8d0c0fbd856eed752277bff0987cc5be

1: 2025/12/15(月) 01:43:30.36 ID:2HP+GrVM0
なんでなんやろ

引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1765730610/

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2: 2025/12/(火) 12:07:00 ID:kurumania
2: 2025/12/15(月) 01:45:12.77 ID:jyVbpXhi0
広島だから

3: 2025/12/15(月) 01:46:13.61 ID:2HP+GrVM0
>>2
広島だとあかんのん?

5: 2025/12/15(月) 01:47:59.95 ID:sXrvRjKx0
確かに車マニアの中で話題になるのはrx7くらいしかないかも

26: 2025/12/15(月) 02:43:29.66 ID:yML0IbkL0
>>5
ロードスターもそれなりに話題になるイメージ

6: 2025/12/15(月) 01:48:36.81 ID:/TiQmOtD0
スカイアクティブってエンジンが、燃費いいすばらしいエンジンだあ!って言ってたが
数年で煤だらけで産廃

16: 2025/12/15(月) 02:14:57.67 ID:A4R80NJV0
>>6
これそろそろ40万コースの煤完全洗浄みたいなヤツしようか悩んでる

7: 2025/12/15(月) 01:48:40.03 ID:D7Ca7iQt0
最近の海外の高級車見ると
MAZDAやん、って思ってしまう

フェラーリとか

8: 2025/12/15(月) 01:53:19.99 ID:7DZrcUl70
デザインどれも同じやし車名もわかりづらいし

9: 2025/12/15(月) 01:58:19.50 ID:37Nd8Wak0
車オタクのロードスターに対する評価って一律で「遅い」だよな

10: 2025/12/15(月) 01:58:31.64 ID:Gb1hnBnf0
言うて整備屋とか車好きのロドスタがあるじゃん

12: 2025/12/15(月) 02:06:17.70 ID:iIGZ4fWG0
逆では?

13: 2025/12/15(月) 02:07:49.78 ID:hYskRp2o0
ロードスターって車オタク向けやないの

14: 2025/12/15(月) 02:07:53.86 ID:ShBd2IJB0
ユーノス・コスモという3ローターの化け物

15: 2025/12/15(月) 02:10:30.32 ID:40nLVHbu0
昔はマツダ地獄という成語があったからな

17: 2025/12/15(月) 02:17:16.42 ID:Fs/s8EGEH
スカイアクティブDって普通のディーゼルと何が違ってそんなに煤溜まるんや

20: 2025/12/15(月) 02:26:02.02 ID:/TiQmOtD0
>>17
混合気をムリに薄くしてるから、普通にアクセル踏んでると不完全燃焼の煤だらけで、排気ポートにべったり煤が溜まる

普通に走ってると1800rpmくらいで、3500-4000rpmとかエンジン吹かさないから、完全燃焼するまで高温にならない

18: 2025/12/15(月) 02:20:26.63 ID:eBCmDpK80
ロータリーエンジンってすごいの?

32: 2025/12/15(月) 03:05:35.00 ID:1SdAHcPu0
>>18
すごいぞ
普通の自動車は4stエンジンで1気筒当たりクランクシャフト2回転に1度しか燃焼爆発しない 気筒数多ければその分間隔狭くなる
2stエンジンは1気筒当たりクランクシャフト1回転で1度燃焼爆発する 気筒数多ければさらに間隔狭くなる
ロータリーはクランクシャフト1回転の間に3回も燃焼爆発する △が2つあるのでさらに倍
パワーが出る間隔が短ければ短いほどスムーズになりよりアクセルレスポンスも上がる

24: 2025/12/15(月) 02:41:29.73 ID:GMDAVMJC0
クリーンなディーゼルは煤を中に溜め込んでるだけらしいな

36: 2025/12/15(月) 03:17:15.55 ID:nB7gRdRh0
アクセラはずっとカッコいいとは思うが買いたいとは思わない

38: 2025/12/15(月) 04:08:18.34 ID:lH8idkOu0
車高低ければ低いほどえらいんだろ?

