MT車ってそんなに難しくないのに、現代日本人は敬遠するの？ : くるまにあ速報

1: 2026/02/27(金) 17:35:24.49 ID:S+ftCMhnd

ガチスポーツ仕様の車以外はクラッチペダルは軽いし、教習所でならった通りに運転できるのだが

引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1772181324/

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2: 2026/02/27(金) 17:36:16.22 ID:6D9Yoc1V0

興味ないだけやろ

4: 2026/02/27(金) 17:36:58.61 ID:h1ov3l+60

mtである必要がないから

5: 2026/02/27(金) 17:37:09.70 ID:yIQbc8jF0

めんどい

28: 2026/02/27(金) 17:46:15.56 ID:5BlRBqfJ0

>>5
これに尽きるよな
難しくはないが面倒
わざわざ選択肢を狭めてまで面倒なやり方を選ぶのは変わり者だけ

6: 2026/02/27(金) 17:37:31.60 ID:2tjPf0RO0

難しいんじゃなくて面倒くさいだけや
人間楽な方に流れるのは必然

7: 2026/02/27(金) 17:38:32.00 ID:LPvZNu1f0

遅くて燃費悪くて信号多いと面倒くさいから

8: 2026/02/27(金) 17:39:00.59 ID:Qo/5MYsP0

そら仕事終わって疲れたのにあんなキコキコ頻繁にして帰宅するの無駄な労働だよ
アメリカ人も笑ってるよ

9: 2026/02/27(金) 17:39:11.46 ID:K2C3emDw0

薪をくべて風呂沸かしてそう

10: 2026/02/27(金) 17:39:17.06 ID:af7tFOnK0

これ知能指数の低下と相関関係あるらしくて草

12: 2026/02/27(金) 17:40:14.76 ID:ZScYqiVq0

今はATの方が性能も燃費も良いから

16: 2026/02/27(金) 17:42:56.88 ID:98m5bOl/0

少し油断したらすぐにエンストしかねないものなんかわざわざ乗りたくないやろ

44: 2026/02/27(金) 17:50:50.62 ID:WL7dffPX0

>>16
エンストは発進時くらいしかしないぞ
だから狭くて信号多い後進国には向いてないんですけどね

17: 2026/02/27(金) 17:43:18.21 ID:wqNua5tO0

ヨーロッパ人しか乗ってないやろ
あいつら変人だし

18: 2026/02/27(金) 17:44:19.23 ID:Htfn8FcB0

興味ない人からすると洗濯するのに洗濯板使ってるようなもんだし

35: 2026/02/27(金) 17:48:42.32 ID:JuwhEqO00

ガチャガチャするのが楽しいって、ガイジのパターンの一つだよな

46: 2026/02/27(金) 17:51:12.18 ID:jPsbMgyn0

知り合いか友達がMT乗ってたら絶対交代せん

74: 2026/02/27(金) 18:03:45.47 ID:XiD5y6mi0

今どきMTであるメリットあるか？

86: 2026/02/27(金) 18:11:49.80 ID:ilzWUONj0

商用車すらAT全盛
スーパースポーツもATが速い
というわけでもうMTAT論争は終わったんだよ

89: 2026/02/27(金) 18:13:17.38 ID:jPZ8a1Q/0

渋滞とか面倒だし都内だと乗る気せん
年収は世帯で1800万あるが文京区だと車出すのだるいから小さいのに留めてる

92: 2026/02/27(金) 18:15:28.73 ID:mcIRd5bIM

MT派が「災害が起きた時に周りにMT車しかなかったら困るだろ！」とか言ってたの草

93: 2026/02/27(金) 18:16:01.78 ID:jytX9ydc0

もう世界は自動運転なのに…

94: 2026/02/27(金) 18:17:11.30 ID:JuwhEqO00

MT乗ってる奴は何故か自分が運転上手いと思い込んでるよな

100: 2026/02/27(金) 18:25:14.03 ID:YQVMAR070

運転なんて楽であれば楽なだけええやろ
自動運転はよしてくれ

103: 2026/02/27(金) 18:31:34.39 ID:1cYRpheNd

レーサーでもATの方が速いくらいに制御が進化してるからもうメリットがガチャガチャできる事しかないのよね

105: 2026/02/27(金) 18:32:53.79 ID:CPoJlbMI0

オートマどころか高速で自動運転するのにもう慣れちゃったしマニュアルになんか絶対戻れないわ

113: 2026/02/27(金) 18:43:49.92 ID:HOcz/1iI0

よくよく考えたらどうせ9割以上の人間はAT車しか乗らないのにMTで免許取るの謎だよな

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コメント一覧 (92)

