トヨタGR「GRMN・GR・GR SPORT・GR PARTSでちゃんと差別化してます」日産「NISMO（ドーン！）」←なぜ差がついたのか : くるまにあ速報

■Xより

リーフNISMO出たけど、「なんでもNISMOにすれば良いってもんじゃない」ってリプあったけど、トヨタもなんでもGRつけてますけどそれにはダンマリなのかい？
— 刹那 (@us0vbw) July 22, 2026

トヨタのGRはGRMN,GR,GR SPORT,GR PARTSで適応範囲を差別化している

日産のNISMOはエンジンチューニング済のGT-R NISMOもただの加飾グレードのリーフNISMOも一括りだからブランド価値がブレてる https://t.co/I6m3cLvcVI pic.twitter.com/B54zeMFj2q
— hiroya／(^o^)＼丸腰 (@Nexus_hiroya) July 23, 2026

LexusもLFA,F,F SPORTの3パターンで差別化、ホンダ二輪のCBRもRR-R,RR,Rの3パターンで差別化してるからブランドイメージがハッキリしてる

ホンダ四輪は一応Type-RとRSなんだろうけど..積極的な広報もなく謎

スバルはSTIとSTI SPORTがあるけど、限定車のグレード名でRA,＃,S,tSとか色々あってカオス
— hiroya／(^o^)＼丸腰 (@Nexus_hiroya) July 23, 2026

一応、車種によってはNISMOとNISMO Sで棲み分けされてたりします。
セレナNISMOとGT-R NISMOのチューンレベルが違うというのは言わずもがな
— SHU-SUNBURN (@Shusunburn) July 23, 2026

素直に日産が気の毒だなと思いました。 pic.twitter.com/CavSF9uRJX
— ヒナボー (@hinaboR) July 23, 2026

「アクアGRスポーツのリアサスペンションはGRヤリス用に作られたいいボルトを使ってる」みたいな情報は興味ない人にとっては超どうでもいいがフィットRSと比較検討してるようなオタクには有効な揺さぶりになるのでブランドの使い方がうますぎる pic.twitter.com/LmH4gnZCvZ
— ユウタ (@tech_yuuta) July 22, 2026

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タグ：: #NISMO

コメント一覧 (60)

- 1. 名無しさん
- 2026年07月23日 21:30
- スバル「せやな」
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  jyoki0501
  
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- - 14. 名無しさん
  - 2026年07月24日 00:36
  - >>1
    スバルはむしろちゃんと差別化してる方やろ
    
    Sシリーズ > STI > tS(tuned by STI) > STI sports
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    jyoki0501
    
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- - 18. 名無しさん
  - 2026年07月24日 01:31
  - >>14
    NISMO
    NISMO S
    NISMO RS
    NISMO RC
    
    うん、ニスモも差別化してるけど、何が気に食わないん？
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    jyoki0501
    
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- - 20. 名無しさん
  - 2026年07月24日 09:45
  - >>18
    それ差別化じゃないよ、おばかちゃん
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    jyoki0501
    
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- - 25. 名無しさん
  - 2026年07月24日 11:13
  - >>18
    まずはNISMOの時点でどの程度まで触るか決めてからにしろよ笑
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    jyoki0501
    
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- 2. 名無しさん
- 2026年07月23日 22:04
- ある意味ホンダはほぼ全車種でTypeRあるからみっともないよな
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  jyoki0501
  
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- - 16. 名無しさん
  - 2026年07月24日 00:47
  - >>2
    俺が知らんだけでN BOX typeRとか出てたんか？
    ホンダも流石にtypeR付ける時はかなりしっかり作ってる印象しか無いが
    ちょいスポーティ程度ならちゃんとRSってグレードで出してるし、少なくともNISMO程度のチューニングではtypeRは付けてない
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    jyoki0501
    
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- - 21. 名無しさん
  - 2026年07月24日 09:52
  - >>2
    むしろタイプRに関してはGRよりも気合入ってるイメージ
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    jyoki0501
    
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- - 26. 名無しさん
  - 2026年07月24日 12:12
  - >>2
    Fit TypeR とかあるか？
    フリード TypeR とかあるか？
    知恵おくれ
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    jyoki0501
    
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- - 33. 名無しさん
  - 2026年07月24日 15:57
  - >>2
    タイプRは、そのままサーキットで走れる仕様。
    実際、いろんなサーキットでのタイムアタック動画があるでしょ。
    
    なのでタイプRは、ホンダの全車種どころか、本当にごく一部の車種にしかない。
    TypeSやユーロRですら、かなり限られたモデルにしか使わなかったよ。
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    jyoki0501
    
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- 3. 名無しさん
- 2026年07月23日 22:12
- トヨタといえばTRDだったがTRDはどうなったの
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  jyoki0501
  
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- - 48. 名無しさん
  - 2026年07月26日 11:28
  - >>3
    トヨタ・レーシング・ディベロップメントはガズーレーシングに変わったよ
    今はTGR-D
    市販パーツはトヨタカスタマイジング&ディベロップメントがモデリスタなんかと一緒に管轄してる
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    jyoki0501
    
