日産、16年ぶり新型「エルグランド」発売：全車e-POWER搭載、価格は689万円から : くるまにあ速報

■Xより

【本日新型 #日産エルグランド発売！🚙】
フラッグシップミニバンの新たなかたちへ。

第3世代e-POWERと進化したe-4ORCE、インテリジェントダイナミックサスペンションを採用し、上質な乗り心地と「運転の愉しさ」をさらに進化させました。

本日から全国のお店で体感試乗受付開始！👇 pic.twitter.com/oYT3Ra4Zub
— 日産自動車株式会社 (@NissanJP) July 16, 2026

<お知らせ>
新型エルグランド「AUTECH」、「AUTECH LINE」、「VIP」、「ステップタイプ」を発表

新型「エルグランド」をベースにしたカスタムカー「AUTECH」を8月上旬、「AUTECH LINE」、「VIP」、「ステップタイプ」を7月16日より、日産の販売会社を通じて全国一斉に発売します。 https://t.co/3SUpkoWQyX pic.twitter.com/88K3gHsnLD
— 日産モータースポーツ&カスタマイズ株式会社 (@autech_com) July 16, 2026

新型日産エルグランドが発売

689万7000円〜
4995×1895×1975mm
スライドドアハーフオープン機能
14.3インチスクリーン
Google搭載NissanConnect
64色アンビエントライト
全席ゼログラビティ
第3世代e-POWER
e-4ORCE
アクティブノイズコントロール
インテリジェントダイナミックサスペンション pic.twitter.com/n8klMB5Fcb
— NEWCAR (@NEWCARinjapan) July 16, 2026

新型日産エルグランド VIPが発売

869万8800円〜
ダークメタルグレーボディパーツ
専用18インチアルミホイール
ダーククロムフィニッシャー
サテングレーメタリックドアサッシュモール
ウェルカム&ステップイルミネーション
15.6インチ後席スクリーン
専用内装加飾
読書灯
Boseプレミアムサウンド pic.twitter.com/LNcJJPiTZN
— NEWCAR (@NEWCARinjapan) July 16, 2026

日産本社、歴代エルグランド並んでてアツい pic.twitter.com/V8hoUdujoE
— マツメ (@ChiyaMatsume) July 16, 2026

ウチの新型エルグランドちゃん、めっちゃカッコいいでしょ！😊💕 pic.twitter.com/gUw5s4SuJY
— 日産プリンス香川販売株式会社 (@NP_kagawa) July 16, 2026

新型エルグランド！やはり、室内は先代よりかなり広く感じますね。
来週、お借りして、じっくりレポートをお届けする予定です。お楽しみに！！ pic.twitter.com/mhUkbA68R2
— Gocar(自動車解説者・ジャーナリスト) (@GocarJournalist) July 16, 2026

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タグ：: #エルグランド

コメント一覧 (40)

- 1. 名無しさん
- 2026年07月16日 23:06
- 後輪駆動でエルグランド復活して欲しかった
  FRミニバンって他所のメーカーからは絶対出ない
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 2. 名無しさん
  - 2026年07月16日 23:08
  - >>1
    FRやと車内狭くなるからe-FRやな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 4. 名無しさん
  - 2026年07月16日 23:58
  - >>1
    ミニバンにそういうのは求められないって証明されとるやろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 6. 名無しさん
  - 2026年07月17日 00:13
  - >>1
    トヨタのグランエースはFRです
    他社からは絶対出ないとは？
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    jyoki0501
    
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- - 11. 名無しさん
  - 2026年07月17日 02:45
  - >>6
    あれは低学歴御用達ハイエースの豪華版だから
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 18. 名無しさん
  - 2026年07月17日 09:51
  - >>1
    ４WD設定があるから、手動でFF、FR,４WDを切り変えられたらいいのにね。
    スズキ・エブリイワゴン４WDはFRベース４WDだったらハンドリングは気持ちが良かった。
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    jyoki0501
    
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- - 38. 名無しさん
  - 2026年07月18日 11:17
  - >>1
    今となってはハイブリッド4WDに対してFRなんてアドバンテージがまるでないけどな。
    ましてやミニバンじゃ。スポーツクーペならまだしも。
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    jyoki0501
    
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- 3. 名無しさん
- 2026年07月16日 23:25
- 電サスとe-forceがどんなもんかだな
  アルヴェル程度の走りと静粛性ってことは無いとは思うけど
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  jyoki0501
  
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- 5. 名無しさん
- 2026年07月17日 00:03
- アルヴェルは全幅1850で細いから狭い道も入っていきやすいしすれ違いもしやすいけど1895はちょっと気を使うサイズやな
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  jyoki0501
  
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- - 10. 名無しさん
  - 2026年07月17日 02:16
  - >>5
    そもそも機械式駐車場基本NGだからね
    アルヴェルがなんであのサイズか分かってないね
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 13. 名無しさん
  - 2026年07月17日 08:15
  - >>10
    日産「エルグランドのユーザーは戸建てか自走式平面駐車場のユーザーを想定していて機械式駐車場なんか利用してる貧民は想定してませんので…ｗ」
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 15. 名無しさん
  - 2026年07月17日 08:59
  - >>13
    過去のエルグランドのユーザーって低所得層だぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 37. 名無しさん
  - 2026年07月18日 10:27
  - >>15
    じゃあ問題ないな。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 7. 名無しさん
- 2026年07月17日 00:18
- エクステリアなんだよこれ草
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  jyoki0501
  