- 1. 名無しさん
- 2026年03月02日 21:53
- 洗濯板まではいかんけどリモコンがあるのにテレビ本体でチャンネル変えるくらいの怠さよ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 2. 名無しさん
- 2026年03月02日 22:00
- 二層式洗濯機も汚れ落ちるのに敬遠されるけどね,
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 17. 名無しさん
  - 2026年03月03日 00:26
  - >>2
    全自動では全然汚れが落ちないってならともかく、現実困ることないし。それなのに移し替えの手間が必ずかかるって時点で選ばれないわ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 27. 名無しさん
  - 2026年03月03日 06:55
  - >>2
    二層式は選択と脱水で２ライン分回せるって強みはあるからな～
    完全放置はできないが
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 39. 名無しさん
  - 2026年03月03日 11:29
  - >>2
    二層式とドラム式持ちのワイがきたで
    汚れ落ちは縦の自動と変わらん
    敬遠されるのは水止めたり出したり脱水移したりが面倒やからやろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 54. 名無しさん
  - 2026年03月03日 15:48
  - >>2
    二槽式洗濯機に汚れ落ちを持ち出したところでなんの意味もない、勝機もない、説得力もない。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 3. 名無しさん
- 2026年03月02日 22:03
- 楽しいと言ったり無意識にやってるとか〇〇が多い
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  jyoki0501
  
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- - 5. 名無しさん
  - 2026年03月02日 22:49
  - >>3
    言われてみると確かにちょっと矛盾してるな
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 83. 名無しさん
  - 2026年03月05日 16:19
  - >>5
    スポーツの楽しみなんだよ
    身体が思い通りに動き状態が楽しい
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 12. 名無しさん
  - 2026年03月02日 23:51
  - >>3
    普通に街中転がしてる時の変速は無意識に近いんや
    ワインディングとかでブリッピングシフトダウンとか
    HT使って回転合わせて走る時はほんま楽しいんや
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 19. 名無しさん
  - 2026年03月03日 01:02
  - >>3
    楽しいし無意識になってるぞ
    ハンドルだって急カーブ以外は特に考えずに回してるだろ
    あれと一緒
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    jyoki0501
    
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- - 30. 名無しさん
  - 2026年03月03日 07:50
  - >>3
    乗り慣れてないとわからない感覚なんだと思う。
    乗り慣れれば楽しいと無意識は共存できる。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 31. 名無しさん
  - 2026年03月03日 07:54
  - >>3
    ゲームで例えるなら、無意識でレベルアップ作業するのと、ボスキャラを戦略的に倒すみたいな違い。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 4. 名無しさん
- 2026年03月02日 22:46
- 多動のガイはマニュアル好き
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 40. 名無しさん
  - 2026年03月03日 11:29
  - >>4
    だからチー率高いんか
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 6. 名無しさん
- 2026年03月02日 22:50
- 楽だから
  運転は一般的にはめんどくさおもの
  好きな人の方が少数派だと思うぞ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2026年03月02日 22:56
- スーパースポーツに積んでるような多段のパドルついてるようなのと比べるならまだしも。
  普通の一般車に積んでるような多段ATと制御だったらMTの方がスムーズに速度調整できると思うんだけど。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 14. 名無しさん
  - 2026年03月03日 00:01
  - >>7
    MTかじった程度でATしか乗らない人には理解できないとこでもあると思うし
    そういう人からしたらギクシャクするMTよりATのが断然スムーズじゃんとなるのでは
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 15. 名無しさん
  - 2026年03月03日 00:07
  - >>7
    速度調整＝アクセルorブレーキパカパカでラインもブレブレな下手糞が増えたからな…
    調整何て高度な考えがまずない、ONかOFFだけｗ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 23. 名無しさん
  - 2026年03月03日 03:30
  - >>15
    ONとOFFって本気で思ってるのなら、引きこもってないで外に出たほうが良いよ〜
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 79. 名無しさん
  - 2026年03月05日 10:25
  - >>23
    マジで若い子でそういう運転するのが増えてる。常にアクセルON、もしくはブレーキ。
    アクセル全踏みではないが、アクセルだけで速度維持できないのが増えてる。
    「ゲームでは」そうやるのが普通だしそうしないとタイムが出ない、って言われたとき、もうこいつに社用車運転させないって決めた。ワインディングとまではいわんが、まぁまぁの山道では全開全力ブレーキVSC動作のコーナリング。攻めるなら自分の車で一人でやれ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 55. 名無しさん
  - 2026年03月03日 15:53
  - >>7
    スムーズさなんかマニュアルが1番弱いとこやん。変速ショックならスキルで消せるが加速の波なんかCVTの方が確実にスムーズや。
    
