1: 2026/01/02(金) 21:57:26.06 ID:Cx+9DvIU0 BE:776365898-2BP(1515)



引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1767358646/

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2: 2026/1/(月) 12:06:00 ID:kurumania
2: 2026/01/02(金) 21:57:49.41 ID:Cx+9DvIU0
no title

5: 2026/01/02(金) 21:59:41.41 ID:xMx7sXbA0
10年遅いんだよ!

7: 2026/01/02(金) 21:59:43.27 ID:73881riU0
ルークス売れても三菱が儲かるだけだろ

9: 2026/01/02(金) 22:01:40.28 ID:Sr27Meue0
sakura造った人はBYDに引き抜かれちゃったね

18: 2026/01/02(金) 22:17:46.04 ID:a65lcaEM0
だからといってフロントダブルウィッシュボーンでリヤマルチリンクとかって訳じゃないだろ?
GT-Rの開発スタッフに何の意味があるんだ?

19: 2026/01/02(金) 22:18:10.65 ID:XNQyYAeS0
今ある日産車の中では一番良いと思ってる

23: 2026/01/02(金) 22:27:04.28 ID:oPwjZj/L0
三菱のOEMだよね

116: 2026/01/03(土) 06:27:30.34 ID:/9F3WGRv0
>>23
確か内装は日産だろ。
日産軽は居住性が売りだと思ってる。

27: 2026/01/02(金) 22:30:05.62 ID:9QegInCZ0
VR38DETTをルークスに積め
そこからだよ

32: 2026/01/02(金) 22:41:06.41 ID:GZ9Uujic0
ルークスのCMは耳に残る

34: 2026/01/02(金) 22:46:40.51 ID:xMkgCGHT0
N-BOXに寄せてきた

37: 2026/01/02(金) 22:59:46.21 ID:8BKxf/mQ0
でもお高いのでしょう?

48: 2026/01/02(金) 23:24:42.71 ID:lGbJ18vB0
トヨタと比べたら小鳥のウンコぐらいの開発費しかヒネリ出せないだろ実際

それでトヨタ出し抜けるクルマなんて作れる訳がない

77: 2026/01/03(土) 01:01:10.13 ID:M8liBSz50
今わざわざ日産車選ぶ人間は
N-BOXと比較したりしないと思う

90: 2026/01/03(土) 02:17:20.35 ID:Pco7jxt10
三菱で作ってる車だろ
こんな普通の軽自動車にGT-Rの技術関係ないし

129: 2026/01/03(土) 07:31:12.63 ID:FDprJDqd0
フロント意匠が冗談みたいに悪いし、見えルークス化するの、すっごい高いし、これが売れるとは思わんけどなあ。

207: 2026/01/03(土) 18:11:54.49 ID:5hulA/A40
見えルークスは車の下にカメラがあるのかと思ってたら、通り過ぎた残像みたいなのを下部に撮してるだけという、なんの意味があるのかわからん装備だ。

212: 2026/01/03(土) 18:41:00.48 ID:n2ezSbtc0
AIが考えたGT-R開発者が作った軽自動車がこれ

no title

86: 2026/01/03(土) 02:06:45.94 ID:YBhQFQcB0
CMが印象的すぎる

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716: 2026/1/(月) 12:06:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (48)

