618dbd34-s
1: 2026/07/03(金) 19:07:31.85 ID:ECm2WgK/0
なんで?国内で最もスピード出せるのは120kmなんだからそれより出すのはリミッターかけるべきやろ

引用元: ・https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1783073251/

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2: 2026/7/(土) 19:41:00 ID:kurumania
3: 2026/07/03(金) 19:09:02.83 ID:R3VN312p0
まぁ実際トラックにはリミッター装置が義務付けられてるし自動車業界がそれじゃ車が売れなくなるって理屈以外に反対理由無いよな

4: 2026/07/03(金) 19:09:25.82 ID:9mabps6B0
標識読み込めるんだから常に制限速度でリミッターかけるべきでは?

5: 2026/07/03(金) 19:10:14.91 ID:ECm2WgK/0
前聞いたのはサーキット場で走るからって聞いた

7: 2026/07/03(金) 19:10:56.72 ID:UlaJ5vUPH
>>5
なんでそんなごく一部のオタクの趣味のために
一般人全員が危険に晒されるんや?

11: 2026/07/03(金) 19:11:54.35 ID:Z9ZqQgpC0
緊急事態の時そのせいで逃げ遅れたら誰の責任になるかって問題あるから
例えば津波とか

13: 2026/07/03(金) 19:12:47.36 ID:JasQHbKJd
使うことがないMT免許取るのがかっこいいと思ってる界隈だし
実際出さなくても「出せない」車に乗ってるのがダサいみたいにはなりそう

14: 2026/07/03(金) 19:13:14.88 ID:um3FKqBy6
加速する際には同じくらいの馬力が必要なわけで
速度と関連付けるならデジタル的な制御になるんちゃうの
知らんけど

20: 2026/07/03(金) 19:20:51.38 ID:jVjtKCkK0
火砕流とか自然災害しか建前は無い

21: 2026/07/03(金) 19:22:19.20 ID:KJPBoH5M0
坂道のぼれんやろ

22: 2026/07/03(金) 19:23:34.12 ID:KFUaBBaM0
新東名の制限速度が120km/hやったやろ
ってことは最低でも140までは出せんとあかんやろ

23: 2026/07/03(金) 19:25:40.24 ID:wONI7oNud
いうて逆に災害時はそんなスピード出せんだろ危なくて

25: 2026/07/03(金) 19:28:44.57 ID:ByBV1Gnb0
やっぱりキンコンキンコン付けよう

26: 2026/07/03(金) 19:30:56.00 ID:Hst1nIPQ0
120キロ超えたら爆発するようにしとけ

28: 2026/07/03(金) 19:35:42.66 ID:6D1OPR1B0
あれやろ
一部の高速とかで最高速制限を緩和するとかした時にめんどくさいからやろ

29: 2026/07/03(金) 19:35:48.07 ID:qocvkGH7d
max120の設計じゃ実際は120出せないから

35: 2026/07/03(金) 19:44:24.10 ID:YzfZVgyr0
結局自動車メーカーから多額の献金貰ってるから政治家連中もそういう規制には動けないしどこかのメーカーが勇気を持って動くしかないんよね

38: 2026/07/03(金) 19:51:09.35 ID:drrx+qrN0
速度リミッターより加速度リミッターをつけないのが謎やで

43: 2026/07/03(金) 19:55:55.65 ID:091OLO5g0
高くなる言うけど今でもそんなん要るかいう装備で十分ぼっとるやろ
リミッターだけ忌避する理由にはならん

44: 2026/07/03(金) 19:57:22.52 ID:XD2icIhH0
マジレスしてやろうか?

180ぐらい出ないと100キロでない
自動車は登りも走らないといけないからね

だからお前らはメルセデスすら買えないんや

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716: 2026/7/(土) 19:41:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (46)

      • 1. 名無しさん
      • 2026年07月04日 20:04
      • 180出せないと坂道で100出せないとか謎理論
        なんで馬力と速度ごちゃ混ぜにするんだよ
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        • 5. 名無しさん
        • 2026年07月04日 20:17
        • >>1
          それは規制前の基準だからやアスペ
          燃料カット車と混在してる訳だから、平等に180キロにした
          それ以降基準が変わって無いから→規制車だらけになった現在は平地なら180出せる

