mazda-3-1

1: 2026/01/03(土) 12:15:22.56 ID:rYFgxZcm0
試乗したけど車内むちゃくちゃ静かで高級車みたいやったぞ

引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1767410122/

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2: 2026/1/(火) 12:11:00 ID:kurumania
2: 2026/01/03(土) 12:16:43.23 ID:rYFgxZcm0
まあ買わんけど…

51: 2026/01/03(土) 12:50:40.00 ID:rpIupBpv0
>>2
買わんのかーい

3: 2026/01/03(土) 12:17:27.24 ID:BPtdU5Ve0
視界悪いし後席狭すぎ
エンジン音は良い
でも日本人のオッサンには致命的に似合わない

10: 2026/01/03(土) 12:20:08.04 ID:DLXh3vDz0
>>3
独身のぼっちなのに後席とか気にする必要ないだろ

4: 2026/01/03(土) 12:17:44.25 ID:bOZkps/v0
まずどれが3やねん
カタログに名前載ってなかったら区別付かん

72: 2026/01/03(土) 13:19:44.77 ID:rM9m30+T0
>>4
旧アクセラ
2がデミオ

7: 2026/01/03(土) 12:18:47.87 ID:7qQJEuPC0
カロスポに完敗した

9: 2026/01/03(土) 12:19:43.18 ID:8tSrsEdU0
見た目はもちろん内装カッコイイ
走りがダメ

11: 2026/01/03(土) 12:20:48.67 ID:ZBg3g9+h0
カーキ色みたいなのに黒いホイール履かせたい

12: 2026/01/03(土) 12:20:50.77 ID:5GjfAgKN0
カローラと並べたら明らかに高級に見えるのに売れない
MAZDAだからしゃーない

13: 2026/01/03(土) 12:21:01.63 ID:ZeNIEXBo0
ワイ次はマツダ3かCX30にしようと思っとる

15: 2026/01/03(土) 12:22:13.56 ID:FeF3top80
マツダは見た目が全部デミオだからダメ

16: 2026/01/03(土) 12:22:23.61 ID:04/CpL4N0
見切りが悪すぎる

20: 2026/01/03(土) 12:23:43.02 ID:8BnhbK740
ととととトーションビーム! ありえへんな

23: 2026/01/03(土) 12:25:31.19 ID:ZeNIEXBo0
>>20
それが謎に接地感あるんよ
デミオが一番マッチしててよく分かるけどちゃんと4駆化出来るレベルによく接地する

21: 2026/01/03(土) 12:25:06.89 ID:P4BqansP0
cx30乗りワイ、そこそこ満足

22: 2026/01/03(土) 12:25:22.92 ID:8BnhbK740
BLマツスピアクセラは良かったぞ重いし直噴デジターボはアレアやったけど

30: 2026/01/03(土) 12:36:20.04 ID:NTFXERTT0
トヨタで出せば売れるぞ

33: 2026/01/03(土) 12:40:20.84 ID:zADwIUDH0
見た目だけは本当に高級感あるわな
見た目だけはいい

36: 2026/01/03(土) 12:41:33.46 ID:gLWYRvGj0
このクラスでカローラでなくわざわざマツダ3買う奴ってなんなん

38: 2026/01/03(土) 12:42:01.57 ID:2c6E9BP20
MAZDAは広島で損してるな

41: 2026/01/03(土) 12:44:46.64 ID:8dAv6c4F0
実際のとこほ燃費とリセール重視するやつには売れんやろ

42: 2026/01/03(土) 12:45:37.39 ID:hHYAtEKsd
乗り込む時にピラーで頭打つぞ
背の低いやつしか好んで乗らない

61: 2026/01/03(土) 13:04:22.87 ID:jvkioSYF0
乗ってみなきゃわからん車よな
カタログスペック見て手を出す人はあんまおらんと思う

63: 2026/01/03(土) 13:05:00.85 ID:qCgriSrD0
なんか走り重視すぎて今の人には合わん気するわ
最近の人はミニバンの視界広くて曲がっとるかわからんどっしりとした乗り味が好きやろ

66: 2026/01/03(土) 13:07:51.21 ID:Hx2K6CFH0
MAZDAのいいとこ
・内外装のデザイン
・オルガン式のペダルレイアウト
・CVTじゃなくてATとMTある

