1: 2025/12/17(水) 07:11:39.03 ID:z4B6gwHr0● BE:837857943-PLT(17930)
EU、エンジン車禁止を撤回へ 2035年以降も条件付き販売容認

【パリ=辻隆史、フランクフルト=林英樹】欧州連合(EU)の執行機関である欧州委員会は16日、2035年に内燃機関(エンジン)車の
新車販売を原則禁じる目標を撤回する案を発表した。一定の条件を満たせば35年以降もエンジン車の販売を容認する。

電気自動車(EV)を推進する方針は維持するものの、急速なシフトに欧州の自動車メーカーやドイツ政府が反発しており、
より現実的な目標に見直す。

足元では中国製EVに...

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR16B6M0W5A211C2000000/?n_cid=NMAIL007_20251217_A

引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1765923099/

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2: 2025/12/(水) 22:56:20 ID:kurumania
2: 2025/12/17(水) 07:13:13.68 ID:IoMw48z+0
EUの思惑に反し、中華EV産業が化けただけだった。

224: 2025/12/17(水) 09:13:53.51 ID:mEsDv5uQ0
>>2
EUの思惑と言うが、コレが発表された時は5ちゃんでも絶対に上手く行くわけないって意見がほとんどやったろ
ど素人でも分かってた事をEUってどんだけバカなんだよ

326: 2025/12/17(水) 10:20:03.15 ID:qpbDTuqV0
>>224
元々欧州から日本車追い出して欧州車を復権させるのが目的だったからな
日本車は追い出したけど、変わりに米テスラと支那のBYDがシェア取って
欧州のメーカーがリストラや工場閉鎖の嵐になったw

3: 2025/12/17(水) 07:14:22.15 ID:ZVVCnHvT0
おまえらの予想通り

4: 2025/12/17(水) 07:15:06.65 ID:C+YZufmL0
目論見が外れただけ
環境環境言っててもEUなんて所詮こんなもん
環境団体はEUに化石賞を差し上げろよ!

5: 2025/12/17(水) 07:15:41.62 ID:H4p9S6Kn0
ディーゼル詐欺やらかしてるEUなら予測出来たわなあw

12: 2025/12/17(水) 07:18:11.46 ID:w3sD48fq0
エンジン車禁止なんてどう考えても現実的じゃない

15: 2025/12/17(水) 07:22:15.60 ID:bi/rC8QX0
自動車向けとしてのバッテリーの問題はもう解決しないとの結論が出た感じ?

17: 2025/12/17(水) 07:23:28.09 ID:cpWAVzhH0
no title

no title

107: 2025/12/17(水) 08:01:53.71 ID:vdwo5tgZ0
>>17
これをみにきた

19: 2025/12/17(水) 07:23:55.91 ID:WcxaR5pq0
EV推進バカは
誤りを認めて土下座しないといかんよね

25: 2025/12/17(水) 07:26:29.40 ID:yIHWw6zg0
寒いと糞の役にも立たないみたいねw

38: 2025/12/17(水) 07:31:34.07 ID:nxsojjv20
結局ゴルフカートや小型のフォークリフト動かすくらいが最適なんだろ
パワーを出そうとすると重くなるし車には向いて無い

52: 2025/12/17(水) 07:39:19.36 ID:Hj7cS2Wq0
この件は別にEVがエンジン車に劣っているからではない
欧州のEVが中華製のEVに性能で劣り世界で売れないので仕方なくエンジン車禁止を撤回しただけだ
現実に中国ではもうベンツBMWのEVは全く売れてない
環境には悪いがエンジン車に回帰しないと会社自体が潰れる

56: 2025/12/17(水) 07:40:46.25 ID:+S0eeWKh0
EUはトヨタにごめんなさいしとこっか?

59: 2025/12/17(水) 07:41:57.23 ID:GU82QM6D0
EVに舵を切った日産がバカみたいじゃないですか

89: 2025/12/17(水) 07:54:15.53 ID:EAxGyE6I0
欧州メーカーは欧州車にはブランド力があるのでEVに移行ししても売れると踏んでいたがそうではなかった

114: 2025/12/17(水) 08:04:25.64 ID:ScOoKK+T0
引っ掻き回して知らんぷりグランプリ優勝

133: 2025/12/17(水) 08:14:52.38 ID:ew3/aHPR0
敗因はトヨタがのってこなかった事

145: 2025/12/17(水) 08:20:38.35 ID:AVb91Hcg0
これだものw
no title

no title

no title

no title

no title

152: 2025/12/17(水) 08:23:26.30 ID:ocKxeYB60
勝てないからってレギュレーション変えたのに結局勝てない
EU君はいつもコレ

