c4e2ede8
1: 2025/12/06(土) 12:26:35.38 ID:mHTjLam40
羊の皮被った狼や

引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1764991595/

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2: 2025/12/(火) 19:09:44 ID:kurumania
2: 2025/12/06(土) 12:29:41.72 ID:opnNxS4T0
リッターバイク乗れ

3: 2025/12/06(土) 12:31:37.36 ID:HHH7oF8oM
軽とは?

5: 2025/12/06(土) 12:32:08.83 ID:mHTjLam40
>>3
軽い車や

4: 2025/12/06(土) 12:32:07.03 ID:2JKbNre10
足回りが付いてこないでぶっ壊れる&ブレーキ容量も足らずに止まらん

6: 2025/12/06(土) 12:33:56.68 ID:JEKEJmxd0
海外向けコペンみたいな感じか?

7: 2025/12/06(土) 12:34:38.53 ID:kS8Ldrhy0
近いのはスイスポやろ

8: 2025/12/06(土) 12:34:47.33 ID:nTklv2ig0
1リッターモデルならあるやろ

9: 2025/12/06(土) 12:35:16.79 ID:2JKbNre10
完成しました
試走動画を撮りました
ぐらいなら耐えれてもそれを常時走らせれるほど耐久性無いやろ
スポーツカーの足回りと軽の足回り見比べればわかると思うが太さも構造も材質(強度)も全然違うからな
そして足回りを固めたら今度はボディを固めないとフレームが剝がれる

10: 2025/12/06(土) 12:35:27.29 ID:HHH7oF8oM
改造費考えたら隼でええやろ

11: 2025/12/06(土) 12:35:29.03 ID:pGiOe/bR0
運転免許持ってなさそう

13: 2025/12/06(土) 12:41:31.06 ID:kS8Ldrhy0
ブレイドマスターとか似たようなコンセプトの車はあったけど全然売れんかったな

14: 2025/12/06(土) 12:43:41.02 ID:4fnOdevA0
軽じゃ遅すぎるけど軽より大きいのは運転出来る気がしないって層ってあんまりおらんのかな

16: 2025/12/06(土) 12:45:30.77 ID:LIqH8jLh0
アバルト595

17: 2025/12/06(土) 12:46:12.30 ID:hBi/h9ai0
GRヤリスでがまんして

18: 2025/12/06(土) 12:46:15.62 ID:3VbLJ9GHd
軽って軽いって意味ですか?

19: 2025/12/06(土) 12:48:47.07 ID:I/SkkU1u0
1.5リッターターボならあるやろ

20: 2025/12/06(土) 12:59:00.52 ID:geMh1mPS0
旧ミニは1.3でアルトよりちっちゃいぞ
高速がめちゃ怖い

21: 2025/12/06(土) 13:01:36.29 ID:Ph2v287h0
IQ

22: 2025/12/06(土) 13:03:47.23 ID:q51DE1YF0
カーブで車が持たない
車体がねじれる

23: 2025/12/06(土) 13:04:31.49 ID:AcBXelJ60
バイク乗ればいいのでは

15: 2025/12/06(土) 12:44:12.42 ID:eMoMjEbW0
軽トラ改造してターボつけて2lにしたやついたが、試乗で転倒してたぞ

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716: 2025/12/(火) 19:09:44 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (66)

