【HV】三菱自動車、28年にも国内初生産　PHV集中から転換 : くるまにあ速報

1: 2026/04/29(水) 19:47:18.03 ID:JYCn9pxX9

三菱自動車は2028年にも国内でハイブリッド車（HV）の生産と販売を始める。日本で軽自動車以外のHVを生産するのは初めて。国内では電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHV）の販売は伸び悩んでおり、HVに成長余地があると判断した。

岡崎製作所（愛知県岡崎市）で生産している多目的スポーツ車（SUV）「アウトランダー」や、水島製作所（岡山県倉敷市）で生産する小型SUV「RVR」を軸に開発を...(以下有料版で，残り787文字)

日本経済新聞　2026年4月29日 17:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC098ZE0Z00C26A4000000/

引用元: ・https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1777459638/

スポンサードリンク

30: 2026/04/29(水) 20:07:29.06 ID:2tY3cPKX0

>>1
確かアイシン製の新開発ハイブリッドだったかな
これは期待出来るな

3: 2026/04/29(水) 19:50:08.23 ID:4rFC6lSU0

三菱がハイブリッドになったからって乗る人いないだろ

15: 2026/04/29(水) 19:57:06.08 ID:SAZx85M40

三菱はPHVとEVこそ生きる道だと思うけど

23: 2026/04/29(水) 20:01:01.40 ID:mGlcnv150

>>15
高級路線ならな
バッテリーがデカいからこそトンデモなモーター出力が出来る
けど三菱に600万円払える者は限られるだろ
600万円出すなら性能はクソでもガソリンのレクサスNXの方が高そうに見えるじゃないw

17: 2026/04/29(水) 19:57:50.81 ID:HSGWV5ij0

デリカミニの顔は好き
あれのバリエーション増やそう

19: 2026/04/29(水) 19:58:49.40 ID:/DVs03nI0

アイシンとの共同開発だ
これを早く日本で売ってほしいわ

21: 2026/04/29(水) 20:00:51.34 ID:/w8DOg2g0

パジェロが復活するみたいだし、ランエボもHVで復活させるんか？

28: 2026/04/29(水) 20:06:55.22 ID:zNnNp10h0

ミニカ無くなったしコルト無くなったしミラージュ無くなったし
ランサー無くなったしギャラン無くなったしパジェロ無くなったし
EK、ミニキャブ、デリカ位しか知らんわ(´･ω･`)

57: 2026/04/29(水) 20:26:36.07 ID:pNCGqZrl0

HVでトヨタを買わずに三菱買う理由ってなんだよ
取引先か？

62: 2026/04/29(水) 20:30:56.51 ID:0ldzeXQp0

>>57
社用車にデボネアを使ってた企業

163: 2026/04/30(木) 07:17:15.46 ID:k2IzqEjl0

>>57
人と被るの嫌だって意味不明な連中いるだろ？
三菱は人気ないから国産車でもレアだしな

71: 2026/04/29(水) 20:35:30.81 ID:JVfN5UNc0

バッテリー重量を削減できる分安くなるな

81: 2026/04/29(水) 20:44:25.25 ID:h37aNePe0

唯一のオフロードミニバンであるデリカのためのHV化な気がする
デカいバッテリーだと車重があるからガレ場も苦手だろうし
何より高額な底面のバッテリーをぶつけたら2000万円クラスで全取り換えだもの
そしてそんな腹を打つような場所での事故が車両保険の対象になるとは思えんしな

109: 2026/04/29(水) 21:35:35.39 ID:mGlcnv150

>>81
あ…2000万円じゃなく200万円ねw
どんなデリカだよw

85: 2026/04/29(水) 20:48:22.08 ID:6NqJ65BP0

ランサー復活してください。

103: 2026/04/29(水) 21:19:15.78 ID:K+B22GG40

スポーツ型のMIVEC復活はよ。

105: 2026/04/29(水) 21:22:21.23 ID:2tY3cPKX0

もうセダン型は出さないだろうな
売れないの分かってるから
余裕が出来てどうしてもイメージアップの為に出すならランサーだよ
しかもクーペ
特別モデルはもちろんランエボ

107: 2026/04/29(水) 21:24:54.25 ID:mGlcnv150

>プラグインハイブリッド車（PHV）

どうでも良いけどトヨタですらPHVからPHEVに変えてだいぶ経つのに
一貫してPHEV呼びを貫いてきた三菱の記事なら尚更PHEVに統一しろよw

131: 2026/04/30(木) 01:19:33.78 ID:h58+bgWU0

世界中で売れまくってるのはトヨタのHV
トヨタを叩きたい欧州がEVのほうが売れてるように騒いでいるだけ
三菱がHVを導入して、しばらくしたら日産が導入の流れかな？

9: 2026/04/29(水) 19:54:12.22 ID:QoS9DOxG0

デリカを早くフルモデルチェンジしてくださいお願いします

スポンサードリンク

コメント一覧 (24)

