中国は本気で日本の軽自動車市場を奪おうとしている…BYDの新車がホンダ「NBOX」に似ている意味 : くるまにあ速報

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1: 2025/12/25(木) 07:11:10.32 ID:Y1E7q43f0● BE:837857943-PLT(18181)

中国は本気で日本の軽自動車市場を奪おうとしている…BYDの新車がホンダ「N－BOX」に似ている恐ろしい意味

軽自動車は日本の独自規格であり、日本メーカーがほぼ独占してきた。ところが、BYDが軽市場への参入を本気で臨んでおり、
日本の軽自動車市場を奪いにきている。自動車アナリストの中西孝樹さんの著書『トヨタ対中国EV』(日経BP)より一部を紹介する――。

■中国BYDが参入で軽自動車市場はどうなるのか
BYDは日本の軽自動車市場に本格参入を図る。BYD自らが日本の軽自動車規格に合わせて開発を進める「軽EV」は、2026年後半に
日本向けに投入される予定である。BYDオートジャパン社長の東福寺厚樹は「国民車としての軽自動車に大きなポテンシャルがあると感じ
開発に踏み切った」と参入の目的を語った。

2023年10月、ジャパンモビリティショーに出席するため来日した王伝福BYD会長が、街中を走る軽自動車を目にして日本市場参入を決断した――。

注目すべきは、その先に見据える市場ポジションである。流出しているスパイショットを精査すると、車体は軽販売台数で首位を誇る
ホンダ「N-BOX」、いわゆるトールワゴンと酷似している。このセグメントは年間約160万台の軽市場のうち、およそ40％を占める中核市場である。

イカソース
https://news.yahoo.co.jp/articles/9643b5fe87754417d2f17cc6840a2d7dfc72da59

引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1766614270/

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3: 2025/12/25(木) 07:12:26.66 ID:en0hZgqo0

それでシェア奪えるなら日産が覇権取ってる

4: 2025/12/25(木) 07:12:49.46 ID:kw+MAqtZ0

奪うまで会社持つかな？

12: 2025/12/25(木) 07:18:00.02 ID:rjzgjQB70

軽自動車開発担当者が引き抜かれたのは日産だったかな？

15: 2025/12/25(木) 07:18:37.58 ID:BYCfzjSK0

軽EVのピークは過ぎたんじゃね?

18: 2025/12/25(木) 07:19:08.86 ID:+DomxL6f0

アレはどちらかと言うと初代タントじゃねえの

23: 2025/12/25(木) 07:20:14.29 ID:NJ6FRwXr0

軽のコンセプト云々は好きにすれば良いが
エクステリア丸パクリは
中国がデザイン出来ない事を
世界に喧伝してるから止めろや
せめてインスパイヤレベルにしとけ

24: 2025/12/25(木) 07:20:23.20 ID:QBijXYlx0

サクラの立場すら奪えんだろ

30: 2025/12/25(木) 07:22:02.10 ID:ECwemPQT0

競争力あると思う

31: 2025/12/25(木) 07:22:33.22 ID:A40nNVGZ0

でも、日産リーフの電池開発者が退職後に作ったポリマー電池の会社が
たぶん中国資本に乗っ取られたって話を聞いたからなぁ。

32: 2025/12/25(木) 07:23:03.85 ID:vsW+D+6t0

無理無理

34: 2025/12/25(木) 07:23:54.00 ID:8ejWdXhe0

鹿児島のド田舎やけどちょいちょいBYD見るな

38: 2025/12/25(木) 07:25:11.38 ID:BZSbScGb0

形だけ軽でもね
軽の方が価格と品質にシビアだからシナ人には無理

41: 2025/12/25(木) 07:26:14.87 ID:9NfGCXbM0

どの層が買うねん

46: 2025/12/25(木) 07:27:30.62 ID:jP/mudVb0

中国人て日本人に認められたいてのが根底にあるよな

48: 2025/12/25(木) 07:27:32.22 ID:j4t38TXv0

見えない部分手を抜くのがチャイナクオリティ
ブラックボックス部分はヤバい

53: 2025/12/25(木) 07:28:30.21 ID:j4t38TXv0

こんなん売れるんやったら、ヒュンダイが日本市場撤退せず席巻しとるわ

55: 2025/12/25(木) 07:28:36.36 ID:Af61Rl610

軽なんて薄利な車の製造を維持出来るのかよ(´・ω・｀)