      • 1. 名無しさん
      • 2025年12月09日 19:16
      • タイヤが負けちゃうからな
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      • 2. 名無しさん
      • 2025年12月09日 19:24
      • まあ一度はこういう妄想するよな
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      • 3. 名無しさん
      • 2025年12月09日 19:30
      • ミラジーノ1000なんてあったが売れなかったよな
      • 0
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      • 4. 名無しさん
      • 2025年12月09日 19:30
      • エンジン2Lとか3Lにしたら軽自動車規格じゃないだろ
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        • 6. 名無しさん
        • 2025年12月09日 19:45
        • >>4
          日本語が通じないって大変だね
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        • 9. 名無しさん
        • 2025年12月09日 20:09
        • >>6
          いや俺も「それを言うなら軽規格ではなく軽サイズだろ」って思ったよ
          いちいち規格なんて少しお固い言葉を使いたがるのはキッズだろうな
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        • 22. 名無しさん
        • 2025年12月09日 21:22
        • >>9
          自分が言われてる事に気付いて無くてワロタwww
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        • 45. 名無しさん
        • 2025年12月10日 13:54
        • >>22
          何でも良いから反論したい年頃なのかな?w
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        • 11. 名無しさん
        • 2025年12月09日 20:10
        • >>4
          「エンジン2Lとか3Lの軽自動車規格」と「軽自動車規格でエンジンだけ2Lとか3L」はイコールじゃないよ
          ちゃんと小学校で日本語を学びましょうね
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        • 26. 名無しさん
        • 2025年12月09日 21:44
        • >>11
          軽自動車規格は車体寸法だけじゃなくエンジン排気量も含まれてないか
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        • 27. 名無しさん
        • 2025年12月09日 21:59
        • >>26
          ほんものかよ
          そこからエンジン”だけ”変更するって話だろ
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        • 29. 名無しさん
        • 2025年12月09日 22:20
        • >>26
          そんなものがあったらって仮定の話通じないやつはこういう話入ってこなくていいよ
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        • 35. 名無しさん
        • 2025年12月09日 23:10
        • >>26
          本物の境界知能って感じ
          日常ですら不便してそうな国語力だね
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        • 46. 名無しさん
        • 2025年12月10日 13:57
        • >>35
          ネイティブな日本語話者ではないから
          日常的に省略される部分を理解してないのではないかと
          日常会話では、全てを説明しなくとも
          言いたいことを察して補うのはほぼ無意識にやってるけど
          それが出来ない人も居るんですよ
          日本人ではないから
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        • 62. 名無しさん
        • 2025年12月11日 17:40
        • >>26
          ほんまもんが悔しくて自分でハートポチポチしてんの惨めやろ
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      • 5. 名無しさん
      • 2025年12月09日 19:45
      • GRヤリスでがまんして、って言ってる奴がいるけど、あれは全幅が1,805mmあるからなー
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      • 7. 名無しさん
      • 2025年12月09日 19:47
      • 雑誌で見たけど軽トラにRX-7のロータリーエンジン積んだやつがあったな
        ミニユンボ載せるのにパワー不足なのが作った理由らしいんだけど、作ったは見たものの最大積載量は増えない模様
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      • 8. 名無しさん
      • 2025年12月09日 20:03
      • そもそもエンジンルームのレイアウトの都合上載らない
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      • 10. 名無しさん
      • 2025年12月09日 20:09
      • 前に、アルトとかミラのリアシート外して、MR化したやつ見たことあるな
        何ccかは覚えたないけど
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      • 12. 名無しさん
      • 2025年12月09日 20:12
      • まぁS660を200馬力近くに改造したりしてるし足回りは大丈夫な車もあるだろ
