【ヤバすぎ】ヒュンダイ、新型パリスードを販売停止…2歳女児死亡の衝撃理由がヤバすぎる : くるまにあ速報

■Xより

🔻لهذا السبب اوقفت هيونداي بيع باليسيد بعد وفاة طفلة عمرها سنتين بسبب مقاعد الصف الثاني تحركت كهربائيًا بدون الكشف عن وجود راكب في المقعد.

جاء عليها #استدعاء و وقف البيع لموديل 2026 حصري للفئات العليا ليميتد و كاليقرفي

هذا نص الإستدعاء من وزارة التجارة عندنا
نعلن عن #استدعاء… pic.twitter.com/ju2S1Vohm2
— سلطان الزهراني | 🚘 (@PassionOfMotors) April 10, 2026

ヒュンダイは2歳の女児が死亡した事故をきっかけに、パリスードの販売を停止
2列目シートが電動で動いた際に、シートに乗員がいることを検知できない

ヒュンダイ - パリスード "Hyundai Palisade (LX3)" 🗓 2025 - 2026

2列目および3列目の電動シートの不具合により、自動折りたたみ動作中に乗員や物体を検知できない可能性があり、これにより怪我や死亡のリスクが高まる可能性

＜このポストへの反応＞

やば、、

シートに押しつぶされて死んだの想像したら怖すぎる

電動化する意味がよくわからんし、
安全対策が下手なのは韓国って感じもするなぁ

こういう無駄な電動化は誰が望んでいるんだろう

セカンドシート倒して荷室にするぐらいは手動でいいんじゃないか？
大抵レバーか紐引いてポンでしょ。たまにしかしない作業だし

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コメント一覧 (41)

- 1. 名無しさん
- 2026年04月11日 22:15
- コリア駄目だぁ
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- 2. 名無しさん
- 2026年04月11日 22:18
- シート型プレス機搭載！
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- - 18. 名無しさん
  - 2026年04月12日 08:45
  - >>2
    ゴウモンカ〜❗️じゃネ、そりゃ〜❓・・コウモンでは無いよ、拷モンね。
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- 3. 名無しさん
- 2026年04月11日 22:23
- 技術は真似れば模倣できても、思想は簡単にはいかないね
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  jyoki0501
  
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- 4. 名無しさん
- 2026年04月11日 22:42
- なんという危ないクルマだ…
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  jyoki0501
  
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- - 31. 名無しさん
  - 2026年04月12日 12:07
  - >>4
    安全性を重視していて、ヒョンデのスマートセンス安全装備を標準搭載。
    
    新たにドライブレコーダーを標準装着。
    これは走行中はもちろん、駐車中もセンサーと連動して周囲を自動記録するらしいぞ。
    車内で子供を圧縮しているのも安全装備なのだろう。
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- 5. 名無しさん
- 2026年04月11日 23:03
- 昔は電動スライドドアとかに挟まれる事故あったなぁ
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  jyoki0501
  
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- - 19. 名無しさん
  - 2026年04月12日 08:55
  - >>5
    欧州車のスライドドアが電動でないのも安全性が理由だろう。だが日本の電動スライドドアはセンサー類で解決した。電装品は日本製使わないと危ないからな。
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- 6. 名無しさん
- 2026年04月11日 23:06
- これなんていう拷問道具だっけ？
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- 7. 名無しさん
- 2026年04月11日 23:15
- 大人が座ってても検知できないとかゴミすぎる
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- 8. 名無しさん
- 2026年04月11日 23:29
- 2歳とか軽いからやろって思ったら大人でも押しつぶされそうになるのはあかんやろ
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- 9. 名無しさん
- 2026年04月12日 00:14
- キムチと糞食い過ぎて頭おかしいから仕方無い
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- 10. 名無しさん
- 2026年04月12日 00:24
- 韓国では当たり前なんだが？
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- 11. 名無しさん
- 2026年04月12日 00:42
- ヨーロッパ市場でもやらかしてる。
  ヒョンデは欧州市場で、累計約20万台規模に及ぶ大規模なリコールを発表した。
  
