なんで車のバッテリー電圧ってセンターディスプレイやメーターに表示されないの？ : くるまにあ速報

1: 2025/12/28(日) 14:36:05.140 ID:D1bdQUKh0

ECU使ってる時点で測定してるはずで、測定値を表示してくれればいいのになんで表示しない？
バッテリーの突然●も防止できるのに

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1766900165/

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3: 2025/12/28(日) 14:37:12.278 ID:/H99dTzK0

抵抗計とかでわかるからじゃね

9: 2025/12/28(日) 14:40:09.199 ID:D1bdQUKh0

>>3
わざわざボンネット開けてテスター用意して測るのバカらしくね？
普通に所有者に対して車の状態を測るデータとして表示して欲しい

4: 2025/12/28(日) 14:37:18.582 ID:D1bdQUKh0

車検や点検時に交換させるためわざと表示しないとか？

5: 2025/12/28(日) 14:37:37.926 ID:ThBbC+o3r

普通に乗ってりゃバッテリーなんぞ上がらんが

13: 2025/12/28(日) 14:41:09.376 ID:D1bdQUKh0

>>5
交換タイミングわかりにくくね？

18: 2025/12/28(日) 14:44:01.298 ID:eLx6kJl9r

>>13
セルの廻り方でわかるよ
わかんねぇなら車検毎に変えろ

8: 2025/12/28(日) 14:38:49.339 ID:1QI01jHkd

俺のは電圧計付いてるわ

19: 2025/12/28(日) 14:44:32.005 ID:D1bdQUKh0

>>8
いいなついてる車種もあるのか
サーキット走行を視野に入れてるモデルならあるんかな

11: 2025/12/28(日) 14:40:50.950 ID:1QI01jHkd

つーかアフターパーツで普通に売ってるだろ

23: 2025/12/28(日) 14:46:37.684 ID:D1bdQUKh0

>>11
そのためだけにアフターパーツつけるのもね...

24: 2025/12/28(日) 14:48:37.276 ID:1QI01jHkd

>>23
バッテリー液を定期的に見るのも良い
セルの回り方に元気が無いなら製造年月日を元に交換
バッテリーは消耗品

31: 2025/12/28(日) 14:54:43.757 ID:D1bdQUKh0

>>24
確認方法がなんでそんなアナログな感じなんだろうね

16: 2025/12/28(日) 14:43:15.008 ID:JeQkcH370

何かスポーツカーとかでメーター追加してるのあるじゃんあれじゃ駄目なんか

27: 2025/12/28(日) 14:50:42.025 ID:D1bdQUKh0

わざわざそのためだけにパーツ追加する？
ECUならすでに電圧測定してるしあとは表示すればいいだけなのに
どうせディーラーとかテスター繋いでわざわざ読み出せるようにもしてるんだしな

25: 2025/12/28(日) 14:48:51.833 ID:j7NC+odod

それは思うな
なんでそこはいつまでもアナログなんだろ

28: 2025/12/28(日) 14:51:42.894 ID:w+A/529S0

水温がハイかローでしか表示させないのと同じ理由じゃね

42: 2025/12/28(日) 14:58:59.554 ID:D1bdQUKh0

バッテリー電圧なんてECU自体の動作に直結してるものだし、ある程度の分解能で測定しないといけないから表示できるはずなんだよね

73: 2025/12/28(日) 15:38:49.394 ID:YS/TNM/00

>>42
水温も正確に表示させることはできるけどあえてしてない、ってことだろ

29: 2025/12/28(日) 14:52:38.191 ID:bWf+0tGXa

電圧だけわかっても意味ないからだよ

34: 2025/12/28(日) 14:56:17.463 ID:L6Cda3GV0

運転している大多数の人間が必要としていないor理解しようとしないから
無駄機能に区分けされる
あとメーカーのうちのは電圧監視する故障なんぞは起こさないって必要ない情報なんだろう

ルームミラーの照明やいかに収納が沢山あるかのほうが重要な人が多いんだよ

49: 2025/12/28(日) 15:05:03.622 ID:D1bdQUKh0

>>34
導入コストなんて微々たるものなのに
海外は自分で整備点検する人も多いだろうし、ユーザー目線の便利機能としてはありだ思うんだけど

39: 2025/12/28(日) 14:58:01.359 ID:yna9XV400

水温計はもちろんタコメーターですら車種によっては省かれるからな
必須ではないものはコスト削減の対象になる

58: 2025/12/28(日) 15:15:17.821 ID:D1bdQUKh0

>>39
仮に付けたとして増加するコストなんて微々たるものだと思うんだけど
新たなセンサー取り付けなきゃいけないとかではなく、ECUですでに測定済みであとは表示させるだけなのに