    というとCVTは効率が〜
    
    さらにはDCTは耐久性が〜
    
    🤔
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 64. 名無しさん
  - 2026年03月03日 22:00
  - >>55
    多段ATとMTの比較に「CVTガー」ってギャグか？
    文字が見えてないの？
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 74. 名無しさん
  - 2026年03月04日 17:37
  - >>55
    >スムーズさなんかマニュアルが1番弱いとこやん
    操作の差でいかようにもなる事を最大のウィークポイントとして挙げるという事は、本人が下手くそであることを暴露しているのと同義だね
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 82. 名無しさん
  - 2026年03月05日 10:33
  - >>74
    下手だとATのほうがスムーズだよね。でも腕があればMTのほうがスムーズにショックなく動かせるよね。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 8. 名無しさん
- 2026年03月02日 23:15
- マニュアル者て普通に運転する分にはメリット皆無じゃね？
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 20. 名無しさん
  - 2026年03月03日 01:03
  - >>8
    何気にまだ燃費が良い位かな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 22. 名無しさん
  - 2026年03月03日 01:32
  - >>8
    スマホ片手のながら運転、高齢者の暴走、まんさんのパニック運転はかなりの率で軽減できる。年齢とか違反とかのペナルティでMT縛りとかできたら、運転を断念する連中もでてきて、そこそこまともな車社会になりそうだ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 90. 名無しさん
  - 2026年03月05日 18:26
  - >>8
    アクセルブレーキ踏み間違いでの急発進事故は、間違いなく減少するだろ。
    MT車だと、発進時はクラッチ踏んでるから、間違えてアクセル全開に踏んでも空ぶかしになるだけ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 9. 名無しさん
- 2026年03月02日 23:18
- 燃費もオートマが優ってるの？
  存在意義ないやんけ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 21. 名無しさん
  - 2026年03月03日 01:04
  - >>9
    高級車じゃ無い限りまだMTの方が燃費が良い
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 33. 名無しさん
  - 2026年03月03日 09:21
  - >>21
    燃費重視ならハイブリッド選ぶしなあ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 51. 名無しさん
  - 2026年03月03日 14:38
  - >>33
    まぁMT乗っている俺が言うのもなんだけど、
    数少ないメリットを挙げただけで楽しめないのなら何のメリットもないよ
    昔のATと違って今のはスムーズだし
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 35. 名無しさん
  - 2026年03月03日 09:55
  - >>9
    実燃費を見たら色々わかる
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 10. 名無しさん
- 2026年03月02日 23:24
- ATのが楽だからに決まってるやん
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 11. 名無しさん
- 2026年03月02日 23:47
- 未だにMTマウントとかジジイかよ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 13. 名無しさん
- 2026年03月02日 23:54
- なんでただでさえめんどくさい運転を更にめんどくさくしなきゃいけないんだ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 16. 名無しさん
- 2026年03月03日 00:09
- 難しくないMTと
  さらに難しくないし手間も減るAT
  一般人はどちらを選ぶか目に見えてるよなぁ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 18. 名無しさん
- 2026年03月03日 00:29
- よりMTが支持されるバイクですら、ホンダが同じ車種にEクラッチモデル（半クラッチを自動でやってくれる）とノーマルモデルを出したらほとんどがEクラッチを選んだって話だし、エンストに気を遣わなきゃいけない時点で選ばれないよ。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 44. 名無しさん
  - 2026年03月03日 11:46
  - >>18
    実際のところエンストに気を使う期間なんて半クラに慣れる極わずかなんだけど
    たまにしか乗らない人や教習所以来乗ったこと無い不慣れなままな人にとっては
    ワンミスでエンジンが止まってしまったりガックンガックンするのは恐いことでもあるし
    エンストに気を使うのがクルマに乗る度ずっと続くイメージ持ってしまうのもしかたないね
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 56. 名無しさん
  - 2026年03月03日 16:13
  - >>18
    エンストじゃないんよ
    渋滞とかストップアンドゴーが多い下道を長時間乗ってると
    左手の握力がなくなるぐらい疲れるからそれ対策にEクラッチに
    流れる人が多いんだよ
    まあ免許取り立ての初心者も流れてるけど
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 84. 名無しさん
  - 2026年03月05日 16:26
  - >>56
    実際。DCTとかもクラッチ・変速操作による疲労対策だから大型ツアラーに採用されてる
    Eクラッチはクラッチ操作だけの廉価版の意味合いが強い
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 24. 名無しさん
- 2026年03月03日 03:44
- 人間は横着して楽すればするほど衰える一方だけどな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 26. 名無しさん
  - 2026年03月03日 06:41
  - >>24
    文明全否定
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 42. 名無しさん
  - 2026年03月03日 11:39
  - >>24
    MT操作してないとどうにかなるなら病院行けよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 81. 名無しさん
  - 2026年03月05日 10:30
  - >>24
    わかるわー。カーナビ使うようになってから道の覚えが悪くなった。地図読みも衰えた。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 85. 名無しさん
  - 2026年03月05日 16:28
  - >>24
    最近はAIの所為で自ら考える事を放棄する人も増えたもんな
    文明の進化するほど人間の退化すんのよね
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 25. 名無しさん
- 2026年03月03日 06:09
- ATに…機械に頼っていれば、下手でも言い訳できるからね。
  でもMTだと、うまいかヘタかが出ちゃうから。バレちゃうから触らないようにしてるんだよ。
  