        2Lぐらいならなんとか押し込めるんじゃないの
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      • 13. 名無しさん
      • 2025年12月09日 20:12
      • 例のトゥデイかあるいはキャリイのフォンフォンか
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      • 14. 名無しさん
      • 2025年12月09日 20:14
      • アリエル・アトムにV8モデルなかったっけ
        そういう問題ではないということは知ってる
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      • 15. 名無しさん
      • 2025年12月09日 20:15
      • 660馬力もあるのに何が不満なんだ?
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      • 16. 名無しさん
      • 2025年12月09日 20:20
      • ミラジーノ1000
        せっかく排気量上げたんだから
        出力も110くらいにしても良かったのに
        なんで出力64と軽規格のままだったんだよ・・・
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        • 55. 名無しさん
        • 2025年12月10日 23:36
        • >>16
          駆動系が設計し直しになるからだよ
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      • 17. 名無しさん
      • 2025年12月09日 20:27
      • mg メトロ 6r4
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      • 18. 名無しさん
      • 2025年12月09日 20:36
      • 大きさ3510×1630×1260mmで
        4.7リッターの市販車あるよ、
        tvr グリフィスって言うんだけど。
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      • 19. 名無しさん
      • 2025年12月09日 20:45
      • 雨宮シャンテなんよ
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      • 20. 名無しさん
      • 2025年12月09日 20:54
      • ミラジーノ1000「…」
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      • 21. 名無しさん
      • 2025年12月09日 21:12
      • ブレーキ周りも強化しないとダメだし、最近のトール系だとエンジンスペースが
        狭すぎるし、押し込めてもフロントヘビーすぎる
        そもそもタイヤが細すぎるからオバフェンつけて、もっと太いタイヤもつけられないと
        シャーシから設計し直して売れない車作るメーカーはないよね
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      • 23. 名無しさん
      • 2025年12月09日 21:27
      • 軽に隼のエンジン積んだのって、どっかの動画でみたなw
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      • 24. 名無しさん
      • 2025年12月09日 21:33
      • むしろ逆のハリボテカーの方が売れそう
        中身が軽の激安アルファード
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      • 25. 名無しさん
      • 2025年12月09日 21:35
      • ジムニーシエラは
        軽自動車に1.5㍑エンジンやで
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        • 31. 名無しさん
        • 2025年12月09日 22:23
        • >>25
          オーバーフェンダーではあるが拡幅してる
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        • 64. 名無しさん
        • 2025年12月11日 20:52
        • >>25
          タイヤトレッドが195に変わるだけでずいぶん違うよ
          165ってそれだけ華奢
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      • 28. 名無しさん
      • 2025年12月09日 22:18
      • 昔スバル360にロータリーエンジンを載せたマンガを見て真似て実際に作った人とか居たなぁ。
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      • 30. 名無しさん
      • 2025年12月09日 22:22
      • 出力だけ増えてもコーナリング性能追い付かなくて横転続出ですね
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      • 32. 名無しさん
      • 2025年12月09日 22:36
      • バーキンとかケーターハムのセブンにそういうの無いか?
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        • 50. 名無しさん
        • 2025年12月10日 20:23
        • >>32
          スズキのエンジン積んで軽規格にしてるのがあるよ
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      • 33. 名無しさん
      • 2025年12月09日 22:52
      • 大きなエンジンを積むなら、それに合わせていろいろとサイズアップ(レベルアップ?)しないといけない。
        ・まず燃料タンク。軽は容量小さいからすぐ空になっちゃう。3倍くらいは欲しいところ?
        ・ギヤボックス・変速機もキャパ増やさないとね。軽の大半はCVTだけど耐えられないから交換だ。
        ・足回り…タイヤがまず軽規格では無理。ちゃんとパワーを受け止められるサイズに拡大。ブレーキやサスも強化してボディも補強しないと速攻で歪む。

