1: 2026/04/04(土) 22:59:24.14 ID:cpcZmxfA0
no title

MT・NA・4人乗れる
見た目良い

引用元: ・https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1775311164/

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2: 2026/4/(火) 17:05:00 ID:kurumania
3: 2026/04/04(土) 23:00:28.04 ID:NJYNL6wv0
ヤン車多いよね
鬼キャンとか見るわ

5: 2026/04/04(土) 23:01:41.99 ID:cpcZmxfA0
こんな可愛い車にNAで58馬力出してMTで売ったダイハツは狂気でしかない

6: 2026/04/04(土) 23:02:09.00 ID:fywk2bbRd
これやソニカがタントに駆逐されたの悲しい

7: 2026/04/04(土) 23:03:07.25 ID:cpcZmxfA0
>>6
トコットとかは作るのに...

83: 2026/04/04(土) 23:53:57.88 ID:uyTFe43Q0
トコットは売れなかったね

85: 2026/04/04(土) 23:59:07.23 ID:cpcZmxfA0
>>83
女性向けデザインは今時売れないね
女性が好まない

10: 2026/04/04(土) 23:04:33.81 ID:uSocflCT0
ソニカは単純にデザインとCMダメやったのが原因やろ
横と後ろはええけどカピバラみたいなフロントのデザインがダサかった
あとCMも上戸彩使ってコミカルな感じでいまいち走りの良さや質感の高さが伝わらんCMやったし

8: 2026/04/04(土) 23:03:20.19 ID:goF3Uskra
ヴィヴィオとかアルトワークスとかミニカダンガン、ジムニー、カプチーノとか色々あるやろ…

11: 2026/04/04(土) 23:04:43.08 ID:cpcZmxfA0
>>8
ターボじゃなくてNAで58馬力出して4人乗りのお買い物車として出してたのが狂気なんや

12: 2026/04/04(土) 23:04:47.54 ID:PWM1lOYx0
ソニカちっさすぎんねん
ホビットのワイでも窮屈やったわ

16: 2026/04/04(土) 23:08:46.52 ID:cpcZmxfA0
no title

形が独特で愛おしい

28: 2026/04/04(土) 23:13:20.96 ID:fywk2bbRd
>>16
おばあちゃんが運転してるのをいまでもチラホラみかけるけどオレンジはみかんみたいで黄色はプリン、白は鏡餅みたいでなんとも言えないスタイルでのんびり走ってるのなんか草
一方サーキットでは転がってベコベコになってる奴も結構みかけるからユーザーの質が極端でおもろいよな

45: 2026/04/04(土) 23:18:50.35 ID:cpcZmxfA0
>>28
ノーマルはマジでプリンだからな

17: 2026/04/04(土) 23:09:38.66 ID:cpcZmxfA0
エッセって売れたん?

29: 2026/04/04(土) 23:13:30.80 ID:uSocflCT0
>>17
大ヒットってほどやないやろうけど当時のミラより若干安かったからまぁまぁ売れてた
コスパ的にはミラの方が良かったけど、とにかく安い車でいいんじゃっていう年寄りとかが買ってた
軽いしマニュアルあるし年寄りが近所の買い物程度に乗ってたぐらいの低走行車が多かったからジムカーナとかサーキット行くようなやつらが中古で買うようになった

39: 2026/04/04(土) 23:17:12.71 ID:cpcZmxfA0
>>29
当時のミラってだいぶダサかったもんな

54: 2026/04/04(土) 23:26:30.80 ID:uSocflCT0
>>39
ミラカスタムとかはかっこよかったけどな
当時はタントがあってムーヴもかなり装備良くなってたし安いエッセもあったしでミラの立ち位置が中途半端になっとったのもあるしな

64: 2026/04/04(土) 23:31:53.78 ID:cpcZmxfA0
>>54
ミラカスタムは確かにちょっとカッコよくなったけど、ワゴンR?ってぐらい背高ノッポ感を感じるデザインだった当時の軽セダン

18: 2026/04/04(土) 23:10:27.44 ID:esuDy8gT0
これなんて車なん?

