SB_S006_F002_M001_1_L
1: 2026/01/07(水) 17:08:24.625 ID:/zBLxRSJM
普段使い使えるけど走るのもちょっと楽しいみたいな

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1767773304/

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2: 2026/1/(金) 17:03:00 ID:kurumania
2: 2026/01/07(水) 17:09:32.960 ID:oPs+kPLM0
コンパクトカーのスポーツモデルみたいなの?

4: 2026/01/07(水) 17:11:29.827 ID:/zBLxRSJM
>>2
確かにそれが理想かも

3: 2026/01/07(水) 17:09:48.065 ID:8pKNrQEO0
GRグレード

5: 2026/01/07(水) 17:12:37.667 ID:REGz0fBLd
インプレッサワゴン

19: 2026/01/07(水) 17:34:30.496 ID:icWCrKid0
>>5
俺もこれにしてる
加えてアイサイト使って楽チン通勤
これにハイブリッド付けば最強なのに

6: 2026/01/07(水) 17:14:20.809 ID:4iOJvquU0
元々スポーツカーってそういうもんだろ

7: 2026/01/07(水) 17:14:44.148 ID:18isUxlb0
普通車で運転楽しめばいいじゃん

8: 2026/01/07(水) 17:18:31.984 ID:keOvso7xM
RS6アバント

9: 2026/01/07(水) 17:23:40.349 ID:QjMoik/J0
プリウスはミサイルとも呼ばれている

10: 2026/01/07(水) 17:23:45.377 ID:NBHAYPai0
シビックタイプR

11: 2026/01/07(水) 17:24:03.427 ID:qoLmRjxL0
スバルのがそんなもんだろ

12: 2026/01/07(水) 17:25:21.543 ID:32xaQfn00
セダンのクーペ版みたいなやつは?

13: 2026/01/07(水) 17:26:42.600 ID:4F1lXkQW0
SUVとかまさにそれだぞ

14: 2026/01/07(水) 17:26:55.685 ID:0fRhcVqpd
86でいいやろ?

15: 2026/01/07(水) 17:28:32.646 ID:0fDLmqItd
俺のスカイラインクーペだな

16: 2026/01/07(水) 17:29:43.419 ID:4iOJvquU0
俺のオデアブがそれだな
あとはレヴォーグとか

18: 2026/01/07(水) 17:34:27.573 ID:SPhuUFaxd
>>16
どっちも違うでしょ…

17: 2026/01/07(水) 17:33:01.861 ID:K0zExtwy0
3型フィットのハイブリッドは良かった
そんなハイパワーではないけどモーターアシストでゼロスタートからガンと出るし
軽いから意外と速い

21: 2026/01/07(水) 17:38:38.198 ID:KekHRfZG0
ステージアとかレガシィ

22: 2026/01/07(水) 17:40:14.291 ID:RysUSkA1r
アウディRS

23: 2026/01/07(水) 17:42:11.349 ID:G1w2+GaD0
なんとなくスポーツハッチバック車が思い浮かんだ

24: 2026/01/07(水) 17:43:11.819 ID:CeJYd/Hq0
スイスポ

25: 2026/01/07(水) 17:48:58.266 ID:JPSk+vZe0
ノーマルシビック

20: 2026/01/07(水) 17:37:14.485 ID:OTqcj5HO0
シビックRS86あたりでいいんじゃね

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716: 2026/1/(金) 17:03:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (47)

