スリップサインまで10mmあるとすると2mm消耗した段階でグリップが大幅低下して使い物にならなくなんじゃん
あれなに？
なんであんなことになんの？
あれなに？
なんであんなことになんの？
引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1772512773/
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2: 2026/3/(木) 11:59:00 ID:kurumania
2: 2026/03/03(火) 13:40:55.69 ID:76SDKjT000303
どんだけ攻めた走りしてんのお前
4: 2026/03/03(火) 13:42:57.28 ID:OJbxs13300303
そのせいで寿命まだ8割も残ってるタイヤ捨ててるんやが
5: 2026/03/03(火) 13:43:59.12 ID:34fEAZZS00303
運転荒すぎ定期
6: 2026/03/03(火) 13:45:04.35 ID:OJbxs13300303
>>5
運転荒かったらなんでそんなことになんの？
あとサーキット走行の話なんだから荒いに決まってんじゃん
運転荒かったらなんでそんなことになんの？
あとサーキット走行の話なんだから荒いに決まってんじゃん
17: 2026/03/03(火) 13:53:09.31 ID:Le0tQg+td0303
>>6
サーキット走行なら当たり前じゃんとしか
サーキット走行なら当たり前じゃんとしか
29: 2026/03/03(火) 13:58:59.62 ID:Le0tQg+td0303
スポーツ走行ではそれが当たり前というだけでは？
2割減っても大丈夫ってのは一般道を一般のタイヤで走った場合の話だから前提が違うというのはそういう事
2割減っても大丈夫ってのは一般道を一般のタイヤで走った場合の話だから前提が違うというのはそういう事
11: 2026/03/03(火) 13:49:37.85 ID:u8d+5lV000303
それ安物の不良タイヤやろ
13: 2026/03/03(火) 13:51:20.65 ID:UYrWwO1wr0303
サーキットならそんなもんやろ
15: 2026/03/03(火) 13:52:23.71 ID:dd1wUMGM00303
サーキット走行でないなら気のせいかアジアンタイヤの安物やろ
16: 2026/03/03(火) 13:53:00.81 ID:OJbxs13300303
>>15
気のせいじゃないしアジアンタイヤでも安物でもないね
気のせいじゃないしアジアンタイヤでも安物でもないね
18: 2026/03/03(火) 13:53:12.66 ID:nQwmQ66s00303
あー、それイッチか下手くそなだけ
21: 2026/03/03(火) 13:54:09.27 ID:OJbxs13300303
>>18
下手くそだとなんで2割でグリップなくなんの？
下手くそだとなんで2割でグリップなくなんの？
24: 2026/03/03(火) 13:57:08.83 ID:JvcV9SmQ00303
なんか逆ギレしてて草
26: 2026/03/03(火) 13:58:01.33 ID:dd1wUMGM00303
サーキット用のタイヤって柔らかくて使用したあと表面がフラットでなくゴワゴワになるやろ
もっと使いたいなら高熱でそのゴワゴワとるしかない、そういうもんだから諦めな
もっと使いたいなら高熱でそのゴワゴワとるしかない、そういうもんだから諦めな
30: 2026/03/03(火) 13:59:21.72 ID:OJbxs13300303
>>26
よくわからん
表面は荒れるけどなんでそれでグリップがあれほど失われんの？
説明になってないがな
よくわからん
表面は荒れるけどなんでそれでグリップがあれほど失われんの？
説明になってないがな
50: 2026/03/03(火) 14:16:35.99 ID:OJbxs13300303
いや、表面荒れてもさ
数百キロで押し付けてんだよ？？
ていうかそもそもアスファルトってザラっザラだよね？
タイヤの表面が多少荒れた程度で接地面積が下がる訳ないじゃん。。。
数百キロで押し付けてんだよ？？
ていうかそもそもアスファルトってザラっザラだよね？
タイヤの表面が多少荒れた程度で接地面積が下がる訳ないじゃん。。。
27: 2026/03/03(火) 13:58:33.60 ID:gfXvHzb300303
ガチのレーシングチームはタイヤ湯水のように使うやん
39: 2026/03/03(火) 14:09:05.62 ID:CUugiX3Ar0303
掛けてる負荷に耐えられなくなるからってだけやんな
47: 2026/03/03(火) 14:15:14.40 ID:TUnNXrug00303
説明長くなるから省略するけど、
一度熱入れたタイヤはまた熱入れても同じグリップはせん
一度熱入れたタイヤはまた熱入れても同じグリップはせん
51: 2026/03/03(火) 14:18:00.03 ID:OJbxs13300303
>>47
なるほどね。熱入って変質してると。
説明してよ。そこ大事やん
なるほどね。熱入って変質してると。
説明してよ。そこ大事やん
55: 2026/03/03(火) 14:20:55.31 ID:TUnNXrug00303
>>51
まず根本なんだが、「グリップしない」ということよりも「タイムが出ない」のが大事なのではないか。
確かに一般道で走るならグリップする/しないっていう感覚は大事なんだが、
サーキット走る上で大事なのはタイムが出るか出ないかでしかないわけよ。
むしろ感覚なんてものの方がアテにならないわけで。