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- 4. 名無しさん
- 2026年07月23日 22:32
- こき下ろし大会をしなければ気が済まないのか
  貧相よのう
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  jyoki0501
  
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- - 34. 名無しさん
  - 2026年07月24日 16:06
  - >>4
    車重が軽いほど車の運転は楽しくなる。
    なのに日産（NISMO）は、車重が2トン近いEVを、実用性重視のリーフでスポーツモデルを出したワケよ。
    逆に聞きたいが、このリーフNISMOのドコを褒めれば良いの？。褒める要素ある？。
    
    貧相なのは日産のラインナップだ。とにかく売れそうな車が無い。
    そんな車の中から、スポーツに向いたモデルを探し、特別仕様のNOSMO化するのだが、いったい誰に売ろうとして車を作ってるの？日産は。
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    jyoki0501
    
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- - 38. 名無しさん
  - 2026年07月24日 17:10
  - >>34
    スポーツカーはEVのほうが向いている。
    ・アクセルレスポンスがエンジンではありえないレベルで鋭い。
    ・重心が低く、慣性マスが車体中心にあるのでハンドリングレスポンスも異常に鋭い。
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    jyoki0501
    
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- - 40. 名無しさん
  - 2026年07月24日 18:45
  - >>38
    EVのスポーツカーなんて誰が欲しがってんの？
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    jyoki0501
    
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- - 42. 名無しさん
  - 2026年07月24日 19:23
  - >>38
    数周走るだけでバッテリーもブレーキも息切れする様な車は使い物にはならんよ
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    jyoki0501
    
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- - 49. 名無しさん
  - 2026年07月26日 11:29
  - >>38
    ほんで？スーパー耐久出てんの？
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    jyoki0501
    
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- - 54. 名無しさん
  - 2026年07月26日 20:40
  - >>38
    え？
    売りはイキりスタートダッシュしかねぇじゃん
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    jyoki0501
    
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- 5. 名無しさん
- 2026年07月23日 23:11
- GRスポーツって名前の響きからして
  GRMNから２番目グレードのイメージなんだよね「スポーツ」と名称がついてるから。
  逆に「GR」のみの名称はGRシリーズでは一番下のイメージ
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  jyoki0501
  
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- - 8. 名無しさん
  - 2026年07月23日 23:52
  - >>5
    GR SPORTのヤリスクロスがGRヤリス以下なんは有り得無いのは無知なお前でも判るだろうよ
    ピンクの軽に乗ってるアホなねーちゃんみてぇな事言ってると恥かくぞ？
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    jyoki0501
    
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- - 10. 名無しさん
  - 2026年07月24日 00:29
  - >>5
    トヨタに限らずどのメーカーもスポーツって付いてるのはスポーティにしただけの底辺グレードやぞ
    それにGRの時点でGAZOO Racing、つまりスポーツよりピュアなレーシング仕様って事や
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    jyoki0501
    
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- - 12. 名無しさん
  - 2026年07月24日 00:33
  - >>10
    現実を見ような……
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    jyoki0501
    
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- - 55. 名無しさん
  - 2026年07月26日 20:42
  - >>12
    確かにお前の軽には関係無いな
    ドンマイ
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    jyoki0501
    
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- - 28. 名無しさん
  - 2026年07月24日 13:23
  - >>5
    スポーツって付いた方が下の印象だけどなぁ。
    ドイツ御三家もそうだし。
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 30. 名無しさん
  - 2026年07月24日 14:34
  - >>5
    スポーツだのラインだの何か余計なものがついてる方が格下のイメージだわ
    F SPORT AMGライン M SPORTしかり
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    jyoki0501
    
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- 6. 名無しさん
- 2026年07月23日 23:32
- さすがにそれで差別化してるはキモい
  GRMNよりsportsの方が下という理屈はなくない？
  GR maxとGR miniとかならまだしも
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  jyoki0501
  
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- - 50. 名無しさん
  - 2026年07月26日 11:30
  - >>6
    マイスターの方がどう見ても上やろ
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    jyoki0501
    
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- - 56. 名無しさん
  - 2026年07月26日 20:43
  - >>6
    お前が無知なだけだってば
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 59. 名無しさん
  - 2026年07月27日 17:24
  - >>56
    お前みたいな奴らがキモいって言う話をしてる
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 7. 名無しさん
- 2026年07月23日 23:46
- 頭に付けたりケツに付けたり面倒やな
  そろそろ統一しろ
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  jyoki0501
  
  がしました
- 9. 名無しさん
- 2026年07月24日 00:06
- 車オタクめんどくさっ
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 44. 名無しさん
  - 2026年07月25日 08:47
  - >>9
    まぁ鉄オタのようなもんだから……
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    jyoki0501
    