- 1. 名無しさん
- 2026年04月30日 12:32
- まあデリカミニが売れたり、正直良い車が売れるわけでもないし、好きにしてくれ。でもデリカD5とパジェロミニは新しくしてくれよな。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 2. 名無しさん
- 2026年04月30日 12:42
- PHEVのバッテリー減らしただけでHVできるんじゃねーの？
  安く作れていいことやん
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 8. 名無しさん
  - 2026年04月30日 14:03
  - >>2
    普通のHVにして安くしてもRAV4やエクストレイルと競合するだけだから、あえて避けてるんだろうね
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 11. 名無しさん
  - 2026年04月30日 17:15
  - >>2
    PHEVのバッテリーを減らした＆リアモーター省いてストロングHV化したのを
    東南アジア向けMPVのエクスパンダーHEVとして売ってますよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 3. 名無しさん
- 2026年04月30日 12:55
- ホンダがHVでプレリュード復活させたみたいに三菱はHVでFTO復活させてください
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 4. 名無しさん
  - 2026年04月30日 13:18
  - >>3
    プレリュードやNSXもそうだけど名前だけ持ってきた別人って意味あるんか？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 15. 名無しさん
  - 2026年04月30日 22:08
  - >>4
    FTOも、元はギャランクーペFTOから名前を継承したが、ギャランではなくミラージュがベース。
    
    だいたいガソリン車はもうオワコンだし、ただでさえ売れなくて消えていった名前だ。
    継承の縛りをキツくすると、過去の車種名が復活する事が無くなるよ？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 18. 名無しさん
  - 2026年04月30日 23:31
  - >>15
    だからそれって意味あるのかっていう
    セールス結果も散々だし
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 22. 名無しさん
  - 2026年05月01日 10:22
  - >>18
    作ってもいない車の名前だけ、後生大事に持ち続ける事に意味がある？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 21. 名無しさん
  - 2026年05月01日 08:38
  - >>4
    ちょっと前にみたショート動画だと何も考えずに出すと既に商標取られてるみたいのがあるから
    衝突した時のコストとか考えると自社で持っている商標使うのが楽というのはあった
    あとは当時のネームバリューで少しでも台数出したいという思惑では？(多台数売れるとは言っていない)
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 5. 名無しさん
- 2026年04月30日 13:40
- トヨタ信者が叩きたいだけのスレか？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 6. 名無しさん
- 2026年04月30日 13:41
- とりあえずさー
  でかい電池乗せるためにさ
  二人乗りでいいから最低300は走るミドル以下の車作れよ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 7. 名無しさん
- 2026年04月30日 13:45
- 韓国の現代自動車をアシストした三菱自動車、日本の敵です、不要です。潰しましょう。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 12. 名無しさん
  - 2026年04月30日 20:11
  - >>7
    横浜タイヤもホンダも韓国に関与してますよねー
    何か問題でも？
    ましてやトヨタなんか住友金属騙して中国と結託して特殊技術高張力鋼板を工場作ってまで悪用した
    裁判でボコボコに負けてますけど？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 16. 名無しさん
  - 2026年04月30日 22:14
  - >>7
    むしろポンコツな三菱の車を基に、よくあれだけ世界に売れるものだと感心するがな。
    三菱が上手くやっていれば、ヒョンデ並みに売れまくっていたのかもしれない。
    
    政府を味方に付けられなかったのが大きいのかな？。
    それとも例の不祥事、その対処の仕方がまずかったのか…。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 9. 名無しさん
- 2026年04月30日 15:25
- 今更HVって・・遅すぎるだろう
  日産なんかと組んでるからダメなのか
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 14. 名無しさん
  - 2026年04月30日 21:14
  - >>9
    実はこれで一番ダメージを受けるのが日産
    日産のe-powerと技術共有しているはずなのに、三菱のHEVは高速でのエンジン走行ができるんだわ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 20. 名無しさん
  - 2026年05月01日 07:16
  - >>14
    出来ないのはepowerだけなのでいまさらダメージも何もないよ
    なんなら新世代epowerと名付けて入れ替えてもいい
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 17. 名無しさん
  - 2026年04月30日 22:18
  - >>9
    しかも発売は今から２年先。
    あきらかに遅れて出した今さら感しかない車になりそう。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 10. 名無しさん
- 2026年04月30日 15:28
- >>デリカを早くフルモデルチェンジしてくださいお願いします
  
  今年はかなりのビッグマイナーチェンジだったからまだまだ当分コレで戦っていくつもりだろうな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 13. 名無しさん
  - 2026年04月30日 20:12
  - >>10
    最近も変わらない安定が信用と若い世代にも伝わってきたので無駄に新モデルやってる方が社会的にエコでないし問題も増える
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 19. 名無しさん
- 2026年05月01日 00:27
- デリカはそれなりに売れてるけどSUVミニバンが欲しい一部のニッチな層にしか需要がなくてフルモデルチェンジするほどの販売台数を稼いでないことが理由だろうね
  ホンダのオデッセイも同じ理由だと思う
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 23. 名無しさん
- 2026年05月01日 10:59
- 三菱エスクフォースみたいなの待ってるよ
  2028年ならちょうど自分の車の買い替え時期だし
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 24. 名無しさん
- 2026年05月01日 14:18
- デリカでは大きすぎる、デリカミニでは小さすぎる、デリカD2（ソリオ）はルーミーに負ける
  PHEVが高くて売れないから安いHVで出すなら少し小さめミニバンでデリカD3を399cm（デリカバン）サイズとか
  もうセダンやステーションワゴンが大量に売れる時代は来ないんだし、2年後でもミニバンSUVなら堅いでしょ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました

コメントフォーム

名前

コメント

記事の評価

リセット

リセット

顔

星

情報を記憶

「三菱」の最新記事

コメント

コメント一覧 (24)