コメント一覧 (35)

1. • 1. 名無しさん
   • 2026年04月11日 14:15
   • EVだもんな・・・
   • 
     0
     

     jyoki0501

     がしました

     
2. • • 34. 名無しさん
     • 2026年04月13日 04:03
     • >>1
       軽N-OneのEVモデルが全く売れなくて、在庫処分でこんなキモいの企画しても誰も買わないだろ。
       
       そもそも軽を拡幅して普通車で販売とか「補助金チューチュー」以外はデメリットしかない。電源ケーブルとかの必須オプションが別売りだから中身が軽EV相当なのに400万円近くするんだが。400万出すならプリウスPHEV買えるんだよねぇ・・。
       
     • 
       0
       

       jyoki0501

       がしました

       
3. • 2. 名無しさん
   • 2026年04月11日 14:22
   • これEVにするよりもタイのシティに載せてる1000cc3気筒ターボエンジン載せた方が絶対売れると思う
   • 
     0
     

     jyoki0501

     がしました

     
4. • • 8. 名無しさん
     • 2026年04月11日 15:25
     • >>2
       これのサイズで120ps200Nmならしっかりホットな車だな
     • 
       0
       

       jyoki0501

       がしました

       
5. • 3. 名無しさん
   • 2026年04月11日 14:48
   • アホンダ（笑）
   • 
     0
     

     jyoki0501

     がしました

     
6. • 4. 名無しさん
   • 2026年04月11日 14:55
   • ホンダはもうダメだ
   • 
     0
     

     jyoki0501

     がしました

     
7. • 5. 名無しさん
   • 2026年04月11日 15:02
   • カブリオレも出せよ
   • 
     0
     

     jyoki0501

     がしました

     
8. • 6. 名無しさん
   • 2026年04月11日 15:14
   • ガソリン車コンプレックスやん
   • 
     0
     

     jyoki0501

     がしました

     
9. • 7. 名無しさん
   • 2026年04月11日 15:19
   • 赤心少林拳
   • 
     0
     

     jyoki0501

     がしました

     
10. • • 21. 名無しさん
      • 2026年04月11日 20:06
      • >>7
        鋼も砕く～パンチ・パンチ・パンチ！
      • 
        0
        

        jyoki0501

        がしました

        
11. • 9. 名無しさん
    • 2026年04月11日 15:27
    • こんな車で通勤したら楽しそう
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
12. • 10. 名無しさん
    • 2026年04月11日 15:44
    • EVの時点で無理
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
13. • 11. 名無しさん
    • 2026年04月11日 16:09
    • エンジンを模した音出したり変速してるように見せかけても
      回転数の上昇に伴う盛り上がりとか変速による段付き加速感とかないんだろ
      くだらねー演出
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
14. • • 12. 名無しさん
      • 2026年04月11日 17:05
      • >>11
        段つき感とか高いギヤで加速が鈍いとかはあるみたいだぞ
        しかしEVに乗るのを強いられてるわけでも無いのにEVでガソリン車フィーリング求めますか？って話
      • 
        0
        

        jyoki0501

        がしました

        
    • • 15. 名無しさん
      • 2026年04月11日 18:00
      • >>12
        モーターフィールと、エンジンフィールを気分で切り替えられるのがメリットかなと思う。
        
      • 
        0
        

        jyoki0501

        がしました

        
    • • 19. 名無しさん
      • 2026年04月11日 19:01
      • >>15
        加速で段付き感出しても下トルクモリモリで上で盛り上がらないんじゃ結局はモーターフィーリングですよ
      • 
        0
        

        jyoki0501

        がしました

        
    • • 20. 名無しさん
      • 2026年04月11日 19:29
      • >>19
        ディーゼルなんです
      • 
        0
        

        jyoki0501

        がしました

        
15. • 13. 名無しさん
    • 2026年04月11日 17:34
    • こういう車こそエンジン＋6速MTで出せよ
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
16. • 14. 名無しさん
    • 2026年04月11日 17:45
    • 軽自動車じゃないの？この車
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
17. • • 32. 名無しさん
      • 2026年04月12日 12:42
      • >>14
        元は軽EVだね。
        ただ、軽規格だと車両サイズと出力が制限されてしまい、移動する為の道具でしかなかった。
        もっと幅があればしっかり踏ん張るようになるし、パワー出せれば楽しい車になるのに…
        ということで、軽規格をぶち破ってみたのがコレ。
      • 
        0
        

        jyoki0501

        がしました

        
18. • 16. 名無しさん
    • 2026年04月11日 18:14
    • シティターボの方がデザインがなんぼかマシ
      
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
19. • 17. 名無しさん
    • 2026年04月11日 18:16
    • EV戦略失敗しました
      とか言った直後にこんなもん出すとか馬鹿じゃねぇの
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
20. • • 18. 名無しさん
      • 2026年04月11日 18:18
      • >>17
        EV全部やめるとは言ってなかったような
      • 
        0
        

        jyoki0501

        がしました

        
21. • 22. 名無しさん
    • 2026年04月11日 21:44
    • EV開発断念してシティコミュータで電費食いまくりの謎仕様出して何がしたいんだか
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
22. • 23. 名無しさん
    • 2026年04月11日 23:02
    • 市販車マージンとってる分限界じゃないとしても、全力でやってノーマルマックスこんだけしかありませんは楽しめるけど余計なことしてスペックダウンさせる仕様は萎えるっしょ
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
23. • 24. 名無しさん
    • 2026年04月11日 23:14
    • 100台も売れないだろ
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
24. • 25. 名無しさん
    • 2026年04月12日 04:18
    • バイクだけ切り離して勝手にEV車作っててくれ
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
25. • 26. 名無しさん
    • 2026年04月12日 07:24
    • ブルドッグ仕様出すなら尚更エンジン車でやって欲しかったよ
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
26. • 27. 名無しさん
    • 2026年04月12日 08:04
    • ホンダeはどうしたんですか？ｗ
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
27. • 28. 名無しさん
    • 2026年04月12日 09:31
    • 売れてないN-ONEベースなのが終わってる。
      ホンダeが売れなくって販売終了したのに、さらに売れてないゴミ車両のEVとか罰ゲームでも受けてんのか？
      しかもEV初のMTとか魅力があるなら分かるけど無理矢理馬力上げてガソリン車と似た音が出ますとか笑いもんだろ。
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
28. • • 29. 名無しさん
      • 2026年04月12日 10:55
      • >>28
        ホンダはエンジンはオワコンとEVにシフトしたはずなのに、エンジン車が忘れられないらしい。
      • 
        0
        

        jyoki0501

        がしました

        
    • • 30. 名無しさん
      • 2026年04月12日 11:16
      • >>28
        N-ONEがそもそも速く無いからな
        重い車体に更にバッテリーで重くしてコーナーとタイヤが・・・
      • 
        0
        

        jyoki0501

        がしました

        
29. • 31. 名無しさん
    • 2026年04月12日 12:38
    • まぁスタートが「軽規格っていう制限が無ければ、面白い車になるのでは？」だからねぇ。
      特に出力規制と幅が、車を移動する道具にしてしまっていて、その制限が無ければ小さくて楽しい車になるのは、コンパクトカーでわかり切ってる。
      なのにフィットを大きくし過ぎてしまった。で、軽しか売れていない。
      
      エンジン車で通った道を、EVでもやらかした感じだなぁ。
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
30. • 33. 名無しさん
    • 2026年04月12日 14:29
    • 顔がちょっとそれっぽいぐらいしかシティ・ターボII要素ないやん
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
31. • 35. 名無しさん
    • 2026年04月13日 14:03
    • フィットでやれや
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました