[1日 ロイター] - 日産自動車のイバン・エスピノーサ社長は1日、同社の第2・四半期の米新車販売台数が
やや増加したことに満足感を示した。ただ、道のりはまだ長いとの認識も示した。
2025年4月にトップに就任したエスピノーサ氏は、米国を経営再建戦略の中核に据えている。
日産の米市場シェアは6%強で推移し、10年前の約9%から低下している。
同氏は日産が米国市場で方向性を見失っていたとの見方を率直に語ってきた。販売拡大を急ぎ過ぎた結果、
品質とブランドイメージの問題を招いたと、1日のロイターのインタビューで語った。
過去10年間の大半にわたり、日産は販売台数を増やして市場シェアを高めようと大幅値引きを行ってきたが、
ディーラーはこれが再販価値を損なったと指摘している。レンタカー会社への積極的な販売もブランドイメージを安っぽくしたとエスピノーサ氏は語った。
「以前は『とにかく販売台数、販売台数、販売台数』という感じだった。これは自動車会社の運営として
好ましい方法ではない」とし、レンタカー市場からはおおむね「距離を置きたい」と述べた。
<品質と新型車をアピール>
現在は健全な販売成長を目指しているという。日産は車両の品質をアピールしており、
最近では注目度の高い米JDパワーの新車オーナー調査で好成績を収めた。エスピノーサ氏は、
今後相次いで投入する新型車も、米国での巻き返しに向けた取り組みを後押しするとの見方を示した。
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/YJUL4W3ESFK6JDTS65XLAKYBVI-2026-07-02/
やや増加したことに満足感を示した。ただ、道のりはまだ長いとの認識も示した。
2025年4月にトップに就任したエスピノーサ氏は、米国を経営再建戦略の中核に据えている。
日産の米市場シェアは6%強で推移し、10年前の約9%から低下している。
同氏は日産が米国市場で方向性を見失っていたとの見方を率直に語ってきた。販売拡大を急ぎ過ぎた結果、
品質とブランドイメージの問題を招いたと、1日のロイターのインタビューで語った。
過去10年間の大半にわたり、日産は販売台数を増やして市場シェアを高めようと大幅値引きを行ってきたが、
ディーラーはこれが再販価値を損なったと指摘している。レンタカー会社への積極的な販売もブランドイメージを安っぽくしたとエスピノーサ氏は語った。
「以前は『とにかく販売台数、販売台数、販売台数』という感じだった。これは自動車会社の運営として
好ましい方法ではない」とし、レンタカー市場からはおおむね「距離を置きたい」と述べた。
<品質と新型車をアピール>
現在は健全な販売成長を目指しているという。日産は車両の品質をアピールしており、
最近では注目度の高い米JDパワーの新車オーナー調査で好成績を収めた。エスピノーサ氏は、
今後相次いで投入する新型車も、米国での巻き返しに向けた取り組みを後押しするとの見方を示した。
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/YJUL4W3ESFK6JDTS65XLAKYBVI-2026-07-02/
引用元: ・https://hayabusa9.5ch.io/test/read.cgi/news/1783161222/
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2: 2026/7/(日) 17:01:46 ID:kurumania
8: 2026/07/04(土) 19:39:55.76 ID:dE4JLPUS0
トヨタに乗っときゃ間違いない
9: 2026/07/04(土) 19:41:49.16 ID:+wND6Iy/0
車両の品質 悪くないけど古いです
13: 2026/07/04(土) 19:53:08.68 ID:eFOhK97f0
アメリカで何売ってるんだろ?
15: 2026/07/04(土) 20:02:11.08 ID:QibcZeXw0
確かにレンタカーやらタクシーのイメージが強いメーカーの車を乗りたくはないわな
16: 2026/07/04(土) 20:05:50.97 ID:f42hIgPN0
ホンダに土下座して無条件併合でよくないか?
17: 2026/07/04(土) 20:07:11.42 ID:Jf8MUcOM0
日産が品質とか草
18: 2026/07/04(土) 20:07:31.57 ID:lyIXPVia0
品質で選ぶならトヨタっしょ
20: 2026/07/04(土) 20:10:11.35 ID:SgoiMnPA0
一度くらいル・マンでクラス優勝だけでもできてりゃな
22: 2026/07/04(土) 20:13:30.12 ID:aiomcUeQ0
この間e power絡みのリコールで報道されていたけどまた高速でエンスト起こしていたんだな
24: 2026/07/04(土) 20:20:37.95 ID:ut42iNRG0
軽自動車の品質や性能は他社の7~8年以上遅れてるけど普通車はどんなもんなの?