      • 1. 名無しさん
      • 2026年01月05日 12:22
      • 本文212
        サブロク時代の軽四にありそうだな
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      • 2. 名無しさん
      • 2026年01月05日 12:39
      • 見えルークスは広角カメラだろ
        透かすのはどこのメーカーにでもあるやつだけど
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      • 3. 名無しさん
      • 2026年01月05日 12:58
      • RB26DETTとか積んでるのかと思ったら、ただの軽自動車だった
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      • 4. 名無しさん
      • 2026年01月05日 13:00
      • 口先だけの会社
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        • 14. 名無しさん
        • 2026年01月05日 18:14
        • >>4
          アホンダが言ってたら笑う
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      • 5. 名無しさん
      • 2026年01月05日 13:43
      • 見えルークスは好評なら今後全車種に展開するつもりだろ。
        ボンネットの見切り悪い車ではガチで重宝する神機能のはず。
        次期ZとかGTRにも展開しそう。そのためのGTRスタッフ?
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      • 6. 名無しさん
      • 2026年01月05日 14:38
      • Z12CUBEの意匠を散りばめてる感じだな
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        • 38. 名無しさん
        • 2026年01月06日 19:53
        • >>6
          z11だと思うわ
          ホイールなんてそのもの
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      • 7. 名無しさん
      • 2026年01月05日 14:51
      • このクズみたいなステマカーほんと嫌い。
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      • 8. 名無しさん
      • 2026年01月05日 15:21
      • 見えちゃう軽だぞ
        前も見ないアホにはぴったりだろww
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        • 26. 名無しさん
        • 2026年01月06日 10:29
        • >>8
          車内が青空になってるのかと
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      • 9. 名無しさん
      • 2026年01月05日 16:27
      • 日産GT-R開発スタッフが作った本気の軽自動車ルークス
        (参加人数は1人だけ)
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        • 28. 名無しさん
        • 2026年01月06日 12:16
        • >>9
          制作費が巨額であることを宣伝材料にする映画と同じだよね
          作った側がどれだけアピールしても、お客にとっては無意味と言う点で
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        • 32. 名無しさん
        • 2026年01月06日 14:12
        • >>28
          >トヨタと比べたら小鳥のウンコぐらいの開発費しかヒネリ出せないだろ実際
          日産が6100億円、トヨタが1兆3000億円なので、半分近くはあるんだよなあ
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        • 40. 名無しさん
        • 2026年01月07日 15:18
        • >>32
          役員団が8割位持っていくので1/10で正しいのでは?
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      • 10. 名無しさん
      • 2026年01月05日 16:51
      • 仲里依紗っていつの間にこんなオバハンになったんかい。
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        • 27. 名無しさん
        • 2026年01月06日 10:30
        • >>10
          年を取ると顔が長くなる現象ってなんなんだろ
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      • 11. 名無しさん
      • 2026年01月05日 16:58
      • 岡山の三菱自動車水島工場で作ってるからみんな買ったってーや
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      • 12. 名無しさん
      • 2026年01月05日 17:02
      • 新車は発売して数年しないと不具合がわからんからな、
        初代は散々な出来だったんだろ。
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        • 21. 名無しさん
        • 2026年01月05日 21:27
        • >>12
          既存のプラットホームだから心配ない
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        • 22. 名無しさん
        • 2026年01月05日 21:54
        • >>12
          初代というかデイズルークスの事かな?あれは酷かった。エンジンめちゃくちゃうるさい割に全然走らない燃費悪い足元狭い。先代ルークス(スズキパレットのOEM)の方が数段マシレベル
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      • 13. 名無しさん
      • 2026年01月05日 17:32
      • おっ、これでまた勘違いして俺を煽る軽自動車乗りが増えるな。カーブで事故るのをミラー越しに眺めるのが楽しみだ。
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        • 15. 名無しさん
        • 2026年01月05日 18:26
        • >>13
          カーブって言うなよダセェから
          走り屋はコーナーって言うんだよ
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        • 19. 名無しさん
        • 2026年01月05日 19:59
        • >>15
          イツキさんカッコイイっす!!
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        • 35. 名無しさん
        • 2026年01月06日 17:11
        • >>15
          公道なんだからカーブだろ。そこら辺切り替えれない方がダセェわ。
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        • 45. 名無しさん
        • 2026年01月07日 22:29
        • >>35
          嘘だろ…マジレスする奴居るのかよ
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        • 48. 名無しさん
        • 2026年01月10日 22:50
        • >>45
          いやまぁ元ネタ知らんやつはそりゃ居るでしょ
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        • 41. 名無しさん
        • 2026年01月07日 15:55
        • >>13
          格下にしかイキれないとか
          お前、本当に無能だな
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      • 16. 名無しさん
      • 2026年01月05日 18:49
      • 見えルークス化するの、すっごい高いってことは
        ウリの目玉機能なのにオプションってこと?
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      • 17. 名無しさん
      • 2026年01月05日 18:58
      • マーチをMRにしてVQ35載せた日産マイクラ350SRってのが昔作られて
        最近アップデートされたんだけど イギリスの日産なんだよね
        まあ日本の日産にはそういうの期待できないよね NISMOはGT500も1台だけになっちゃうし
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      • 18. 名無しさん
      • 2026年01月05日 19:04
      • 批判は簡単なんよね
        駄目だって馬鹿にするだけで終わりだしそこに知識もセンスも要らないから
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        • 20. 名無しさん
        • 2026年01月05日 20:29
        • >>18
          その通りでどこをどうするとよいとかの意見を全く持てない愚か者共だからな
          脳みそついてないやつでもできるけなすだけの存在のやつが謳う
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        • 34. 名無しさん
        • 2026年01月06日 15:30
        • >>20
          場末の掲示板で出た意見で改良されるならいくらでも言うぞ
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        • 46. 名無しさん
        • 2026年01月07日 22:56
        • >>34
          昔の2ちゃんとかの掲示板は専門業種の人間だらけだったけど今はど素人のウンチクたれと批判しかできない中身のないのない烏合の衆が偉そうに巣くって彼らを追い出したしな
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        • 23. 名無しさん
        • 2026年01月05日 22:00
        • >>18
          とはいえ、軽自動車でそんなに差が出るワケも無く。
          30年間変わらない規格。サイズも排気量も出力も規定内。そうなるとタイヤもエンジンも何もかもが似た感じに納まる。
          GTRみたいにコストかけて、速さだけ追求した車と違って、限られたコストと軽規格で三菱に作ってもらいました…という車が、そんなに良くなる理由も無いんだわ。
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      • 24. 名無しさん
      • 2026年01月05日 22:10
      • じゃあこの車、他の軽と比べて何が良いんだよ?
        具体的に、誰にでもわかる違いを示せるかな。
        数字で見てわかると違いが分かりやすいが。それだけの違いがある?