こんなもん

69: 2026/01/03(土) 13:11:02.29 ID:YaA1L4cF0
燃費もリッター18くらいあるし
遮音性高い

ロードノイズは結構拾うが
価格以上に満足

車内はクソ狭いし
ちっさく見えるのに結構でかいが

73: 2026/01/03(土) 13:22:13.65 ID:8BnhbK740
諸元スペックはともかく見た目はシュッとしてていい車だと思うよ個人的にはソウルレッドより灰色のやつの方が好きだな 買わんけど

75: 2026/01/03(土) 13:26:00.20 ID:yKvhSJ9y0
ベンツAとかBMW1に倣って出したモデルだよな

78: 2026/01/03(土) 13:42:47.23 ID:UAM2QV1yH
アクセラは教習だけでおなかいっぱい

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716: 2026/1/(火) 12:11:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (60)

      • 1. 名無しさん
      • 2026年01月06日 12:22
      • 不景気だから庶民は車を"楽しむ"余裕がないんだよね
        実用性や燃費しか重視しない
        金持ちは高級車買うからMAZDAなんて最初からアウトオブ眼中
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      • 2. 名無しさん
      • 2026年01月06日 12:35
      • セダンなのにSUVクーペのエクリプスクロスにムーステストで敗北した車よな。
        走りを重視したら他社のセダンにするわな。
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      • 3. 名無しさん
      • 2026年01月06日 12:35
      • >・CVTじゃなくてATとMTある
        CVTもATなんやが
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        • 19. 名無しさん
        • 2026年01月06日 15:59
        • >>3
          アスペで草
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      • 4. 名無しさん
      • 2026年01月06日 12:38
      • 全てが中途半端
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      • 5. 名無しさん
      • 2026年01月06日 12:46
      • 白煙出てるマツダを今月入って2台見た。
        近所の人も6年で壊れたって買い換えてた。
        ワイハイラックス、6年ディーラー車検でワイパーゴムのみ。バッテリーもまだいけるって。
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        • 18. 名無しさん
        • 2026年01月06日 15:55
        • >>5
          ディーゼルなら冬は白煙吹いて当然みたいなとこあるけどな
          完全暖気終わるまでは
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      • 6. 名無しさん
      • 2026年01月06日 12:48
      • マツダは外車が買えない人が乗る車だよ。
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      • 7. 名無しさん
      • 2026年01月06日 13:03
      • 販売台数が鼓動デザイン前より減っててどうすんの
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        • 37. 名無しさん
        • 2026年01月06日 20:21
        • >>7
          魂動デザインよりも形状が攻めすぎだと思う
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        • 48. 名無しさん
        • 2026年01月07日 11:52
        • >>37
          シロッコやブレラみたいなニッチ向けを魂動デザインで実用車に落とし込んだ感はわりと好き
          2.54WDターボMT出してくれたら買う
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        • 58. 名無しさん
        • 2026年01月10日 22:23
        • >>48
          いいねえファミリアGT-Xの再来だねえ
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      • 8. 名無しさん
      • 2026年01月06日 13:43
      • 実用性を求める現代のニーズには合わないよな
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      • 9. 名無しさん
      • 2026年01月06日 13:44
      • セダンの方は地味だけど品が有るデザインだし
        ファストバックより多少視界良い気がする
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        • 38. 名無しさん
        • 2026年01月06日 20:22
        • >>9
          わかる。セダンは格好いい。
          ハッチバックは後頭部削りすぎ
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      • 10. 名無しさん
      • 2026年01月06日 14:03
      • その他諸々言いたいところはあるけど、一番は長いボンネットだと思うのよ
        カッコイイ以外に乗り手のメリットないし、デメリット大きすぎないか
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        • 13. 名無しさん
        • 2026年01月06日 14:44
        • >>10
          そのカッコイイもグリルがでかすぎて好きじゃないんだよなぁ・・・
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        • 26. 名無しさん
        • 2026年01月06日 16:38
        • >>13
          まぁそこは人それぞれの好みだし、マツダは良いと思ってあのデザインに統一していってるわけだし
          見分けつかんのは問題と思うが
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        • 16. 名無しさん
        • 2026年01月06日 14:52
        • >>10
          あれは運転席を後退させて足元を広く取るために仕方なくやってること。他の同クラスの車はタイヤハウスに邪魔されてアクセルペダルが中央に寄ってくる。
          あと運転席がホイールベースの中央付近に寄ってるおかげでクソフロントヘビーだけど挙動は掴みやすくて運転のしにくさを全く感じない。自分はステアリングとシフトノブ寄りにドライブポジション合わせてなお足元にゆとりがあるのはmazda3が初めてだったわ。
          後はドライビングフィール優先でプリウスより狭い後席と荷室が許せるかどうかの問題
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        • 27. 名無しさん
        • 2026年01月06日 16:43
        • >>16
          ペダルレイアウトについてはよく言われてるけど、その後述するデメリットと合わせてどうかってバランスの話かもね
          観音開きのSUVとCX-5だかを試乗したし、ndのロードスターも乗ってたけど、正直ペダルレイアウト含めて誤差の範囲にしか感じなかったわ
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        • 21. 名無しさん
        • 2026年01月06日 16:01
        • >>10
          お前らがロングノーズロングノーズ煩いから作ったのに、次は批判か?
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        • 25. 名無しさん
        • 2026年01月06日 16:37
        • >>21
          お前らって誰だよ
          お前、敵が多そうだな
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        • 28. 名無しさん
        • 2026年01月06日 16:51
