1: 2026/04/20(月) 21:11:56.47 ID:KC5R5jjM0
no title

no title

今のボンネット高くて厚ぼったいセダンなら
流石にSUVの方がカッコいいんだろって思うけど
これぐらいボンネット低くて薄いならセダンも
カッコいいな

引用元: ・https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1776687116/

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2: 2026/4/(火) 07:06:00 ID:kurumania
2: 2026/04/20(月) 21:12:36.34 ID:YiJAlRKa0
32カッコいいよな

4: 2026/04/20(月) 21:13:13.90 ID:5gwgxZyu0
昔のセダンならグロリアとか好き

5: 2026/04/20(月) 21:13:18.62 ID:KC5R5jjM0
新型スカイライン出るからお前ら震えて眠れ

8: 2026/04/20(月) 21:16:09.87 ID:KC5R5jjM0
no title

no title

同じ時期のローレルもカッコよかったな
低すぎだろ
この頃の日産は神がってた

124: 2026/04/20(月) 22:18:15.45 ID:hbVEJ1t10
>>8
インチアップだっさ⋯

9: 2026/04/20(月) 21:17:25.98 ID:wh5O60I30
32はセダン/HTとしてもイマイチ
セダンに関しちゃR33や31の方が纏ってる

15: 2026/04/20(月) 21:18:50.42 ID:HBuL+X9H0
ツアラーvもすき

16: 2026/04/20(月) 21:19:18.56 ID:m+KJDsIU0
RB26は名機すぎよね

25: 2026/04/20(月) 21:22:19.89 ID:wPYGO05K0
no title

26: 2026/04/20(月) 21:22:30.78 ID:jZE0lAnA0
ローレルは最終型がすごく良かった記憶がある
マークII系だと最終型のクレスタが好きだった
好きなセダンが最終型になってしまうのが辛い

27: 2026/04/20(月) 21:23:25.88 ID:m+KJDsIU0
フェリオもえがったね
no title

33: 2026/04/20(月) 21:24:40.22 ID:5gwgxZyu0
>>27
アコードの方好きやわ

28: 2026/04/20(月) 21:23:46.54 ID:m/PKZdM80
クラウンコンフォートGT-Zええよな

no title

29: 2026/04/20(月) 21:23:51.65 ID:sivTQzcQd
尚、同時期の5シリーズ
保守の極みみたいな思想でオーナーの高齢化が深刻な上軽量化技術も無くボディーを強化するなら重量化不可避で重そうなイメージのベンツよりも同クラスなら100kgは重い
no title

56: 2026/04/20(月) 21:32:59.47 ID:KC5R5jjM0
>>29
この頃は日本車の方がイケてた
全高も日本車セダン低く薄かったし
バブルの頃はスポーツカーブームだったからかな?

30: 2026/04/20(月) 21:24:01.78 ID:1qx6c/Ey0
ISUZUジェミニ好き
no title

35: 2026/04/20(月) 21:25:37.57 ID:+YS0sB6W0
渋い大人向けのセダンを怖い先輩がゆっくり走らせる
ゆっくり走らせればせるほど怖かった

あれって走り屋文化より後かな?

37: 2026/04/20(月) 21:27:14.01 ID:lCFNV7cz0
これからワイらが●ぬまでに3回くらいまたブーム来るやろな

61: 2026/04/20(月) 21:35:34.21 ID:KC5R5jjM0
>>37
ナイナイ
あるわけない
セダンよりSUVの方がカッコいいだろ
セダンってボンネット低くて薄かったら
カッコいいけど
分厚いセダンは見るに耐えない
SUVが人気な理由もわかるわ

40: 2026/04/20(月) 21:27:44.47 ID:+VyA797Q0
アリスト最強

43: 2026/04/20(月) 21:29:32.18 ID:KC5R5jjM0
no title

no title

no title

no title

元日産カーデザイナーが予想した
次期スカイライン
2枚目以降は日産公式のディザー

分厚そうだがお前らが好きそうなデザインやん
インフィニティQ50のプラットフォーム使う説が濃厚らしい

49: 2026/04/20(月) 21:30:48.58 ID:XYeNTZ3h0
カローラGTの四駆のやつ最強

64: 2026/04/20(月) 21:37:36.98 ID:KC5R5jjM0
>>49
no title

カローラGTはこれしか知らん

50: 2026/04/20(月) 21:30:56.11 ID:OELGWVi50
威圧よりも落ち着きを優先した日本的センスを評価したい
no title

no title

57: 2026/04/20(月) 21:33:05.74 ID:1mMTTuEn0
>>50
センティア/MS-9はフラッグシップだからセダンだけど、実用性が…