  車の場合、免許を持っていて車を所有している…という時点で、けっこうハードル高いんよ。
  そのうえで運転が上手い…までとなると、数十人にひとりか数百人にひとりか？。絞り込み条件がキツすぎる。
  でもAT車なら、ヘタなのをある程度隠せる。赤点よりは上で平均点ぐらいまで引き上げてくれる。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 28. 名無しさん
- 2026年03月03日 06:58
- 正直MTでもいい、つかMT乗りたいな～って思うが、
  もう売ってないからなぁ…
  MTのためだけに金積んで普段使いにそぐわんスポ車とか買う気はないし
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 65. 名無しさん
  - 2026年03月04日 01:13
  - >>28
    軽トラと軽ワゴンがあるやん笑
    どっちも新車で買えるぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 86. 名無しさん
  - 2026年03月05日 16:31
  - >>28
    20年落ち位の中古車ならまだ何とか
    因みにワイはスポーツグレードで無いMTセダンに乗ってるわ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 29. 名無しさん
- 2026年03月03日 07:20
- 乗る車はあまり関係ない
  
  簡単な免許で習得したってのが重要
  ATによって得た時間を安全確認や操作に振り分けてりゃ良いんだけど、ただ簡単になっただけだからな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 57. 名無しさん
  - 2026年03月03日 16:34
  - >>29
    これな
    楽になったぶんスマホいじりとかに意識持ってかれてる
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 32. 名無しさん
- 2026年03月03日 08:46
- ガチャガチャするのは1歳児の息子も好きだぞ。楽しいよね
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 34. 名無しさん
- 2026年03月03日 09:49
- 昔はマニュアル乗ってたけど今はこだわる理由は無いな
  今のオートマよく出来てるよ
  高速道路の渋滞なんかブレーキもアクセルも踏まんで良いし
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 45. 名無しさん
  - 2026年03月03日 11:57
  - >>34
    スポーツモデル以外でMTに乗りたがる人はもうほとんどいないでしょうねえ
    ちょっと前のマツダのラインナップがそれを証明してますね
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 36. 名無しさん
- 2026年03月03日 10:01
- 欧州ですら十年後にはMTはほぼ壊滅する見込みだもんな
  特別な車両以外は残らんよ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 37. 名無しさん
- 2026年03月03日 10:10
- 今では敢えてMTを選ぶ合理的な理由なんて無い
  MT選ぶ人はMTに乗りたいから選んでいる
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 87. 名無しさん
  - 2026年03月05日 16:33
  - >>37
    合理的な理由が無くなったからこそ、趣味的な理由がクローズアップされてんのよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 38. 名無しさん
- 2026年03月03日 10:49
- 日本人よりなによりアメリカ人だろ、マニュアル車敬遠するのは。
  アメリカの底辺とかまじでマニュアル車運転できないからな。
  マニュアル車敬遠するのは先進国全部で共通してると思うよ。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 41. 名無しさん
- 2026年03月03日 11:38
- 発達落とすためにマニュアル限定てのもあり
  マニュアル操作する程度のリソースのない人が車を運転できる事じたいおかしいわ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 43. 名無しさん
  - 2026年03月03日 11:41
  - >>41
    MTに固執してるほうが発達やろ
    むしろ発達のほうが上手まであるわ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 46. 名無しさん
  - 2026年03月03日 12:00
  - >>43
    発達は色々ある固執だけじゃない
    特定の何かの能力が低い事だぞ分かってるか？
    発達＝アスペだけと思ってるやろ
    マニュアル操作でパニック起こす程度の処理能でATでハンドル操作しながら常人レベルに周囲を注意、判断できるか？
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 48. 名無しさん
