【謎】どこに車のサイドブレーキを電子化する必要があるのか？ : くるまにあ速報

1: 2026/04/08(水) 10:39:28.770 ID:jGbJnOF/0

メリットは、車両単価を上げることで儲かる企業側だけ
バカだろ

引用元: ・https://mi.5ch.io/test/read.cgi/news4vip/1775612368/

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2: 2026/04/08(水) 10:40:54.649 ID:rPFBtH6v0

ハンド式だと場所取るじゃん

3: 2026/04/08(水) 10:40:58.527 ID:4q3X4QffM

そうだよ
電スロも電子メーターも全部そう
本当の車が欲しいなら90年代までの車に乗ると良い

4: 2026/04/08(水) 10:41:26.916 ID:uEAoLsTN0

フットブレーキが邪魔にならなくていいな

5: 2026/04/08(水) 10:41:29.709 ID:4+P30efBM

サイドブレーキは自分で引いた実感がないと怖いよな

6: 2026/04/08(水) 10:41:52.192 ID:sglRR1Fb0

足のサイドブレーキだと解除するの忘れるから

7: 2026/04/08(水) 10:42:17.025 ID:sQ6pbt/S0

トラックにも欲しい
輪留め煩わしい

8: 2026/04/08(水) 10:42:24.770 ID:754634hH0

ACCで自動停止するのに使うかも？知らんけど

9: 2026/04/08(水) 10:42:45.244 ID:rPFBtH6v0

MTならまだわかる
ATは電子化でいいわ

13: 2026/04/08(水) 10:44:43.031 ID:dLuHTL/E0

動力も足でいいよな
フリントストーン的な

14: 2026/04/08(水) 10:45:37.237 ID:Vu9HtBVn0

自動操縦関連に必要がある。いつまで昭和脳のままなんだお前は？

15: 2026/04/08(水) 10:46:16.252 ID:5mJeJb5O0

アダプティブハイビームすごいよな

16: 2026/04/08(水) 10:46:45.246 ID:34wpZtf90

信号待ちのときに自動でサイドブレーキ効くの便利じゃん

17: 2026/04/08(水) 10:54:31.397 ID:i6hutN6s0

ガチで要らないのはアイドリングストップくらい

18: 2026/04/08(水) 11:00:30.519 ID:uEAoLsTN0

Pにいれたら作動とかならいいけど
手でポチッとするなら従来のままでいいわ

20: 2026/04/08(水) 11:14:59.372 ID:lTah6aXd0

坂道発進だけはワイヤー動作で引く力の強弱をリアルタイムで変えれるのがいい
それ以外なら効き方０％か１００かの二択でも、数秒ディレイあっても支障ないとは思う

21: 2026/04/08(水) 11:16:34.278 ID:pXKg4Qbh0

今ってPの時は自動でサイドブレーキ効いてるんじゃないっけ？

25: 2026/04/08(水) 11:54:06.286 ID:bW2onNhQ0

電子制御の信用のなさよ
壊れたときも高額になるしな

26: 2026/04/08(水) 11:56:50.769 ID:eEEpHE8h0

ジジイババアがサイドブレーキかけ忘れて事故起こすかもじゃん
特にMTなら安全のために電子化すべき

30: 2026/04/08(水) 12:08:44.749 ID:pW7YjGSq0

>>26
エンジン切ったら自動でサイドブレーキかかった気がするけど
あれって車によって違うのかな？それとも設定で変えられるのかな？

28: 2026/04/08(水) 12:06:02.605 ID:qXHlmhCKM

壊れたことにして金巻き上げられるから

29: 2026/04/08(水) 12:07:23.267 ID:oslMJpHH0

どれくらい引けばいいのかちょっと迷うから電子化で良い

31: 2026/04/08(水) 12:11:25.807 ID:Y1wERstf0

操作が不要になる
オートブレーキホールドが使えるので足が楽
メリットじゃん

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タグ：: #電動パーキングブレーキ

コメント一覧 (74)

