1: 2026/01/07(水) 17:08:24.625 ID:/zBLxRSJM
普段使い使えるけど走るのもちょっと楽しいみたいな
引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1767773304/
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2: 2026/1/(金) 17:03:00 ID:kurumania
2: 2026/01/07(水) 17:09:32.960 ID:oPs+kPLM0
コンパクトカーのスポーツモデルみたいなの?
4: 2026/01/07(水) 17:11:29.827 ID:/zBLxRSJM
>>2
確かにそれが理想かも
確かにそれが理想かも
3: 2026/01/07(水) 17:09:48.065 ID:8pKNrQEO0
GRグレード
5: 2026/01/07(水) 17:12:37.667 ID:REGz0fBLd
インプレッサワゴン
19: 2026/01/07(水) 17:34:30.496 ID:icWCrKid0
>>5
俺もこれにしてる
加えてアイサイト使って楽チン通勤
これにハイブリッド付けば最強なのに
俺もこれにしてる
加えてアイサイト使って楽チン通勤
これにハイブリッド付けば最強なのに
6: 2026/01/07(水) 17:14:20.809 ID:4iOJvquU0
元々スポーツカーってそういうもんだろ
7: 2026/01/07(水) 17:14:44.148 ID:18isUxlb0
普通車で運転楽しめばいいじゃん
8: 2026/01/07(水) 17:18:31.984 ID:keOvso7xM
RS6アバント
9: 2026/01/07(水) 17:23:40.349 ID:QjMoik/J0
プリウスはミサイルとも呼ばれている
10: 2026/01/07(水) 17:23:45.377 ID:NBHAYPai0
シビックタイプR
11: 2026/01/07(水) 17:24:03.427 ID:qoLmRjxL0
スバルのがそんなもんだろ
12: 2026/01/07(水) 17:25:21.543 ID:32xaQfn00
セダンのクーペ版みたいなやつは?
13: 2026/01/07(水) 17:26:42.600 ID:4F1lXkQW0
SUVとかまさにそれだぞ
14: 2026/01/07(水) 17:26:55.685 ID:0fRhcVqpd
86でいいやろ?
15: 2026/01/07(水) 17:28:32.646 ID:0fDLmqItd
俺のスカイラインクーペだな
16: 2026/01/07(水) 17:29:43.419 ID:4iOJvquU0
俺のオデアブがそれだな
あとはレヴォーグとか
あとはレヴォーグとか
18: 2026/01/07(水) 17:34:27.573 ID:SPhuUFaxd
>>16
どっちも違うでしょ…
どっちも違うでしょ…
17: 2026/01/07(水) 17:33:01.861 ID:K0zExtwy0
3型フィットのハイブリッドは良かった
そんなハイパワーではないけどモーターアシストでゼロスタートからガンと出るし
軽いから意外と速い
そんなハイパワーではないけどモーターアシストでゼロスタートからガンと出るし
軽いから意外と速い
21: 2026/01/07(水) 17:38:38.198 ID:KekHRfZG0
ステージアとかレガシィ
22: 2026/01/07(水) 17:40:14.291 ID:RysUSkA1r
アウディRS
23: 2026/01/07(水) 17:42:11.349 ID:G1w2+GaD0
なんとなくスポーツハッチバック車が思い浮かんだ
24: 2026/01/07(水) 17:43:11.819 ID:CeJYd/Hq0
スイスポ
25: 2026/01/07(水) 17:48:58.266 ID:JPSk+vZe0
ノーマルシビック
20: 2026/01/07(水) 17:37:14.485 ID:OTqcj5HO0
シビックRSか86あたりでいいんじゃね
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716: 2026/1/(金) 17:03:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (47)
jyoki0501
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普段乗りは楽ちん、サーキットも行ける。
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走りが楽しいのはいうまでもなし
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積載力的にはFL5が近いか?
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信号ダッシュでS2000に勝てるよ
jyoki0501
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まさか後輪駆動の普通車とスポーツカーの中間ぐらいの車を
探してるんじゃねえだろうな?
もしそうなら、そんなもんないぞ諦めろ
jyoki0501
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ウルトラハイパフォーマンスハッチバックと言ってもいい
jyoki0501
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オートマで良けりゃ
MTなら軽トラとかかなりスポーツやし、なんでもええやろ。トヨタのなんちゃつてMTは評価が分かれるかもしれんけど
jyoki0501
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小型ハッチバックは荷物も人もそれなりに積めて便利
コンパクトで軽く小回り効くからハンドリングが楽しい
これ、ブレーキの容量上げてタイヤ太くして回るエンジンぶち込めば最強じゃね?
って脳筋思考がホットハッチの始まりだし
jyoki0501
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今は燃費の話ばっか・・・
jyoki0501
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現行はFFなのに後輪駆動に寄せててちとキモい挙動してるからなぁ
jyoki0501
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車の値段や型式にこだわって楽しむ機会を失うことこそつまらん事はない。大事なのは楽しい車よりも楽しもうとする事そのものかと…スペックがーとか安物がーとか言ってたらキリがないし虚しいだけ。ただの数字には乗れないしね。
jyoki0501
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アテンザとかスイスポとかだな。
スポーツカーまではいかなくて普段使い出来る。
jyoki0501
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大体のは加速なかなかやし、シャシーもガチっとしたの多くてスポーティーに走れるけど、スポーツカーとは言わん
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あのじゃじゃ馬っぷりを体感せよ
なかなか楽しい車だぞw
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タイプRはサーキット寄りだわ
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一般人が公道で運転を楽しむだけなら過剰なパワーもハードなサスもハイグリップタイヤも要らない
過不足なく扱い易いパワー、姿勢荷重変化が分かり易いしなやかな足回り、限界が分かり易く唐突に流れないタイヤ
これに運転技術がダイレクトに反映されるMTの組み合わせるのよ
運転を楽しむのって車のスペックじゃないんだよ、本人の運転技術を鍛える事なんやで
jyoki0501
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