20: 2026/04/04(土) 23:10:57.65 ID:cpcZmxfA0
ダイハツ エッセ

73: 2026/04/04(土) 23:43:11.43 ID:cpcZmxfA0
no title

お尻も可愛い

37: 2026/04/04(土) 23:16:32.95 ID:fywk2bbRd
タントが革命おこして目立たなかったけどすげー安くてそこそこ数がでてタントとエンジンが同じやから治しやすく長らくいきのこってる
凝った機構がない分軽いからダイハツマニアが喜んでおもちゃにしてる

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716: 2026/4/(火) 17:05:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (23)

      • 1. 名無しさん
      • 2026年04月07日 17:39
      • 癖の強い人がマニアックな改造をして乗ってるイメージ
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      • 2. 名無しさん
      • 2026年04月07日 18:02
      • 唯一無二って言葉を最近知ったのかな?
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      • 3. 名無しさん
      • 2026年04月07日 18:48
      • 後ろからみたらfiat500のぱちもんに見える
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        • 4. 名無しさん
        • 2026年04月07日 18:51
        • >>3
          実際500ぽいカスタムのをどっかのショップが作って売ってたような
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        • 21. 名無しさん
        • 2026年04月12日 09:51
        • >>4
          滋賀県の店だな
          エッセノーヴァってモデル
          トコットベースでトコットノーヴァってのも作ってるみたい
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      • 5. 名無しさん
      • 2026年04月07日 18:54
      • 車内の鉄板剥き出しでチープ
        これを外車チックと言うヤツが居るが
        ただのコストカット
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        • 13. 名無しさん
        • 2026年04月08日 05:27
        • >>5
          軽自動車なんかそんなんでいいんだよ
          くだらねぇメッキグリルや合皮シートを喜んでる連中の方が愚かだわ
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        • 20. 名無しさん
        • 2026年04月08日 23:51
        • >>13
          鉄板剥き出し冬触ると冷たいし夏は熱くなるんよ
          車内ぐらいは全部覆って欲しいわ
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      • 6. 鷹今 みこ
      • 2026年04月07日 19:03
      • こういう背が低いぶん軽くて安くて低燃費で飛ばせる軽欲しがってる層は一定数いるんならさっさとミライースをモデルチェンジしなさいよ
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        • 11. 名無しさん
        • 2026年04月07日 21:49
        • >>6
          どうせモデルチェンジしても買わない(買えない)んだろ?
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        • 16. 名無しさん
        • 2026年04月08日 11:44
        • >>11
          こういうの欲しがる人は結局中古が安く買えるからやからなあ
          中古30〜50万なら欲しいけど
          新車乗りだし150万ならいらんって人がほとんどやろうね
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      • 7. 名無しさん
      • 2026年04月07日 19:21
      • コペンよりもパワーウエイトレシオが小さい
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      • 8. 名無しさん
      • 2026年04月07日 19:45
      • ガキの頃母親が乗ってたけど、ただのおばちゃん車だと思ってたけど
        エッセって車好きに有名なのね。
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      • 9. 名無しさん
      • 2026年04月07日 20:09
      • いや、売ってた当初は安っぽいって評判悪かったぞ?
        評価上がったのが廃盤になってから
        ソニカは全車ターボだから単純に高かった(120万~)
        あと当時から背の低い車は既に売れなくなってた
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        • 14. 名無しさん
        • 2026年04月08日 05:30
        • >>9
          そりゃ軽自動車メインか―で買う層に人気はなかっただろうよ
          セカンドカーやサードカー、単なる足として買ってる人達が殆どで、今は玩具として使いたい連中に人気がある
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      • 10. 名無しさん
      • 2026年04月07日 21:24
      • 極々一部の人が持ち上げてるだけで名車扱いされてもね
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      • 12. 名無しさん
      • 2026年04月08日 00:17
      • 全幅1475mm>全高1470mm
        今の軽自動車って基本的に横より縦が長いから醜いデザインだけど、これはギリギリちゃんと車の形をしている
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        • 17. 名無しさん
        • 2026年04月08日 13:50
        • >>12
          今は軽セダン系でも全高1500超えてるからな

          新型アルトは全高50mm高くなったけど
          先代より売れてない
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        • 22. 名無しさん
        • 2026年04月12日 09:55
        • >>17
          アルトは先代に載ってたあの悪名高いジ○トコ製の副変速機付き糞CVTで評判落としたと思う
          あとAGSがマニアックで癖ありすぎたのも
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      • 15. 名無しさん
      • 2026年04月08日 10:42
      • カスタム滅多に見ないよね
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      • 18. 名無しさん
      • 2026年04月08日 15:52
      • ソニカは純正装着がポテンザだった
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      • 19. 名無しさん
      • 2026年04月08日 23:18
      • とにかく軽いから貧乏レーサーのベース車になってたな
        この前にあったオプティのほうが個人的には好きだけど
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      • 23. 名無しさん
      • 2026年04月12日 09:57
      • この頃のダイハツ車はデザインも使い勝手も良かったけどいかんせんKFエンジンがド初期の熟成不足でトラブル多かったのが惜しかったなオイル食いとか
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