1993ToyotaMR2Hardtop

■Xより
スクリーンショット 2025-12-03 201849


<このポストへの反応>

GR MR2市販化されるとしてもAWSWみたいなお手頃価格じゃないんだろうな…

GR MR2はちょっと語呂良くない

GR MR2が出て、MR-Sと同等のハンドリングで、
純ガソリン車で、500万前後なら断腸の思いで乗り換えます…………





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716: 2025/12/(木) 00:08:35 ID:kURumANia


         

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     コメント一覧 (41)

      • 1. 名無しさん
      • 2025年12月04日 00:28
      • フン・・・出ねーヨ
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        • 25. 名無しさん
        • 2025年12月04日 20:04
        • >>1
          さすが、地獄のチューナーさん
          事情通ですね
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      • 2. 名無しさん
      • 2025年12月04日 00:56
      • 400万くらいだろな
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        • 11. 名無しさん
        • 2025年12月04日 08:23
        • >>2
          今のご時世にそんな安く出せるわけ無い
          へたすりゃ5〜600万は超える
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      • 3. 名無しさん
      • 2025年12月04日 00:56
      • MR-Sじゃダメなんですか?
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      • 4. 名無しさん
      • 2025年12月04日 00:57
      • FFのシャシの前後逆とか手抜きだったら笑うわ
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        • 9. 名無しさん
        • 2025年12月04日 08:20
        • >>4
          専用設計シャーシで1000万超ならお前はボロクソに叩くだろ。
          MR2なんだから、既存のリソースででっち上げてこそだよ。
          それでも600万くらいはするんだろうな。
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        • 14. 名無しさん
        • 2025年12月04日 11:17
        • >>4
          MR2って元々FF車の駆動系を後ろに積んだだけだろ
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        • 17. 名無しさん
        • 2025年12月04日 13:14
        • >>4
          もう買わない言い訳してて草
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      • 5. 名無しさん
      • 2025年12月04日 06:47
      • 例のヤリスのMRっしょ
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      • 6. 名無しさん
      • 2025年12月04日 07:27
      • ゴミ確定
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        • 10. 名無しさん
        • 2025年12月04日 08:21
        • >>6
          お前には買えないんだから気にするなよ。
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      • 7. 名無しさん
      • 2025年12月04日 07:48
      • また過去の遺産ネーム使い回すのか
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        • 18. 名無しさん
        • 2025年12月04日 13:14
        • >>7
          どこもやってんじゃん
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        • 29. 名無しさん
        • 2025年12月04日 22:38
        • >>7
          プレリュードのことバカにするのやめなよ
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      • 8. 名無しさん
      • 2025年12月04日 07:50
      • なんだかんだでおっさんを喜ばせるのはさすがだな
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      • 12. 名無しさん
      • 2025年12月04日 08:28
      • どうせMR-S系統なんだろ
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      • 13. 名無しさん
      • 2025年12月04日 09:14
      • 次期コペンのトヨタ名やな
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      • 15. 名無しさん
      • 2025年12月04日 12:59
      • MRはマジカルリラックスの頭文字な
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      • 16. 鷹今 みこ
      • 2025年12月04日 13:10
      • MR2ならぬ「R2」をスバルも復活させよう。
        RRでオープンスポーツなんて面白そうやん、問題は屋根をどこへ収めるかだなあ
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      • 19. 名無しさん
      • 2025年12月04日 13:16
      • 世界トップメーカーなんだからMRスポーツが一台くらいあってもいいとは思うけどね
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      • 20. 名無しさん
      • 2025年12月04日 14:00
      • プレリュードが600万だから、MR2も同じかそれ以上だろな
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        • 22. 名無しさん
        • 2025年12月04日 17:01
        • >>20
          MR2のネーミングじゃ86とかロードスターくらいの価格じゃないとって気はするなあ
          プレリュードみたいな台数絞った売り方するのかもしれないけど
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      • 21. 名無しさん
      • 2025年12月04日 16:16
      • MR2のRってレーシングじゃなくてラナバウトのRなんですね、これ意外と知られていない
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        • 27. 名無しさん
        • 2025年12月04日 21:17
        • >>21
          一般的なMRのRはリアのRなんだけどな
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      • 23. 名無しさん
      • 2025年12月04日 18:03
      • レーシングを初めて聞いた
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      • 24. 名無しさん
      • 2025年12月04日 19:00
      • 新型MR2で、TRD2000GT仕様がでたら起こしてくれ・・・おやすみ・・・Zzz・・・
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        • 41. 名無しさん
        • 2025年12月07日 13:34
        • >>24
          ずっと寝てればいいわ
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      • 26. 名無しさん
      • 2025年12月04日 20:54
      • 例によってトヨタには、ろくなスポーツエンジンが無い。
        なので、またBMWに頼むのか、スバルの水平対向をMR化するのか、ヤマハ…は四輪撤退してたから、あとはマツダ?。