30: 2026/07/04(土) 20:30:51.42 ID:zxs//rkw0
EVで業績悪くなっただけだしな
35: 2026/07/04(土) 20:50:09.54 ID:4FgxdjWJ0
ファレデイZはアメリカ貧民の憧れ
日本の在日米軍基地の前にフェアレディZ専門店とかあったな
日本の在日米軍基地の前にフェアレディZ専門店とかあったな
37: 2026/07/04(土) 21:15:06.25 ID:NB1J3Spk0
>>35
プアマンズ・ポルシェ(貧乏人のポルシェ)なんか言われてたな
プアマンズ・ポルシェ(貧乏人のポルシェ)なんか言われてたな
40: 2026/07/04(土) 21:58:32.53 ID:osgbTLaR0
そもそも日産はルノー車なんだから特質すべき大した品質は無い
42: 2026/07/04(土) 22:07:56.50 ID:8wkPW7aK0
日産ノート乗ってたけど毎年不具合あったわ
日産車はエンジン周りで問題発生すぎて怖い
日産車はエンジン周りで問題発生すぎて怖い
45: 2026/07/04(土) 22:13:03.00 ID:CKTyrpdO0
epowerいい加減諦めろよ
ハイブリッド以下の燃費とEV以下の走行性能だし
ハイブリッド以下の燃費とEV以下の走行性能だし
56: 2026/07/05(日) 00:15:30.78 ID:xG0i890y0
最近60万台規模のリコール出してたのに
59: 2026/07/05(日) 02:25:15.75 ID:8NrOWUMn0
セレナを20年近くガワだけ替えて使いまわしてるのに
同じ個所の故障まで引き次いでて頭おかしいんじゃないかと常々思ってる。
同じ個所の故障まで引き次いでて頭おかしいんじゃないかと常々思ってる。
63: 2026/07/05(日) 07:09:21.62 ID:Or4XWg2O0
現行車のシャーシなんか20年前のだろ
販売中の車だって何年目だよ
どこに品質とか技術があんだよ
ディーラーが潰れないのがマジでミラクル
販売中の車だって何年目だよ
どこに品質とか技術があんだよ
ディーラーが潰れないのがマジでミラクル
68: 2026/07/05(日) 07:46:27.04 ID:2uq6a2+H0
DATSUNブランド復活しろ
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716: 2026/7/(日) 17:01:46 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (18)
北米でも南米でもゴミCVTが足引っ張ってる
jyoki0501
が
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jyoki0501
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近年はダッジやボルボ並みの下位常連ブランドだったから
上位ランクインを維持し続けられるかが問題
jyoki0501
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人件費が高すぎて人を雇うと経営を圧迫するし、賃金安くても安くても求人に応じるようなヤツは、品質の低い仕事しかできない。
造船も航空機も自動車も…とにかくアメリカでモノ作りはもうダメダメ。
自国生産のモノより、中国や韓国で作った安物をありがたがる国になってしまったのに、どうやって質を上げると?。
jyoki0501
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jyoki0501
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今のところ、経営改善案を色々出してはいるが、実行に移したのは役員減らした程度で、閉じると言ってた工場もまだ操業してるんだよな。
前の日本人経営者よりはマシなんだろうが、経営がヤバいのは変わっていない。
安売りで販売台数を稼ぐのをやめ、リースやレンタカーを減らすというが、そうなると当然だが工場の稼働率が下がる。
工場の維持が難しいってことで、休止から閉鎖そして売却へと繋がるんだが、アメリカ工場閉じる気かな?
jyoki0501
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jyoki0501
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外国人入れてるのも意味わからんwww
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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NISSANはもう無理、誰も欲しがらないe-powerでNISSAN消滅した
jyoki0501
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品質は捨ててる
jyoki0501
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マジで無能すぎるやろコイツ
こんな当たり前の事は言わない方がマシなレベルだわ
jyoki0501
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jyoki0501
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ホンダは現場すら骨抜きになってる話はチラホラ聞く
合併話がご破算になったとき日産の傲慢さが原因と思って印象最悪だったけど
その後のホンダの顛末みると、これはドチモドチ案件だったのか?と勘繰りはじめた
jyoki0501
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