■Xより
<このポストへの反応>

こんな尖った車が300万円台で買えるのなんてトヨタだけやし、ホンマに今だけやと思うで

うんちょっと待てコスパ良すぎないか?

360万からこんなド変態マシンが買えちゃうのか...

変な豪華装備とか加飾を追加せずに
スパルタンに進化してるのちゃんとキャラクター解ってる感ある
さすがモリゾウ

「2026年式」ではなく「26式」という表記が痺れる

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716: 2026/3/(土) 12:00:29 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (56)

      • 1. 名無しさん
      • 2026年03月14日 12:09
      • こりゃスゲェ、四半世紀後に今のネオクラみたいな価値になってそう
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      • 2. 名無しさん
      • 2026年03月14日 12:27
      • 買うと進化してくるから買えないやつやな
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      • 3. 名無しさん
      • 2026年03月14日 12:32
      • セカンドカーにほちい🥺
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      • 4. 名無しさん
      • 2026年03月14日 12:40
      • GRヤリスが出た当時からコスパのいいグレードだったRC。エアコンと普段使いには最小回転半径6mはちょっと不便だから18インチオプションを入れたとしても390万で買える。
        ただ安いだけのコスパがいい車じゃなくてちゃんとパフォーマンス伴って安いんだから凄いことやっとる。
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      • 5. 名無しさん
      • 2026年03月14日 12:55
      • サーキット向けタイヤに変えるとか進化の方向性が完全におかしくなってるだろ
        ラリーカーとしての誇りはどこいった?
        このタイヤだと絶対雨の日に峠でやらかす人間出るぞ
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        • 7. 名無しさん
        • 2026年03月14日 13:09
        • >>5
          具体的にタイヤの特性がどうなってる?
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        • 10. 名無しさん
        • 2026年03月14日 13:25
        • >>7
          Potenza Raceで調べたら分かると思うけど、RE71RSまでは行かないけどPilot Sport CUP2と同じ立ち位置のタイヤや
          ウェットグリップは一般的なタイヤよりも低いから雨の日の走行は注意しろと注意書が書かれる様なタイヤ
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        • 8. 名無しさん
        • 2026年03月14日 13:19
        • >>5
          全日本ラリーとかターマックの方が多いし別に外れてはないのでは?
          グラベルだけがラリーではない
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        • 12. 名無しさん
        • 2026年03月14日 13:31
        • >>8
          お前はこのまま競技で使う気なのか!?
          普通は一般人が一般道を走ることを想定しての話をするだろ
          お前が常日頃から競技みたいに走る道や天候でタイヤを変えて走ってるなら分かるけど
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        • 13. 名無しさん
        • 2026年03月14日 13:43
        • >>12
          一般人が一般道走る分には全く問題ないだろう
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        • 17. 名無しさん
        • 2026年03月14日 14:19
        • >>13
          問題あるからわざわざ一般的なタイヤよりウェット性能低いと言う注意書きが書いてあるんやで
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        • 19. 名無しさん
        • 2026年03月14日 14:58
        • >>17
          ないから公道走行可能で純正装着なんだろう
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        • 39. 名無しさん
        • 2026年03月14日 20:45
        • >>19
          それならもっとこのタイヤを採用してる車種多いはずなんだよなぁ
          今回のGRヤリス以外だとウラカンぐらいしか採用してない時点でお察しや
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        • 44. 名無しさん
        • 2026年03月15日 00:20
        • >>17
          だから君の言うように注意書きが書いてあるんだから普通の人間なら君みたいに雨の日アクセル全開でぶっ飛ばしたりせんのよ
          むしろこんなタイヤで雨の日スピンするのはドライバーサイドに問題がある
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        • 54. 名無しさん
        • 2026年03月15日 23:03
        • >>44
          ???
          なんで勝手にアクセル全開なんて話になるんや?
          誰もそんな話してないけど大丈夫か?