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716: 2025/12/(水) 22:56:20 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (61)

      • 1. 名無しさん
      • 2025年12月17日 23:06



      •   EVでトヨタ潰しを画策してた欧州の国と投資家が先に潰れそうなんだもんwそら撤回するわなwww


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      • 2. 名無しさん
      • 2025年12月17日 23:08
      • このニュースの裏でテスラはしれっと過去最高値を更新するのであった笑
        日本の誇りトヨタとの時価総額の差は5.8倍まで広がってしまった
        EVはダメダメとずっと言い続けてもこの現実は残酷だ笑
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        • 11. 名無しさん
        • 2025年12月18日 00:45
        • >>2
          株価なんて後追い指標+人気投票だからな
          何も知らんバカが群がるだけ
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        • 16. 名無しさん
        • 2025年12月18日 04:31
        • >>11
          後追い指標とか初めて聞いた
          先行指標の間違いじゃなくて?
          後追いでいいならみんな金持ちになれるよ笑
          何にも知らない馬鹿はお前な笑
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        • 14. 名無しさん
        • 2025年12月18日 02:51
        • >>2
          テスラさん、サイバートラックで10回目リコール、おめでとうございます。
          わずか2年で10回ものリコールは、自動車業界でもダントツの記録ですね。
          世界のどのメーカーも敵わない偉業です。

          日本もですが欧州でも、サイバートラックの型式認可が出そうにないらしいですね。
          設計の基本から変えなきゃ、世界で売れないとか。
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        • 34. 名無しさん
        • 2025年12月18日 09:29
        • >>14
          >>日本もですが欧州でも、サイバートラックの型式認可が出そうにない
          非関税障壁だ―――――――by 虎

          当時
          EU「35年に100%EV必達!!」JAP「現実的に無理」EU「JAPは化石だーっ!!」他国「こわっ。馬鹿にされたくないからおとなしく従う振りしとこ」EU「JAP以外反対しない、JAPは本当に頭がわるい」

          いま、EU「頭がいい我々は柔軟に状況に対応する!!」他国「あたまわるいなーーーー」
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        • 36. 名無しさん
        • 2025年12月18日 10:43
        • >>34
          つ追加

          JAP「自縄自縛クソワロタ」
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        • 21. 名無しさん
        • 2025年12月18日 06:33
        • >>2
          ほーん、それで売り上げは?
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      • 3. 名無しさん
      • 2025年12月17日 23:33
      • 知ってた
        EVなんてプラッター程度で十分なんよ
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      • 4. 名無しさん
      • 2025年12月17日 23:58
      • 排出ガス規制が残っている現状では
        合成燃料にブレイクスルーが起こらない限り
        100%EVが90%EVになるだけちゃうか
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        • 8. 名無しさん
        • 2025年12月18日 00:11
        • >>4
          そうだよ
          それを知らないで「撤回」って喜んでる池沼が大量に居るのがインターネット
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        • 43. 名無しさん
        • 2025年12月18日 15:04
        • >>8
          悔しくて自演ポチポチ始まりました(笑)
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        • 47. 名無しさん
        • 2025年12月18日 17:52
        • >>43
          何だこのキチガイ
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        • 48. 名無しさん
        • 2025年12月18日 18:16
        • >>47
          スルーできないの草
          クリティカルヒットしてしまってごめんな(笑)
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        • 50. 名無しさん
        • 2025年12月18日 18:58
        • >>48
          なんだこのキチガイwwwwww
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        • 51. 名無しさん
        • 2025年12月18日 19:48
        • >>48
          自分が先にスルー出来てない癖に相手に言うの最高に障害者って感じ
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        • 52. 名無しさん
        • 2025年12月18日 21:29
        • >>51
          悔しくて仕方ないんだね(笑)
          こっちは自演ポチポチを突っ込んでるだけで、お前が4か又はそうでないんならスルーすればいいだけの事なんだけど?
          スルーできないのは刺さるところがあったんだよね?
          スルーどころかしまいには連コメまでしてるし(笑)