      • 1. 名無しさん
      • 2026年01月09日 17:04
      • スイスポとかレヴォーグあたり?
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      • 2. 名無しさん
      • 2026年01月09日 17:16
      • アクアGRスポーツ!
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        • 5. 名無しさん
        • 2026年01月09日 17:34
        • >>2
          俺も乗ってる。350万したは
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      • 3. 名無しさん
      • 2026年01月09日 17:19
      • レヴォーグが違うならWRXも違う事にならんか?
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      • 4. 名無しさん
      • 2026年01月09日 17:31
      • ゴルフGTIかRでええやん。
        普段乗りは楽ちん、サーキットも行ける。
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        • 37. 名無しさん
        • 2026年01月10日 12:23
        • >>4
          タイプR所有者なの?
          ゴルフGTIならサイズ的に楽なんだろうけど。
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      • 6. 名無しさん
      • 2026年01月09日 17:39
      • マツスピアクセラアテンザ
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      • 7. 名無しさん
      • 2026年01月09日 18:02
      • 現行車ならシビックの1.5ターボ
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      • 8. 名無しさん
      • 2026年01月09日 18:27
      • GTRは普段使いもかなり使える。
        走りが楽しいのはいうまでもなし
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      • 9. 名無しさん
      • 2026年01月09日 18:43
      • レヴォーグにMT付けるかGRカローラにツーリングがあればいいのにな
        積載力的にはFL5が近いか?
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        • 39. 名無しさん
        • 2026年01月10日 19:19
        • >>9
          昔のカローラフィールダーは1800cc190ps6MTのグレードとかあったのになあ
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      • 10. 名無しさん
      • 2026年01月09日 19:06
      • オーラNISMOとか
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      • 11. 名無しさん
      • 2026年01月09日 19:13
      • アバルト595とかも?
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      • 12. 名無しさん
      • 2026年01月09日 19:15
      • 前に乗ってたけど3代目フィットのハイブリッドが速いのは本当
        信号ダッシュでS2000に勝てるよ
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        • 15. 名無しさん
        • 2026年01月09日 19:30
        • >>12
          信号ダッシュなら原付でそこら辺のスポーツカーに勝てるよ
          笑笑笑
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        • 17. 名無しさん
        • 2026年01月09日 20:11
        • >>15
          アスペ?
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        • 31. 名無しさん
        • 2026年01月10日 03:18
        • >>17
          ハイブリッドと純ガソリンを比べてるから原付を出しただけなんだが?
          アスペとか中傷する前に同じ土俵で勝負しろよ
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        • 33. 名無しさん
        • 2026年01月10日 04:07
        • >>17
          信号ダッシュって論点に答えたらアスペ扱いで草
          アスペって言葉を覚えたての小学生かな???
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        • 28. 名無しさん
        • 2026年01月10日 00:42
        • >>12
          現行も速いぞ、ダサいけど
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        • 40. 名無しさん
        • 2026年01月10日 19:21
        • >>28
          フィットは2代目の見た目が一番好きだけどハイブリッドは1300ccしかないのが惜しい
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      • 13. 名無しさん
      • 2026年01月09日 19:16
      • マセラティのギブリとかじゃないか?
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      • 14. 名無しさん
      • 2026年01月09日 19:17
      • ごるふRばりあんと
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      • 16. 名無しさん
      • 2026年01月09日 19:36
      • ホットハッチ一択

        まさか後輪駆動の普通車とスポーツカーの中間ぐらいの車を
        探してるんじゃねえだろうな?

        もしそうなら、そんなもんないぞ諦めろ
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      • 18. 名無しさん
      • 2026年01月09日 20:18
      • テンパチターボのランサーGSRくらいのがあればなあ
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      • 19. 名無しさん
      • 2026年01月09日 20:34
      • NISMOって付くと外観がスポーティになると聞いた
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        • 24. 名無しさん
        • 2026年01月09日 21:58
        • >>19
          ダサいワンポイントの赤色パーツも付いてくるぞ
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      • 20. 名無しさん
      • 2026年01月09日 20:52
      • タイプRはもうガチすぎて限りなくスポーツだろ
        ウルトラハイパフォーマンスハッチバックと言ってもいい
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      • 21. 名無しさん
      • 2026年01月09日 20:59
      • ミニバン、ハイト系以外のスズキかマツダを買っとけばそんな感じやろ 

        オートマで良けりゃ

        MTなら軽トラとかかなりスポーツやし、なんでもええやろ。トヨタのなんちゃつてMTは評価が分かれるかもしれんけど
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      • 22. 名無しさん
      • 2026年01月09日 21:07
      • まあホットハッチやろ
        小型ハッチバックは荷物も人もそれなりに積めて便利
        コンパクトで軽く小回り効くからハンドリングが楽しい
        これ、ブレーキの容量上げてタイヤ太くして回るエンジンぶち込めば最強じゃね?
        って脳筋思考がホットハッチの始まりだし
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        • 41. 名無しさん
        • 2026年01月10日 19:25
        • >>22
          コンパクトハッチに積める限りのデカいエンジン積んだるわ!→ブレイドマスター爆誕