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        • 15. 名無しさん
        • 2026年03月14日 13:46
        • >>5
          この車買う奴がタイヤ見て判断できないとは思えないけどね
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        • 20. 名無しさん
        • 2026年03月14日 15:01
        • >>5
          車の性能活かす場所ってアマチュアだとサーキットしかないからそこに向けているのは当然だろう
          それとも犯罪自慢でもしたいのかな?
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        • 40. 名無しさん
        • 2026年03月14日 20:47
        • >>20
          このタイヤは一般的なタイヤと比べて明確にウェット性能が低いから雨の日は普通より遥かに気を使って走らないと行けないと言う話なのに何が犯罪自慢になるんや?
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        • 45. 名無しさん
        • 2026年03月15日 00:22
        • >>40
          ちなみに一般的に考えてどんなタイヤ履いてようが雨天時でも晴れの日と同じように運転する奴まずおらんよ
          普通の思考してたら雨=滑りやすい=スピード抑えて慎重に運転する奴のが多いだろ

          君と違って
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        • 52. 名無しさん
        • 2026年03月15日 20:41
        • >>40
          一般的なタイヤってのがエコピアを想定してるのか?
          ポテンザなんてみんなウェット性能エコピアより低いぞ
          ブリヂストンに限らず アドバンもディレッツァも
          グレード上は低いからって全く止まらんって話にはならんからな
          0か10でしか考えられん知能じゃ無理も無いが
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        • 55. 名無しさん
        • 2026年03月15日 23:04
        • >>52
          なんで全く止まらないなんて話になるんや?
          誰もそんな話してないけど大丈夫か?

