかちったぁなんか考えろや
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        • 27. 名無しさん
        • 2025年11月11日 16:43
        • >>16
          トラコンオフはついているよ
          エアプが無理してケチつけんでいいからw
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        • 74. 名無しさん
        • 2025年11月12日 16:48
        • >>27
          トラコン無しの大パワーFRじゃまともに走らせられない人が多いんじゃないのかね?
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        • 75. 名無しさん
        • 2025年11月12日 18:12
        • >>74
          今どきトラコン無い車なんかそもそも無いだろ
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      • 17. 名無しさん
      • 2025年11月11日 15:20
      • ほれ、オマエらが出せ出せ言うからハイパワーFR出してくれたぞ。買えよ
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      • 18. 名無しさん
      • 2025年11月11日 15:26
      • バブル崩壊後の30年前と同じ雰囲気。
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      • 19. 名無しさん
      • 2025年11月11日 15:30
      • 普通の人が普通に買う普通の車出さないと潰れるぞ
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      • 20. 名無しさん
      • 2025年11月11日 15:34
      • 9: こういうのもういいから
        真剣になんとかしたいならコンパクトsuvと5人乗りミニバンみたいなの出せよ
        堅実なガソリンでな

        私もこれを望んでる
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        • 41. 名無しさん
        • 2025年11月11日 19:11
        • >>20
          マジでこれだけSUV売れてるのにキックスとエクストレイルしかラインナップしてないの本当に疑問
          ライズとほぼ同じようなサイズのSUVとかも出さんし
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      • 21. 名無しさん
      • 2025年11月11日 15:43
      • 買えない言い訳ゾロゾロで草
        軽とミニバンとSUV以外の車はもう売らなくていいね
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        • 26. 名無しさん
        • 2025年11月11日 16:43
        • >>21
          こういう車って今の時代だと2台目以降に選ぶ車だから、ある程度金持ってる人向けって考えれば台数出る車じゃないから仕方ないね
          ある程度金持ってる人が選ぶ車かどうかはしらんけどw
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      • 22. 名無しさん
      • 2025年11月11日 15:58
      • 中国製ベースになったんだっけ
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        • 29. 名無しさん
        • 2025年11月11日 16:52
        • >>22
          んなわけねぇだろ笑
          2014年からプラットフォーム同じなのにベースが変わるわけ笑
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        • 48. 名無しさん
        • 2025年11月11日 20:02
        • >>29
          国内生産ライン減ってるぞw
          そりゃ疑う向きも出るって
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      • 30. 名無しさん
      • 2025年11月11日 17:16
      • ロボット作ったほうがいいんじゃね
        日産マジンガーZなんて
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        • 31. 名無しさん
        • 2025年11月11日 17:19
        • >>30
          年寄りってつまらんことしか言えんくなるね
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        • 33. 名無しさん
        • 2025年11月11日 18:23
        • >>30
          デュアリス「俺の出番かっ!?」
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      • 34. 名無しさん
      • 2025年11月11日 18:24
      • 新スカイライン(基本設計は10年以上前)
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        • 35. 名無しさん
        • 2025年11月11日 18:30
        • >>34
          ISでも同じ事を言った?
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        • 56. 名無しさん
        • 2025年11月11日 20:53
        • >>35
          レクサスは新しかろうが手抜きのゴミなので、、、
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        • 57. 名無しさん
        • 2025年11月11日 21:39
        • >>56
          んじゃハイエースにも言った?
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        • 61. 名無しさん
        • 2025年11月11日 22:09
        • >>56
          まるで日産は手抜きしてないみたいな言い方だな
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      • 36. 名無しさん
      • 2025年11月11日 18:40
      • 別に悪かないし値段なりとは思うけど、700万出せる奴は他にも選択肢色々あるわけで、その中から最早型落ちレベルのスカイライン選ぶかというと…
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        • 50. 名無しさん
        • 2025年11月11日 20:07
        • >>36
          そもそもが値段と質が噛み合ってないと感じるんだけどね
          LEXUS売れてるんだから今時700万位なら出す奴もそれなりにいるとは思う
          が、その手の人ってリセール有りきじゃんw
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        • 54. 名無しさん
        • 2025年11月11日 20:35
        • >>50
          まあ700万だしてレクサス買うか外車買うかってなった時に日産買うか!とはならんよな
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      • 37. 名無しさん
      • 2025年11月11日 18:48
      • 本社は貸しビルだぞ
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      • 38. 名無しさん
      • 2025年11月11日 18:56
      • スカイラインが
        4WD化(FFベースの4WD)したら
        日産は本当に終わりだよな
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        • 49. 名無しさん
        • 2025年11月11日 20:04
        • >>38
          シャシ設計起こせないから無理ですw
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      • 39. 名無しさん
      • 2025年11月11日 19:08
      • インフィニティに載せたダウンサイジングのエンジンやんけ
        Zもこれだったか?マジで金かけずにガワ違いの新車出すんだなぁ
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        • 42. 名無しさん
        • 2025年11月11日 19:17
        • >>39
          2019年からこのエンジン搭載してるんですが、過去から来た人?