        • >>25
          お前ら車好きはロングノーズ大好きなんじゃないの???
          プレリュードのフロントホイールの位置にすらお気持ち表明してたのに
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        • 32. 名無しさん
        • 2026年01月06日 18:39
        • >>28
          だからお前らって誰だよ
          レッテル貼って一纏めにして勝手に妄想してんじゃねえよ
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        • 34. 名無しさん
        • 2026年01月06日 19:07
        • >>32
          「お前ら車好き」ってわざわざ書いたのに文字が読めてない辺り障害入ってそうだね
          可哀想に
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        • 35. 名無しさん
        • 2026年01月06日 19:38
        • >>34
          お前みたいに、勝手にレッテル貼って妄想してる奴よりはマシだろ
          勝手に戦ってなよ、お前の嫌いな車好きって奴らとよ
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        • 36. 名無しさん
        • 2026年01月06日 19:46
        • >>35
          スルースキルすらなくて草
          顔真っ赤なんか?
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        • 42. 名無しさん
        • 2026年01月06日 23:42
        • >>36
          まともに相手してない事くらい読み取れよ
          スルーっての無視する事だけじゃなく、質問に答えない事も含むんだぜ
          スルースキルというのは、まさに後者の事を言うもんだ
          無視するのにスキルなんて必要ないからな
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        • 43. 名無しさん
        • 2026年01月07日 00:51
        • >>42
          つまりキミは相手を攻撃して優越感に浸る事で精神を安定させてる異常者って事なんだね!
          うわぁ…
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        • 47. 名無しさん
        • 2026年01月07日 11:11
        • >>43
          面白いことを言うね!
          攻撃って、どの部分を指して言ってるか、指摘してもらっていい?
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      • 11. 名無しさん
      • 2026年01月06日 14:30
      • と言うかCピラー悪意の塊だろ確認させる気がねぇ
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        • 41. 名無しさん
        • 2026年01月06日 23:14
        • >>11
          マツダのウェブサイトに0次安全がうんたらとか長々書かれてて驚愕したわ
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        • 56. 名無しさん
        • 2026年01月08日 15:43
        • >>41
          べダルレイアウトで拘りまくった0次安全を視界の悪さで相◯する身体を張った熱いギャグやぞ
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      • 12. 名無しさん
      • 2026年01月06日 14:44
      • アニソン聴いてても全然音漏れしなくていい。でもエンジン音まで聞こえなくてせっかくMTなのにブリッピングやり辛い
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      • 14. 名無しさん
      • 2026年01月06日 14:51
      • セダンの方はかっこいい
        ファストバックはリアが変
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      • 15. 名無しさん
      • 2026年01月06日 14:52
      • マツダの教習車なんてあるの?
        トヨタばっかりだと思ってた
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        • 20. 名無しさん
        • 2026年01月06日 16:00
        • >>15
          東南アジア限定のデミオセダンにマニュアル設定があるみたいでそれを改造して使われてる。教習車は寸法が厳密に決められてるみたいでmazda3だとサイズオーバーらしい。
          よくあるコンフォートも実は乗車人数で大・小があって教習車に使われてるのは小型の方
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        • 49. 名無しさん
        • 2026年01月07日 12:27
        • >>20
          以前はアクセラセダンだったね
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        • 24. 名無しさん
        • 2026年01月06日 16:19
        • >>15
          その名もマツダ 教習車という名前なんよね。
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        • 59. 名無しさん
        • 2026年01月10日 22:25
        • >>15
          ファミリアの頃からあったよ
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      • 17. 名無しさん
      • 2026年01月06日 15:27
      • リセール気にしてトヨタしか買えない貧乏人が発狂してる😅
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      • 22. 名無しさん
      • 2026年01月06日 16:15
      • 嫌いなら見ない気にしない話題にしない、ましてスレ立てたりそこに来てコメントしなけりゃいいのに、
        発売以来ずーっとmazda3の事ばかり考えながら生きてる他社乗りマジ意味不明。
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        • 55. 名無しさん
        • 2026年01月08日 06:57
        • >>22
          そういえばありましたね程度やろ
          自意識過剰なツダヲタキモい
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      • 23. 名無しさん
      • 2026年01月06日 16:15
      • 速さじゃ無い絶品のフィーリングは一般ユーザーには理解出来無い
        特にコスパしか頭に無いようなタイプには
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        • 46. 名無しさん
        • 2026年01月07日 07:23
        • >>23
          なんか最終セッティングは脳波測定してドーパミンが出るような味付けにするんでしょ?
          逆に言えば脳が疲れるから通勤や長距離運転で疲労が溜まるってことだよ
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      • 29. 名無しさん
      • 2026年01月06日 18:28
      • 1.5リッターでトーションで18インチとか恥ずかしすぎて乗ってられんやろ
        ディーゼルは欠陥、スカXも未完成の出してるだけだしアホしか買わない
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      • 30. 名無しさん
      • 2026年01月06日 18:34
      • 3は改良前しか乗ったことはないが、BMアクセラの方が操縦性は良かった
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      • 31. 名無しさん
      • 2026年01月06日 18:35
      • 外観デザインは国産最高峰の一角だと思う。匠塗も良い。価格も安い。

