100万くらいのフィットのハイブリッドってどうなん?
普通のやつの方がいい?
普通のやつの方がいい?
引用元: ・https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1775133376/
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2: 2026/4/(月) 17:07:00 ID:kurumania
2: 2026/04/02(木) 21:37:13.06 ID:b7Tm6n2u0
バッテリー交換許容するならいいと思う
3: 2026/04/02(木) 21:37:20.24 ID:emowLq0O0
ホンダの昔のHVはわざわざ選ぶもんじゃない
ガソリンにしとけ
ガソリンにしとけ
5: 2026/04/02(木) 21:39:21.01 ID:O649Z6h60
ガソリンだったら壊れにくい?
8: 2026/04/02(木) 21:41:50.01 ID:Lo9rdHg40
>>5
そら技術が枯れてる分純ガソリン車の方が壊れにくいわ
そら技術が枯れてる分純ガソリン車の方が壊れにくいわ
12: 2026/04/02(木) 21:42:43.29 ID:O649Z6h60
そんなホンダのハイブリッドダメなんか
16: 2026/04/02(木) 21:47:01.73 ID:b7Tm6n2u0
フィットのHVって3代目やろ?
23: 2026/04/02(木) 22:01:12.76 ID:b7Tm6n2u0
3代目のフィットはDCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)ってのが欠陥でクラッチの故障がめちゃくちゃ多いんや。どうしてもハイブリッドがいいなら大人しくトヨタにしたほうがいい
28: 2026/04/02(木) 22:02:56.09 ID:O649Z6h60
>>23
まじかー…
トヨタたけーんだわ
まじかー…
トヨタたけーんだわ
38: 2026/04/02(木) 22:06:05.46 ID:b7Tm6n2u0
ヴィッツとフィットやと新車価格やとほぼ同じぐらいやから、中古の価格差が答えやと思う
57: 2026/04/02(木) 22:09:58.56 ID:b7Tm6n2u0
ハイブリッドにこだわるなら同クラスやとヴィッツ、フィットがいいならガソリン。これがワイの見解や
11: 2026/04/02(木) 21:42:35.48 ID:b7Tm6n2u0
どっちかにするならガソリンのがいいと思う
14: 2026/04/02(木) 21:44:39.85 ID:SCy4nSDO0
この時代に100万で買える車ってのがどういうことなのか考えてみたらいい
17: 2026/04/02(木) 21:47:10.77 ID:JAdiefpT0
足で乗るならフィットでええよ
19: 2026/04/02(木) 21:54:57.27 ID:sn9Nuo61M
ホンダのeHEVはガチでええぞ
ラバーバンド感ゼロでハイパワーNAみたいに気持ち良い
それ以前のホンダHVはそびえ立つ💩やが
ラバーバンド感ゼロでハイパワーNAみたいに気持ち良い
それ以前のホンダHVはそびえ立つ💩やが
21: 2026/04/02(木) 21:56:38.43 ID:59WPyXOt0
とりあえずガソリンのfitはやめたほうがいい
26: 2026/04/02(木) 22:02:29.73 ID:O649Z6h60
>>21
どっちやー
どっちやー
45: 2026/04/02(木) 22:07:46.97 ID:59WPyXOt0
>>26
ガソリンfitは燃費悪いし乗り心地も悪い
一般的なガソリンコンパクトカーだと
スイフト>ヤリス>アクア≧fit
ハイブリッドfitとガソリンfitは全く別物
ハイブリッドじゃないと意味ないでアクアも同じ
ガソリンfitは燃費悪いし乗り心地も悪い
一般的なガソリンコンパクトカーだと
スイフト>ヤリス>アクア≧fit
ハイブリッドfitとガソリンfitは全く別物
ハイブリッドじゃないと意味ないでアクアも同じ
53: 2026/04/02(木) 22:08:50.38 ID:O649Z6h60
>>45
スイフトか
スイフトか
86: 2026/04/02(木) 22:24:47.82 ID:59WPyXOt0
>>53
仕事で4車種乗るけどスイフトが1番燃費ええな
あとは買う前に試乗したほうがええよ
逆にハイブリッドの乗り心地が嫌だって人も一定数おるし
仕事で4車種乗るけどスイフトが1番燃費ええな
あとは買う前に試乗したほうがええよ
逆にハイブリッドの乗り心地が嫌だって人も一定数おるし
88: 2026/04/02(木) 22:27:23.62 ID:O649Z6h60
>>86
ハイブリッドなら一応社用車のカロツー乗ってる
ハイブリッドなら一応社用車のカロツー乗ってる
31: 2026/04/02(木) 22:04:19.85 ID:Y4kW19W70
アクアとフィットHEVで迷ってフィットにしたわ
燃費はアクアの方が良いがフィットの方が室内が広かったからな
燃費はアクアの方が良いがフィットの方が室内が広かったからな
46: 2026/04/02(木) 22:07:51.86 ID:K+cKmGQU0