  最も規模が大きいのは、BEVのコナで、2018年1月から2023年7月の期間に生産された約10万台以上が該当。
  64kWhのバッテリーパック内で、短絡（ショート）が生じる潜在的なリスクが確認された。
  BMSソフトウェア更新することで、異常の予兆を早期に検知する体制を整える。完治するワケではない。
  
  コンパクトカーのi10：燃料ポンプ欠陥による出力不足・始動不良の可能性がある。
  2021年11月から2023年4月までに生産された約9万台において、燃料ポンプの欠陥による出力不足や始動不良の恐れがある。
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- - 14. 名無しさん
  - 2026年04月12日 06:37
  - >>11
    日本でもEVの短絡危険性でリコールがあったし
    燃ポンもリコールされまくってるし
    
    ヒュンダイ叩きたいからって日本車を無視するのは障害者のすることだよ
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- - 24. 名無しさん
  - 2026年04月12日 11:25
  - >>14
    すぐ下の12の書き込みもオレだが。長文にしないようふたつに分けたんだ。
    問題にしたいのは、ヒョンデの姿勢。
    国産車だって不具合は出るので、ちゃんとリコールするのなら良いんだが。
    
    ヒョンデは、アメリカとか欧州でしかリコール出さないんだよ。
    本国でさえも不具合出てるのに無視してるから、自国のユーザーを軽んじてるという意見は、ちょっと検索したら何件でも出てくるぞ。
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- - 29. 名無しさん
  - 2026年04月12日 11:52
  - >>14
    不具合を認め、メーカーが責任を持って対処するのがリコール。
    この「メーカーが不具合だと認める」ってラインが問題なんだよね。
    まぁ今回は、起訴社会のアメリカでの不具合だから、ヒョンデはあっさりと不具合と認めたワケだが。
    
    あの国の国民性として、基本的に自分のミスを認めない。人のせいにして謝らない。
    今回の記事もあくまでアメリカ限定。
    この車は本国だけでなく、世界中で売るが、そのほかの国への対応はどうなってんの？という話をしたいのだよ。
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- - 35. 名無しさん
  - 2026年04月12日 23:10
  - >>29
    うんよく分かった
    お前が多動の障害者って事が
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- 12. 名無しさん
- 2026年04月12日 00:51
- 今回の記事は、アメリカとカナダ市場でリコールしましたよ…って話。
  アメリカはすぐ起訴される社会なので、何かあったらすぐにリコールしないと賠償額がハンパない。
  
  問題は…、韓国や他の国では、なかなかリコールにならない点だ。
  「本国仕様と輸出仕様の違い」を理由に、同じ車種なのに韓国でのリコールはとても少ない。
  これは輸出仕様はテキトーに作ってるという事？、それとも本国であろうと不具合対策をしないって事？。
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  jyoki0501
  
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- 13. 名無しさん
- 2026年04月12日 06:34
- 今の時代、こんなんで販売停止になるんだな
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- - 25. 名無しさん
  - 2026年04月12日 11:28
  - >>13
    実際に犠牲者出てるのに、対策しなかったらダメだろ。
    昔は、パワーウインドウやサンルーフでも、挟まれて大けがとかの事故があったんよ。
    あとスライドドアで挟まれる事故か。
    