54: 2026/04/20(月) 21:32:22.14 ID:+vB8ShOn0
一時期アリストが欲しかったわ
no title

60: 2026/04/20(月) 21:35:19.72 ID:PYoC8yPO0
ルーチェとかいうマツダのベンツすき
no title

77: 2026/04/20(月) 21:43:44.42 ID:HwIKbHRZ0
>>60
ルーチェは縦目の角4ライトがええんよ

63: 2026/04/20(月) 21:37:06.78 ID:KofP6UbZ0
USアコードとワゴンかっこよかったな
まさに帰国子女という雰囲気
あれならアメリカ車でもと思うけど

96: 2026/04/20(月) 21:51:34.48 ID:Z74NPDCZM
セドグロかっこいい
no title

101: 2026/04/20(月) 21:54:44.84 ID:+YS0sB6W0
>>96
これこれ!こっわい先輩がゆっくり走らせる車😨

105: 2026/04/20(月) 21:56:51.31 ID:Gl48w64s0
これめっちゃすき
no title

no title

これ一番しゅき😚
no title

111: 2026/04/20(月) 22:01:19.07 ID:vQivsIjq0
no title

no title

32スカイラインセダンは
今の車じゃ絶対できない低さと薄さ
セダンなのに全高1340mmだからな
同じぐらいの全長のWRX STI(全高1475mm)と比較しても薄さが際立つ

114: 2026/04/20(月) 22:03:49.08 ID:kR+bu4sG0
男は黙ってセンティア

no title

122: 2026/04/20(月) 22:13:52.15 ID:wh5O60I30
てかスカイラインほど日産のおもちゃにされたモデルも無いけどな
本来の日産の意向のトヨタにぶつけれるモデルにしたい気持ちとプリンスルーツの1クラス上のエンジンを乗せたスポーティなモデルで行きたい気持ちが整理できずに出る度にコンセプトがブレブレになって自らファンを蹴落としていったと言うね

123: 2026/04/20(月) 22:16:08.78 ID:vQivsIjq0
no title

no title

2000年代でセダンは●んだ
この頃からセダンに居住性求めだして
一気に背高くなって厚ぼったくなった
その象徴がV35スカイラインと110マークII

スカイラインに至っては全高一気に100mm
高くなって全高1470mm
マークIIは60mm高くなって全高1460mm

厚ぼったいセダンならSUVで良くね?って思う
セダンが良かったのは90年代までかな
セダンは低くないとスタイル悪くてSUVの方が
カッコよく見えてくる

125: 2026/04/20(月) 22:19:59.96 ID:BousA8kl0
カリーナED
exiv
ディアマンテ
エメロード
ホンダフェリオ

51: 2026/04/20(月) 21:31:52.77 ID:jDdq9bqY0
当時はマジェスタ、セルシオに憧れたなぁ

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716: 2026/4/(火) 07:06:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (27)

      • 1. 名無しさん
      • 2026年04月21日 07:37
      • 昔のはアメ車のパクリばかりでカッコイイけど小さすぎて無理
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      • 2. 名無しさん
      • 2026年04月21日 08:12
      • DQNが違法改造してるイメージしかない
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      • 3. 名無しさん
      • 2026年04月21日 08:14
      • アコード・ユーロR欲しかったなあ。
        ナビ/オーディオの性能とデザインがダサすぎて、社外品に替えようとしたけど、取り付けと、ハーネスが独自すぎて諦めた思い出。
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      • 4. 名無しさん
      • 2026年04月21日 08:46
      • ユーノスコスモがでてねえな
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        • 6. 名無しさん
        • 2026年04月21日 09:39
        • >>4
          2ドア車だからクーペになる。セダンじゃない。
          せめてレジェンドみたいに、2ドアと4ドアの両方があればな。
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      • 5. 名無しさん
      • 2026年04月21日 08:54
      • 130系クラウンのワイドも良い
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      • 7. 名無しさん
      • 2026年04月21日 09:45
      • カローラのGTには4WDはない
        4A-G+4WDの組み合わせは存在しない
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      • 8. 名無しさん
      • 2026年04月21日 09:46
      • アコード・インスパイアとか、レジェンドが好きだったな。
        でもインテグラにタイプRが出て、しかも3ドアと4ドア両方あったから、「子供もできたし、次は家族で乗れる4ドアにするよ」とウソついた。