あれはあれで、足代わりでも出来るだけ快適に乗りたいってワガママな消費者の目線が厳しいから
絶えず徹底的なコストの見直しが必要なんだぞ(´・ω・｀)

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コメント一覧 (68)

- 1. 名無しさん
- 2025年12月25日 19:23
- BEVが基地外を魅了して止まないのは何故だろう？
  
  基地外共が行き辛いと思っている世の中を、変えてくれる存在だから？
  実は古く単純なシステムなのだけど、何となく新しく感じられるから？
  いつも無視される人生と違い相手して貰える構って貰えるネタだから？
  
  でも、そんな基地外って人口の1％もおらんのやね
  このスレ見てると、もっと多そうな気もするけど
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 2. 名無しさん
  - 2025年12月25日 19:52
  - >>1
    価格破壊を起こしてくれるんだ！って期待だろうな
    まるで実現してないけど
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 10. 名無しさん
  - 2025年12月25日 21:33
  - >>1
    自分の文を読み返してみ？
    EV記事に突然この文を書き込む自分も「基地外」の一人だって認識した？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 42. 名無しさん
  - 2025年12月26日 14:19
  - >>10
    雉か？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 19. 名無しさん
  - 2025年12月26日 03:37
  - >>1
    モーターから発生する高周波ノイズの影響で脳に障害が起きるんだわ
    暴走プリウスもこれが原因
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 28. 名無しさん
  - 2025年12月26日 11:37
  - >>1
    BEVは性能やインフラの問題があるからファーストカーとしては厳しいけど美点も普通にあるわ
    そこまで耳を塞いでキチとか叫ぶなら、どう見てもお前の方がヤバい奴
    それをリアルで知り合いに言ってみて、相手の顔見てみたらどうや？
    汚物を見るような顔されるぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 43. 名無しさん
  - 2025年12月26日 14:20
  - >>28
    これをブーメランと言います
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 60. 名無しさん
  - 2025年12月28日 07:05
  - >>1
    その基地外を騙して味方に付けて商品を売る戦略だからね
    再生可能エネルギーとかカーボンニュートラルとかって
    日本の場合、騙される人は少ないけど、日本人のフリして騙そうとする連中が居て、そいつらの声がデカいから、多く居るように見えるんだよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 3. 名無しさん
- 2025年12月25日 20:05
- BYD錆びるのがなぁ
  中国人が日本車と比べてる動画上げてるし
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  jyoki0501
  
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- - 61. 名無しさん
  - 2025年12月28日 07:07
  - >>3
    彼らも消費者だからね
    品質が良くないなら、消費者目線での正直な感想を言いたくなるのも道理だよね
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    jyoki0501
    
    がしました
- 4. 名無しさん
- 2025年12月25日 20:08
- 形だけ真似した爆発物だろ
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  jyoki0501
  
  がしました
- 5. 名無しさん
- 2025年12月25日 20:09
- Nボというか各社軽ハイトワゴンデザインの寄せ集めだろう
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  jyoki0501
  