走り方変えてない、ブレーキのタイミングも変えてない、空気圧も変えてない、のにタイムが落ちる時はタイヤのせいでいいけど
そうじゃない時は言うなりゃただの思いこみ。他の原因がある
まず根本なんだが、「グリップしない」ということよりも「タイムが出ない」のが大事なのではないか。
確かに一般道で走るならグリップする/しないっていう感覚は大事なんだが、
サーキット走る上で大事なのはタイムが出るか出ないかでしかないわけよ。
むしろ感覚なんてものの方がアテにならないわけで。
走り方変えてない、ブレーキのタイミングも変えてない、空気圧も変えてない、のにタイムが落ちる時はタイヤのせいでいいけど
そうじゃない時は言うなりゃただの思いこみ。他の原因がある
60: 2026/03/03(火) 14:25:26.38 ID:OJbxs13300303
>>55
いやー人間の感覚ほどアテになるものないでしょ
サーキット走行中なんて研ぎ澄まされて全身センサー状態な訳だし
グリップ無くなると勿論タイム出ないよ
当たり前やん
思い込みとかそういうレベルじゃないんよなぁ
秒単位で変わる
なによりフィーリングが劇的に悪化する
いやー人間の感覚ほどアテになるものないでしょ
サーキット走行中なんて研ぎ澄まされて全身センサー状態な訳だし
グリップ無くなると勿論タイム出ないよ
当たり前やん
思い込みとかそういうレベルじゃないんよなぁ
秒単位で変わる
なによりフィーリングが劇的に悪化する
69: 2026/03/03(火) 14:30:40.12 ID:TUnNXrug00303
>>60
それをレースの現場ではパイロットに伏せた状態でテスト行うし、
パイロットのコメントがいまいちでもタイム出たりする。逆も然りなわけよ
繰り返しになるけど大切なのはタイムが出ることであって、気持ちよくドライビングすることではない。
少なくともサーキットに居るなら。
タイヤに熱を入れるということは、コンパウンドの作動温度まで持っていくということでもあるし、
厚みが減ったからグリップしなくなるというのは、トレッドの厚みが減った分タイヤがたわまなくなったせい・・・かもしれない
いろんな状態が複合的に合わさってグリップしない≒タイムが出ない。ことを、
自分なりに切り分けと分析出来ないと、いつまでたってもタイムは出ないしグリップしないよ。
それをレースの現場ではパイロットに伏せた状態でテスト行うし、
パイロットのコメントがいまいちでもタイム出たりする。逆も然りなわけよ
繰り返しになるけど大切なのはタイムが出ることであって、気持ちよくドライビングすることではない。
少なくともサーキットに居るなら。
タイヤに熱を入れるということは、コンパウンドの作動温度まで持っていくということでもあるし、
厚みが減ったからグリップしなくなるというのは、トレッドの厚みが減った分タイヤがたわまなくなったせい・・・かもしれない
いろんな状態が複合的に合わさってグリップしない≒タイムが出ない。ことを、
自分なりに切り分けと分析出来ないと、いつまでたってもタイムは出ないしグリップしないよ。
74: 2026/03/03(火) 14:33:30.50 ID:OJbxs13300303
>>69
いや、そんな微妙な差じゃないんよ
サーキット走行したらわかるよ
もうこれワイが教える側やん
いや、そんな微妙な差じゃないんよ
サーキット走行したらわかるよ
もうこれワイが教える側やん
56: 2026/03/03(火) 14:21:48.13 ID:OJbxs13300303
タイヤ表面の荒れなんて数百キロで押し潰したら潰れる訳だし
無理して答えようとしてるから色々ぐちゃぐちゃ。破綻してる
無理して答えようとしてるから色々ぐちゃぐちゃ。破綻してる
58: 2026/03/03(火) 14:24:33.78 ID:AbS9jkNe00303
ガチレスするとタイヤの使い方が悪いからやろ
正しい空気圧正しい温度正しい加重で走れてればそんなことにはならん
どれかあるいは複数の条件が重なってタイヤが変質してる可能性が高い
正しい空気圧正しい温度正しい加重で走れてればそんなことにはならん
どれかあるいは複数の条件が重なってタイヤが変質してる可能性が高い
63: 2026/03/03(火) 14:27:55.87 ID:OJbxs13300303
>>58
タイヤの使い方が悪かったと仮定していいけどさ
ワイの質問の回答になってないのは理解できるかい？
タイヤの使い方が悪かったらなぜ2割でグリップが失われるん？
何度も言うけどわからないなら無理してこたえなくていいよ。支離滅裂になっていくだけや。ワイが教える側に回ることになる
タイヤの使い方が悪かったと仮定していいけどさ
ワイの質問の回答になってないのは理解できるかい？
タイヤの使い方が悪かったらなぜ2割でグリップが失われるん？
何度も言うけどわからないなら無理してこたえなくていいよ。支離滅裂になっていくだけや。ワイが教える側に回ることになる
73: 2026/03/03(火) 14:32:11.74 ID:AbS9jkNe00303
>>63
条件が崩れた状態で走るとタイヤが正しい形で変形しないから特定箇所に負荷が集中する
そうすると異常発熱と異常加圧でゴミが変形変質する
これがアブレーション
これサーキット走るやつには知らんと●ぬから常識なんやけどお前本当にサーキット出たことあんの？
条件が崩れた状態で走るとタイヤが正しい形で変形しないから特定箇所に負荷が集中する
そうすると異常発熱と異常加圧でゴミが変形変質する
これがアブレーション
これサーキット走るやつには知らんと●ぬから常識なんやけどお前本当にサーキット出たことあんの？
62: 2026/03/03(火) 14:25:50.02 ID:CaZjJeuR00303
タイヤが垂れるとかカーレースでよくいってるやろ、その現象が起きてるんや表面がゴワゴワになるから見た目でわかると思うが