          わかってないみたいだからあえて説明してやったよ(笑)
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        • 53. 名無しさん
        • 2025年12月18日 21:49
        • >>52
          顔真っ赤長文で草
          効いてんなぁ
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        • 57. 名無しさん
        • 2025年12月19日 00:13
        • >>53
          お前みたいに連コメまではしないよ(笑)
          単に人格攻撃しか出来ない追い込まれっぷりだしな(笑)
          ほら遠慮しないでどんどん自演連打したら?(笑)
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        • 58. 名無しさん
        • 2025年12月19日 01:56
        • >>57
          自演(笑)
          妄想癖は程々になー
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        • 60. 名無しさん
        • 2025年12月21日 20:43
        • >>58
          43に反応した時点でお前の負けやで(笑)
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        • 10. 名無しさん
        • 2025年12月18日 00:29
        • >>4
          結局寸前でまた変えんじゃね?
          欧州メーカー次第だろうが
          厳しすぎる規制にメーカーが反発し続ければ規制を弱めざるを得ないからな
          崇高でも何でも理念だけじゃ食っていけないよ
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        • 15. 名無しさん
        • 2025年12月18日 02:56
        • >>4
          その規制を自分に都合良く変えまくるのが欧州の連中だぞ。
          自分に都合悪い足枷なんぞすぐに緩めるなり取っ払ったりするのが安易に予測出来るわ。
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        • 18. 名無しさん
        • 2025年12月18日 06:28
        • >>4
          その規制そのものが日本車締め出すための方便
          なまじ日本が対応するから欧州自身の身を切ることにw

          特例でも作って回避するか基準自体を緩めることになるだろうよw
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        • 26. 名無しさん
        • 2025年12月18日 08:31
        • >>4
          で、その規制が完全決定事項と思い込んでEVしか勝たんとヌカ喜びしてる池沼以下の代表が8なw
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        • 31. 名無しさん
        • 2025年12月18日 08:44
        • >>4
          来年にはやっぱり70%で...とか言ってそう
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        • 37. 名無しさん
        • 2025年12月18日 10:43
        • >>4
          要するに反対してるドイツあたりを何とかすりゃいいんだから相応の%になるってだけ
          半分以下になればGSも自然と減るしエンジン車は金持ちの道楽になるね
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        • 45. 名無しさん
        • 2025年12月18日 16:11
        • >>37
          全部タラレバ&願望だけしか言ってなくてワロタ
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      • 5. 名無しさん
      • 2025年12月18日 00:00
      • 素直にごめんなさいして
        クリーンディーゼルもっかい出せ😡
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        • 19. 名無しさん
        • 2025年12月18日 06:30
        • >>5
          日本車がよりクリーンなディーゼル作るのでダメです。w

          乗用車にディーゼルは不向き
          商業車などは良いんだけどね
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        • 22. 名無しさん
        • 2025年12月18日 06:38
        • >>19
          もう俺の乗り方だとディーゼルが一番いいから国産メーカーで燃費いいディーゼル乗用車作ってくれないかな
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        • 30. 名無しさん
        • 2025年12月18日 08:43
        • >>22
          その点では乗用車市場から撤退したいすゞが惜しまれるな
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        • 38. 名無しさん
        • 2025年12月18日 11:27
        • >>5
          ディーゼルまだ普通に売ってるぞ
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      • 6. 名無しさん
      • 2025年12月18日 00:01
      • この会長や取締役にこの画像見せて今どんな気持ちか聞いてみたいな。

