コメント一覧 (32)

1. • 1. 名無しさん
   • 2026年01月10日 23:46
   • ここまできたら
     開き直って白ナンバー化　車重は950ｋｇ以下
     1.2Lターボ辺りを搭載して
     販売してほしい
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2. • • 4. 名無しさん
     • 2026年01月11日 00:21
     • >>1
       も。ファクとかいうとこがlaコペンで250馬力とか出してるから持ってけば？
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3. • 2. 名無しさん
   • 2026年01月10日 23:49
   • ピクシスGTRタイプRインテグラレボリューションミラココアでお願いします
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4. • 3. 名無しさん
   • 2026年01月10日 23:57
   • ロールケージやLSD標準装備の競技ベース車(スマアシにコーナーセンサーも装備)
     法規制のせいとはいえ競技ベース車に安全装備はねえだろと
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5. • • 17. 名無しさん
     • 2026年01月11日 22:15
     • >>3
       元々付いてる安全装置を撤去したら車検通らないらしいのでマジ厄介
       バンパーもロクに変えられねぇ
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6. • 5. 名無しさん
   • 2026年01月11日 01:53
   • これ売れないとGRミラは需要無しと判断されるから
     人柱はぜひ買ってどうぞ
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7. • 6. 名無しさん
   • 2026年01月11日 08:08
   • 軽ターボプラスMT。この条件にあらずんば購入候補にあらず
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8. • 7. 鷹今　みこ
   • 2026年01月11日 08:51
   • アルトもハイブリッドのモーター出力アップして６４ｐｓにしたワークスコンセプトモデル出そう
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9. • 8. 名無しさん
   • 2026年01月11日 09:42
   • 4WDでおねしゃーす
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10. • 9. 名無しさん
    • 2026年01月11日 09:57
    • 市販されたときの価格によるよね〜
      弄るの前提で乗り出し150万以下であって欲しいところ
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11. • 10. 名無しさん
    • 2026年01月11日 10:16
    • トコットでも同じような事あったけど買ったやつはいたのかって話
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12. • • 15. 名無しさん
      • 2026年01月11日 21:14
      • >>10
        何時何処で売ってたんだ？
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    • • 18. 名無しさん
      • 2026年01月11日 22:22
      • >>10
        あれ結局市販化してねーよ
        ダイハツとは別のカスタムショップがダイハツが市販化しないからうちがターボ載せてマニュアル化しますってカスタムの販売ならしてたけど
        
        ダイハツはいっつもモビリティショーとかオートサロンでおもしろそうな車は作るけど全然市販化しない絵空事メーカーだからな
        ミライースとかスポルザ展示したときからさんざんターボ載せろマニュアル化しろ言われて何年も経ってる
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    • • 24. 名無しさん
      • 2026年01月12日 19:40
      • >>18
        わかりみが深い。だいぶ前の話になるけどMUD MASTER-C欲しかったのに結局市販化しなかったんだもんな。
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    • • 27. 名無しさん
      • 2026年01月12日 21:04
      • >>18
        そこから一気にFRコペンとミラターボ出す勢いなのは極端過ぎて笑う
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    • • 28. 名無しさん
      • 2026年01月12日 23:56
      • >>18
        >>ダイハツとは別のカスタムショップがダイハツが市販化しないからうちがターボ載せてマニュアル化しますってカスタムの販売
        
        
        これもそうなんだよなぁ
        SPK株式会社で調べてみ？
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13. • 11. 名無しさん
    • 2026年01月11日 10:33
    • N-ONEが売れてないしアルトワークスも消えた中で出すなんてトヨタらしいな。
      タイプRやGRヤリス買えないのにローパワーが楽しいとか言ってる奴らはココで買っとかないと次無くなるで？
      それとも、また買えない言い訳並べるんか？
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14. • 12. 名無しさん
    • 2026年01月11日 12:31
    • 64psならいらんわ、80～100psぐらいで出してえな
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15. • 13. 名無しさん
    • 2026年01月11日 17:14
    • 見た目そのまんますぎない⋯？
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16. • • 16. 名無しさん
      • 2026年01月11日 21:15
      • >>13
        競技ベース車なんだから見た目なんか関係ないだろ
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    • • 19. 名無しさん
      • 2026年01月11日 22:23
      • >>13
        競技車両やから見た目はお前らが好きなようにカスタムしろって前提なんやろ
        
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17. • 14. 名無しさん
    • 2026年01月11日 19:22
    • これワクワクするぞ！
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18. • 20. 名無しさん
    • 2026年01月11日 22:33
    • アルトでもミラでもNワンでもええわ
      軽ターボのフルタイム四駆のＭＴを出してくれ～
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19. • 21. 名無しさん
    • 2026年01月12日 05:34
    • 機械式変速のほうが絶対的に速いのに
      なんでキモヲタはMTMTうるさいんだろう
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20. • • 22. 名無しさん
      • 2026年01月12日 13:08
      • >>21
        速さよりＭＴ操作の楽しさを求めてんじゃね？
        
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    • • 23. 名無しさん
      • 2026年01月12日 14:19
      • >>21
        シフトレバーガコガコやってる方が操作してる感あってそれがいいんじゃねえの？
        知らんけど。
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    • • 26. 名無しさん
      • 2026年01月12日 21:00
      • >>21
        911の開発者はキモオタだったのかぁ･･･
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    • • 30. 名無しさん
      • 2026年01月13日 15:11
      • >>21
        軽でMTより速いオートマギアボックスが存在した試しが無いやろ
        多段トルコン載せるにはスペース足らんし、軽向けのDCTは存在しない
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21. • 25. 名無しさん
    • 2026年01月12日 20:52
    • インプのRAとかランエボのRSを思い出させる潔さだな
      どうせホイールとかシートとか取り替えるんだから1番安いの付けておくってのがモタスポ用のベース車両っぽい
      150万円ぐらいで出てほしいけど新車から持ち込み架装のコンプリートカーじゃ安くて200万円ぐらいになりそう
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22. • 29. 名無しさん
    • 2026年01月13日 15:08
    • 4WDとか言ってる奴は正気か？何故わざわざ重く遅くハンドリングが悪化する仕様を出す必要がある？雪国に住んでるならこれを機に関東以南に引っ越せ
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23. • 31. 名無しさん
    • 2026年01月14日 22:26
    • 全高は全幅未満に抑えてくれ
      1470mmで頼む
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24. • 32. 名無しさん
    • 2026年01月15日 09:27
    • 所詮アルトワークスの代替品
      新鮮味が無い
      
      FRコペンを気長に待った方がいい
      
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