■Xより


記事によると・・
■販売スケジュールと購入方法
発表日: 3月19日(SPK株式会社より発表)。
販売台数: 限定100台(応募多数の場合は抽選)。
エントリー期間: 3月19日(木)10:00 ~ 4月6日(月)23:59。

■メカニズム・走行性能
パワートレイン: カタログモデルにはないKF-VET型ターボエンジンと5速MTを搭載。
補強・足回り: 6点式ロールケージ、前輪ベンチレーテッド・ディスクブレーキを装備。
別売りオプション: 専用ショックアブソーバー、スポーツブレーキパッド、ブースト計を用意。

■販売形態
車両形式: 「届出済み未使用車」をベースに架装して販売する方式を採用。


<このポストへの反応>


コンプリートモデルとはいえ100台は少なすぎるやん
またプレ値で中古市場に出回ることになりそう

残念過ぎる…限定100台は無理だわ。。

至高の軽自動車だけど、これは競技車両っす!
普通の人が間違って買わないことを祈る

これが売れてくれれば、次はワークスになってTR-XXとかX4の称号を与えらるはずや。

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716: 2026/3/(火) 22:31:34 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (41)

      • 1. 名無しさん
      • 2026年03月03日 23:10
      • 出るはずない
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        • 3. 名無しさん
        • 2026年03月03日 23:11
        • >>1
          文字が読めない障害者かな?
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        • 5. 名無しさん
        • 2026年03月03日 23:17
        • >>3
          あうあうあー
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      • 2. 名無しさん
      • 2026年03月03日 23:10
      • で、値段は?
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        • 17. 名無しさん
        • 2026年03月04日 08:29
        • >>2
          300万くらいじゃね?
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        • 37. 名無しさん
        • 2026年03月05日 11:07
        • >>2
          調べても出てこないな。
          予想では155万円って出てくるけど。
          値段より台数よな。100台とか絶対当たらんわ。

           >初回ロットとして100台が抽選販売が予定され、売れ行きにより追加販売が計画されます。

          限定とはいえ、現時点での限定って話だな。一回くらいは追加販売されそうだけど。
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      • 4. 名無しさん
      • 2026年03月03日 23:15
      • ああ、トコットでやってたのと同じ感じかぁ
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        • 13. 名無しさん
        • 2026年03月04日 07:35
        • >>4
          トコットでやってたのはカスタムショップであってダイハツ公式ではない
          ダイハツが毎度のごとくモーターショーとかオートサロンでおもろそうな車見せるだけ見せて一向に出さないからしびれを切らしたカスタムショップがコペンかなんかのターボとMTを移植したのを売るようにしただけ
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        • 26. 名無しさん
        • 2026年03月04日 12:12
        • >>13
          どこから出るかの違いでやってる事は一緒だろ
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        • 31. 名無しさん
        • 2026年03月04日 13:58
        • >>13
          これがダイハツ公式だと思っちゃってる障害者?
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        • 32. 名無しさん
        • 2026年03月04日 14:24
        • >>31
          すぐ障害者って言うやって障害者にコンプレックスでもあんの?
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        • 33. 名無しさん
        • 2026年03月04日 15:12
        • >>32
          論点を変えるなよ本物の障害者なのか???
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        • 36. 名無しさん
        • 2026年03月05日 04:03
        • >>33
          やめとけ
          会話が成立しないタイプの障害かも知れん
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      • 6. 名無しさん
      • 2026年03月03日 23:18
      • ミラちんかす
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      • 7. 名無しさん
      • 2026年03月03日 23:30
      • こんなゴミよりN-ONE6MT買うわ。