        でもなあ、加速性能がスカスカなんよ。”2Lはマシ”ともいうけどけして”良い”ではないのよ。魂が動かない
        そして一番気を使うべき左後方の視界が悪すぎる。不安を抱えて運転しても全然楽しくない。魂が動かない

        デザインそのまま、後方視界改善して加速性能高めれば300スタートでももっと売れると思うんだけどな
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        • 51. 名無しさん
        • 2026年01月07日 14:44
        • >>31
          後方視界悪い車って最近は本当に多いよなぁ
          これに限らず、後方視界がマシになってくれると助かる
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        • 60. 名無しさん
        • 2026年01月10日 22:32
        • >>31
          MSアクセラの後継が欲しいな
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      • 33. 名無しさん
      • 2026年01月06日 18:56
      • マツダ3って読み方は
        「マツダサン」でいいんだよな?
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      • 39. 名無しさん
      • 2026年01月06日 21:13
      • かっこいいんだけどね
        かっこよすぎるせいで走りの期待値が爆上がりしてしまう
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      • 40. 名無しさん
      • 2026年01月06日 21:13
      • 良い車だとは思うけどインプレッサ と競ったら売り上げは厳しいかな
        やっぱスバルしか勝たん・:*+.\(( °ω° ))/.:+
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      • 44. 名無しさん
      • 2026年01月07日 01:21
      • 後方視界がどうより金太郎飴みたいな同じデザインなのが悪いやろ
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      • 45. 鷹今 みこ
      • 2026年01月07日 04:43
      • あれだけバンパーの位置高いと荷物の積み降ろしに難儀するからなあ。
        最もそういう人はOEMで販売してるスズキの軽買ってくれってことなんだろうけどさ
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      • 50. 名無しさん
      • 2026年01月07日 14:24
      • 格好だけで狭いし荷物乗らんし
        ターゲット不在
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      • 52. 名無しさん
      • 2026年01月07日 17:45
      • >乗り込む時にピラーで頭打つぞ
        そんなの我慢するくらいなら、素直にアクアやプリウスを買いますって
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      • 53. 名無しさん
      • 2026年01月07日 18:55
      • ゴミは売れない

        それが結果よ
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      • 54. 名無しさん
      • 2026年01月07日 21:30
      • メタリック塗装と引き絞った曲面で収縮して見えるのも良くないんじゃないか
        幅はシビックと5mmしか違わないのにセグメント丸ひとつ分くらい幅広感が違う
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      • 57. .
      • 2026年01月09日 19:20
      • BMアクセラ乗ってたけど値段の割にいい車だったと思う
        子供できてワンボックスになっちゃったけど、まつださんは乗りたい
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