11: 2025/12/15(月) 02:03:23.11 ID:dsIgASwy0
顔が全部同じになって興味なくなったわ

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716: 2025/12/(火) 12:07:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (96)

      • 1. 名無しさん
      • 2025年12月16日 12:28
      • 貧乏人はリセール気にしてクソダサいトヨタに乗るしか選択肢無いからマツダに限らず他社全部敵だと思ってるよ
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        • 47. 名無しさん
        • 2025年12月16日 18:56
        • >>1
          本当の貧乏人は軽自動車か値崩れ中古マツダやろ
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        • 52. 名無しさん
        • 2025年12月16日 19:29
        • >>1
          「残価率でトヨタをしのいだ!」とか「マツダ地獄は過去になった!」って騒いでたのはツダヲタちゃんだったじゃねえかw
          さては立憲認知症だな?
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        • 56. 名無しさん
        • 2025年12月16日 20:00
        • >>1
          貧乏人というか家庭のある人にはリセールも大事なんだよなあ。奥さんが理解がある人ならそもそも好きなの乗ればいい話だがな。
          そして見た目である程度ねじ伏せられるのはマツダ。背の高いデミオだよって嘘ついてmazda3やちょっと背が高いデミオって嘘ついてcx-80買ってもバレへん。
          GRやシビックはいくら4ドアだよハッチバックだよって言ってもイカツすぎて買ってから叩かれる。
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        • 77. 名無しさん
        • 2025年12月17日 11:19
        • >>1
          こういう奴多いのがマツダ
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        • 90. 名無しさん
        • 2025年12月17日 21:19
        • >>1
          マツダはクソダサい上にリセールも悪いからな!ガハハ
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      • 2. 名無しさん
      • 2025年12月16日 12:36
      • ちょっと売れると調子にのってあれやこれややり始めるのがカンに障る
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        • 61. 名無しさん
        • 2025年12月16日 21:11
        • >>2
          CX60の悪口はそれまでだ
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        • 66. 名無しさん
        • 2025年12月17日 00:04
        • >>61
          cx-5のあと全部やろ
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        • 79. 名無しさん
        • 2025年12月17日 12:46
        • >>61
          直6FRで走り意識しました←わかる
          SUVです←まあ売れ筋だしわからんでもない
          ディーゼルです←これが分からない

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      • 3. 名無しさん
      • 2025年12月16日 12:39
      • アンチも信者も声がでかいメーカー
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        • 96. 名無しさん
        • 2025年12月19日 14:49
        • >>3
          というか今はそうなんだ
          昔はコアなマニアがマツダファンなイメージ