        大人しくハイブリッドにすればいいものを。インチキディーゼルやEVなんて奇種は最適解たりえない。
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        • 13. 名無しさん
        • 2025年12月18日 02:44
        • >>6
          まぁ発狂してるだろうなw
          双方のコメントに本音を隠す気もないのを見た限りはw
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      • 7. 名無しさん
      • 2025年12月18日 00:06
      • ホンダも電動化に関する根本な見直しをした方がいい。
        2040年までにBEV/FCEVの販売比率100%なんて...
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        • 20. 名無しさん
        • 2025年12月18日 06:30
        • >>7
          撤回してなかったっけ?
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      • 9. 名無しさん
      • 2025年12月18日 00:13
      • 排出ガス90%ならガソリン車作れるって相当だよ
        EV10台作ってやっと1台ガソリン車作れるって考えたら馬鹿でもわかるよな?
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      • 12. 名無しさん
      • 2025年12月18日 01:31
      • 技術力が勝負なのに公平なルールで勝てるわけないじゃないか。
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      • 17. 名無しさん
      • 2025年12月18日 05:15
      • 環境の事はどうでもいいが
        マフラー変える馬鹿がいる以上全部EVになってほしい
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        • 27. 名無しさん
        • 2025年12月18日 08:32
        • >>17
          病院いけ
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        • 32. 名無しさん
        • 2025年12月18日 08:53
        • >>17
          ヒョンデやホンダがやってるモーター駆動で車内にだけ模擬サウンドを流すがベターよね
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        • 33. 名無しさん
        • 2025年12月18日 09:14
        • >>32
          イミテーションでいい人はそれでいいよね
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        • 35. 名無しさん
        • 2025年12月18日 09:33
        • >>17
          NOTE e-Powerでマフラー替えてるやつは、頭の構造を見てみたい。
          Priusでマフラー替えてるやつも、なかなかの逝かれ具合だと思う。
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      • 23. 名無しさん
      • 2025年12月18日 07:35
      • 本スレにあるけど、中国のEVがコスパ良すぎてそれ以外が駆逐されてるだけ。
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        • 25. 名無しさん
        • 2025年12月18日 08:28
        • >>23
          東南アジアでも売れなくて40%のディスカウントしてやっと買ってもらってるのに?
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        • 29. 名無しさん
        • 2025年12月18日 08:37
        • >>23
          それはコスパとは言わない
          ダンピングと言うんだよ
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        • 41. 名無しさん
        • 2025年12月18日 13:24
        • >>23
          100均で売ってる物がコスパ良いって言うなら、君の言ってるか事はその通りだろうね。
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      • 24. 名無しさん
      • 2025年12月18日 07:53
      • シトロエンの小型BEVとかなんだよアレ
        ハナっから覇権取りに行く気なかったろ
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      • 28. 名無しさん
      • 2025年12月18日 08:32
      • 貧乏人の乗り物にならなきゃ普及はムリよ
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      • 39. 名無しさん
      • 2025年12月18日 11:29
      • 残念ながら欧州の自動車産業はもう終わりなんだ
        日本も人のこと言えないが、日本がダメになる前に欧州と米国のほうが先に潰れるんだ
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      • 40. 名無しさん
      • 2025年12月18日 13:21
      • ガソリン車に戻すと言うが簡単ではないよ、ガソリンの技術者関係者を大幅に削減しちゃってる訳だからね。ソートー馬鹿だと思うよ。
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        • 42. 名無しさん
        • 2025年12月18日 15:01
        • >>40
          誰も戻すなんて言ってないのに大丈夫か?
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        • 46. 名無しさん
        • 2025年12月18日 16:30
        • >>42
          方針が変わった以上、ガソリンエンジンとして継続的に改善は続ける必要があるし、バイオ燃料対応も進めないといけない。今のガソリン車をバイオ燃料で動かすことはできるが、最適効率は出せていない。
          その改善を進めるには、やはり優秀な技術者は数多く必要だよ。また、役人が勝手に変えていくEuro規制対応も、やはり技術者が必要。
          かつての米国マスキー法みたいに対応できたのは日本メーカーだけでした、だから規制値を変えます、なんてことになりそう。
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      • 44. 名無しさん
      • 2025年12月18日 15:35
      • ヨーロッパ人て頭悪すぎて、お前らでも国のトッポに成れるうんちゃ
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      • 49. 名無しさん
      • 2025年12月18日 18:52
      • 車種にもよるが今の普通車クラス、ガソリン車とハイブリッド車の販売価格差は50万以上有ったりするけれど、ランニングコストであるその価格差を埋めるには7、8年以上乗ってハイブリッドのコストが回収出来ると推察している。充電が出来なくては走れないEV車はどうしても災害時や豪雪地帯とか天候にも左右され不安が尽きない。
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      • 54. 名無しさん
      • 2025年12月18日 22:54
      • 侮辱レベルで日本の事を批判してたんだから、まずは謝罪じゃない?
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      • 55. 名無しさん
      • 2025年12月18日 23:14
      • 謝罪なんてこいつらがするわけがない。
        相変わらず日本に化石賞送ってくるよ
        そういう人種だ
        付ける薬なんてない
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        • 56. 名無しさん
        • 2025年12月18日 23:25
        • >>55
          古今変わらず下位互換民族と見下してる日本に再三にわたってやられてる己ら自身こそ恥じるべきなんだよねぇホントは。
          そういう学習能力の無さから言っても頭が化石なのはむしろ欧州の方だと素人でも判るレベルの馬鹿民族。
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      • 59. 名無しさん
      • 2025年12月19日 10:45
      • 電池の性能や充電インフラ等
        EVはまだ時期尚早なんよ
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      • 61. 名無しさん
      • 2025年12月25日 16:53
      • アジアの会社追い出そうとしたら他のアジアの会社が幅利かせはじめたからね
        ヨーロッパはずっとこんな感じだし、こういうのが原因で二度も世界大戦起こしたのに学習しねーな
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