    だから世界中、どのメーカーでも気を付けている事なんだけどな。
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- - 36. 名無しさん
  - 2026年04月12日 23:10
  - >>25
    だから販売停止にしたんだろ？
    お前の言う「対策」をしてるじゃん
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- - 34. 名無しさん
  - 2026年04月12日 20:12
  - >>13
    こんなんでってどういう神経しとるんや
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- 15. 名無しさん
- 2026年04月12日 07:42
- 今どきの車とは思えないクオリティだな。ゴミすぎだろうヒュンダイ。まあ買うことは一生ないが
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- - 26. 名無しさん
  - 2026年04月12日 11:29
  - >>15
    神様からタダで贈られても、即転売するよなぁ。
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- 16. じょん・すみそ
- 2026年04月12日 08:23
- だって韓国製でしょ？
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- 17. 名無しさん
- 2026年04月12日 08:45
- ググったら数日前にソフトウェアアップデートして販売再開したっぽいな
  素人考えではシンプルな動作だしプログラム由来でこんなこと起きるの？
  センサーとかの問題じゃないの？って思っちゃうけど
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- - 37. 名無しさん
  - 2026年04月13日 09:33
  - >>17
    命を懸けたデバッグなんだよ
    他にもまだありそう
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- - 38. 名無しさん
  - 2026年04月13日 14:24
  - >>17
    リコール改修後の動画も流れてるけれど、最後まで押し込まなくなっただけ。
    わずかに生存空間を稼ぐようになっただけで、パワフルにメキメキへし折るスタイルは変わってないな。
    
    センサーってのもたぶん、ちゃんと閉じたかどうか？のセンサーだけで、何かが挟まっているのを感知するようなセンサーでは無いと思われ。
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- 20. 名無しさん
- 2026年04月12日 09:09
- ぬいぐるみはジップロックか布団圧縮袋に入れてからこれを使うと小さく荷造りできて便利だろ
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- 21. 名無しさん
- 2026年04月12日 09:32
- しまっちゃうおじさん
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- 22. 名無しさん
- 2026年04月12日 10:26
- 何でもかんでも電動にする意味はないのにな
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- - 27. 名無しさん
  - 2026年04月12日 11:36
  - >>22
    中国のEVも似たようなノリで、何でもかんでも電動にしちゃって、トラブル出しまくってるな。
    車両の制御システムが落ちた時、ドアも窓も開かず閉じ込められ、当然だが道の真ん中で車は動かない。
    
    冬の口シアではこれが多発し、中国EVの売り上げは半分に落ちたそうな。
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- - 32. 名無しさん
  - 2026年04月12日 14:27
  - >>22
    それもそうだし、手動の方が早い。
    ほとんど使わない人には無用なものだし、頻繁に使う人には遅さがイライラの元。
    シートを起こす／寝かせるなんて大した重さじゃないし。
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- 23. 名無しさん
- 2026年04月12日 10:59
- 普通なら安全や耐久テストで即効分かってた問題
  それを一切してなかったって事や、シートだけじゃなく他の部分も同様
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  jyoki0501
  
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- 28. 名無しさん
- 2026年04月12日 11:37
- てかこのサイト、口シアがブロックワードなのかよ。
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- 30. 名無しさん
- 2026年04月12日 12:03
- ２代目、ヒョンデ・パリセードは2025年1月発売。
  韓国のほか、アメリカ、カナダ、インドネシア、オーストラリアなどで販売されている。
  本国では予約開始の初日だけで、3万3000台の注文があった、車重2トンの大型SUVである。
  兄弟車として、キア・テルライドがある。
  
  てか、チャイルドシートって日本しか無いんか？
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- 33. 名無しさん
- 2026年04月12日 19:12
- ダメ車は余計な部分を電動化して客の気を引こうとするものだ
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- 39. 名無しさん
- 2026年04月13日 14:29
- 関連動画、すごい勢いで削除されていくな。
  都合の悪い事をもみ消そうと。
  
  グーグルへの削除要請も、中国と韓国が突出して多いものね。
  そういう姿勢が逆に信用を失っていく事になってるのに。
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  jyoki0501
  
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- 40. 名無しさん
- 2026年04月15日 16:31
- キムチ臭い韓国擁護のガイさんおるやん
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- 41. 名無しさん
- 2026年04月16日 07:46
- でもアメリカの役人をK売春婦付けにしているから微罪で済むのが韓国車
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