          ロータリー、フルタイム4WDターボ、人馬一体、1gの軽量化、量販車なのに足回りとハンドリングの拘り、当時の一般人にはどーでもいい部分

          普通の人は良く見える内装、ブランドを求めてた
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      • 4. 名無しさん
      • 2025年12月16日 12:47
      • 自分で日常的に分解整備出来ない声の大きいオタクが騒いでるだけでは
        手間とお金を惜しまない車好きには好評で知り合い曰く そう何度も大きな問題が起きたことはない そうで彼はほぼ3年毎に新車に買い替えてるよ
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      • 5. 名無しさん
      • 2025年12月16日 12:51
      • 見た目全振りで他がクソだから
        車好きって走り前提でしょうに
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        • 9. 名無しさん
        • 2025年12月16日 13:33
        • >>5
          過激な車を求める人には合わないメーカーだよね
          使い切れる手の内感、人馬一体とか
          マツダを好む人が評価してるのはこういう部分だし
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        • 15. 名無しさん
        • 2025年12月16日 14:44
        • >>9
          人馬一体ってロードスターだけならそうね
          マツダ一括りで人馬一体は違和感しかない
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        • 32. 名無しさん
        • 2025年12月16日 17:01
        • >>9
          デザイン最優先な人馬一体とかおかしいからな
          積んでる予防安全も頭悪いからただの駄馬だし
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        • 36. 名無しさん
        • 2025年12月16日 17:10
        • >>32
          デザイン優先が影響してるのは走りじゃなくて利便性じゃね
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        • 48. 名無しさん
        • 2025年12月16日 18:58
        • >>36
          走りもコストカットで影響してるぞ
          トーションビームにしたりまともにセッティング出来てない試作品を売ったりしてるからな
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        • 55. 名無しさん
        • 2025年12月16日 19:57
        • >>36
          無理やりノーズ伸ばして挙動も変になってる
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        • 59. 名無しさん
        • 2025年12月16日 20:29
        • >>5
          おかげでデミオだよって嘘つけば奥さんは騙せる
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        • 68. 名無しさん
        • 2025年12月17日 00:05
        • >>59
          伴侶も頭悪いのか
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        • 74. 名無しさん
        • 2025年12月17日 08:41
        • >>59
          デミオなんてもうババアしか知らねーよ
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        • 80. 名無しさん
        • 2025年12月17日 12:54
        • >>59
          どこの世界にデミオとマツダ3他SUV間違える奴がいるんだよ
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      • 6. 名無しさん
      • 2025年12月16日 12:51
      • 現在も乗ってるしマツダの車作り自体は嫌いでは無いけど
        電動化に消極的でバイオマスに賭けてるところは日産以上に将来が心配
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        • 16. 名無しさん
        • 2025年12月16日 14:59
        • >>6
          日産は全固体電池をそれなりのスペックで量産できなかったら倒産待ったなしだぞ
          資金的な問題がでかすぎてトヨタほど猶予もない
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        • 30. 名無しさん
        • 2025年12月16日 16:55
        • >>6
          ゼオライトによるのco2回収を目指してるみたいだけど
          よしんば実用化出来ても回収したco2を処分するインフラまで整うのは遥か未来だよな。役人を説得する実証データを作ろうとしてると思えば頭の下がることだが。
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      • 7. 名無しさん
      • 2025年12月16日 12:57
      • 暴走しているレンタカーは大体ここ
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        • 62. 名無しさん
        • 2025年12月16日 21:55
        • >>7
