
まずは補助金が上がったクルマから見ていこう。軽EVや一部の高級EVが評価を上げているのが特徴だ。
補助金が上がった主なクルマは以下の通り。
ホンダN-ONE e:=57万4000円→58万円
ホンダN-VAN e:=57万4000円→58万円
日産サクラ=57万4000円→58万円
三菱eKクロスEV=56万8000円→57万4000円
三菱ミニキャブEV=56万8000円→57万4000円
三菱アウトランダーPHEV=83万円→84万円
スズキeエブリイ=56万2000円→56万8000円
テスラモデルS=69万6000円→101万6000円
テスラモデルX=53万6000円→101万6000円
ジープグランドチェロキー=47万2000円→67万2000円
一方で、補助金が大きく下がったモデルも少なくない。
ダイハツe-ハイゼットカーゴ=55万6000円→35万6000円
ダイハツe-アトレー=55万6000円→35万6000円
ヒョンデKONA=67万円→37万~47万円
BYD各モデル=35万円→15万円
ホンダCR-V e:FCEV=255万円→150万円
特に中国EV、韓国EVの大幅減額はインパクト大で、評価基準変更の影響を強く受けた形だ。
BYDは、バッテリーやモーターに使われる重要鉱物の調達において、特定国への依存度が高いと評価され、補助金が一律15万円まで大幅に減額された。
これは、バッテリーのサプライチェーンの把握や、重要鉱物の調達リスク、特定国への依存度が重視された結果といえる。
https://bestcarweb.jp/news/entame/1482938?prd=2
補助金が上がった主なクルマは以下の通り。
ホンダN-ONE e:=57万4000円→58万円
ホンダN-VAN e:=57万4000円→58万円
日産サクラ=57万4000円→58万円
三菱eKクロスEV=56万8000円→57万4000円
三菱ミニキャブEV=56万8000円→57万4000円
三菱アウトランダーPHEV=83万円→84万円
スズキeエブリイ=56万2000円→56万8000円
テスラモデルS=69万6000円→101万6000円
テスラモデルX=53万6000円→101万6000円
ジープグランドチェロキー=47万2000円→67万2000円
一方で、補助金が大きく下がったモデルも少なくない。
ダイハツe-ハイゼットカーゴ=55万6000円→35万6000円
ダイハツe-アトレー=55万6000円→35万6000円
ヒョンデKONA=67万円→37万~47万円
BYD各モデル=35万円→15万円
ホンダCR-V e:FCEV=255万円→150万円
特に中国EV、韓国EVの大幅減額はインパクト大で、評価基準変更の影響を強く受けた形だ。
BYDは、バッテリーやモーターに使われる重要鉱物の調達において、特定国への依存度が高いと評価され、補助金が一律15万円まで大幅に減額された。
これは、バッテリーのサプライチェーンの把握や、重要鉱物の調達リスク、特定国への依存度が重視された結果といえる。
https://bestcarweb.jp/news/entame/1482938?prd=2
引用元: ・https://hayabusa9.5ch.io/test/read.cgi/news/1776825327/
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2: 2026/4/(木) 07:24:56 ID:kurumania
2: 2026/04/22(水) 11:35:38.51 BE:668024367-2BP(2000)
いじわるやなぁ
4: 2026/04/22(水) 11:36:04.31 ID:mIdAdNgl0
いや、出す必要ない
10: 2026/04/22(水) 11:38:18.60 ID:lehEtn+E0
元々なんで外車に税金で補助してんだよアホかって話だわ
137: 2026/04/22(水) 12:22:45.59 ID:hCPsc2eT0
>>10
ほんこれ
ほんこれ
11: 2026/04/22(水) 11:38:36.46 ID:ZGuTw/ih0
当たり前
最初から1円も補助するなて
最初から1円も補助するなて
12: 2026/04/22(水) 11:38:41.37 ID:qKOvJr5f0
いや、重量重くてタイヤと路面を削り寿命縮めるEVのどこが環境にいいんだよ?