そうなったらもうレースでは使い物にならんそれがレース用タイヤの宿命や、一般道で乗るには使えるからそっちで使え
そうなったらもうレースでは使い物にならんそれがレース用タイヤの宿命や、一般道で乗るには使えるからそっちで使え
91: 2026/03/03(火) 14:43:38.67 ID:nWuDxUdmr0303
使ってる人間によっても違うやろ
105: 2026/03/03(火) 14:52:34.34 ID:tYT1+y+C00303
タイヤカス除去ちゃんとやっとるか？サボると偏摩耗してタイヤ終わるのクッソ速くなるでな
112: 2026/03/03(火) 15:06:10.56 ID:xu9y4E0Fd0303
すり減ってからが本当の勝負やろ
そこでドラテクを磨け
そこでドラテクを磨け
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716: 2026/3/(木) 11:59:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (24)
jyoki0501
が
しました
センスもないアドバイスも聞かないなら事故る前に辞めとけ。
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
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スレ主の使い方が普通じゃないだけ
jyoki0501
が
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ただタイム出したいだけなら一回走って捨てるくらいの気概で行けよ
jyoki0501
が
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2割どうこうとかじゃなくてイッチの使い方がサーキット走る度にトレッドのグリップ力使い切ってるだけ
jyoki0501
が
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大体1万km走って1mm減るわけだから、一般的な使い方だと2年くらいかかる
じゃあその2年の間グリップ低下分かるかって言うと分かる奴多分おらん
サーキットは10割→8割が直ぐだからグリップ低下の感覚が分かるってだけ
jyoki0501
が
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強度とグリップ性能の維持のために構造ゴムとコンパウンド層のバランスがそうなってるだけでスリップサインは法律で公道を走る為には入れることと深さまで決められているからそうしてあるだけ。スリップサイン＝タイヤの寿命ではないというのはスポーツ走行するなら常識の範疇だと思うがね。
スリップサインが出たら法的に公道を走ったらダメだよという意味でスリップサインが寿命だなんてどこにも書いてないし誰もそんな事言わない。メーカーだって必ずヒビが出たり年数で履き替えろと言うだろ。
スリップサインはあくまで国が取り締まるための印だ
jyoki0501
が
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jyoki0501
が
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ヒートサイクル（熱入れ）の限界: タイヤは熱と冷却を繰り返すことで硬化します。本気の走行（100℃近い高温）をすると、このヒートサイクルが一気に進み、ゴムがカチカチ（通称：ハード化した状態）になります。一度硬化すると、溝が残っていてもグリップ力（特に横グリップ）は戻りません。
jyoki0501
が
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大事な話をしてるのに耳を貸そうとしないお子ちゃま
jyoki0501
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jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
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こんな感じ（笑）
jyoki0501
が
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2割減った言ったらどれだけタイム落ちたのか数字で出してもらわないと話にならんよな。
jyoki0501
が
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jyoki0501
が
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それをどうするか そうなった後どうするかが仕事だろ
もっと連続でゴリゴリ使いたいってんならスリック買え
jyoki0501
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サーキット走るのなら数回はピットインして空気圧調整しなきゃダメ
それにストリートラジアルなら熱もち過ぎれすぐたれる
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
が
しました
4,5本走ったらSタイヤなんか普通終わりです
2割しか減ってないとか目が潰れたりしてんの？
jyoki0501
が
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