          タイムズがマツダレンタカー買収した経緯でカーシェア事業にマツダ車が多いのよ
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      • 8. 名無しさん
      • 2025年12月16日 13:12
      • CX-60は興味あるけどデカSUVを買うタイミングってなかなか無いんだよな
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        • 10. 名無しさん
        • 2025年12月16日 13:54
        • >>8
          今の時代に日本車にしては大トルクの直6はロマンあるよな
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      • 11. 名無しさん
      • 2025年12月16日 14:04
      • たかだか10万キロはしったぐらいでヘッドガスケット抜けてブローするディーゼルエンジンがなんだって?
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      • 12. 名無しさん
      • 2025年12月16日 14:04
      • 逆だろ
        車もロクに買えない老害が昔のイメージで叩いてるだけ
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        • 63. 名無しさん
        • 2025年12月16日 22:39
        • >>12
          と思わないとやっていられない弱者がマツダを好む
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      • 13. 名無しさん
      • 2025年12月16日 14:16
      • 上から下まで全部同じデザインはさすがにやりすぎなんよ
        上位モデル買っても下位モデルと同じデザインとかアホやろ
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      • 14. 名無しさん
      • 2025年12月16日 14:30
      • 俺は一部の厄介オタクやオーナーの公道でのマナーの悪さと外車かぶれで全く中身が伴ってない姿勢でマツダが嫌いになったな
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        • 25. 名無しさん
        • 2025年12月16日 16:18
        • >>14
          一部の厄介オタクやオーナーの公道でのマナーの悪さ
          こんなの言い出したらどこも残らないやろ
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        • 43. 名無しさん
        • 2025年12月16日 17:32
        • >>25
          それでも群を抜いて悪いって事やろ
          騒いでるなって思ったらやっぱりマツダ信者だし、公道でもマツダ車見付けたら強引に入って来たりするから気を付けて運転してるし
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        • 44. 名無しさん
        • 2025年12月16日 17:53
        • >>43
          一時期RX8界隈が荒くたいの多かったけど維持が大変で離れていって落ち着いたし
          軽もミニバンも無いマツダにそういうイメージ無いけどな
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        • 49. 名無しさん
        • 2025年12月16日 19:01
        • >>44
          そうか?むしろcxナンタラだのアクセラアテンザはめっちゃマナー悪い
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        • 75. 名無しさん
        • 2025年12月17日 08:44
        • >>44
          渋滞してるところに無理矢理入ってくるのがだいたいマツダ
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        • 81. 名無しさん
        • 2025年12月17日 12:55
        • >>14
          それ別にメーカー関係ないやん
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      • 17. 名無しさん
      • 2025年12月16日 15:09
      • マツダ乗りは運転下手すぎるわやたら飛ばすし
        運転席みたら大抵オタクぽいのが運転してる
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        • 31. 名無しさん
        • 2025年12月16日 16:59
        • >>17
          MTに乗ってるけどギア比が悪いんだよ。
          エンジンのいい感じのとこで回してくと自然と制限速度プラス10くらいの巡航速度になってしまう。エンジンに振り回されてる感ある。
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        • 37. 名無しさん
        • 2025年12月16日 17:17
        • >>31
          つまりヘタクソって事やな
          そもそも+20ぐらいはみんな出すやろ
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        • 65. 名無しさん
        • 2025年12月17日 00:01
        • >>31
          MT乗りは無意識に、エンジンのおいしいところをキープしてしまう。
          しかし車メーカーはどこも、ギヤ比をカタログ燃費に最適化してるので、道路の制限速度設定とは合わないんだよ。
          ATなら燃費のおいしいところをキープするんだが。