  がしました
- 6. 名無しさん
- 2025年12月25日 20:15
- 軽買うような奴らなんて安けりゃなんでもええんやろ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 39. 名無しさん
  - 2025年12月26日 13:14
  - >>6
    それだとミライースが軽で一番売れてないとおかしい
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 62. 名無しさん
  - 2025年12月28日 07:09
  - >>6
    せやで
    だから安いガソリン車を買うんやで
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 7. 名無しさん
- 2025年12月25日 20:40
- ガソリンエンジンならともかくEVじゃ厳しいだろう
  恐らく中国が思っている以上に日本には充電スポットが
  発達して居ないだろうし
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 12. 名無しさん
  - 2025年12月25日 22:22
  - >>7
    軽EVに充電スポットなんていらんのや
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 21. 名無しさん
  - 2025年12月26日 05:22
  - >>12
    要るか要らないかはその所有者の用途次第。
    一概に要らんとは言えない。
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 30. 名無しさん
  - 2025年12月26日 11:47
  - >>21
    ほぼいらんね
    EVをわざわざ買う人は特性を理解してるから、長距離利用が多い人は買わない
    あくまで近場利用のセカンドカー
    充電は家でやるか？近場のスタンドの月額プランあたりで充電する
    それらが無い人は買わない
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 44. 名無しさん
  - 2025年12月26日 14:22
  - >>30
    ほぼ？
    じゃあ・・いくらかはあるわけだ
    そのちょっとの差が大事だろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 53. 名無しさん
  - 2025年12月26日 18:01
  - >>44
    ほぼってのは便宜上の話だからな
    こんな誤差みたいなもんを考えたら議論にならんよ
    この手のを買うのは近場利用のセカンドカーしかいないからインフラはほぼ関係ない
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 47. 名無しさん
  - 2025年12月26日 14:41
  - >>30
    いらんのや(ｷﾘｯ)
    ↓
    一概に言えん(ﾂｯｺﾐ–)
    ↓
    ほぼいらんね(ﾁｯ)
    
    トーンダウンしてて草
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 52. 名無しさん
  - 2025年12月26日 17:59
  - >>47
    そういうのいいから、ファーストカーとしてこんな航続距離もないインフラもないものを買う理屈を言ってみなよw
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 58. 名無しさん
  - 2025年12月27日 16:41
  - >>52
    文盲は誰がどっちを肯定してるのかも読み取れません
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 24. 名無しさん
  - 2025年12月26日 08:33
  - >>12
    みんなが戸建てで充電設備あるわけじゃないで
    マンションで全台分賄えるか？月極は？機械式は？
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 25. 名無しさん
  - 2025年12月26日 09:24
  - >>24
    みんなが買うわけじゃないからね。だから君の突込みは的外れ。いくつかのセグメント分割を行ったうえで、数を見誤らないように適切なセグメントに訴求すれば勝機、というかつけいる隙はあると思うよ。SAKURAは、商品開発のターゲットと販売のターゲットの不整合が敗因の大きな要素だろ。軽すべてをEVに置き換えられるわけじゃないのに、頑張っちゃったから。公営アパートの駐車場、いっときSAKURAが数台あったが、一年を経ずに全部消えてボロ中古車になった。結局日産の営業が「軽が欲しい人」を騙して軽EVを買わせ、余計なお金を使わせたってことになる。車の営業は製品を売るのが仕事ではなく、車のある生活という商品を売るのが仕事、というのを忘れた結果だね。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 26. 名無しさん
  - 2025年12月26日 10:55
  - >>25
    顔真っ赤にして的外れなお前の持論を書かれても「はあ」としか言えないよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 27. 名無しさん
  - 2025年12月26日 11:35
  - >>25
    要するに12の間違いが変わらないの草
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 31. 名無しさん
  - 2025年12月26日 11:48
  - >>27
    分かってないのは君だと思うよ
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 37. 名無しさん
  - 2025年12月26日 12:41
  - >>31
    わかってないのはお前やで
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 29. 名無しさん
  - 2025年12月26日 11:39
  - >>7
    エンジン車じゃ太刀打ち出来ないから、EVでワンチャン狙ってるんやろうよ
    で、こういう近場利用の軽自動車の代替車の場合は家で充電するから、充電スポットはほぼ関係ないぞ
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 38. 名無しさん
  - 2025年12月26日 12:42
  - >>29
    24のコメント見た？
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    jyoki0501
    