62: 2025/12/28(日) 15:21:34.914 ID:yna9XV400

>>58
メーターの表示エリアの問題もある
それにその微々たるコストですら惜しむのが自動車開発という現場だよ

40: 2025/12/28(日) 14:58:06.530 ID:eLx6kJl9r

因みにオートバックスとかでシガーソケット刺すだけで電圧捕れるヤツ売ってます

51: 2025/12/28(日) 15:07:35.683 ID:13gWd3/20

OBD2スキャナーくっつけてBluetoothでスマホアプリ表示でもしよかな思ったけどかっこいいUIのアプリ無いのかね
必要最低限のは見かけるけど

54: 2025/12/28(日) 15:11:52.112 ID:8bDm0suSr

そこまで細かくチェックする必要ないからじゃね
そんな機能の恩恵に預かれる奴は一握りすぎる
車検ごとで十分

68: 2025/12/28(日) 15:26:19.156 ID:gzOn03o10

シガーソケットに挿すやつでバッテリー調べようと思ったらエンジン切らないといけないしな
普段見えてるのはオルタネーターの発電量

69: 2025/12/28(日) 15:31:01.697 ID:GQk5L1+or

>>68
シガーソケットじゃなかったとしても充放電しながら正味の電圧は測れないよ
結局エンジン切るしか無いし
もっと精度を上げようと思ったら回路から切り離すしかない

76: 2025/12/28(日) 15:41:30.275 ID:62SJd9zt0

なんでもかんでも表示させればいいってもんじゃない

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コメント一覧 (36)

- 1. 名無しさん
- 2026年01月03日 00:20
- r32ワイ
  単独メーターとしてある模様
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 2. 名無しさん
- 2026年01月03日 00:41
- 昔乗ってたマジェスティ(マジェスタではない)は表示されたな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 3. 名無しさん
- 2026年01月03日 00:49
- 3000円ぐらいのOBDメーターで見れるでしょ
  それかシガーソケットに差し込む電圧計でも付けとけ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 4. 名無しさん
- 2026年01月03日 00:54
- 1000円ぐらいの電圧計つけてるけど
  オルタネーターの充電状況の確認用だわ
  今のバッテリーの寿命は電圧では分からん
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 5. 名無しさん
- 2026年01月03日 01:02
- 有能と無能が混じってんなw
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2026年01月03日 01:32
- なんでアホって語りたがるかね。
  メーカー側はそんな需要あるかの声いくらでも聞いてるから「必要ない」としてるだけやん。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 7. 名無しさん
- 2026年01月03日 01:39
- バッテリーがecuのメイン電圧なら測定はできないだろ
  リファレンス電圧はどうするの？
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  jyoki0501
  
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- 8. 名無しさん
- 2026年01月03日 01:55
- 「バッテリーの電圧」てことは、エンジン掛かってる間は意味ないメーターになるわけでしょ
  車両側の発電に左右されちゃうんだから
  そんなもん、たまにボンネット開けてテスター当ててやるだけで良くね？
  
  均衡取れなきゃ点灯する、現状のバッテリーチェックランプで充分な気が
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 11. 名無しさん
  - 2026年01月03日 02:34
  - >>8
    だから太古の旧車とかでもない限りは、電圧計はほぼ必要なくて消えた。
    消費が多いクルマだと電流計が付いていたのはあったが、これもオルタネータの発電容量が十分になり、さらには充電制御が当たり前になると用済みのものに。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 33. 名無しさん
  - 2026年01月04日 23:12
  - >>11
    ちょい乗り多いと
    充電制御車はほんとダメ
    充電制御バッテリーも高価すぎ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 9. 名無しさん
- 2026年01月03日 02:15
- まー、ヘルスチェックの表示機能なり、データが取れるなんらかのインターフェースがあるといいかもねとは思うけど
  そのインターフェースの統一規格でもないと普及しなさそう
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  jyoki0501
  
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- 10. 名無しさん
- 2026年01月03日 02:15
- アイドリングストップ用は突然逝くので計器付けても意味がない
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  jyoki0501
  
  がしました
- 12. 名無しさん
- 2026年01月03日 02:40
- OBD接続したレーダー探知機とかで諸々の数値が見れたもんだけど
  最近の車は下手なもん繋いだら不具合起こすことあるらしいからな
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  jyoki0501
  
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- 13. 名無しさん
- 2026年01月03日 04:27
- バッテリー、オルタの状態知るには電圧計くらいは必要だ
  あれを見て何を意味してるのか理解できないアホには不要だわな
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  jyoki0501
  