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        • 43. 名無しさん
        • 2025年11月11日 19:26
        • >>39
          もしかして2リッターターボモデルのこと話してる?
          それとっくの昔にカタログ落ちしてるぞ
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        • 46. 名無しさん
        • 2025年11月11日 19:57
        • >>43
          ???????
          2019年に2Lベンツエンジンから3Lツインターボに変わったんだが、本当に10年くらい眠ってたのか??????
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        • 69. 名無しさん
        • 2025年11月12日 13:02
        • >>39
          勘違い以前に文句しか言わんのな。
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      • 45. 名無しさん
      • 2025年11月11日 19:39
      • 良いと思う
        4WDならなお良いな GT-Rだ
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      • 52. 名無しさん
      • 2025年11月11日 20:22
      • 足回りもハンドリングも最高なんだが
        内装がマジで古臭いのがなぁ
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      • 55. 名無しさん
      • 2025年11月11日 20:50
      • せめてZよろしく内外装リニューアル出来てれば…
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        • 72. 名無しさん
        • 2025年11月12日 16:44
        • >>55
          これ
          流石にインテリアと先進装備は最新に更新しろ
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      • 59. 名無しさん
      • 2025年11月11日 22:07
      • 経営陣が役員報酬欲しさに従業員数千人規模のリストラする会社の車なんでしょ?何かやだなあ
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      • 62. 鷹今 みこ
      • 2025年11月12日 04:32
      • ま~たまたいつもの逆転サヨナラ満塁ホームラン狙いかよ。
        同じ4点取るならシングルヒット7連発で取ろうって永遠に考えられないんだね日産はさ
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      • 63. 名無しさん
      • 2025年11月12日 08:30
      • デザインは古くても良いけどな。現行ださいねん。11世代 V35型が至高。
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      • 64. 名無しさん
      • 2025年11月12日 08:52
      • 内装とかインパネが前時代すぎる
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        • 84. 名無しさん
        • 2025年11月15日 23:48
        • >>64
          前々時代くらいだろ。今時2ディスプレイで2DINはめ込みとか化石だろ
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      • 65. 名無しさん
      • 2025年11月12日 09:31
      • 日産は役員だけじゃなく、末端のメカニックまで駄目だからなぁ(旧プリンス系の店は割りとマシだが)。
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      • 66. 名無しさん
      • 2025年11月12日 10:58
      • まーたこのクソダサ顔? いい加減にしろよ
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        • 76. 名無しさん
        • 2025年11月12日 18:14
        • >>66
          まーたっていうかそもそもフルモデルチェンジしてるわけでもないし
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      • 67. 名無しさん
      • 2025年11月12日 12:56
      • インフィニティ自体は名車だよ。MTを設定してくれれば最高なんだけどな。
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      • 68. 名無しさん
      • 2025年11月12日 12:58
      • くるまのニュースの釣りタイトル嫌い
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      • 71. 名無しさん
      • 2025年11月12日 16:42
      • 一体10何年目になるんや…
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      • 77. 名無しさん
      • 2025年11月13日 13:14
      • この顔が嫌で初期のハイブリッドをずっと乗ってる
        顔だけ移植できないのかな
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      • 78. 名無しさん
      • 2025年11月13日 17:28
      • まさに「鍋の煮凝り的」デザインの典型。これぞ過去の栄光は名前だけの遺物。
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      • 79. 名無しさん
      • 2025年11月13日 17:36
      • RZ34にならって、内外装をハコスカのオマージュで出したら全て解決だと思うけどね。
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      • 80. 名無しさん
      • 2025年11月14日 14:35
      • いまだにコレを売ってるのかよ
        これにGOサイン出してるゴミ役員解雇しろよ
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      • 81. 名無しさん
      • 2025年11月14日 18:05
      • フーガ乗りとしては、ようやくフーガのレベルに来た…ってだけ。コスト的にもね。
        ランクが下のスカイラインをベースにしたから、レベルアップになってるけど。

        感覚的には、廃番になったマークXをベースに、旧クラウンのエンジンやら足回りでグレードアップみたいな?
        それかマークXベースのレクサス化ってとこか。
        スカイラインという半端な位置付けの車を、上位グレードに仕立てようとしたという感じ。
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        • 82. 名無しさん
        • 2025年11月14日 19:01
        • >>81
          1000台限定のNISMO 100台限定のNISMO Limited 400台限定の400R
          ただそれだけだろ 限定車に何言ってんだ
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      • 83. 名無しさん
      • 2025年11月15日 23:42
      • シャーシ何十年前のもんだよ
        車内がモダンすぎるだろwwww
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