  - 2026年03月03日 12:12
  - >>46
    そういうお前がなにもわかっちゃいないだろ
    特定の何かの能力が低い事なんてどこの定義だよ答えてみろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 50. 名無しさん
  - 2026年03月03日 14:28
  - >>48
    不器用、運動音痴、音痴、注意欠陥、短期記憶障害、LDとか色々有るだろ
    発達はその総称だろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 52. 名無しさん
  - 2026年03月03日 15:32
  - >>50
    答えられずに話を逸らす奴～
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 61. 名無しさん
  - 2026年03月03日 19:39
  - >>46
    一般的にはMTからATに乗り換えると手動変速の操作が無くなるのでその分
    脳のリソースが他に振り分けられる事によって
    より安全な運転ができると思うよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 68. 名無しさん
  - 2026年03月04日 11:55
  - >>61
    大半のアホは脳のリソース安全面に振り分けず、他所ごとするから安全にはならない
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 88. 名無しさん
  - 2026年03月05日 16:34
  - >>61
    スマホに振り分けられてるな
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 47. 名無しさん
  - 2026年03月03日 12:09
  - >>43
    お前アスペルガー傾向あるから1から10言っとくわ
    マニュアルが必要なくAT限定取ってる人
    
    マニュアルがまともに運転できないレベルでATなら免許取れる人
    対象は下！拘りとか固執の発達の話じゃねえの
    発達で処理能力が極端に低い人もATなら免許とれるのよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 49. 名無しさん
  - 2026年03月03日 12:13
  - >>47
    いかにも発達臭いコメントだな
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 59. 名無しさん
  - 2026年03月03日 18:19
  - >>47
    アスペルガー症候群を「アスペルガー」と言う人初めて見たな
    正式名称が「アスペルガー」だと思っちゃってたバカ？
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 53. 名無しさん
- 2026年03月03日 15:46
- ぶっちゃけ楽しさ(個人差大有り)しかメリットらしいメリット無いしなぁ。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 58. 名無しさん
- 2026年03月03日 18:08
- MT乗った方がいいんじゃなくてMTすら乗れないのがヤバいんや
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 60. 名無しさん
- 2026年03月03日 18:46
- 乗用車ならMTATどちらに乗ろうが人の好みだけど(ATの性能も良くなってるし)、トラックやダンプとかはまだまだMTでなきゃ駄目だな。MTと違ってクラッチで自在にトルクを操れないから効率が悪すぎる。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 62. 名無しさん
- 2026年03月03日 19:59
- 簡単な方がいいじゃん
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 63. 名無しさん
- 2026年03月03日 20:32
- ATのクリープがなければ乗りたい
  今もクリープするのか知らんが
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 66. 名無しさん
  - 2026年03月04日 10:51
  - >>63
    クリープ無いと危ないっしょ
    アクセル踏みすぎて追突や車止め越えちゃう人が続出すると思うよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 69. 名無しさん
  - 2026年03月04日 12:23
  - >>66
    そんなレベルの奴らが乗るからガイ疑いの巣窟と思われてるんやで
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 71. 名無しさん
  - 2026年03月04日 15:27
  - >>69
    そんなレベルとかより微速をブレーキで調整するのと
    アクセルとブレーキ踏みかえながら調整するのとじゃどっちが面倒なうえに危険度高いかわかるやろ
    上手い下手の問題ちゃうわ
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    jyoki0501
    