        売っても無意味。

        買う奴の神経を疑う。
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        • 20. 名無しさん
        • 2026年03月04日 10:25
        • >>7
          売るために買うんじゃないだろ…
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        • 24. 名無しさん
        • 2026年03月04日 12:08
        • >>20
          文章読めてなくて草
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        • 38. 名無しさん
        • 2026年03月05日 11:08
        • >>7
          どっちも買わないくせに何言っとるん?
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      • 8. 名無しさん
      • 2026年03月04日 00:12
      • ミライースなんて安いのだけが取り柄なんだから、金かけてどうすんだよ
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        • 9. 名無しさん
        • 2026年03月04日 00:22
        • >>8
          元が安いというのは競技車両のベースとしてはええ事や
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        • 10. 名無しさん
        • 2026年03月04日 01:53
        • >>8
          安いのだけが取り柄のアルトのワークスがバカ売れリセールも高い現状に対してコメントをどうぞ
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        • 30. 名無しさん
        • 2026年03月04日 13:10
        • >>10
          そのワークスの完全下位互換(と思われる)なのが問題なんじゃないかな。知らんけど
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      • 11. 名無しさん
      • 2026年03月04日 06:23
      • コレってFF?
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      • 12. 名無しさん
      • 2026年03月04日 07:01
      • これって純正でマル改になるんだよな?
        この為の法改正だったのかな
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      • 14. 名無しさん
      • 2026年03月04日 07:36
      • くるまのニュースかと思ったら
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      • 15. 名無しさん
      • 2026年03月04日 07:51
      • ダイハツの社長さんがコレ乗って耐久レース出たんだってな
        クルマに興味ない上司よりは楽しそうでヨシ
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      • 16. 名無しさん
      • 2026年03月04日 08:19
      • TR-XXを思い出すわ
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        • 28. 鷹今 みこ
        • 2026年03月04日 12:30
        • >>16
          それ、何をかくそう俺が550cc時代に所有してた車だよ。
          RVブームとやらで女にモテたいなんてスケベ根性出してなければ乗りつぶすまで乗ったのに約6年で手放すなんてもったいないことしちゃったなあ
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        • 29. 名無しさん
        • 2026年03月04日 12:51
        • >>28
          車重600kgぐらいだったから
          峠が楽しかった思い出
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      • 18. 名無しさん
      • 2026年03月04日 08:30
      • 100万以下なら買ってやっても良いわ
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      • 19. 名無しさん
      • 2026年03月04日 08:48
      • ハーフウェイで120馬力を作ってもらえばいい(^.^)
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      • 21. 名無しさん
      • 2026年03月04日 11:02
      • ご好評につき増産します
        になったりして
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        • 27. 名無しさん
        • 2026年03月04日 12:18
        • >>21
          ラリー振興が目的なら、毎年100台とかSPKの生産能力に合わせて定期的に出しても良いと思うね
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      • 22. 名無しさん
      • 2026年03月04日 11:32
      • 通勤車には丁度ええな
        退屈な時間でもMTターボで楽しめるし、万が一事故っても安心
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      • 23. 名無しさん
      • 2026年03月04日 12:01
      • 欲しいけど高くなりそうやね・・・
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      • 25. 名無しさん
      • 2026年03月04日 12:11
      • ロールケージ付けた後の車重によるな
        こういうので街乗りしたい人は軽さが命でロールケージの重量増は無視できんだろ
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      • 34. 名無しさん
      • 2026年03月04日 20:20
      • 次期型ミライース開発のための観測気球かな
        ホットモデル作りやすいような構造にするか否かみたいな感じの
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      • 35. 名無しさん
      • 2026年03月04日 21:02
      • 欲しいけど限定100台か
        無理だな
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      • 39. 名無しさん
      • 2026年03月05日 18:24
      • ミライースにターボエンジンと5MT載せる改造をやってるショップあるけど100万円ぐらいするらしいしな
        それならメーカー保証が付くこっち買うでしょ
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      • 40. 名無しさん
      • 2026年03月05日 22:06
      • ミライース:99万円~
        ミライース・ターボの予想価格:155万円~180万円
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        • 41. 名無しさん
        • 2026年03月07日 16:50
        • >>40
          スズキがノってくれてアルトワークス復活までやってくれれば良いんだけどな〜
          三菱(NMKV)がノってくれてミニカダンガン復活でも良いけど
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