- 1. 名無しさん
- 2026年04月09日 17:15
- レッカー車で牽引するときにFF車でもドーリー嚙さにゃならなくなる
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 9. 名無しさん
  - 2026年04月09日 18:03
  - >>1
    JAF呼ぶ時積載でって一応言ってる
    ゲタ履かせるの遅いしな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 54. 名無しさん
  - 2026年04月10日 09:51
  - >>1
    なんでサイドブレーキ解除しないの？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 57. 名無しさん
  - 2026年04月10日 12:18
  - >>54
    フェイルセーフでエンジンOFF時には必ずかかる用になってる
    解除するには下まわりに入り込んで工具使わないといけない
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 2. 名無しさん
- 2026年04月09日 17:23
- ブレーキパッド交換も面倒。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 8. 名無しさん
  - 2026年04月09日 18:02
  - >>2
    関連のセンサーリセットとかもめんどくさそう
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 3. 名無しさん
- 2026年04月09日 17:50
- 電子制御ばかりになるといざという時にもう何もできなくなるのが怖い
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 16. 名無しさん
  - 2026年04月09日 18:14
  - >>3
    そうなってからもう何年もたっとるわ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 71. 名無しさん
  - 2026年04月12日 13:53
  - >>3
    メカ式でもいざというときに対処できるほどの工具もケミカルも持ち歩いてないし意味ないよ
    