  がしました
- 14. 名無しさん
- 2026年01月03日 05:23
- 下手に表示すると色んなガイの者が色んな反応するから
  １２Ｖ以上あるだの毒電波だの
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 21. 名無しさん
  - 2026年01月03日 12:59
  - >>14
    個体差で文句つけてくるやつとかいるからなあ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 25. 名無しさん
  - 2026年01月03日 17:17
  - >>14
    その昔、アイドリング時にタコメーターの針が安定しない、とかいったクレームがあったんだわ
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    jyoki0501
    
    がしました
- 15. 名無しさん
- 2026年01月03日 07:04
- いらんやろ
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  jyoki0501
  
  がしました
- 16. 名無しさん
- 2026年01月03日 07:34
- 電圧見てれば劣化がわかると思っていた時期がありましただろ
  電圧がおかしいと思った時点ですでにアウトだからな
  鉛蓄電池はもうやめてLFPに変えればいいのに無交換でいけるやろ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 17. 名無しさん
- 2026年01月03日 09:04
- ボンネット開ける理由がないと整備不良ほっとくやろ。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 18. 名無しさん
- 2026年01月03日 10:05
- 長年の車運転してるけど必要性を感じたことがないな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 19. 名無しさん
- 2026年01月03日 10:11
- そんなことより前見て運転しろよ　ｗｗｗ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 26. 名無しさん
  - 2026年01月03日 17:18
  - >>19
    前なんか見てたらスマホが見れないじゃねぇかよ！！
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 20. 名無しさん
- 2026年01月03日 10:39
- 余計な表示付けると心配して相談件数が増えるから
  
  水温計が低温と高温の表記になったのがいい例
  水温計が真ん中来てないと不安でディーラーに駆け込んで対応させられることが多くなったそうな
  
  その数値の意味を理解していない人には表記してあることが悪影響にしかならない例
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 22. 名無しさん
- 2026年01月03日 13:32
- カーバッテリーでエンジンさえ掛かればecuは動作できるし、以降は自己発電で動作できる
  エンジンがかからないレベル、またはecuに充分な電圧がないなら車両は動かないから安全
  
  そういう設計だから
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 23. 名無しさん
- 2026年01月03日 13:54
- 実際エンジンという発電機まわしてる間に出てくる電圧なんかバッテリの劣化指標にはならないからねえ
  回転数で電圧が変わるのは見てて面白いけどね
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 24. 名無しさん
- 2026年01月03日 15:04
- USBポートに刺すだけでわかるやつあるじゃん
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 27. 鷹今　みこ
- 2026年01月03日 19:12
- 電圧計のぶんだけ価格上昇するから。
  ちゃんとホムセンで簡易テスター買って春と秋にチェックしなさいっての
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 28. 名無しさん
- 2026年01月03日 19:14
- そんなものよりブレーキランプ点いてますランプを付けてほしい
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 29. 名無しさん
  - 2026年01月03日 19:32
  - >>28
    ブレーキ踏んでるからつくんだろ？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 30. 名無しさん
- 2026年01月03日 20:14
- メーター計あってもその意味がわからない、調べて勉強すらしないバカ
  そんなバカが圧倒的に多いから水温計すらつけなくなったんだろ
  メーカー側はバカ相手するのは時間の無駄でメンドイからなww
  勉強しない奴はバカ確定だしな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 31. 名無しさん
- 2026年01月03日 22:04
- 数字をダイレクトに表示しても壊れてるかどうかは知識ない人には分からないから意味のないことはしない。
  ヒールアンドトゥしたら一瞬15vとかいったり逆にエンストしかけるような回転数だと13v台になったりするけどそのたびにディーラーにクレーム入れられても困るやん。他にもバスブーストかけてデスメタルとかドンチキしたら普通に電圧下がるで
  水温計に同じ。
  季節もあるから極論ずっと記録し続けてログ取り続けてないと意味ない。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 32. 名無しさん
- 2026年01月04日 12:34
- 充電電圧の高さでぶっ壊れてるとかアホなこと言うから無理よ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 34. 名無しさん
- 2026年01月05日 22:57
- ついてるやつ見たことあるけどセル回した瞬間は電圧下がるしエンジンかけたら電圧ぶち上がるし当てにならない
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 36. 名無しさん
  - 2026年01月07日 05:14
  - >>34
    オルタネーターってもんがあってな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 35. 名無しさん
- 2026年01月06日 22:10
- レクサスは保守モード入ると電圧含めてあらかた出せる。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました

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