          みたいな違う意味で熱いのもあったなあ
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      • 23. 名無しさん
      • 2026年01月09日 21:56
      • 昔は四人と荷物が載せられるスポーツカーって結構あったのにな
        今は燃費の話ばっか・・・
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      • 25. 名無しさん
      • 2026年01月10日 00:04
      • 現行より一個前のBMWの1シリーズとか
        現行はFFなのに後輪駆動に寄せててちとキモい挙動してるからなぁ
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      • 26. 名無しさん
      • 2026年01月10日 00:17
      • 面白さなんか乗ってからさぐれ。非力でもMTなら面白いのあるし、なんならトルコンATでもサーキット行く人いるよ。カートから始めたっていい。
        車の値段や型式にこだわって楽しむ機会を失うことこそつまらん事はない。大事なのは楽しい車よりも楽しもうとする事そのものかと…スペックがーとか安物がーとか言ってたらキリがないし虚しいだけ。ただの数字には乗れないしね。
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        • 46. 名無しさん
        • 2026年01月12日 16:24
        • >>26
          むしろスペックが低い程スペックに惑わされないってのがあるからな
          軽トラックが楽しいのはその典型なんよね
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      • 27. 名無しさん
      • 2026年01月10日 00:37
      • マニュアルのスポーツセダンとかホットハッチ。
        アテンザとかスイスポとかだな。
        スポーツカーまではいかなくて普段使い出来る。
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      • 29. 名無しさん
      • 2026年01月10日 00:59
      • EVなんかもそうかもな
        大体のは加速なかなかやし、シャシーもガチっとしたの多くてスポーティーに走れるけど、スポーツカーとは言わん
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      • 30. 名無しさん
      • 2026年01月10日 01:44
      • おすすめはスターレットGTだ
        あのじゃじゃ馬っぷりを体感せよ
        なかなか楽しい車だぞw
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        • 42. 名無しさん
        • 2026年01月10日 19:27
        • >>30
          20年くらい前の2chだとそれとNAロドスタがよくオススメされてたな
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      • 32. 名無しさん
      • 2026年01月10日 03:50
      • 現行車だと、プレリュード、インテグラ(北米版)、シビックのRSあたりがそれかな?と。
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      • 34. 名無しさん
      • 2026年01月10日 08:21
      • ロードスターがまさにそうじゃないの
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        • 38. 名無しさん
        • 2026年01月10日 16:25
        • >>34
          マツダの?ロードスターのどれのことだか知らんけど、普通にスポーツカーやんけ。
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        • 43. 名無しさん
        • 2026年01月11日 20:06
        • >>34
          ロードスターは誰がどう見てもスポーツカーだろ
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        • 45. 名無しさん
        • 2026年01月12日 16:20
        • >>34
          ロードスターは中間じゃなくて、スポーツカーの入門車だよ
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      • 35. 名無しさん
      • 2026年01月10日 09:18
      • ノーマルシビックでいい
        タイプRはサーキット寄りだわ
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        • 36. 名無しさん
        • 2026年01月10日 12:15
        • >>35
          マイチェン前にMT試乗したけど足回りがGRヤリスに近くでビックリした。
          typeRは公道で楽しめないんよね。
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          jyoki0501

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      • 44. 名無しさん
      • 2026年01月12日 16:18
      • 普通のグレードでMTが有ればいいだけよ
        一般人が公道で運転を楽しむだけなら過剰なパワーもハードなサスもハイグリップタイヤも要らない
        過不足なく扱い易いパワー、姿勢荷重変化が分かり易いしなやかな足回り、限界が分かり易く唐突に流れないタイヤ
        これに運転技術がダイレクトに反映されるMTの組み合わせるのよ
        運転を楽しむのって車のスペックじゃないんだよ、本人の運転技術を鍛える事なんやで
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      • 47. 名無しさん
      • 2026年01月14日 22:48
      • エボワゴンが懐かしいな
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