トヨタ「凄い“スポーツカー”」まもなく発売！ : くるまにあ速報

1: 2026/02/25(水) 14:08:02.00 ID:I5ajEtxk0● BE:837857943-PLT(18184)

トヨタ「凄い“スポーツカー”」まもなく発売！斬新「真っ黒すぎ外装」＆専用「高性能モード」搭載の「GRヤリス」！
“世界王者”を称える「セバスチャン・オジエ 9x ワールドチャンピオンED」が販売店でも話題に

日本では100台限定のスペシャルモデル
2026年1月22日、TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）は、GRヤリスの限定車「Sebastien Ogier 9x World Champion Edition（セバスチャン・オジエ 9x ワールドチャンピオンエディション）」を発表しました。

この特別仕様車は、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team（以下、TGR-WRT）所属選手であるセバスチャン・オジエ選手の、WRC（FIA世界ラリー選手権）の2025年シーズンにおけるドライバーズチャンピオン獲得を記念した車両です。

オジエ選手は、WRC 2025シーズンにおいて計11戦に参戦しており、6勝を含む10回の表彰台フィニッシュを果たし、歴代最多タイ、通算9回目の世界王者となっています。

https://kuruma-news.jp/post/1019788

引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1771996082/

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3: 2026/02/25(水) 14:09:30.03 ID:xH35+0f/0

バイパワーターボプラス4WD

5: 2026/02/25(水) 14:10:46.74 ID:LoFrnlEq0

ヤリスとは別物でしょ？これ

9: 2026/02/25(水) 14:14:18.44 ID:r1749GJO0

なんだこのステアリング

11: 2026/02/25(水) 14:14:47.33 ID:ffgh8Kq60

確実にプレミア付くやつ

28: 2026/02/25(水) 14:23:59.50 ID:fBccdQBG0

1.6の3気筒からどんだけパワー絞り出せるんだよ

32: 2026/02/25(水) 14:27:02.01 ID:turkZZwT0

もう国産の3ドアハッチバックってこれしか無いんやなw
欧州車はどのメーカーも普通にラインナップされてるのにそんなに需要無いんか

64: 2026/02/25(水) 15:23:06.62 ID:ZZJQ9az00

レトロカーみたいな内装だな

66: 2026/02/25(水) 15:26:51.30 ID:JCJnyMvY0

シーケンシャルにして欲しかった

107: 2026/02/25(水) 16:48:35.56 ID:nNx70Oie0

1.6L3気筒300馬力オーバーの四駆とは凄い時代だな

145: 2026/02/25(水) 18:43:34.37 ID:rpP5wczG0

スターレットの子孫だよなコレ

153: 2026/02/25(水) 19:13:23.84 ID:r1749GJO0

コンパクトカーにあんなエンジン詰め込んで四駆だろ
そりゃ速いに決まってるで

154: 2026/02/25(水) 19:20:33.18 ID:dynpw1i+0

こんなガチの高性能よりエンジン回した時に気持ちいい音する車が欲しいわ

174: 2026/02/25(水) 21:29:44.48 ID:PF6U1nbt0

ヤリスベースでここまではやり過ぎ

185: 2026/02/25(水) 22:34:17.50 ID:Iu3fe7n50

1年納車待ちして買ったけど半年足らずで手放してしまった
やはりエンジンがネック
3気筒ってのもあるし、その割に低回転での粘りがない
飛ばしてる時も運転感覚がデジタルっぽいんだよね…性能高過ぎるのかも
今はシビックタイプRやゴルフRだけど、同じ高性能でも何故かこれらの方が楽しく感じる

194: 2026/02/25(水) 23:07:26.00 ID:FvZPFT5C0

3気筒wバカにしてたけどGRカローラ試乗したら凄すぎて気付いたら注文書にサインしてた

209: 2026/02/26(木) 09:57:18.48 ID:FlBeTw430

ヤリスはすごく乗りやすい
ハンドルを切れば曲がる
アクセルを踏めば走る
当たり前のことが当たり前にできる

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コメント一覧 (28)

- 1. 名無しさん
- 2026年02月26日 21:33
- なんかGRヤリスを初めて見たような反応多過ぎて違和感
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 2. 名無しさん
- 2026年02月26日 22:28
- いいわね、お一つ包んでもらおうかしら
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  jyoki0501
  
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- 3. 名無しさん
- 2026年02月26日 22:54
- 玩具
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  jyoki0501
  
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- - 8. 名無しさん
  - 2026年02月27日 00:59
  - >>3
    ある意味、大人の玩具だからな
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 4. 名無しさん
- 2026年02月26日 22:55
- こんなんいいから水平対向捨ててフロントミッドシップのFR出せや。
  GR86つまらなすぎて売ったわ。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 24. 名無しさん
  - 2026年02月27日 18:56
  - >>4
    GRGTが出るから買えばいいじゃん
    多分新築一軒家建つレベルの値段だけど
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    jyoki0501
    
