1: 2026/01/04(日) 16:08:34.54 ID:sP/zKjgi0
この内装の質感
国内最高峰の静粛性と乗り心地と走破性
広い後席と荷室の実用性
アイサイトの安全性
シートベンチレーションまで完備した快適性
全部まるっと備えて乗り出しざっと500万
コスパ最高では？
引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1767510514/
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2: 2026/1/(水) 12:05:00 ID:kurumania
2: 2026/01/04(日) 16:09:24.58 ID:sP/zKjgi0
ワイはお金ないから50万のステップワゴン買うけどお前らはアウトバック買ったほうがええぞ
一生乗れる
一生乗れる
3: 2026/01/04(日) 16:09:25.54 ID:a24RoowA0
これの1つ前が好きだった
4: 2026/01/04(日) 16:09:48.64 ID:sP/zKjgi0
はぁ
ほんまにほしいなぁ
フォレスターじゃだめなんだよ
ほんまにほしいなぁ
フォレスターじゃだめなんだよ
10: 2026/01/04(日) 16:15:30.26 ID:5hi9aV670
フォレスターとの違いはなんや？
17: 2026/01/04(日) 16:24:12.39 ID:sP/zKjgi0
>>10
なんとなくのイメージにはなるんやけど
アウトバックのほうがより上質って感じする
なんとなくのイメージにはなるんやけど
アウトバックのほうがより上質って感じする
6: 2026/01/04(日) 16:10:31.29 ID:naDkOcN20
ええなあ(´・ω・｀)
7: 2026/01/04(日) 16:13:03.08 ID:PgfzkI3vd
CVTなんて乗らん
37: 2026/01/04(日) 17:01:25.88 ID:aRwQDs+od
>>7
これ
これ
8: 2026/01/04(日) 16:14:12.88 ID:sP/zKjgi0
ちなみに燃費はカタログで街乗り9km/Lくらい
9: 2026/01/04(日) 16:14:38.84 ID:mcDkiddwd
日本で年間5,000台しか売れないのにアメリカでは毎月2万台売れてるアメリカの国民車
21: 2026/01/04(日) 16:30:15.23 ID:c4QosuX60
>>9
アウトバックすごいな
ワイRAV4好きなんやけどなんぼほど売れとるんやろ
アウトバックすごいな
ワイRAV4好きなんやけどなんぼほど売れとるんやろ
11: 2026/01/04(日) 16:15:45.62 ID:Y+FCKw3k0
アウトバックとレイバックって違うん？
12: 2026/01/04(日) 16:16:02.45 ID:wOegXzdX0
アメリカ人のアウトバック好きは異常
13: 2026/01/04(日) 16:16:08.20 ID:Gvr9iOta0
エクシーガだっけ
14: 2026/01/04(日) 16:18:07.33 ID:sP/zKjgi0
あと搭載してるCB型エンジンがエンジンオイル漏れがほぼ確の持病なんよな
これが起きるとエンジン降ろしての作業になるから20万くらいかかる
これが起きるとエンジン降ろしての作業になるから20万くらいかかる
15: 2026/01/04(日) 16:20:23.01 ID:u8Y1EvFY0
でもCVT
18: 2026/01/04(日) 16:24:15.22 ID:rBTdPjYI0
この縦型ナビってこの解像度の写真でも分かるくらいダサい見た目だけど、最新型のはもっと洗練されたUIなった？
19: 2026/01/04(日) 16:25:10.37 ID:ILLG1lw+0
BS型を2台乗り継いでるけど一度乗ると究極すぎて次の車が見つからない
今のが20万km行った頃には復活してないかな
実際は国内最終型で上玉中古買うことになりそうだけど
今のが20万km行った頃には復活してないかな
実際は国内最終型で上玉中古買うことになりそうだけど
24: 2026/01/04(日) 16:33:47.07 ID:MFD7xZok0
でもスバルやしね…
25: 2026/01/04(日) 16:33:58.28 ID:sP/zKjgi0
後弱点となるのはデカさかな
デカさなりの旋回性能だしね
デカさなりの旋回性能だしね
26: 2026/01/04(日) 16:35:46.25 ID:S5k14YX9H
クラウンでもリッター20いく時代に一桁燃費ってヤバイだろ
30: 2026/01/04(日) 16:41:36.09 ID:sP/zKjgi0
>>26
そこはネックだよね
乗れば補って余りある魅力があるのは分かると思うんだ
そこはネックだよね
乗れば補って余りある魅力があるのは分かると思うんだ
31: 2026/01/04(日) 16:43:32.48 ID:syZ+pU700
インテリアカッケーな
33: 2026/01/04(日) 16:50:25.65 ID:Rq5SL7M+0
去年のカーオブザイヤー獲ったのはフォレスターか
とにかく明るい安村が買ってたな免許持ってないのに
とにかく明るい安村が買ってたな免許持ってないのに
5: 2026/01/04(日) 16:09:49.08 ID:Iq1c+6Lj0
まぁ売れずに国内生産終わったのには理由があるからな
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716: 2026/1/(水) 12:05:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (30)
jyoki0501
が
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知らなくても困らないから一生出てこなくて良いよ！
環境無視の燃費最悪なスバルだしな！
jyoki0501
が
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スバルならもっと厨二全開のカッケーネーミングじゃないと
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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しかし年間5000台じゃさすがに日本じゃ売らんか
jyoki0501
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安定感があって運転が楽
あと内装が格好良いし、椅子も疲れにくい
事故にも強いし、隠れた名車だと思う
jyoki0501
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新型アウトバックが2025年末に北米で発表！
次いで日本モビリティショーでもウェルダネスが展示！
北米では2026年に発売予定！そのうち日本でも発売されるかもしやん！
今から要チェックや！･:*+.\(( °ω° ))/.:+
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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スバル買うならプレオプラス一択だぜ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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「スバルはいいよなぁ うんうん」
「あのボクサーエンジンの官能サウンド スバルはいいよ、うん」
jyoki0501
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静かで雪道も安心だわ
jyoki0501
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おそらくこれが次の世代のスバルのインパネ構成になるのかな？とは思った
運転席前のフル液晶メーターから 繋がってるようなイメージのラインでセンター液晶
引用元
インテリアは、実用性重視。次世代の12.1インチセンターインフォメーションディスプレイと、12.3インチのフル液晶メーターを採用した。
引用終了
外車とかほど 一枚ものの液晶に見えるほどの洗練さはないけど一体に近づけてる感じはある
jyoki0501
が
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実物見たら大きさにビックリして
ＸＶにしたわ・・・
jyoki0501
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燃費はそこまで気にして無いけど、サイズでかいからちょっと気を使うかな。
新型アウトバックみたいな横長ナビだったら最高だったかも。
jyoki0501
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jyoki0501
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クルマとしての不満は一切無かったね。完璧と言える
諸事情でベンツEワゴンに乗り換えたが唯一ベンツにあるのは見栄ぐらい
後はアウトバックの方が上。
動力性能はもうそこまで要らないがこれ以上要るならAMGとか値段がかなり上がる
jyoki0501
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jyoki0501
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