        控え目に言って、車重は1.3トンを超え、フロントにエンジン納まらないから、MRかRRレイアウトのふたり乗り後輪駆動という、見た目は軽だとしても中身はスープラかフェアレディZみたいになるかと。
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      • 34. 名無しさん
      • 2025年12月09日 22:54
      • 660cc越えたら規格違反ですけどね
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        • 49. 名無しさん
        • 2025年12月10日 19:35
        • >>34
          規格なんて言葉を使わなきゃいいのにな
          キッズなのか頭が悪いのか知らんけど
          スレタイの日本語は違和感しかないわ
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      • 36. 名無しさん
      • 2025年12月09日 23:17
      • ジムニーで1.5L可能なら
        コペン辺りにもボディサイズそのままで1.5L仕様出してほしかった
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      • 37. 名無しさん
      • 2025年12月10日 00:51
      • シエラとかN-oneの拡大したコンセプトカーみたいな感じかな
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      • 38. 名無しさん
      • 2025年12月10日 01:22
      • 出力がそんだけ欲しいって事なら実現できるのはEVくらいだよなぁ
        確かモーター出力の軽規格は無いから、無茶すれば300馬力の軽EVとか作れるんだよね
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      • 39. 名無しさん
      • 2025年12月10日 02:31
      • 無いぞ?どれも車格にふさわしい排気量の車ばかり
        ブレイドマスターもそれほど売れてないしな
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      • 40. 鷹今 みこ
      • 2025年12月10日 04:26
      • ガソリンすぐ無くなっちゃうから却下だよ!
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      • 41. 名無しさん
      • 2025年12月10日 05:48
      • 高排気量よりバイクみたいに高回転にしたほうが楽だろうな
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        • 53. 名無しさん
        • 2025年12月10日 21:13
        • >>41
          精密計測で公差をさらに詰めていくような改造が必要なのでは?場合によってはクロスプレーンのクランクをワンオフしたり…そして出来上がるのは下スッカスカの初代ビートみたいなエンジン。
          楽とは…(哲学)
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      • 42. 名無しさん
      • 2025年12月10日 08:07
      • 大排気量は無理でも750ccくらいまでは規格を上げても良いと思うんだよね〜
        K6Aのボアアップキットが740ccだった記憶
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      • 43. じょん・すみそ
      • 2025年12月10日 11:00
      • 軽のボディに大きなエンジン積んじゃうと、軽のうま味が無くなる問題。
        例えばの話だけど、ジムニーシエラJB43に1800ccなエンジンを積んだカスタム例があるから、積むだけなら
        JB23でも出来るとは思うけど。
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      • 44. 名無しさん
      • 2025年12月10日 13:49
      • 隼のエンジンをアルトのリアミッドにぶち込むがよい。
        なお車検は通らん
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      • 47. 名無しさん
      • 2025年12月10日 14:00
      • 軽トラに隼のエンジンとかあったはず
        ボディ補強して、駆動系はより排気量の大きな車から流用とかで作れることは作れるみたいだよ
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      • 48. 名無しさん
      • 2025年12月10日 18:02
      • カプチーノに13Bのロータリーターボでも積み込めば?
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        • 51. 名無しさん
        • 2025年12月10日 20:25
        • >>48
          ワンローターなら大体軽の排気量だな笑
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        • 52. 名無しさん
        • 2025年12月10日 21:07
        • >>48
          昔カーセンサーで見たことあるなそれ
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      • 54. 名無しさん
      • 2025年12月10日 22:55
      • ミッション関係はわかるが、
        足回りとかブレーキとかタイヤとか、
        何でサーキットで本気走行でもするような話になるんだろう
        アクセルベタ踏みで旋回でもするんか
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      • 56. 名無しさん
      • 2025年12月11日 00:02
      • まぁ1度は思うよね。エンジンにボディが完璧に負けるとか、肥大するパワーに耐えるようにあちこち替えないとマトモに踏めたもんじゃないなんて考えに至らないからこういうことを言っちゃう
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      • 57. 名無しさん
      • 2025年12月11日 01:10
      • 言うてリッターバイクならPWR的には同じようなものやろ
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      • 58. 名無しさん
      • 2025年12月11日 04:34
      • ぼくのかんがえたさいきょうのくるま
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      • 59. 名無しさん
      • 2025年12月11日 12:19
      • 軽トラに隼のエンジン載せたりエスティマのエンジン載せたり、遊びでつくられた例はいくらかあるけど、直前でもホイルスピンしっぱなしで、遊び目的のおもちゃにしかならんのよな。
        パワーの分だけ速くなるとかそういうことはない。
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        • 60. 名無しさん
        • 2025年12月11日 12:20
        • >>59
          ✕ 直前
          ◯ 直線

          だった。
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      • 61. 名無しさん
      • 2025年12月11日 12:49
      • あの大きさだから660なんだからタイヤがうまく回らなくなって走れなくなるだけ。
        サーキット仕様でも1000以下だよ
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      • 63. 名無しさん
      • 2025年12月11日 18:41
      • KTMのX-BOWでいいんじゃね?800kg弱の車体に2000cc300psのエンジンだ。価格は約1000万。
        イッチが欲しいのは、ハイパワーで軽量な車体だろ。
        ※ 車幅はほぼ2m
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      • 65. 名無しさん
      • 2025年12月14日 21:24
      • 現実的にはブレイドマスターしかないわな
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      • 66. 名無しさん
      • 2025年12月17日 20:55
      • 輸出仕様のL880コペンが1300ccだったよな
        JBは8500rpmまで回るとはいえ低速は細く上は回ってるだけだから魅力的に感じる
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