          カタログスペック良くしようとしすぎて、マツダ車の走りは違和感あるんよ。
          結果、マツダ特有の出足が遅くなって、右車線で割り込まれまくるし、乗ってる側は「このATり設定走りにくい」ってなるし。
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        • 89. 名無しさん
        • 2025年12月17日 19:14
        • >>17
          今更気づいたがサービスキャンペーンでxとディーゼルは馬力とトルクが微増してミッションはそのままだから巡航速度が上がっちゃってるんだよな。
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      • 18. 名無しさん
      • 2025年12月16日 15:22
      • まずは乗ってみな。信頼性品質が欧州車並みだから。
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        • 40. 名無しさん
        • 2025年12月16日 17:20
        • >>18
          欧州車に憧れて真似したら信頼性や品質だけが欧州車並になるとか皮肉やね
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        • 42. 名無しさん
        • 2025年12月16日 17:28
        • >>40
          見えるところだけにしか金かけてないからね
          そらそうなる
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        • 76. 名無しさん
        • 2025年12月17日 08:46
        • >>42
          出たばかりのcx-60がドアペラペラなのマジクソだったな
          評論家気取りも最初は「最高!」とか言ってたのにしばらくしたら叩き出して提灯記事いい加減にしろって感じだった
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        • 67. 名無しさん
        • 2025年12月17日 00:04
        • >>18
          欧州車いうてもピンキリやろ。
          ドイツ車でもベンツとワーゲンを同列には語れないし、イタ車とかに信頼性なんて無いし。
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      • 19. 名無しさん
      • 2025年12月16日 15:23
      • SUVのロードスターしか脳がない会社
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      • 20. 名無しさん
      • 2025年12月16日 15:51
      • 他社をけなすチーが多いからやで
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        • 93. 名無しさん
        • 2025年12月18日 14:21
        • >>20
          ンダヲタとツダオタの攻撃性なんとかならんのかほんまに
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      • 21. 名無しさん
      • 2025年12月16日 15:53
      • あと、上の世代に今だにマツダ地獄言われるのがなんかやだってのもある。車はいいんだけどね…みたいに。
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      • 22. 名無しさん
      • 2025年12月16日 16:05
      • このコメ欄を見るとわかるよに
        「俺は違いが分かってる」という痛いオタクがマツダ叩きをしてますね
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        • 33. 名無しさん
        • 2025年12月16日 17:07
        • >>22
          そうやって痛がるから
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        • 38. 名無しさん
        • 2025年12月16日 17:18
        • >>22
          むしろ俺は違いがわかってるって痛いマツダオタクがいつも騒いでますやん
          マツダ自体がもう勘違いメーカーと成り果ててる
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      • 23. 名無しさん
      • 2025年12月16日 16:09
      • 狭い一般道なのにメッチャ煽ってくるやん?てミラー見ると大概マツダだしな
        あいつらに関わってはいけない
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        • 24. 名無しさん
        • 2025年12月16日 16:11
        • >>23
          そういうのはレクサスや外車の方が見るわ
          マツダ車なんてそもそもそんなに走ってない
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        • 29. 名無しさん
        • 2025年12月16日 16:45
        • >>23
          すまんな稀にだが圧縮着火のせいかアクセル抜いても加速続けるときがあるんや。
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        • 34. 名無しさん
        • 2025年12月16日 17:08
        • >>29
          欠陥車で草
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        • 82. 名無しさん
        • 2025年12月17日 12:56
        • >>29
          それは点検不良走らせる君が全面的に悪い
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        • 46. 名無しさん
        • 2025年12月16日 18:37
        • >>23
          マツダ以外の見分けがついてないだけだろ
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        • 86. 名無しさん
        • 2025年12月17日 13:07
        • >>23
          安物のゴミで煽ってくんなって感じ
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      • 26. 名無しさん
      • 2025年12月16日 16:25
      • 広島住んでるから地域経済のために応援したいけど、車は欲しくないなw
        広島だとおとなしく運転する人がマツダ車乗ってて、
        イキリ運転で目立つのはスイスポ、クラウンみたいなマツダ車以外。
        イキる人はその地域でマイノリティな車を選ぶってことだね
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        • 58. 名無しさん
        • 2025年12月16日 20:14
        • >>26
          岡山県民だけど三菱車を買わないのと同じかな
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      • 27. 名無しさん
      • 2025年12月16日 16:40
      • 魂動デザイン導入~2020年ころまでの、見た目よし!内装よし!走ると普っ通~・・・みたいな印象が残ってる人はそこそこいると思う
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      • 28. 名無しさん
      • 2025年12月16日 16:43
      • ガハハSKYACTIVXに乗ってるわ。
        燃費はクソ悪いがトルクがやたら太くて楽しいせいだ。
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        • 35. 名無しさん
        • 2025年12月16日 17:09
        • >>28
          こういう普通の人は選ばないものに乗ってる人を見ると
          オタク的にはひえ〜参りましたorzと敬服する
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      • 39. 名無しさん
      • 2025年12月16日 17:19
      • マツダが至高って言ってる奴を嫌ってるだけだと思う
        なぜかトヨタより上だと思ってる