        その子は今、中古の86(AT)に乗ってるが…どこで教育をの違えたのだろう?…orz。
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        • 12. 名無しさん
        • 2026年04月21日 11:13
        • >>8
          最初AE86のATかと思って
          なんだか教育の成果がものすごいなー
          と思ったけど86か
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      • 9. 名無しさん
      • 2026年04月21日 09:59
      • クライスラー300みたいな分厚いセダンが好きだな
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      • 10. 名無しさん
      • 2026年04月21日 10:04
      • 懐古主義は進歩がないんじゃないのかな
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        • 13. 名無しさん
        • 2026年04月21日 11:15
        • >>10
          分厚くなったのはユーザーの嗜好ではないから懐古と言われてもなぁ
          回帰したわけではなくずっと好きなままだし
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        • 19. 名無しさん
        • 2026年04月21日 16:18
        • >>10
          今売れているミニバンやSUVは、これら昔のセダンよりも遅くなっている。

          5年~10年前から、急に車(の流れ)が遅くなった。
          それまでは、トラックでも100km/h以上出すヤツが多く、120km/hでぶっ飛ばしてるトラックも居たから、乗用車はそれ以上のペースで走るほうが安全で快適だったんよ。
          大きく重くなり、重心も高くなった今の車だと、ハイペースで走れない。これは劣化・退化だよね。
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      • 11. 名無しさん
      • 2026年04月21日 11:04
      • ドリフターズ仕様C33ローレルっぺよ!
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      • 14. 名無しさん
      • 2026年04月21日 12:17
      • 最近、純正オプションフルエアロで赤のアルファ156.v6を買った。こんな金食いそうな車買うつもり無かったけど、車屋でたまたま見つけて一目惚れした
        セダン車に一目惚れしたのははじめてかも
        エンジンの見た目も音もまじで最高!
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        • 15. 名無しさん
        • 2026年04月21日 12:20
        • >>14
          あと、標準でmomo製のレザーシートがついてるけどそれがまじでかっこいい
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      • 16. 名無しさん
      • 2026年04月21日 12:54
      • インスパイア姉妹車のビガーに乗ってた。直列5気筒縦置きという変態レイアウトとサッシュレスドアに惹かれたけど後席が狭くて家族には不評だった。
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      • 17. 名無しさん
      • 2026年04月21日 13:15
      • 結局90年代の車最強!
        ミニバン?SUV?イラネ
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      • 18. 名無しさん
      • 2026年04月21日 14:52
      • 今のウェストラインが高いセダンの方が重厚感があって好きだな
        昔の国産セダンは華奢すぎる
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      • 20. 鷹今 みこ
      • 2026年04月21日 18:35
      • もうセダンなんてタクシーパトカー教習車向けの業務用だけでいいよ。
        トヨタと日野、三菱自動車と三菱ふそう、マツダといすゞとUDがそれぞれ共同開発してそういうの作ろうぜ
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        • 23. 名無しさん
        • 2026年04月21日 19:38
        • >>20
          ほんとお前クソレスしかしねえな
          大したこと言わないのに何でコテハンとか出来るの?
          どういう神経してるの?
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      • 21. 名無しさん
      • 2026年04月21日 19:14
      • 年取ると角ばった古臭い車が好きになる現象やね
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      • 22. 名無しさん
      • 2026年04月21日 19:24
      • もう国産セダンで新車価格450万以下、
        5ナンバーサイズ、FR、6気筒ターボの純ガソリンエンジン駆動は出てこないのかな・・・
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      • 24. 名無しさん
      • 2026年04月21日 21:31
      • ワイが乗ってる4代目レガシィB4が最後のボンネットの低いセダンかも知れないな
        今見ても格好良いと思うわ
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      • 25. 名無しさん
      • 2026年04月23日 09:59
      • 小ベンツたまに見るけど無駄の無いのでいいなと
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      • 26. 名無しさん
      • 2026年04月23日 10:06
      • デザインだけなら初代インテR、ランエボX、2代目アコードeuroR。
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      • 27. 名無しさん
      • 2026年04月23日 10:06
      • プリメーラ好きやったわ
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