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- 8. 名無しさん
- 2026年07月17日 00:29
- 高過ぎるけどもしこれがアルファード以下の値段だったらアルファード買えない人の乗る車ってなるからこの価格帯にせざるを得ないよね
  日産信者やトヨタアンチや逆張りマンにはそこそこ売れるかもね
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  jyoki0501
  
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- - 19. 名無しさん
  - 2026年07月17日 09:53
  - >>8
    車格は大変だね。初期のスカイラインじゃないGTRは値段どうのこうの言われていたよね
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 9. 名無しさん
- 2026年07月17日 00:49
- 結構売れそう
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  jyoki0501
  
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- 12. 名無しさん
- 2026年07月17日 07:49
- フロントのブツブツが気持ち悪い
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 14. 名無しさん
- 2026年07月17日 08:57
- デザイナーいないんだな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 16. 名無しさん
- 2026年07月17日 09:00
- 中華デザインだな
  こんなの恥ずかしくて乗れない
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  jyoki0501
  
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- - 17. 名無しさん
  - 2026年07月17日 09:50
  - >>16
    中華よりではあるよね
    ベンツやBMWほどガッツリ中華向けではないだけマシだけど
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 24. 名無しさん
  - 2026年07月17日 13:31
  - >>16
    はなから日本は相手にしてない
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 31. 名無しさん
  - 2026年07月17日 18:56
  - >>16
    買えない貧乏人は気にしなくていいよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 20. 名無しさん
- 2026年07月17日 09:54
- 現場は危機感持ってる人が居て、厳しい条件でもより良い仕事をしようとしてる感じはするけど
  経営陣が危機感なくて、なんか他人事なんで、見ててイライラしてくる
  だから、新型エルグランド見てるとなんかモヤモヤしてくる
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  jyoki0501
  
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- - 27. 名無しさん
  - 2026年07月17日 16:22
  - >>20
    例えば？
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    jyoki0501
    
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- - 34. 名無しさん
  - 2026年07月18日 00:47
  - >>20
    現場て何？工場勤務の人？
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    jyoki0501
    
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- 21. 名無しさん
- 2026年07月17日 10:08
- 買った瞬間に価値が半減する車を誰が買うのか
  アルファードでいいよね
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  jyoki0501
  
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- - 26. 名無しさん
  - 2026年07月17日 15:05
  - >>21
    残価設定めちゃくちゃ良いぞ
    日本市場向けじゃないわ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 29. 名無しさん
  - 2026年07月17日 18:34
  - >>26
    日産車にしては頑張ってるけど
    流石にアルファードの残価設定よりは低いね
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 22. 名無しさん
- 2026年07月17日 11:30
- これ完全新設計なん？
  いつものお得意な内外装だけ変えたビッグマイナーじゃないんかい？
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 23. 鷹今　みこ
- 2026年07月17日 13:17
- アンチれいわに期待しよう。
  タロウも速度違反した時に乗ってた車を明かすなんてアホなことすんなよ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 25. 名無しさん
- 2026年07月17日 15:00
- アルファードは高級ミニバンだから売れているのではなく、リセールが良いから売れてるのだと理解しないと話にならん
  まあ理解してないからこんな値段なんだろうけどさ
  リセール悪い車を高く価格設定しても当たり前に売れんぞ
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  jyoki0501
  
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- 28. 名無しさん
- 2026年07月17日 16:54
- 車の売れる要素ってもう広さが進化がどうとかじゃなくてリセールが良いかどうかって気がする
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 30. 名無しさん
- 2026年07月17日 18:38
- リセールリセールってディーラーが無理して買取れば同じだろ
  残クレさせて日産地獄に引き込むしか生き残るスジは無い
  果たして根性ある営業マンが今のディーラーに残っているかな？
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 32. 名無しさん
  - 2026年07月17日 19:47
  - >>30
    それやって地獄作ったのがマツダやろ
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    jyoki0501
    
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- 33. 名無しさん
- 2026年07月18日 00:46
- 「運転の楽しさ」が高級ミニバンの訴求要素になるのか疑問
  アルファードとの差別化なんだろうけどずれている感が否めない
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  jyoki0501
  
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- - 35. 名無しさん
  - 2026年07月18日 00:58
  - >>33
    ヴェルファイアがドライバーズカー路線だから差別化にもなってない
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 39. 名無しさん
  - 2026年07月18日 11:36
  - >>33
    アルファードがミニバンにしては速いからそこで張り合おうと思うのはむしろ王道。
    トヨタ最速の車より日産最速の車のほうが速いわけで、ブランド戦略としては
    むしろそこしか選択肢ないっていうか。
    
    今の日産は高級車作ってないもんな。日産の一番の高級車とトヨタの一番の高級車じゃどっちがより高級なイメージあるかと言えばむしろ「え？日産って高級車って作ってたっけ？」レベルなわけで。
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    jyoki0501
    
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- 36. 名無しさん
- 2026年07月18日 10:19
- ノア/ヴォクシーもそうだけど、ガソリン車はいししてハイブリッドに統一する流れが出来つつあるな。
  ステップワゴンもガソリンとハイブリッド両方試乗してみたけど、ガソリンが勝ってる部分ないんだもんな。
  税金で5000円安いってくらいか。
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  jyoki0501
  
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- 40. 名無しさん
- 2026年07月19日 11:21
- 日産だから信用してない
- 0
  
  jyoki0501
  
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