    特にサイドブレーキなんてシューやパッド、ワイヤーもジャッキアップせんと見れないし
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 4. 名無しさん
- 2026年04月09日 17:57
- 頻繁に動くので頻繁に壊れて高額修理
  多少便利に見えて現実はコレ
  アイドリングストップとかわらん迷惑装備
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 5. 名無しさん
- 2026年04月09日 17:58
- 年寄りにはわからないと思うけど電パの最大のメリットはオートブレーキホールドだと思う
  あれは一回電パ付きの車に乗ったら本当に便利で絶対に手放せなくなる
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 10. 名無しさん
  - 2026年04月09日 18:04
  - >>5
    そうやってボケを進めるなよって言ってるんだよハゲ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 35. 名無しさん
  - 2026年04月09日 23:16
  - >>10
    その程度でどうにかなるなら車降りろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 18. 名無しさん
  - 2026年04月09日 18:55
  - >>5
    全車速対応のクルコンの方が最大のメリットやぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 22. 名無しさん
  - 2026年04月09日 19:33
  - >>18
    時速300キロまで対応してるなら搭載しても構わんが。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 52. 名無しさん
  - 2026年04月10日 09:37
  - >>22
    小学生なんだから時速３億万キロメートルとか書けよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 45. 名無しさん
  - 2026年04月10日 07:49
  - >>5
    オートブレーキホールドと電動パーキングは別物だけどな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 6. 名無しさん
- 2026年04月09日 17:59
- そこまで簡略化したいならセンターコンソールから別なところに付けろよ
  スタータースイッチもだよ
  点でバラバラ、メーカーもまとまらずクソ配置
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 7. 名無しさん
- 2026年04月09日 18:01
- まぁフライバイワイヤーは物理故障には良いだろうよ
  でも強弱がないとか使用者が望まない調整を自動とかはやめろ
  スロコン、電磁ステアリングおめぇーだよ
  あと充電が終わる時、電池満タン時の回生ブレーキの強弱介入もな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 72. 名無しさん
  - 2026年04月12日 13:54
  - >>7
    ドライブバイワイヤね
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 11. 名無しさん
- 2026年04月09日 18:04
- まぁ確かにいらん
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 12. 名無しさん
- 2026年04月09日 18:05
- 坂道発進のホールドだって昭和の時代からあったのにな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 13. 名無しさん
- 2026年04月09日 18:07
- 片道30kmの通勤車とかなら必須レベル
  近所の買い物の足なら要らんな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 14. 名無しさん
- 2026年04月09日 18:09
- ついでにCVTの意味のなさを問い詰めろ
  駆動を無段階で伝えるのに油圧でプーリーを変化させ伝達の金属ベルトは油膜でも守り滑りを考慮して稼働します？
  完全に無段階だとクリープもないし、ギア的段階もなく不安になるから一部トルコン制御とします
  フルード交換不要と言いましたがあれは嘘だ
  多段ATが熟成した今にCVTはマジでイランわ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 48. 名無しさん
  - 2026年04月10日 09:23
  - >>14
    コスト考えて
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 56. 名無しさん
  - 2026年04月10日 10:59
  - >>48
    コンパクトなサイズもCVTのメリットだよな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 64. 名無しさん
  - 2026年04月10日 20:06
  - >>14
    クリープはトランスミッション関係ないぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 15. 名無しさん
- 2026年04月09日 18:11
- ブレーキホールドはあるとラクやぞ
  無い車に乗ると毎回信号待ちがダルく感じる
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 41. 名無しさん
  - 2026年04月10日 01:31
  - >>15
    左足でブレーキしてるから全く要らんわ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 49. 名無しさん
  - 2026年04月10日 09:24
  - >>41
    女の子みたいな内股で運転してんのかw
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 50. 名無しさん
  - 2026年04月10日 09:27
  - >>49
    女の子だぞ？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 53. 名無しさん
  - 2026年04月10日 09:42
  - >>50
    運転下手なんやろうなって
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 17. 名無しさん
- 2026年04月09日 18:47
- ぬかるみから振り子で脱出するにはハンドブレーキの方がいい
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 19. 名無しさん
- 2026年04月09日 18:56
- 電パ付いてなきゃ付いてないでショボいだのコストカットだなんだ言うクセに
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 20. 名無しさん
- 2026年04月09日 19:01
- CANインベーダで解除できるようにじゃないかなよくわからんが
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 21. 名無しさん
- 2026年04月09日 19:22
- 書き込んでる端末で少し調べれば出てくるのに
  こういう奴って都合の悪い物は見えない陰謀論者のタイプだよね
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 23. 名無しさん
- 2026年04月09日 19:34
- この程度のコストアップでグズグズ言う奴は車に乗るな。
  どうせ任意保険にも加入してないんだろ。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 24. 名無しさん
- 2026年04月09日 19:36
- あっても無くても別にどうでも良いわって機能
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 42. 名無しさん
  - 2026年04月10日 01:33
  - >>24
    車体価格が上がりますが？
    修理代が高くなりますが？
    その結果がカローラがマークIIより高い世界になったんですよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 44. 名無しさん
  - 2026年04月10日 06:59
  - >>42
    原料の物価高って知ってる？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 73. 名無しさん
  - 2026年04月12日 13:57
  - >>42
    おじいちゃん・・・もう20年前から物価も給料も株価も上がってるんですよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 74. 名無しさん
  - 2026年04月13日 14:41
  - >>42
    現行カローラと同じくらいだから110系マーク2のこと言ってるんだろうけど、あれ一番新しくても2004年の車だぞ
    原価高騰とか何も考えずに20年前の車と比較するような無.能だから給料上がらずカローラすら買えないんじゃないのかい？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 25. 名無しさん
- 2026年04月09日 19:49
- ボタン式のサイドブレーキ増えてるけど
  これサイドターン、パワースライド等のドラテク可能なの？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 32. 名無しさん
  - 2026年04月09日 21:37
  - >>25
    無理
    サーキット行くならワイヤー式を増設するだけだろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 36. 名無しさん
  - 2026年04月09日 23:19
  - >>25
    フォード「電子ドリフトブレーキを開発したで」
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 26. 名無しさん
- 2026年04月09日 19:57
- バカで下手くそのための装備
  ただのゴミ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 27. 名無しさん
- 2026年04月09日 20:31
- 信じられんほど非力な女とかジジババとか
  そもそも1ノッチしか引かない初心者とかバカとか
  そういう意味ない掛け方しか出来んやつにも一定の制動力効かせる為のものだよ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 29. 名無しさん
  - 2026年04月09日 20:59
  - >>27
    そんなやつ車に乗らないほうがいいと思う
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 28. 名無しさん
- 2026年04月09日 20:50
- 電スロはむしろコストダウンなんだよ
  アイドル制御やアイドルアップに別に吸気流路やバルブを設けずにスロットルバルブで直で制御できるから
  ファーストアイドル用のワックスエレメント使ったバイパス経路は依然としてあるけど
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 30. 名無しさん
- 2026年04月09日 21:05
- ブレーキホールド最高やん
  メモリーできない車種はゴミだけど
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 31. 名無しさん
- 2026年04月09日 21:35
- mtの電動パーキングだけどオマケのオートホールド坂道発進が楽でいいや
  半クラが短くて済むからクラッチにも優しいし
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 38. 名無しさん
  - 2026年04月09日 23:35
  - >>31
    ある意味、不便を楽しむMT車でそんなところで楽しなくても…と思わなくもない
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 33. 名無しさん
- 2026年04月09日 22:41
- 老人って新しい技術に否定的な人多いよね
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 60. 名無しさん
  - 2026年04月10日 12:29
  - >>33
    便利になる事が許せないからね
    あいつら自分たちが一番クルマを上手く扱えると思ってるし
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 65. 名無しさん
  - 2026年04月10日 20:28
  - >>33
    老共は新しい技術についていけんからね
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 67. 名無しさん
  - 2026年04月10日 23:03
  - >>33
    セルフレジが使えなくて店員を怒鳴ってるお年寄りを見ると、自分はなるべく新しいテクノロジーには適応していかなきゃなと思う
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 34. 名無しさん
- 2026年04月09日 22:50
- 何か電動パーキングとブレーキホールドがごっちゃになってね？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 37. 名無しさん
  - 2026年04月09日 23:20
  - >>34
    切っても切れない関係や
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 46. 名無しさん
  - 2026年04月10日 07:52
  - >>34
    ごっちゃになてるやつが多すぎだわな。
    オートブレーキホールドはブレーキ圧を維持するもので電動パーキングは機械的にピストンを押し出すもの。
    電動パーキング機構つけなくてもオートブレーキホールドはつけることは可能。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 51. 名無しさん
  - 2026年04月10日 09:34
  - >>46
    電パがないABHだと数分で自動解除されて動き出すものもある
    今じゃもうどこも作ってないだろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 58. 名無しさん
  - 2026年04月10日 12:23
  - >>51
    レンタカーで借りた現行スイフトがそれだったな
    ACCで停止まで行くけど停止維持は自分でブレーキ踏めって警告来る
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 66. 名無しさん
  - 2026年04月10日 21:24
  - >>51
    トヨタ系のハイブリッド車だといまだに電動パーキングじゃなくてもaccの停止保持はあるな
    モーターの回生を利用したものだと思うけど
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 39. 名無しさん
- 2026年04月09日 23:39
- 自動操縦関連って書かれてるやん
  コンピュータが自動に操れるブレーキ系統ある車にとって、電子パーキングはその系統の「流用」なの。
  