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        • 30. 名無しさん
        • 2026年03月14日 16:04
        • >>5
          ラリー出るときはグラベルタイヤなりに替えるだろ普通に考えて
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        • 41. 名無しさん
        • 2026年03月14日 20:48
        • >>30
          お前は日常で雨の日に車を運転しないのか??
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        • 43. 名無しさん
        • 2026年03月15日 00:12
        • >>41
          君は雨の日でもアクセル全開でぶっ飛ばすんか??
          一応言っておくがタイヤメーカーが普通に商品として出してる以上普通に走ってて雨の日即スピンするタイヤなんてどこも出してないぞ
          君の大好きな71RSだとかR8Rとかだって例外じゃない
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        • 53. 名無しさん
        • 2026年03月15日 23:03
        • >>43
          ???
          なんで勝手にアクセル全開なんて話になるんや?
          誰もそんな話してないけど大丈夫か?
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      • 6. 名無しさん
      • 2026年03月14日 12:57
      • チー牛が乗ってそうw
        所詮はスイスポの上位互換品じゃけぇ
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        • 9. 名無しさん
        • 2026年03月14日 13:22
        • >>6
          かつてのインプレッサ ランエボだからな
          スイスポなんぞで張り合えると思ってる無知居ねえだろ
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        • 16. 名無しさん
        • 2026年03月14日 14:08
        • >>6
          まあモテない車代表みたいなやつではあるな😅
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        • 22. 名無しさん
        • 2026年03月14日 15:02
        • >>16
          車でモテがどうのこの時代に言っている奴はジジイ
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        • 33. 名無しさん
        • 2026年03月14日 16:14
        • >>22
          車を武器に女の子を引っ掛ける時代ではないけれど
          彼氏がこんな車に乗っていたら嫌
          こんな車でデートの迎えに来られたら嫌
          なんてのはあるぞ
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        • 37. 名無しさん
        • 2026年03月14日 20:14
        • >>33
          いつの時代も女ウケがいい悪いはあるな
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        • 56. 名無しさん
        • 2026年03月16日 17:56
        • >>33
          じゃあ自分で好きな車買って用意して来いよとは思う
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      • 11. 名無しさん
      • 2026年03月14日 13:25
      • ただの産業廃棄物。タイヤが4つ付いたゴミ。
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        • 14. 名無しさん
        • 2026年03月14日 13:45
        • >>11
          GRヤリスにすら酸っぱい葡萄発動するやついんのかよ
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        • 18. 名無しさん
        • 2026年03月14日 14:44
        • >>14
          無職に400万は無理だしな。
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        • 24. 名無しさん
        • 2026年03月14日 15:03
        • >>14
          アッチでは党が作らせてくれないからな
          本当は派手でうるさい内燃車大好きなのにw
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        • 28. 名無しさん
        • 2026年03月14日 15:53
        • >>11
          自分を廃棄物なんて卑下すんなよな
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        • 31. 名無しさん
        • 2026年03月14日 16:05
        • >>11
          お前なんかタイヤすら付いてない生ゴミやんけ
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        • 38. 名無しさん
        • 2026年03月14日 20:15
        • >>11
          と、足が2つ付いたゴミが言ってます
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      • 21. 名無しさん
      • 2026年03月14日 15:01
      • まぁこの値段でよくだせたな。素直にトヨタ凄いわ。ただ、個人的にはもう少し内装にも力入れてほしい所
        内装の安物感が満載だから、これなら別の車にしようかとなる
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        • 23. 名無しさん
        • 2026年03月14日 15:02
        • >>21
          安い車なんだからそりゃそうだろw
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        • 25. 名無しさん
        • 2026年03月14日 15:07
        • >>21
          走り求める奴なんか内装気にしないよ、エアコン含めて剥ぐもんだから。
          お前は満足いくおじいちゃんセダンでも乗っとけw
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        • 26. 名無しさん
        • 2026年03月14日 15:07
        • >>21
          そのポジションはSUVになるけどモリゾウRRがあるな
          あとはセリカがどうなるか
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        • 27. 名無しさん
        • 2026年03月14日 15:25
        • >>21
          この値段でこの性能で内装良い車教えてくれよ
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        • 29. 名無しさん
        • 2026年03月14日 15:54
        • >>21
          なんで内装良いはずのマツダ車売れないんだろう
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        • 32. 名無しさん
        • 2026年03月14日 16:05
        • >>21
          買えない奴って絶対ナイソウガーするよな
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        • 35. 名無しさん
        • 2026年03月14日 18:48
        • >>21
          ランエボとかの立ち位置の車に内装を求めるのちょっと違うくない?
          年次改良し続けてるのに高級路線に振っていないのはそういうのを求めてる層が少数派だからだと思うし、「走り二の次で内装豪華にしました!」とかやったらユーザーから落胆の声出る。
          GRヤリスってそういう車だと思うよ。
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      • 34. 名無しさん
      • 2026年03月14日 18:36
      • いわゆるアラウンドビューモニターが付けば言うことないのに、と思ってる
        付いたら買うのかと言われたら、即決で買うこともないけどさ
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        • 42. 名無しさん
        • 2026年03月14日 22:37
        • >>34
          見切りの悪いボディ形状だから普段使いにする人には欲しいよね
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        • 46. 名無しさん
        • 2026年03月15日 00:25
        • >>42
          普段使いするなら普通のヤリスの方買えば良いのでは…?
          あっちならアランドビュー付いてる訳だし
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        • 49. 名無しさん
        • 2026年03月15日 03:44
        • >>46
          ZとかS660とかでもなし、普段使いしない車として乗る車種じゃなくね
          快適馬力に快適ATの4シート、トランクスルーで段差なし
          人を乗せないのなら、素ヤリスより快適そうだが
          燃費以外
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        • 50. 名無しさん
        • 2026年03月15日 07:08
        • >>46
          気分がアガる、気分転換になる言うてこの手の車を通勤車にする人
          車好きにはちょくちょくおるで
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      • 36. 名無しさん
      • 2026年03月14日 18:57
      • 昔のランエボやインプみたいに毎年改良されていくな
        スポーツカーを改良せずにずっと放置していたホンダや日産は見習え
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        • 47. 名無しさん
        • 2026年03月15日 00:46
        • >>36
          言わんとしてることは分からんでもないけど、別に日産ホンダとも放置してる訳じゃないだろ
          FL5はエンジンスペックこそ変わってないけど前期→後期でエアロダイナミクスにテコ入れしてるし、R35に関しては初期→最終モデルでほぼ100馬力上がってるぞ
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        • 48. 名無しさん
        • 2026年03月15日 01:59
        • >>36
          わっかりやすいことしないと放置って頭空っぽがカッコいいと思ってるおさるさんw
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      • 51. 名無しさん
      • 2026年03月15日 07:53
      • 今どきの車って、ステアリングにごちゃごちゃとボタンがつくんだよな。煩わしいわ
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