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- 5. 名無しさん
- 2026年02月26日 23:21
- いくらすんのこれ
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  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2026年02月26日 23:46
- ほう、次はどこのリコールかなw
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  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2026年02月26日 23:59
- 見た目がヤリスじゃなかったら最高にカッコイイのに
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  jyoki0501
  
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- 9. 名無しさん
- 2026年02月27日 00:59
- MC後のモデルはテールランプが気持ち悪い
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  jyoki0501
  
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- 10. 鷹今　みこ
- 2026年02月27日 04:43
- Ｓ－ＦＲはどこ行っちゃったんでしょうね？
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  jyoki0501
  
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- - 15. 名無しさん
  - 2026年02月27日 11:35
  - >>10
    アレは出しても安っぽいガキ臭い遅いと叩かれるのが見えてるから
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    jyoki0501
    
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- 11. 名無しさん
- 2026年02月27日 08:37
- ここで文句言ってる奴の何割が買えるんだろ？
  ノーマルのGRヤリスすら所有したことないのに文句言ってる奴なんていねーよな？
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  jyoki0501
  
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- 12. 名無しさん
- 2026年02月27日 09:11
- やリスはそそられないんだよな。昔のインプッレッサやランサーエボの限定モデルのほうがそそられるわ。いまより格段に安かったし
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  jyoki0501
  
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- - 14. 名無しさん
  - 2026年02月27日 10:24
  - >>12
    今はランエボもプレミア価格で1000万超えてるけども
    500万で新車買えた時期にゲットしとくべきやったの
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    jyoki0501
    
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- - 22. 名無しさん
  - 2026年02月27日 14:12
  - >>12
    当時の500万が格段に安いと言えたなら今の国産で高いのは35NISMOかGRGTくらいでしょ
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    jyoki0501
    
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- - 25. 名無しさん
  - 2026年02月27日 18:58
  - >>12
    こういうやつってどうせ当時クソダサいだのなんだ言って買ってないんだよな
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 13. 名無しさん
- 2026年02月27日 10:22
- 100台限定の抽選販売、価格は800万超え
  ずいぶんと景気がよろしいことで
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 16. 名無しさん
- 2026年02月27日 11:55
- 3.5リッターターボ450psで出せば世界のスーパーカー喰えるのにな
  今でもサーキットではほぼ独走だけど
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  jyoki0501
  
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- - 19. 名無しさん
  - 2026年02月27日 13:21
  - >>16
    フロントがヘビー過ぎて面白くなくなるだろうね。
    大排気量厨ってのは、バランスって言葉を知らなさそうだね。
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    jyoki0501
    
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- - 20. 名無しさん
  - 2026年02月27日 13:59
  - >>19
    あのサイズだからこそゴキブリ並みの軽快さがあるんよね。
    ベース車両がヤリスで中身ギチギチに詰まってバッテリーすらトランクに付いてんのに3.5Lなんて入るわけねーしな。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 23. 名無しさん
  - 2026年02月27日 16:07
  - >>16
    今開発中の直4ターボのG20型エンジンはそれに近いブツだと思う
    G20をGRヤリスのリアに載せてアホみたいに太いタイヤ履かせた四駆で試験してるけど、アレをガワだけクーペスタイルに仕立てたらロータスみたいなライトウェイトスーパースポーツと言えるだろう
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 26. 名無しさん
  - 2026年02月27日 19:01
  - >>16
    そりゃあくまでラリーで勝つための車であってスーパーカー喰うのが目的じゃないしな
    そういうのはGRGTが適任
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 17. 名無しさん
- 2026年02月27日 13:01
- ホモロゲ用のスペシャルモデル要らなくなったのに作り続けるのは偉いな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 18. 名無しさん
  - 2026年02月27日 13:20
  - >>17
    かなり利益率が高いんだろ。値引き販売する必要もないし。何かの規制にかからない限り、ヤリスのモデルチェンジまで出し続けるんじゃないかな。
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    jyoki0501
    
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- - 21. 名無しさん
  - 2026年02月27日 14:01
  - >>17
    ホモロゲ用はGRヤリスRSの役割だったからな
    通常のGRヤリスはあくまでもGRブランドの為の車よ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 27. 名無しさん
- 2026年02月27日 19:07
- ヤリスぎ
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  jyoki0501
  
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- 28. 名無しさん
- 2026年03月03日 12:30
- ダサい車が速くても価値がない
- 0
  
  jyoki0501
  
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