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        • 41. 名無しさん
        • 2025年12月16日 17:26
        • >>39
          マツダ信者のトヨタコンプレックス凄いよな
          何であんなに対抗心を燃やしてるんだ
          当のマツダはトヨタと協業してるのに
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        • 53. 名無しさん
        • 2025年12月16日 19:38
        • >>41
          トヨタコンプレックスが一番ひどかったのがマツダだったからだろ
          トヨタがCIを今のに変えたらマツダも変えてきたし
          何より、トヨタが衝突安全ボディをGOAって命名したら、マツダはMAGMAって命名したしさ
          「マグマ大使かよw」って盛大にバカにされてたで
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      • 45. 名無しさん
      • 2025年12月16日 18:29
      • 昔は個性的な車が多かったけれど、今は選ぶ理由が無いな。
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        • 50. 名無しさん
        • 2025年12月16日 19:04
        • >>45
          今はブランドとしては個性的だけど、車は無個性やね
          だからマツダの何に乗ってても、あんたマツダなんか乗ってるん?ってなる
          まあマツダ自体もそれを狙ってたんだから成功とは言えるが
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      • 51. 名無しさん
      • 2025年12月16日 19:29
      • だってロータリーエンジン駆動の
        スポーツカー出さないんだもん
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      • 54. 名無しさん
      • 2025年12月16日 19:40
      • 次期スイスポがどうなるか分からない今こそ若くてお金ない人でMT乗りたい奇特な人には選択肢としてありだと思うよおじさんは。86もいいけど2.5lになって税金とガソリン代気にしながら走るのは嫌だなって若者はMAZDA2やロードスターを考えてみな。
        中身を知るのは車を好きになってからでもいい。走ってみないと沸いてこない好奇心だってあるさ。老人はすぐネオクラシックとかを平気で勧めるけど家にガレージあってアリエクでオーバーホールキットとか取り寄せる前提の話だから騙されたらいかん。もちろん初めから時間と金と覚悟があって全然走る時間なくても情熱を維持できるなら全然いいんだよ。ガレージに飾ってるうちに興味を失うことだってある。乗れないせいでせっかく沸いた興味を失うのはあまりにももったいない。
        いくつかのメーカー乗り継いで何処の信者でもないおっさんより。
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        • 57. 名無しさん
        • 2025年12月16日 20:00
        • >>54
          長いんだよジジイ
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        • 64. 名無しさん
        • 2025年12月16日 22:57
        • >>54
          句読点も改行も殆どない長文って・・・誰が読むんだ?
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        • 83. 名無しさん
        • 2025年12月17日 12:58
        • >>54
          2.5Lクラス如きで税金気にするような奴おらんわ
          君みたいな貧乏人以外
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        • 85. 名無しさん
        • 2025年12月17日 13:04
        • >>54
          きもちわる
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      • 60. 名無しさん
      • 2025年12月16日 20:41
      • MAZDA3の25ターボを国内展開したら手のひら返しそう
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      • 69. 名無しさん
      • 2025年12月17日 00:10
      • 車に必要な技術、いろいろあるんだけど。
        それらを勉強していくと、マツダの車作りは「いろいろとこじらせてるな」って感じるんよ。
        技術者としては、違う方向に向かっちゃってると。スバルもな。
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        • 70. 名無しさん
        • 2025年12月17日 00:48
        • >>69
          スバルはまだ水平対向やらAWSやら0次安全やら信念があるから変態には刺さるし実際走りのこだわりは感じられるから車好きに支持されるけどね
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        • 88. 名無しさん
        • 2025年12月17日 14:30
        • >>70
          6ATでいいから多段変速だったらなぁ・・・
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        • 91. 名無しさん
        • 2025年12月18日 00:20
        • >>88
          そのためのBRZがあるやん
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      • 71. 名無しさん
      • 2025年12月17日 06:28
      • トヨタの車を買おうと思ってYouTubeを漁っていたら
        マツダ信者とスバル信者が異常なまでにトヨタ車を叩いていて嫌いになったな
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        • 72. 名無しさん
        • 2025年12月17日 07:32
        • >>71
          youtubeに書くようなお子様達やろ
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      • 73. 名無しさん
      • 2025年12月17日 07:36
      • CX-何とかってSUVが全部同じに見える
        CX-特小、CX-小、CX-中、CX-大、CX-特大
        ってネーミングしてくれたほうがわかりやすい
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      • 78. 鷹今 みこ
      • 2025年12月17日 12:39
      • マツダって走りを追求する姿勢は立派なんだけどそれ故に勇み足やっちまうんだよなあ。
        アクセラハイブリッドのバッテリーの位置は返す返すも納得できない、トランクスルー犠牲にしてまであの位置にしてしまうのが・・・
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      • 84. 名無しさん
      • 2025年12月17日 13:03
      • マツダの分際で右車線先頭をチンタラ走ってるからアルファードに煽られるんやで

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      • 87. 名無しさん
      • 2025年12月17日 14:14
      • 車もアレなんだけど乗ってる人がなぁ⋯ 昔からマツダばかりの人は別として
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      • 92. 名無しさん
      • 2025年12月18日 11:13
      • マツダは貧民とニワカオタクが乗ってる感じ
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        • 94. 名無しさん
        • 2025年12月18日 15:44
        • >>92
          そりゃあ乗り比べたらあれ?って気付くからね
          他を知らない知る機会がないから知ってる範囲で持ち上げてるんよ
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      • 95. 名無しさん
      • 2025年12月18日 20:35
      • どこで聞いた与太話だよ…
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