        どうせ…軽自動車という規格の中ではガンバっている…とか、好みだ…とかって話でしょ。
        かつての日本車にも、AMGやロータスなんかがセッティングを手掛けた車はあったけどさ、軽にGTRのスタッフが関わってもどうしようもないでしょ。
        今の日産の「売り文句」が、過去の栄光にすがったモノばかりという現実に悲しくなるわ。
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        • 29. 名無しさん
        • 2026年01月06日 12:24
        • >>24
          そこですよね
          他車と乗り比べれば差はあるかもしれないが、メーカー側の言い分からは何一つ伝わって来ませんよね
          明確にアピール出来る、他車とは違う点と言うのがあればまた違うのでしょうが
          それが無いのが残念だと思う
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        • 47. 名無しさん
        • 2026年01月10日 22:09
        • >>24
          今のは基本が日産設計で三菱制作だから一つ前と大幅に違った構造になって居るが下廻りを見る限りリッターカーをベースにサイズダウンした様な構造で静寂性も良い方で安全性が高い、取り回しも悪く無い。
          最初から色々装備が付いて居るので高い、整備性が悪い、最大の欠点は重い=燃費が悪い。
          スペーシアとどちらが良いか聞かれたら無論私はスペーシアを御勧めする。
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      • 25. 名無しさん
      • 2026年01月05日 22:16
      • 日www産www
        三www菱www
        ダイ(ry
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      • 30. 名無しさん
      • 2026年01月06日 12:29
      • 軽自動車の中では静粛性が高い
        軽自動車の中では装備が充実している
        でも軽自動車の中ではかなり高い

        N-BOXやデリカミニ、スペーシアに勝てるかはかなり微妙
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      • 31. 名無しさん
      • 2026年01月06日 14:02
      • 通過した車の下が見えるとなにがいいの?
        轢いた人間のグロ映像が出てくるん?
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        • 44. 名無しさん
        • 2026年01月07日 16:59
        • >>31
          10円玉落ちてるかもしれないだろっ
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      • 33. 名無しさん
      • 2026年01月06日 14:26
      • 面構えは前のほうが好みだった
        いずれにしても地元の日産のディーラーは
        メッチャ遠いから日産車には縁が無いわ
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      • 36. 名無しさん
      • 2026年01月06日 17:18
      • 日産GT-Rを開発したグループは、アウディから丸ごと引き抜いてきたR8の開発スタッフグループ(日本人は1人もいない)。
        日産GT-Rの開発が終わった後は仕事が無かったので中国のメーカーに丸ごと引き抜かれていった。

        日産にはGT-Rを開発した人などいないしノウハウも何一つ残ってない。 今もあるのは社名だけ。
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        • 42. 名無しさん
        • 2026年01月07日 16:00
        • >>36
          それは嘘
          水野和敏とか知らんのか?
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      • 37. 名無しさん
      • 2026年01月06日 18:51
      • >>212
        柴犬サイズのジャーマンシェパードって感じ
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      • 39. 名無しさん
      • 2026年01月07日 00:54
      • なおGTRのノウハウは使われないし
        開発費が出せないので設計があまり進化無し
        エンジンも相変わらず燃費が悪い
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      • 43. 名無しさん
      • 2026年01月07日 16:03
      • 人員を引き抜かれたら技術も何も残らないって考えが
        技術がどういうものか理解出来ていない証拠なのだがw
        技術は盗めば良いとか考えている民族じゃ
        独自のものは生み出せないよ
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