むしろ環境悪くしてるんだから重量税を上乗せしろ
むしろ環境悪くしてるんだから重量税を上乗せしろ
13: 2026/04/22(水) 11:38:58.88 ID:QPxWfthg0
政府補助金前提の技術ってだけでゴミ
25: 2026/04/22(水) 11:41:47.65 ID:6PQ52UNO0
EVに補助金出す理由が未だに理解できない
30: 2026/04/22(水) 11:44:14.27 ID:cXrKa8Vh0
ガソリン税で作った道路を走るんだから、何か別に金取った方が良い
34: 2026/04/22(水) 11:45:03.79 ID:GoYr02Ol0
そもそも何で商売敵に補助金出してんだよ
41: 2026/04/22(水) 11:49:06.29 ID:25/PSlXh0
今EVは過渡期だからあと10年ガソリン車でいい
48: 2026/04/22(水) 11:51:07.07 ID:nFgNtxSu0
どっかの馬鹿や評論家達は日本はEVから完全に出遅れたとか言って日本叩いてホルホルしてたな
今の状況見てなんか言えよ
今の状況見てなんか言えよ
51: 2026/04/22(水) 11:53:38.67 ID:oqgvh6SS0
ホンダCR-V e:FCEV=255万円→150万円
なんでこんなデカイの?テスラ超え
もしかしてこれテスラ同様に北米生産したものを優遇してんの?
なんでこんなデカイの?テスラ超え
もしかしてこれテスラ同様に北米生産したものを優遇してんの?
58: 2026/04/22(水) 11:56:57.09 ID:9xTQ52Nq0
別に日本メーカーも減額食らってるじゃん
60: 2026/04/22(水) 11:57:16.67 ID:Ws9dmGHs0
63: 2026/04/22(水) 11:57:31.36 ID:IhPEhFdb0
補助金があろうが産廃車はいらん
154: 2026/04/22(水) 12:39:32.53 ID:cIFRnLq70
情けないがこうでもしないと中国メーカーのEVは性能が良くて安いので日本メーカーは壊滅する
179: 2026/04/22(水) 12:51:15.38 ID:9JlYY4Fn0
補助金は国産だけでええやろ
196: 2026/04/22(水) 12:57:30.39 ID:WLp7PG5n0
中国思ったよりすげーな
213: 2026/04/22(水) 13:19:16.50 ID:8JPZ5gTm0
むしろ中国バッテリー搭載商品は
容量により1万円~100万円を課税しろよ
火災になって消防出動でカネ掛かるんだから
容量により1万円~100万円を課税しろよ
火災になって消防出動でカネ掛かるんだから
216: 2026/04/22(水) 13:26:02.56 ID:JweHmXJG0
これは別にやって損することがないから
いいとして、対抗できる産業がないのはやばいだろ
いいとして、対抗できる産業がないのはやばいだろ
217: 2026/04/22(水) 13:30:19.51 ID:JcMhUeQc0
マジかよリーフ100台買うは
235: 2026/04/22(水) 14:18:15.60 ID:4MbpoNmM0
中国ではEV補助金廃止されて大変らしいねー
212: 2026/04/22(水) 13:17:58.33 ID:WO0D7ZWn0
万博EVバスの後始末に金回せよ
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716: 2026/4/(木) 07:24:56 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (51)
もっと遊んでやれ
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
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jyoki0501
が
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買って連中は環境問題なんか全く考えて無く
如何に金出さないで済むかの乞食感覚なんだよ
jyoki0501
が
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どうしても補助したいなら補助金決めたやつの私財でやれ
jyoki0501
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jyoki0501
が
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補助金出さなくても売れるやろ
jyoki0501
が
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jyoki0501
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jyoki0501
が
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jyoki0501
が
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jyoki0501
が
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とっとと止めろよ(怒)
jyoki0501
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