        まぁロータリーは無い。アクセルレスポンスの悪いロータリーをMRにしたら、確実に事故が多発する。
        水平対向…リアサスのスペース制限されると踏ん張り悪くなるだろうし、絶対的パワーがなぁ…まぁフロントエンジンよりはターボ化しやすいが。
        BMWの6発をMRに積む?。これが一番まともそう。スープラより高くなるのも確実だが。
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        • 28. 名無しさん
        • 2025年12月04日 21:17
        • >>26
          能書き自慢うざい
          しね
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        • 30. 名無しさん
        • 2025年12月04日 22:41
        • >>26
          ヤマハのエンジンが至高とか言ってそう
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        • 31. 名無しさん
        • 2025年12月04日 23:22
        • >>26
          ラリーで活躍中のG16Eじゃあかん理由あげて。
          新規開発中のG20Eじゃあかん理由あげて。
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        • 33. 名無しさん
        • 2025年12月05日 11:22
        • >>31
          MRのターボは扱いにくい。NAにしとかないとまた「世界一危険な車」扱いされる。
          で、後輪駆動2ドア車は、排気量は2.5L以上ないとキツいと思われる。
          GR86やS2000でもパワー的に不足気味でしょ?。
          初代NSXは3リッターだったけど、アルミボディの軽量化でようやくバランス取った。
          スープラのスペックがだいたいの理想形に落ち着くんよ。それをMR化するしかなさそうってなる。
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        • 34. 名無しさん
        • 2025年12月05日 18:44
        • >>33
          直6のMRで草
          なんでロータス無かったことになってるん? 無知なだけ?
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        • 37. 名無しさん
        • 2025年12月05日 22:11
        • >>33
          エミーラにそんな悪評聞かないけど
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      • 32. 名無しさん
      • 2025年12月05日 10:02
      • IS350の3.5リッターエンジンか2リッターツインターボで300馬力越えて本格ミドシップなら買うかもしれん
        7~800になるだろうけど。
        今の86のエンジンでは勝てないから使えない
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        • 35. 名無しさん
        • 2025年12月05日 18:45
        • >>32
          何と戦ってるん? 現実と戦ってね
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      • 36. 名無しさん
      • 2025年12月05日 19:54
      • どうせ買えんしSW20から乗り換える気は無い。
        でも、期待はしてる。
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      • 38. 名無しさん
      • 2025年12月05日 22:20
      • ハンドリング重視のMRならG16がピッタリな気がするがG20もロマンあるな
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      • 39. 名無しさん
      • 2025年12月05日 22:36
      • 最終型のMR2でもパワーは250馬力だったんだから、GR86用エンジンでもGRヤリス用エンジンでも必要十分なんだよな
        水平対向は幅が広いからリアに収めるのは難しそうだけど
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      • 40. 名無しさん
      • 2025年12月06日 16:45
      • どうせまたOEMだろ
        次はポルシェのケイマンを使って2000万ってトコじゃね
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