          シートベルト付いて無い車は、今でもしなくて良いとかに近い
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        • 7. 名無しさん
        • 2026年07月04日 20:35
        • >>5
          これから作られる車にリミッター義務化の話
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        • 8. 名無しさん
        • 2026年07月04日 20:45
        • >>5
          180km/h出る性能があるのとメーターが180km/hまであるのは別問題なのすら分からないのか?
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        • 37. 名無しさん
        • 2026年07月05日 13:53
        • >>5
          平地180出せる車を120km規制にすれば坂道でも120kmでるというのに、
          なぜ120kmに規制にすると坂道で100㎞しか出なくなるんだと>>1は言ってる
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      • 2. 名無しさん
      • 2026年07月04日 20:05
      • MT免許取るのがカッコイイじゃなく
        AT限定しか取れない無能はカッコ悪いだから勘違いしないように
        MT免許取るのはスタートライン
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      • 3. 名無しさん
      • 2026年07月04日 20:07
      • 120付近で走る車を抜くのにしんどくなるから、ストレスから余計トラブルや事故が増えそう。
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        • 18. 名無しさん
        • 2026年07月04日 23:36
        • >>3
          既にリミッターが付いているトラックで似たような事が起きてるね
          トラック同士で追い抜こうとして延々とサイドバイサイドを演じて車線が塞がれ、後続車が大迷惑って状況が多々ある
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        • 45. 名無しさん
        • 2026年07月06日 13:18
        • >>18
          トラックの場合は制限速度が違うから起きる問題だろ?
          後続車も120km/h以上出せないんだから問題にならん
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        • 44. 名無しさん
        • 2026年07月06日 13:16
        • >>3
          120しか出せないようにするんだから、120キロ付近の車を抜く理由もないやろ
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      • 4. 名無しさん
      • 2026年07月04日 20:16
      • 電子制御のリミッター付けても強制解除して乗るだけ
        運転中のカーナビと一緒
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        • 24. 名無しさん
        • 2026年07月05日 01:40
        • >>4
          それこそ捕まえろってだけの話
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        • 25. 名無しさん
        • 2026年07月05日 02:13
        • >>24
          リミッターは外したところで車検の項目でも無いので違法改造じゃない。あくまでメーカー自主規制やで
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        • 28. 名無しさん
        • 2026年07月05日 07:27
        • >>25
          車検対応も含めての話やろ
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        • 42. 名無しさん
        • 2026年07月05日 22:48
        • >>28
          どうやって確認すんねん
          車検場で120でぶん回せってか?アホらし
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      • 6. 名無しさん
      • 2026年07月04日 20:33
      • 120km/hに規制しろを120km/hしか出ない車にしろと考えてるやつはバカ過ぎるだろ
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      • 9. 名無しさん
      • 2026年07月04日 20:53
      • 今後規制緩和されて140km/hが最高速になったらどうする?
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        • 19. 名無しさん
        • 2026年07月04日 23:50
        • >>9
          なってからまた来てください
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        • 33. 名無しさん
        • 2026年07月05日 11:02
        • >>19
          手遅れで草
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        • 29. 名無しさん
        • 2026年07月05日 07:28
        • >>9
          OTA義務化やろ
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        • 34. 名無しさん
        • 2026年07月05日 11:03
        • >>29
          OTAと言っても実際に更新プログラム出そうとすると国の認証とか必要になるからそう簡単には出来ないけどね
          しかも全車種に更新プログラム作るメーカー側の手間も半端じゃないし
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        • 41. 名無しさん
        • 2026年07月05日 19:59
        • >>34
          できない車は追い越し車線禁止な
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        • 43. 名無しさん
        • 2026年07月05日 23:43
        • >>29
          ええな、日本個別のソフトバリとOTA対応で値上げできるし
          メーカもサプライヤもホクホクやね
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      • 10. 名無しさん
      • 2026年07月04日 21:13
      • スピードリミッターって
        発進、加速時の出力やトルクもリミッターの影響で出力落とされてるよな?
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        • 20. 名無しさん
        • 2026年07月04日 23:53
        • >>10
