f481221e
1: 2026/03/31(火) 12:03:26.14 ID:7gEDa6Db0
美意識低そう

引用元: ・https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1774926206/

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2: 2026/4/(水) 17:03:00 ID:kurumania
4: 2026/03/31(火) 12:04:39.79 ID:5E/6B72m0
走行になんか影響あるのか?

12: 2026/03/31(火) 12:09:49.44 ID:duH9xKAT0
>>4
まず使いたいタイヤを決める→それにマッチするホイールサイズを確認する→タイヤ+ホイールの重さが好みのものになるように探す
という手順やね
あとホイールの精度が悪いと分かるからその意味で走行性能には関係あるやね

14: 2026/03/31(火) 12:12:55.98 ID:5E/6B72m0
>>12
走行性能に関係ないな
タイヤを選ぶのにホイール関係ないじゃん

21: 2026/03/31(火) 12:23:55.52 ID:duH9xKAT0
>>14
あくまで何のタイヤを使うかが一次的ではあるけど(タイヤ+ホイール)の重量は重要なパラメタやから走行性能に無関係というわけではないよ
あとほんまに負荷がかかるモータースポーツでは別次元で重要やで

5: 2026/03/31(火) 12:05:19.06 ID:/C1b03+u0
最近ホイール変えたんやろな

6: 2026/03/31(火) 12:05:49.04 ID:lsua03lO0
普通アルミホイルだわな

8: 2026/03/31(火) 12:07:52.54 ID:ulLmkFqX0
黙ってTE37なんよ

13: 2026/03/31(火) 12:11:35.95 ID:kz7jj5tQ0
カーキチ「美意識」
🤣

17: 2026/03/31(火) 12:14:53.99 ID:LMXASv8w0
ホイール変えると空気圧センサーが機能しなくなるから変えられん

23: 2026/03/31(火) 12:24:51.59 ID:iV4KCfDS0
軽くて剛性が高い鋳造ホイールしか勝たん

24: 2026/03/31(火) 12:25:16.57 ID:xKQHhXbN0
金かけて車をカスタムしてるやつの無能感すごい

61: 2026/03/31(火) 13:14:59.72 ID:TKJJZb3W0
>>24
メーカーの開発より頭良いサードパーティーの開発者とかいると思ってるのかな

25: 2026/03/31(火) 12:25:49.70 ID:bR21pLcp0
3ピースホイール以外はホイールにあらず

28: 2026/03/31(火) 12:27:11.42 ID:zu2az1220
デカいブランドロゴのTシャツ着ているみたいな
そういう種類のダサさやな

35: 2026/03/31(火) 12:30:44.72 ID:7WhGIkh10
DADのステッカー貼ってそう

37: 2026/03/31(火) 12:31:43.25 ID:iV4KCfDS0
鋳造やなくて鍛造やわ

39: 2026/03/31(火) 12:36:07.07 ID:lJqxWnLw0
純正がRAYSの鍛造だから変える必要無いわ

41: 2026/03/31(火) 12:44:15.14 ID:DdOCLgOD0
街乗りホイールとかドレスアップアイテムやし機能よりもいかに派手でデカいホイールを車両に収めるかよ

43: 2026/03/31(火) 12:48:29.66 ID:MR0p/5jj0
7J+10くらいのワタナベかハヤシにしたい

44: 2026/03/31(火) 12:49:47.36 ID:H4b7moBi0
なんか車にこだわってるやつってるけど未婚実家暮らしみたいなのXにゴロゴロいてイキリツイートしてるのダセェよな

51: 2026/03/31(火) 13:00:28.51 ID:QZdkHvam0
2ピースや3ピース使ってたら「わかってるな!」って印象になる

52: 2026/03/31(火) 13:00:34.12 ID:cupUxmEv0
車に凝る奴キモいのばっかやん

54: 2026/03/31(火) 13:03:38.35 ID:wjUggq0R0
ここにいる車やカスタム叩いてる連中も全員が実は自分もやりたいし拘りたいのにお金に余裕がないからカスタムする事のアホらしさをもっともらしく理由つけて叩いてカスタムしない(できない)自分を正当化したろ!って奴だからな

56: 2026/03/31(火) 13:09:55.81 ID:Y4w11uZl0
BBSとかTWSとか買いながらタイヤがやっすいアジアンじゃしまらない

58: 2026/03/31(火) 13:12:54.82 ID:RI6G7aaK0
最近純正のホイールかっこいいやん、切削タイプのやつとか
逆に社外品使ってるとダサく見えるよ

