コメント一覧 (37)

1. • 1. 名無しさん
   • 2026年07月19日 20:24
   • 直線番長やん
   • 
     0
     

     jyoki0501

     がしました

     
2. • 2. 名無しさん
   • 2026年07月19日 20:30
   • ミニバンなんて直線番長でいいんだよ。
   • 
     0
     

     jyoki0501

     がしました

     
3. • • 15. 名無しさん
     • 2026年07月19日 23:34
     • >>2
       エスパスF1こそミニバンの究極形
     • 
       0
       

       jyoki0501

       がしました

       
   • • 16. 名無しさん
     • 2026年07月19日 23:55
     • >>2
       重くて重心高いミニバンに
       それ以上を求められましてもｗ
     • 
       0
       

       jyoki0501

       がしました

       
4. • 3. 名無しさん
   • 2026年07月19日 20:34
   • なんだろう
     ステマの匂いがするな
   • 
     0
     

     jyoki0501

     がしました

     
5. • • 21. 名無しさん
     • 2026年07月20日 09:55
     • >>3
       褒めてるだけで買う意思サラサラないからな
     • 
       0
       

       jyoki0501

       がしました

       
6. • 4. 名無しさん
   • 2026年07月19日 20:36
   • ヤラセで草
   • 
     0
     

     jyoki0501

     がしました

     
7. • 5. 名無しさん
   • 2026年07月19日 20:42
   • どういう計算だよw
   • 
     0
     

     jyoki0501

     がしました

     
8. • 6. 名無しさん
   • 2026年07月19日 20:43
   • これで5日連続日産スレだね
     あんまり露骨なのはよくないｗ
   • 
     0
     

     jyoki0501

     がしました

     
9. • 7. 名無しさん
   • 2026年07月19日 20:49
   • 先代と並んでるとボンネットの高さの差が凄いな
   • 
     0
     

     jyoki0501

     がしました

     
10. • 8. 名無しさん
    • 2026年07月19日 20:58
    • EVなん？ハイブリッドなん？
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
11. • • 9. 名無しさん
      • 2026年07月19日 21:03
      • >>8
        充電不要のEV
      • 
        0
        

        jyoki0501

        がしました

        
    • • 11. 名無しさん
      • 2026年07月19日 21:15
      • >>8
        ガソリン発電機を載せたEV
      • 
        0
        

        jyoki0501

        がしました

        
    • • 23. 名無しさん
      • 2026年07月20日 10:36
      • >>8
        昔からあるシリーズハイブリッドだよ
        e-powerを自称してるだけでEVでもない
      • 
        0
        

        jyoki0501

        がしました

        
    • • 30. 名無しさん
      • 2026年07月20日 18:52
      • >>23
        >昔からある
        
        ポルシェティーガーですね。わかります。
      • 
        0
        

        jyoki0501

        がしました

        
12. • 10. 残クレ名無しさん
    • 2026年07月19日 21:12
    • 次は残クレエルグランドなのかw
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
13. • • 14. 名無しさん
      • 2026年07月19日 22:08
      • >>10
        残クレするド底辺土方は低知能故にメッキゴテゴテの残クレアルファードに吸い寄せられる虫
      • 
        0
        

        jyoki0501

        がしました

        
    • • 35. 名無しさん
      • 2026年07月21日 22:34
      • >>14
        そんなアホなこと言うとるからいつまでもソレ以下何やぞ（笑）欲しかったら買えよ、ホンマアホちゃうか
      • 
        0
        

        jyoki0501

        がしました

        
14. • 12. 名無しさん
    • 2026年07月19日 21:25
    • 340馬力が出るとしても数秒とかじゃね？
      そもそも本当に出せるの？
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
15. • 13. 名無しさん
    • 2026年07月19日 21:58
    • てゆーかエルグランドって元々
      テラノをベースとしたクロカンミニバンだったのね
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
16. • 17. 名無しさん
    • 2026年07月20日 01:25
    • 背の高いFFデブがセダン並にコーナー曲がれるわけないだろw
      精々パワー任せの直線番長がいいとこw
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
17. • 18. 名無しさん
    • 2026年07月20日 01:37
    • 狭い峠でこういうイキリ野郎を軽自動車で煽りまくるのが楽しいんだよな
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
18. • 19. 名無しさん
    • 2026年07月20日 07:17
    • ほしい人は買えばいい。1ミリも興味がわかないわ、この類の車
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
19. • • 31. 名無しさん
      • 2026年07月20日 18:58
      • >>19
        書き込むなボケ。周りの迷惑考えろ。
      • 
        0
        

        jyoki0501

        がしました

        
20. • 20. 名無しさん
    • 2026年07月20日 08:09
    • どんなにいいサスがついてても重心の高さはごまかせない
      コーナリング時のロールや挙動変化はどうしても大きなものになる
      
      加速だけ良いと勘違い野郎を量産することに
      ま、安全運転してくれや
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
21. • • 27. 名無しさん
      • 2026年07月20日 16:13
      • >>20
        e-powerは重心低いだろ。
        それがコーナリングに効いている。
      • 
        0
        

        jyoki0501

        がしました

        
    • • 36. 名無しさん
      • 2026年07月21日 22:35
      • >>20
        エルグラ乗ったことねーだろw
      • 
        0
        

        jyoki0501

        がしました

        
22. • 22. 名無しさん
    • 2026年07月20日 10:15
    • エルグランド（4代目）　スペック
      最大トルク：
      　エンジン
      　228 Nm(23.2 kgfm)/3,600 rpm
      　フロントモーター
      　330 Nm(33.7 kgfm)/0 - 4,300 rpm
      　リアモーター
      　195 Nm(19.9 kgfm)/0 - 3,000 rpm
      車両重量：2,340 - 2,430 kg
      
      これ、直線番長ですらないぞ？ｗ
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
23. • • 32. 名無しさん
      • 2026年07月20日 19:01
      • >>22
        エンジンのトルクなんか関係ないだろ。シリーズハイブリッドってエンジンがタイヤ回すと思ってたのか。
      • 
        0
        

        jyoki0501

        がしました

        
    • • 37. 名無しさん
      • 2026年07月23日 09:26
      • >>22
        頭国沢かよ。
      • 
        0
        

        jyoki0501

        がしました

        
24. • 24. 名無しさん
    • 2026年07月20日 10:49
    • ３４０馬力って発電量足りるの？　全力で何分ぐらい走ってられるんだろう？
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
25. • 25. 名無しさん
    • 2026年07月20日 11:32
    • 日産エログラインド
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
26. • 26. 名無しさん
    • 2026年07月20日 13:43
    • 案件臭がすごいね！
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
27. • 28. 名無しさん
    • 2026年07月20日 17:39
    • (トルクが)太すぎるッピ！
      
      EV界隈の車だけに
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
28. • 29. 名無しさん
    • 2026年07月20日 18:01
    • トヨタのHEVはニッケル水素電池で調達コストを低くしてるのに
      日産はリチウム電池96セルとかバカみたいにコストかけてる売れても利益が少ない。
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました

      
29. • • 33. 名無しさん
      • 2026年07月21日 11:27
      • >>29
        とはいえ、コスト面を除くとほぼほぼすべての要素で劣っているのがニッケル水素。
        トヨタとてBEVを作った時は水冷式リチウムイオン電池を採用した。
      • 
        0
        

        jyoki0501

        がしました

        
30. • 34. 名無しさん
    • 2026年07月21日 12:50
    • 儲かりまっか～
    • 
      0
      

      jyoki0501

      がしました