マツダ2のコスパがええし運転も楽しいらしい
54: 2026/04/02(木) 22:08:56.65 ID:mPlpg9LE0
最初から大きいの買っとけ
ケチ
ケチ
56: 2026/04/02(木) 22:09:25.97 ID:O649Z6h60
金がないケチや
63: 2026/04/02(木) 22:11:53.08 ID:0Td3fRXnM
ヤリス&アクアはやかましいんよな
あとリアのツキが酷い
ワイも今の型限定ならフィットの方がええと思う
あとリアのツキが酷い
ワイも今の型限定ならフィットの方がええと思う
65: 2026/04/02(木) 22:13:30.72 ID:kuGmbglU0
ホンダのハイブリッドを選ぶなら現行の車両が良いよ
トヨタならどれもOK!
トヨタならどれもOK!
71: 2026/04/02(木) 22:14:58.45 ID:mPlpg9LE0
ハイブリッドとか
非力な車には重くなるだけ
非力な車には重くなるだけ
48: 2026/04/02(木) 22:08:07.31 ID:x1MyH1b0M
今時のHVなんか10万kmでもバッテリービンビンやし
多少走っとっても現行中古の方がええぞ
多少走っとっても現行中古の方がええぞ
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716: 2026/4/(月) 17:07:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (34)
車検とかでも何も言われたこともないらしい。ある日突然来るのかもしれんが、、、
ホンダのだいぶ初期のHVのはずなのにさすが日本車ってとこだな
jyoki0501
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そして何より優秀なのは後席が広い事
jyoki0501
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jyoki0501
が
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jyoki0501
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ディーゼルの煤詰まりと違ってバッテリー劣化は話題にならんだろ
jyoki0501
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小さくて小回り聞くし、後席倒して車中泊できるし。
ただ、ジャダー?アクセル踏むとガタガタいうことがある個体だった
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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カローラⅡにハイブリッドなんてあるわけ無いやろ、と思った老人は自分だけじゃないはずだ。
jyoki0501
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壊れるってのもDCTの使い方とか仕組みが分かってないだけ
まあ俺も乗るつもりはないが
jyoki0501
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なんGじゃ仕方ないか
jyoki0501
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いろは坂を走破できないって欠陥品じゃん
よく外車はあんな欠陥を採用できるな。
jyoki0501
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いろは坂で止まってるのも前期型のフィットとヴェゼルなわけで
jyoki0501
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まだ普通に安いのがあって安心するわ
jyoki0501
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10年で35万キロ走ってるけど、燃費も24/lでまだバッテリーも問題無いし!
jyoki0501
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jyoki0501
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狭さとかパワー不足が許容できないなら仕方ないけどな
jyoki0501
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jyoki0501
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同じやれ具合ならガソリンは半分以下の値段で買えるから燃費じゃ元が取れない
出費を減らしたいのが第一なら辞めとけ
jyoki0501
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