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- - 73. 名無しさん
  - 2026年03月04日 17:27
  - >>71
    そういう次元の問題じゃないで
    だからガイ疑い持たれるんやで
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 80. 名無しさん
  - 2026年03月05日 10:28
  - >>71
    MTなら微速はクラッチのみでコントロールだ。
    その微速調整ができないからクリープが必要。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 67. 名無しさん
- 2026年03月04日 11:53
- エンストは究極の安全装置
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 70. 名無しさん
- 2026年03月04日 14:32
- 下手くそがビビっとるねん。あんなもん面倒とか難しいとか言う奴おるが慣れたら何も考えす運転出来るもんやが
  そもそも乗れないんならMT項目返上させろ。
  免許取って5年と70歳以降はMTしか乗れないようにしたら事故減るんやろーな
  ってことは乗れない民は下手くそなんだわ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 75. 名無しさん
  - 2026年03月04日 18:06
  - >>70
    同感。
    MTなんてある程度の経験を重ねれば後は人馬一体。自然に手足が動くんだよ。例え車種ごとの癖の違いがあっても身体がそれに適応出来るようになる。
    面倒とか難しいとかいう次元なんかとっくの昔に通り過ぎてる。その次元に未だ留まってる連中のレベルがお察しなだけの話。
  - 0
    
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- 72. 名無しさん
- 2026年03月04日 15:32
- そもそもMT車の運転を見たことない人生なんだが。重機とか工場の乗り物もオートマよな？おまえら歳いくつなんだよ
  ちなみに，地元で調子こくためにバイクはMT(普通・中型)のをとってBMWの小さいバイクを直管で乗ってる。このまま借金をしてFラン大学にも行って暴走人生を駆け抜ける
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 78. 名無しさん
  - 2026年03月05日 06:01
  - >>72
    イキリガキが人生の浅さを自白してて草
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    jyoki0501
    
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- 76. 名無しさん
- 2026年03月04日 22:11
- MT乗りは、唯自分が楽しいから乗ってるだけや。
  大体この手のスレは、ATしか乗れん奴が、コッチが優れてるの、面倒だの、性能が～言ってケチつけてるだけ。
  黙って自分が好きなモンに乗れって話。
  他人の同意求めるな。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 77. 名無しさん
- 2026年03月05日 01:57
- MTに乗れない連中がMTに乗らなくていい理由を顔真っ赤にして熱弁してるｗ
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  jyoki0501
  
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- - 92. 名無しさん
  - 2026年03月08日 12:43
  - >>77
    ま、そっちのほうが圧倒的マジョリティってことで
    （実際は「どっちでもいい」人が大半だろうけど）
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    jyoki0501
    
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- 89. 名無しさん
- 2026年03月05日 16:45
- 40年以上途切れず今もMTを乗り継いでるわ
  単に楽しいのとボケ防止が理由なだけよ
  因みに2ndカーにATも乗ってる
  争う必要なんかないんだよ、両方を乗ればいいだけ
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  jyoki0501
  
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- 91. 名無しさん
- 2026年03月08日 08:21
- そもそもMT車自体絶滅危惧だから。ATしかない車種が大半だし。自分はMT車しか乗り継いでこなかったし、今のも6MT。これが最後の車になるだろうから、大事に乗るよ。
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  jyoki0501
  
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