          発進加速の方はまた別のリミッターだわな 急発進抑制のための電子制御スロットルの
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      • 11. 名無しさん
      • 2026年07月04日 21:30
      • で、180で作動する車と120で作動する車のどっちを買うんだよ。
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        • 30. 名無しさん
        • 2026年07月05日 07:29
        • >>11
          安い方や
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      • 12. 名無しさん
      • 2026年07月04日 21:55
      • 山本さんが159キロ出したいからやで
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        • 36. 名無しさん
        • 2026年07月05日 13:36
        • >>12
          身代わりOPでつけなきゃ
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      • 13. 名無しさん
      • 2026年07月04日 22:15
      • 非関税障壁がうんぬんかんぬんという陰謀論
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        • 26. 名無しさん
        • 2026年07月05日 02:18
        • >>13
          実際ポルシェのGT3RSなんか明らかにはみ出しウイングだけどトランクの一部なんでオッケー、みたいなことになってるくらい規制だの何だのはテキトーなモンやでな
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      • 14. 名無しさん
      • 2026年07月04日 22:18
      • 今の車は電子制御だから、たぶん、NAなら燃料噴射量で加速力も最高速度も制御できる。ハイブリットモータは電力で制御。後でディーラーとかでリプロ(コンピュータプログラムの書き換え)すればいい話。やっぱ120km/h以上でないと普通車で中年以上はイラ立つじゃないかな。
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      • 15. 名無しさん
      • 2026年07月04日 23:17
      • お前の車にだけ後付でリミッターつけとけ
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      • 16. 名無しさん
      • 2026年07月04日 23:29
      • 賢いつもりの小学生の発想だな
        何でもかんでも杓子定規に規制したら世の中が上手く回らず渋滞起こすんだよ
        最近の自転車を追越す時の安全距離の確保とイエローカットの是非なんてその最たるものだ
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        • 21. 名無しさん
        • 2026年07月04日 23:55
        • >>16
          そこをすり抜けてうまく回る例ってのがおかしいんだけどな
          頭キーエンスかよ
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        • 22. 名無しさん
        • 2026年07月05日 00:32
        • >>21
          カーブで見通しが悪い場所ではライン割ったらまずいけど、直線で見通しが利く場所で対向車が来てなけりゃ一時的にライン跨いでから戻るぐらいどうということはないだろう
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        • 46. 名無しさん
        • 2026年07月06日 16:13
        • >>22
          あーそれ、俺嫌い。
          車線が守れんような速度で走んな。
          速度オーバーするときの最低限の良心だ。
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      • 17. 名無しさん
      • 2026年07月04日 23:32
      • AT限定免許なんだろうな
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      • 23. 名無しさん
      • 2026年07月05日 01:36
      • 国産車は180でリミッターあるんやし120なんて勘弁して欲しいわ
        個人的には180のリミッターも無くして欲しい
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      • 27. 名無しさん
      • 2026年07月05日 07:08
      • 120いっぱいが限界とかそんな鈍臭い車はいりまへんわ
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      • 31. 名無しさん
      • 2026年07月05日 09:45
      • 速度リミッターなんて要らないんだよ。
        俺の車は解除済み。
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      • 32. 名無しさん
      • 2026年07月05日 10:37
      • 速度出さなきゃいいだけじゃん
        どんだけチンパンジーがハンドル握ってんだよ
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      • 35. 鷹今 みこ
      • 2026年07月05日 13:01
      • これ以上車に妙なもの付けまくって値上げの元を増やすのやめてくれ。
        車なんてエアコンとパワステとAUX端子付きラジオがあれば十分なんだよ
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      • 38. 名無しさん
      • 2026年07月05日 13:55
      • まぁ120リミットでもイイけどね
        今履いてるタイヤは130㌔までしか
        出せないし
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      • 39. 名無しさん
      • 2026年07月05日 13:57
      • 基本的に移動手段は、速さを求められている分野。
        だから旅客機も鉄道もリニアモーターとかも、速さへの追及が終わらない。
        車もそうで、制限速度がもっと上でも、性能的には安定して出せる。

        法定速度で制限しないほうが、もっと移動時間という無駄を減らせるのだ。
        しかし事故を起こせば、「スピードの出しすぎだ」となり、もっと規制を厳しくしろ…となる。
        ようは事故るヘタなヤツがルールを厳しくし、車社会の足を引っ張っている。
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      • 40. 名無しさん
      • 2026年07月05日 19:29
      • まぁその何でも制限かける発想は正気を疑うけど、
        速度制限をかけるより、速度超過した瞬間にGPSと所有者、運転者の情報が送信されて即違反、罰金ってなる方が現実的やろね
        だって違反者から金取れなくなる平和と、違反者から金を徴収できる平和なら、後者の方が金回るから世の中が動く勢いがあるよ
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