64: 2026/03/31(火) 13:18:07.56 ID:rBZBQ+3vM
タイヤ屋さんからホイールも10年に一度くらいは変えたほうがいいと言われた

71: 2026/03/31(火) 13:50:21.11 ID:jkZuUHZCa
安物社外アルミ履いたトヨタ車のダサさは異常

65: 2026/03/31(火) 13:20:42.32 ID:Y1KX4F8v0
鉄チンホイールが1番

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716: 2026/4/(水) 17:03:00 ID:kURumANia


         

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     コメント一覧 (41)

      • 1. 名無しさん
      • 2026年04月01日 17:19
      • お前がきったねえ顔で歩いてるのも美意識がなくて浅いからか?よく考えてモノを言えよ、ママに習わなかったかボーイ?
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        • 19. 名無しさん
        • 2026年04月01日 20:49
        • >>1
          サンドバッグ相手にイキってどうしたんだい?
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      • 2. 名無しさん
      • 2026年04月01日 17:22
      • 浅いってキャスター角?
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        • 20. 名無しさん
        • 2026年04月01日 21:18
        • >>2
          FFならキャスター浅いんじゃね?
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      • 3. 名無しさん
      • 2026年04月01日 17:38
      • 道具の見た目に浅いも深いもねえよ

        道具に実用性以外を過剰に求めるのを、否定はしないが、同じ志向のお仲間だけでやってくれ
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        • 24. 名無しさん
        • 2026年04月02日 09:21
        • >>3
          見た目だけでホイール選んでるワケじゃないんだが。
          そういうところが、考えが「浅い」っていうんだ。
          むしろタイヤとセットだから、機能か性能で選んでる。
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        • 38. 名無しさん
        • 2026年04月03日 12:14
        • >>24
          一般のドライバーは、標準装備のホイールのまま乗るよ
          それは純正の人が浅いんじゃなくて、性能がーとか言って、わざわざ買い換えるほうが普通じゃないって事
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        • 39. 名無しさん
        • 2026年04月03日 12:20
        • >>38
          普通って何や?
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        • 40. 名無しさん
        • 2026年04月03日 13:00
        • >>39
          車オタと混ぜんな、一般人はノーマルホイールで乗ってるのが大半だから、浅いんじゃなくてお前が車オタだからだよ って意味