  だからワイヤー式パーキングを付けるなら、さらに後付しなきゃならないから高くなる。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 40. 名無しさん
- 2026年04月09日 23:55
- 2021年11月より新型車に衝突被害軽減ブレーキが義務化されて、
  コンピューターが操れるブレーキ系統は、全車標準装備。それ使ってコストダウンしよ。って流れよ。
  COMに「ブレーキ踏め」って伝えるスイッチだけで済むもんな。超安い。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 61. 名無しさん
  - 2026年04月10日 12:40
  - >>40
    横滑り防止機能からだぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 43. 鷹今　みこ
- 2026年04月10日 05:02
- 車メーカーの自己満でしかないんだよ。
  我々はこんなモノも作れますってアピりたいのがミエミエなんだよな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 47. じょん・すみそ
- 2026年04月10日 08:39
- 人間の力ってのが意外と強くて、全手動にした場合は
  結構丈夫に作っておかないと壊れる恐れがあるんだそうだ。
  なので、人力じゃなくて電動にした方が設計が楽になるんだとか。
  と言う話を、カメラ関係の話で聞いた事が有る。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 55. 名無しさん
- 2026年04月10日 09:54
- 走ってる最中に引こうとしなければなんの問題もない話や
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 59. 名無しさん
- 2026年04月10日 12:28
- いまだに「サイドブレーキ」って呼んでるのか。
  サイドに付いてないのに。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 62. 名無しさん
  - 2026年04月10日 13:24
  - >>59
    サイドにあるやろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 63. 名無しさん
  - 2026年04月10日 15:14
  - >>59
    一時減ってたのにまた増えてきた
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 68. 名無しさん
- 2026年04月11日 02:40
- そうやって何でもかんでも無駄に電力使うからバッテリーがダメになりやすいんだろ
  全然エコじゃねえわ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 69. 名無しさん
- 2026年04月11日 07:57
- DIYメンテ派の敵
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 70. 名無しさん
- 2026年04月11日 10:55
- 自動ブレーキを義務化した国の責任。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました

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