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- - 45. 名無しさん
  - 2025年12月26日 14:28
  - >>38
    家にないなら、家の近くのスタンドで入れ放題プランやな
    日本中の充電インフラの充実なんてのは近場利用のセカンドカーの場合は関係ない
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 56. 名無しさん
  - 2025年12月27日 12:07
  - >>45
    スタンドで充電中何時間も無駄にそこにおるんかね？
    しかも家の近くに充電スタンドなかったらどうなん？
    頭悪いからそんなところとかまで考え及ばんのやろお前
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 8. 名無しさん
- 2025年12月25日 20:53
- このご時世、誰が好き好んで中華車なんて買うんだよｗ
  しかも国産ですらインフラ整ってなくて性能疑問視されてるＥＶなんてよ。
  ヒュンダイもほとんど売れなかったけど、そのほとんどすら買っていたのは韓国人だったってオチだしな
  ＢＹＤ買うくらいならアメ車買ったほうがはるかにまし
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 40. 名無しさん
  - 2025年12月26日 13:19
  - >>8
    しかも今の日中関係絶賛悪化中だしな。
    日本の消費者に政経分離の概念は通用しない。中国みたいに国政不買じゃなくて日本人はセルフ不買するからなw
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 63. 名無しさん
  - 2025年12月28日 07:15
  - >>40
    中国日本に売りたいのは
    喧嘩なのかEVなのか
    中国側の都合で様々な事業や商取引を妨害しつつ
    日本は中国製のEVを買えっていうんだもの
    ちょっと理解出来ないわな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 9. 名無しさん
- 2025年12月25日 21:01
- どんなに性能が良くても日本車の包囲網を崩すことはできない
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 11. 名無しさん
- 2025年12月25日 21:43
- 5～10万円くらいなら多少は売れるかもなあ
  どうせすぐ使い捨てになる中国メーカーの製品に10万円以上出す気にならんよなあ
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  jyoki0501
  
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- - 50. 名無しさん
  - 2025年12月26日 16:05
  - >>11
    命の危険を伴うものに５万円も払うって正気か？
    １億円もらって乗るかどうか検討に検討を重ねる検討を加速してやってもいいレベルだぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 13. 名無しさん
- 2025年12月25日 22:26
- 似てるも何も軽の枠の中ででハイトワゴンなら全部この形にしかならんだろ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 20. 名無しさん
  - 2025年12月26日 03:39
  - >>13
    本来の意味でのデザインはそれだからな
    顔付やプレスラインに独自性を持たせても、遠目には違いが分らん
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 64. 名無しさん
  - 2025年12月28日 07:18
  - >>13
    むしろ、制約多い中で何かしらの新しい発想があるのではないか？と
    デザイン面は期待してたんだけどね
    ここまで日本の軽自動車まんまの形だと、本当に新鮮味ゼロだよね
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 14. 名無しさん
- 2025年12月25日 23:47
- んなわけないない。
  見向きしない凡庸なデザインだし。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2025年12月26日 01:29
- N-BOXに似てないだろ
  それならルークスとかタントとか軽ハイトワゴン全般似たようなもん
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 16. 名無しさん
- 2025年12月26日 02:10
- よくまあ軽ダサワゴンなんか真似するわ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 17. 名無しさん
- 2025年12月26日 02:10
- これで売れるならサクラも苦労しないわ
  あれ普通に良い車だぞ、BEVってだけで
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 22. 名無しさん
  - 2025年12月26日 07:18
  - >>17
    エンジン版も出せばよかったのにね
    内装も外装も日本の伝統美を取り入れたデザインのウケは良かったし
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 65. 名無しさん
  - 2025年12月28日 07:20
  - >>17
    ぱっと見で従来の軽自動車とはなんか違うと感じさせるデザインだし
    セレナをコンパクトにしたようで、以外と悪くないんだよね、あのデザイン
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 18. 名無しさん
- 2025年12月26日 02:43
- 2025年11月10日
  BYD、「Dチェーン」運用を段階的に停止へ──中国自動車業界の決済構造に変化の兆し
  
  中国政府による監督強化のなか、新エネルギー車大手のBYDは、これまで自社で運用してきたサプライチェーン金融プラットフォーム「迪链（Dチェーン）」の利用を段階的に停止し、銀行振込や商業手形といった、より直接的で透明性の高い決済方式へ移行し始めました。
  
