コメント一覧 (17)

1. • 1. 名無しさん
   • 2026年07月03日 07:20
   • 柿のレバーは鍛造やから折れにくいんよ。
     安価な鋳造アルミならポッキーんよ。
     でも純正は高価やで。
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2. • • 3. 名無しさん
     • 2026年07月03日 08:15
     • >>1
       次はポッキンだけどな。
       そもそもレバー類は損傷しやすく作ってる。
       そこで衝撃を吸収してブラケットへの被害を最小にしてる。
       ウィンカーも折れやすくつくってる。そこが剛体だとフレームに影響が及ぶ。
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3. • 2. 名無しさん
   • 2026年07月03日 07:36
   • 以前より指の掛かりが良くなったと
     前向きに考えよう
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4. • 4. 名無しさん
   • 2026年07月03日 08:21
   • 立ちゴケ歴の無いバイクなんて中古屋にほとんど無いぞ。気にすんな。
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5. • 5. 名無しさん
   • 2026年07月03日 08:59
   • レーサーの真似してレバーガードでも付けてみるか？
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6. • 6. 名無しさん
   • 2026年07月03日 12:58
   • 俺は林道行く時とか考えてスペアのレバーを車体のバッグに入れてたな
     転倒で根元から折れたら走れなくなるんでね
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7. • 7. 名無しさん
   • 2026年07月03日 13:20
   • 戻そうと曲げ直したら簡単にポッキンまでがセット
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8. • 8. 名無しさん
   • 2026年07月03日 13:27
   • レバー曲がっただけなら大したことはない。
     右にコケてブレーキレバーとブレーキペダルが同時に折れたことがある。
     幸い自宅まで数キロだったから押して帰った。帰宅してから部品届くまでずっと頭の中で反省会だった。
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9. • 9. 鷹今　みこ
   • 2026年07月03日 18:53
   • これを交換する金ないのなら素直に売りなさい。
     そこから原付二種ユーザー人生を始めるか、バイクそのものから離れるか、それはあなた次第、アイドルがバイクＣＭやってるの見てまた戻ってくるのもひとひらの人生ってもんですよ
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10. • 10. 名無しさん
    • 2026年07月03日 19:14
    • レバーは曲がるようになってるんだよ
      メーカーは立ちごけも想定して設計している
      
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11. • 11. 名無しさん
    • 2026年07月03日 22:34
    • 根元から折れんかっただけよかったとしか
      もうコケることに気遣わなくてよくなったろ
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12. • 12. 名無しさん
    • 2026年07月03日 23:10
    • これ先代のDUKEやんけまだ新車あったんか
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13. • 13. 名無しさん
    • 2026年07月03日 23:12
    • ・・・と思ったけど新車で買ってずっと乗ってるって事か
      もうええやろ何年乗ったんだよ
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14. • 14. 名無しさん
    • 2026年07月04日 13:30
    • 三輪バイクなら倒れなかったのにね
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15. • 15. 名無しさん
    • 2026年07月04日 17:33
    • ええやん。次から気楽にコケられる。
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16. • 16. 名無しさん
    • 2026年07月05日 03:57
    • 万力に挟んでゆっくり圧かえて戻せばある程度戻るよ
      あとはやすりで変形部分削って黒で塗装しときゃ目立たなくなるよ
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17. • 17. 名無しさん
    • 2026年07月05日 19:35
    • 逆に持ちやすくなって良いのでは？
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