    がしました
- 11. 名無しさん
- 2026年07月24日 00:29
- NISMOを買え無い貧民クズは黙ってろと言うね
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 29. 名無しさん
  - 2026年07月24日 13:26
  - >>11
    元々NISMOを買えない貧民に合わせて出してるのが、今のほとんどのNISMOだけどな。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 13. 名無しさん
- 2026年07月24日 00:34
- GR（笑）に歴史も無いし魅力も無い
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 17. 名無しさん
  - 2026年07月24日 00:49
  - >>13
    それに負けてるNISMOさん…
    黒いエアロに赤の差し色入れただけの車に何の魅力があるの？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 31. 名無しさん
  - 2026年07月24日 14:38
  - >>13
    逆に今のNISMOがGRに勝ってるのって歴史くらいなんじゃ…
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 43. 名無しさん
  - 2026年07月25日 00:09
  - >>13
    歴史を誇れるのって積み上げたものがあるからでしょ？
    歴史自体を誇るようになったら終わりや
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 57. 名無しさん
  - 2026年07月26日 20:45
  - >>13
    そうだな…
    酸っぱい葡萄だもんな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 15. 名無しさん
- 2026年07月24日 00:40
- それで言えばマツダは差別化する程のスポーツ仕様は出してないな
  昔はマツダスピードとかあった気がするけど、今や見た目だけのSUV屋さんになったから仕方ないか
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 32. 名無しさん
  - 2026年07月24日 14:55
  - >>15
    最近のマツダスピリットレーシングはちゃうんか？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 51. 名無しさん
  - 2026年07月26日 11:33
  - >>32
    三菱のラリーアートみたいにほぼアパレル部門だからなぁ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 58. 名無しさん
  - 2026年07月26日 20:46
  - >>32
    もう出たっけ？
    でもロードスターだろ？意味なく無い？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 19. 名無しさん
- 2026年07月24日 09:43
- たった15コメか・・・(笑)
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 22. 名無しさん
- 2026年07月24日 10:02
- 36nismoGT-R欲しかったけどnewNSXパクリからのSF90ﾌｪﾗｰﾘパクリからのGRのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄV8を買う羽目になるんです
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 23. 名無しさん
  - 2026年07月24日 10:52
  - >>22
    盗用多のパクリは良いパクリ（笑）
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 24. 名無しさん
- 2026年07月24日 11:11
- 日産はNISMOをぼったくりネームにしちゃったからな
  ちょっと色つけましたパーツで何万もして
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 27. 名無しさん
  - 2026年07月24日 12:35
  - >>24
    ラグジュアリーに振ったオーテックも増やしすぎ
    新型エルグランドなんて廉価版のオーテックラインなんてのがでてきたし
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 35. 名無しさん
- 2026年07月24日 16:11
- トヨタにはいろんな車種がある。
  日本で売れ筋のミニバンやSUV、コンバクトカー、セダンにクーペがありつつ、だいたいにガソリン車とHVがある。
  
  トヨタに比べ、日産はまず車種に乏しい。
  ノートとセレナぐらいしか売れ筋を持たず、どれも実用性ばかりであり、元々からスポーツの印象など無いのだ。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 41. 名無しさん
  - 2026年07月24日 19:00
  - >>35
    それをここに書くのは病気だよ
    せめてニスモのことくらい絡めろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 52. 名無しさん
  - 2026年07月26日 11:36
  - >>41
    スポーツ車が無いのにNISMO付けてスポーツです！を嘆いてるんだろ
    セレナNISMOはもう笑うしか無いやろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 36. 名無しさん
- 2026年07月24日 16:13
- いいボルトってなんだよふわっとしすぎだろ。
  リジカラでも使ってんのかね？でもあれ専用品ではないけど
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 37. 名無しさん
- 2026年07月24日 16:32
- 日産にもあるやん
  ハイウェイサター（エアロ屋さん）ライダー（メッキ屋さん）NISMO（とりあえずツインターボぶち込屋さん）
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 39. 名無しさん
- 2026年07月24日 17:35
- ところでGRMNって何て発音すんの？
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 53. 名無しさん
  - 2026年07月26日 11:39
  - >>39
    ジーアールエムエヌでいいよ
    マイスターオブニュルブルクリンクまでは訊かれたら言えばいい
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 60. 名無しさん
  - 2026年07月27日 17:24
  - >>39
    がーみん
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    jyoki0501
    
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- 45. 名無しさん
- 2026年07月25日 10:29
- ノートオーラニスモとか、富士スピードウェイ1周すら全開で走れないからね、途中で電欠して超鈍足になるw
  何がニスモだww
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  jyoki0501
  
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- 46. 名無しさん
- 2026年07月25日 19:05
- ピュアスポーツカーじゃないから、TYPE-Rとか、GRとか、NISMOとか、後から付けないといけなくなるｗ
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  jyoki0501
  
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- 47. 無名しさん
- 2026年07月26日 10:34
- 社長(当時は章男氏)のやる気だよ。
  日産にはそんな人がいない。
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  jyoki0501
  
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