          スレタイに「車好きとか言ってるのに」とか入ってたら突っ込まんけど
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        • 41. 名無しさん
        • 2026年04月03日 13:22
        • >>40
          車好きは普通じゃないって価値観?偏ってんね
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      • 4. 名無しさん
      • 2026年04月01日 17:43
      • ノーマルのホイールってプロが車によってバランス決めるからノーマルが1番良い
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        • 5. 名無しさん
        • 2026年04月01日 18:05
        • >>4
          モノによるけどスポ車なら案外そうかも
          履いてるホイールがTE-37より軽いことが判明してやめた
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        • 13. 名無しさん
        • 2026年04月01日 19:07
        • >>4
          ホイールから少しずれるかもしれないけど見栄え重視で無題大きいのよりインチダウンしたほうが最適なこと多くね?
          特に最上位モデルだけで何故か2インチ大きい奴とか
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        • 23. 名無しさん
        • 2026年04月01日 23:24
        • >>13
          趣味性の高い車種のイベントで開発者の人に質問したら「最小サイズを基本に設計しているが楽しみ方は人それぞれですから」と苦笑いしながら答えてくれた
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        • 25. 名無しさん
        • 2026年04月02日 09:25
        • >>13
          タイヤ交換の度に「オレはなぜ20インチにしてしまったのか…」と、タイヤ代で後悔するが。
          でも走り出すとね。
          高速コーナーでの安定感がまるで違うので、標準タイヤに戻す気持ちはぶっ飛んでいく。
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        • 34. 名無しさん
        • 2026年04月02日 22:19
        • >>25
          楽しそうだけど金かかりそう
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        • 37. 名無しさん
        • 2026年04月03日 10:50
        • >>25
          20インチ…
          扁平率わからんけど、そもそもでかいな。20インチにできる時点で。
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        • 26. 名無しさん
        • 2026年04月02日 09:31
        • >>4
          何度もテストして決めるのは事実だが、基本的に万人向け、無難なセッティングになってるからな。
          あとHVだと燃費良くするために、転がり抵抗小さめだし(グリップしない)、ロードノイズの抑制重視とか、あくまで一般道に比重が多めだったり。
          高速道メインとか峠道メインとか、使い方が絞れるなら、最適解は変わるよ。
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        • 36. 名無しさん
        • 2026年04月03日 09:22
        • >>26
          前の86なんかが顕著だよな。完全に燃費特化の銘柄とサイズ。
          タイヤの銘柄買えただけでタイムが変わる。
          車検対応ギリギリまでホイールごとサイズ変えると大幅にタイムが変わる。
          雑誌かDVDの企画でやってたのがyoutubeにあがってる。
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      • 6. 名無しさん
      • 2026年04月01日 18:17
      • で、何乗ってんの?
        新車スポーツカーでサーキット走るために言ってんだよな?
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        • 22. 名無しさん
        • 2026年04月01日 22:53
        • >>6
          廃車寸前のN-WGNにでも乗ってんだろ(笑)
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      • 7. 名無しさん
      • 2026年04月01日 18:19
      • でも、軽自動車でしょ
        どうでもいいけど
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        • 21. 名無しさん
        • 2026年04月01日 22:52
        • >>7
          廃車寸前のN-WGNにでも乗ってんだろ(笑)
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      • 8. 名無しさん
      • 2026年04月01日 18:23
      • ジムニーは純正鉄ホイールが一番似合うと思って乗ってるぞ
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      • 9. 名無しさん
      • 2026年04月01日 18:32
      • アブノーマルで美意識低いのもいっぱいいるけどな
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      • 10. 名無しさん
      • 2026年04月01日 18:34
      • 本スレ※23
        はいここ大事ですよ、試験に出ますよー
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      • 11. 名無しさん
      • 2026年04月01日 18:39
      • 鉄チンが1番って鉄チンホイールって15インチくらいまでの軽やコンパクトカーサイズのしか無いから
        乗ってる車もお察し
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      • 12. 名無しさん
      • 2026年04月01日 18:43
      • ダサいの付けてるよりよっぽどマシだけどなw
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      • 14. 名無しさん
      • 2026年04月01日 19:13
      • 一周して純正ホイールに戻って来たわ
        純正のダサさがたまらなく好き
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      • 15. 名無しさん
      • 2026年04月01日 19:15
      • しょぼい車乗ってる奴ほど小物でごまかす法則
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      • 16. 名無しさん
      • 2026年04月01日 19:44
      • ノーマルのスチールホイールってアルミよりも粘りが有るというか
        たわみ的なものが有るのか知らんけど
        アルミよりも乗り心地が良かったりするよね
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      • 17. 名無しさん
      • 2026年04月01日 20:28
      • 対向キャリパーを付ける気がないのであればインチダウンした鉄チンが一番軽い。
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      • 18. 名無しさん
      • 2026年04月01日 20:47
      • 見た目含めるなら純正でもグレードでデザインやインチ数違うモノ用意するくらいには交換したい消費者はいるから、吊るしが最適それ以外はダメとは言えないくらいには需要ある
        見た目の好き嫌いは別問題で性能だけ考えるなら車種と選ぶホイールの組み合わせによるとしか言えん
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      • 27. 名無しさん
      • 2026年04月02日 09:48
      • 誰も書いてないけれど、メーカーが一番気にするのはコストで、足周りのパーツって納品コストかなり安いからな。
        スポ車なら、足周りにコストかけてくれるけれど、HVとかミニバンとかだと、ダンパーもホイールもタイヤも安物。(レクサスはそこらにもコストかかってる)

        だいたい靴や足元に気を使わないヤツなんて、「浅い」と言われて当然だと思うがな。
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        • 33. 名無しさん
        • 2026年04月02日 20:42
        • >>27
          タイヤの適応リム幅が7.5J~6.5Jだと純正アルミだと下限の6.5Jとかだしな
          適応サイズ内で最少のを使ってコスト削ってる
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      • 28. 名無しさん
      • 2026年04月02日 09:56
      • 実は鉄チンホイールの方がアルミより軽いものもあるって知ってどうでもよくなった
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      • 29. 名無しさん
      • 2026年04月02日 10:33
      • 冬の雪国ってアマゾンで見たことあるホイールだらけになるよな
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      • 30. 名無しさん
      • 2026年04月02日 12:50
      • 自分的にはワイヤースポークのホイールが一番だね。
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      • 31. 名無しさん
      • 2026年04月02日 15:03
      • 安い車は知らんがそれなりの車になると純正ホイールのほうがカッコいいんだよな
        社外ホイールに変えるとどうしても安っぽくなる
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        • 32. 名無しさん
        • 2026年04月02日 18:20
        • >>31
          それなりの車でもそれなりのホイールの方がかっこいい場合もあるから結局好みの問題だよ
          車格が上になればなるほど見合ったホイール選ぶセンスが問われるだけ
          まあサードパーティ製はイカツイ印象になるものが殆どだから上品にまとめるのは難しいとは思う
        • 0
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      • 35. 名無しさん
      • 2026年04月03日 07:31
      • グリップいらないからインチダウンしたけどちゃんと付くかわからないから調べるの大変
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        jyoki0501

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