  果たして会社の体力が保つのかな？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 32. 名無しさん
  - 2025年12月26日 11:50
  - >>18
    国がバックに付いてるから潰れはせんやろ
    中国は国内で目茶苦茶な過当競争をさせるが、生き残ったとこには手厚いからな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 23. 名無しさん
- 2025年12月26日 07:45
- 支那人のことを嫌っていることを把握していないのかね。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 66. 名無しさん
  - 2025年12月28日 07:22
  - >>23
    正しく言えば
    日本人に支那人が嫌われるようなことを
    延々とやり続けた結果として
    支那人が嫌われてるんだけどね
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 33. 名無しさん
- 2025年12月26日 11:57
- にしてもここのコメント見てると舐め過ぎかな？という風にも思うね
  中華製が忌避されるとしても、ここまで既存の国産軽自動車と雰囲気変わらないなら遠目では分からんわけで、性能はモーターのフィーリングは滑らかで、エンジン軽自動車より上質と誰しもが思うし加速も良い
  イオンあたりでガンガン宣伝して行くみたいだし、価格は200万付近となればそこそこ売れても不思議ではないと思うけどね
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 41. 名無しさん
  - 2025年12月26日 13:22
  - >>33
    無理やぞ
    国産を選択肢から外して200万も出して得体の知れん中国EV買う理由が無いからや
    NBOX買う層は同じようなのなら何でもいいわけではなくNBOXが欲しいから買ってる
    アルヴェル欲しい層が似たようなエルグランドやオデッセイ買わんのと同じ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 46. 名無しさん
  - 2025年12月26日 14:30
  - >>41
    それは車に興味ある人間の意見やな
    世の中はそんな人間ばかりではないから決めつける事は出来んよ
    もちろんバカ売れするとは思わんが
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 48. 名無しさん
  - 2025年12月26日 14:45
  - >>46
    興味無い人ほどネームバリューと知ってるメーカーで安心を買うんだよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 49. 名無しさん
  - 2025年12月26日 14:51
  - >>33
    お前は遠目でわからんかったら200万円も出して中華車買えるんか
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 54. 名無しさん
  - 2025年12月26日 18:03
  - >>49
    買わねえけど？
    俺はミニクーパー買ったし
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    jyoki0501
    
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- - 51. 名無しさん
  - 2025年12月26日 16:34
  - >>33
    スッパイ防止法さん、こいつです
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    jyoki0501
    
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- - 57. 名無しさん
  - 2025年12月27日 14:58
  - >>33
    危険な車輌を忌避するのは文明国の国民として常識的行動だ。安全性はコストとモーターのフィーリングの良さに優先するかね。
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    jyoki0501
    
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- 34. 名無しさん
- 2025年12月26日 12:15
- なぁ、車ってどんな時に所有してまで使おうと思う？
  普通に綿密に計画立てれば公共交通機関やネットスーパーやレンタカーカーシェアで事足りるのに
  
  自家用車ってのは制限なき移動の自由の象徴なんだよ
  EVってのはそれをスポイルするマゾの乗り物なんだよ
  
  形だけ一緒でも全然違うガラクタと道具の差がある
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  jyoki0501
  
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- - 68. 名無しさん
  - 2025年12月28日 10:10
  - >>34
    日本人は軽になんでもできることを求めるからな。だからハイトワゴンが売れる。
    でEVはなんでもできないから売れないだろう。
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    jyoki0501
    
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- 35. 名無しさん
- 2025年12月26日 12:16
- 「残クレアルファードｗ」と小馬鹿にされてるが、軽自動車も半数は残クレ。
  ＥＶは中古価格が壊滅していて、残クレが成立しそうにない。
  「絶対に売れない！」とは断言しないが、難しいのでは？
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  jyoki0501
  
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- 36. 名無しさん
- 2025年12月26日 12:19
- NBOXというよりタントやろ
  横基調のヘッドライトとか初代タントっぽい
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  jyoki0501
  
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- 55. 名無しさん
- 2025年12月26日 19:01
- 日産もホンダも何故か売れ筋のスライドドアのスーパーハイト軽はEVにしないんだよな
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  jyoki0501
  
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- - 59. 名無しさん
  - 2025年12月27日 16:47
  - >>55
    エンジンを電動モーターに　ガソリンタンクをバッテリーに
    ってどっかの狂信者が言うように簡単にはいかんからな
    タンクなんて特に燃費良くなった昨今だと容量少ないからスペースなんてお察しだし
    サクラとデイズ比べたらわかる
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    jyoki0501
    
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- 67. 名無しさん
- 2025年12月28日 10:08
- まったく面白みのないデザインだな。このパッケージだとこれ以上やりようがないのか。ある意味もう完成してるんだろうな。
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  jyoki0501
  
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