■Xより
<このポストへの反応>「GRMNカローラ」を発表
— GAZOO Racing (@TOYOTA_GR) June 2, 2026
モータースポーツの現場、そしてニュルブルクリンクで鍛えた究極のGRカローラ
GAZOO… pic.twitter.com/UMVpBYwoTW
【S耐に投入し、ニュルで磨いた空力性能】
— GAZOO Racing (@TOYOTA_GR) June 2, 2026
S耐のようなレース、そしてニュルでは、クルマは高速かつ高Gで走行を続けます。
こうした状況で車両のパフォーマンスを最大限に発揮させるには、4輪をしっかり接地させることが重要です。#GRMNカローラ… pic.twitter.com/dQ87FHPO5S
GRさん、「リアシートなし」究極のカローラ作る。
— LOVECARS!TV! / 河口まなぶ【公式】 (@lovecars_jp) June 2, 2026
GRMNカローラが世界初公開。
★リアシートを撤去して2シーター化
★加えてカーボンパーツ多数で約30kg軽量化
★トルクは415Nm。6速MTのみ
★専用フルバケット採用… pic.twitter.com/FNylYQWui8トヨタ新型GRMNカローラ発表
— Oriba (@oriba080) June 2, 2026
全長4410
全幅1850
全高1475(-5)
トルク415Nm(+15)
()ベース比
サスペンション 専用モノチューブショック
245/40ZR18 MichelinPilotSportCup2(幅+10)
カーボン製エンジンフード/フェンダー/スポイラー/ウィング等
専用フルバケットシート
MORIZOサイン入り植毛インパネ等 pic.twitter.com/Cc69Ubm5hRヤバすぎるだろ…1000万円超えるか?
— いっせい (@GXPA16_ISSE) June 2, 2026
個人的に1番気になるのがクロスミッション
トヨタ本気すぎるよ https://t.co/oGiTWKVFqC pic.twitter.com/rDV3Dvfon0
ヤリスに続いてカローラにもGRMN仕様が出るか!
にしても最大トルク415Nmはかなりエグいな!
GRMVカローラ「ファミリカーです通してください。」
妻「後部座席なし。ダメです。」
GRMNカローラ来た〜!!
ボンネットとウィングは予想通りだが、
フェンダーまでカーボン製🙀
フェンダーダクトの写真だけでご飯🍚何杯もいけちゃう

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716: 2026/6/(火) 19:46:39 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (75)
jyoki0501
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何台売るつもりなんやろ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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後ろのドアはダミーで開かないのか?
それなら2ドアだよな・・・。
jyoki0501
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横から荷物が入れられる?
jyoki0501
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レクサスisが300hしかないからis-fGRMN出んかな〜
jyoki0501
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2シーターならヤリスでいいのでは?
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でも1000万コースならゴルフRの方が圧倒的にコスパ良いね
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150万円なら検討するかなぁ
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もっと低くできなかったの?
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同格とか同価格帯と比較したらどんなもんなん?
と言うか流石にGRヤリスよりちゃんと速くなってる?
jyoki0501
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トヨタはミッドシップにしないのな。
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これ貨物車登録出来るよな?
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かろーらはこんなくるまじゃない。。。。。。
jyoki0501
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トヨタ自体そうだったはず
日本の常識はどこへいった
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やっぱり荷物は豆腐?
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庶民や若いクルマ好きの気持ちを全く分かってない
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サーキット4周くらいさせてほしい
jyoki0501
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