1: 2026/08/01(土) 16:03:56.54 ID:EQ8MJdSA9
本田技研工業は2026年7月30日、「アコード」を一部改良し、同年7月31日に発売すると発表した。
今回は外装デザインの見直しを図っており、アコードならではの上質感と存在感をさらに高めたという。
サイドマーカーをクリアタイプに変更したほか、ヘッドランプガーニッシュとロアガーニッシュ（フロント、サイド、リア）をボディー同色に変更。「e：HEV Honda SENSING 360＋」グレードではフロントグリルとシャークフィンアンテナもボディー同色としている。
新しいアコードの価格は「e：HEV」が595万1000円でe：HEV Honda SENSING 360＋が635万1400円。（webCG）
2026.07.30
https://www.webcg.net/articles/-/54136
アコードe：HEV
今回は外装デザインの見直しを図っており、アコードならではの上質感と存在感をさらに高めたという。
サイドマーカーをクリアタイプに変更したほか、ヘッドランプガーニッシュとロアガーニッシュ（フロント、サイド、リア）をボディー同色に変更。「e：HEV Honda SENSING 360＋」グレードではフロントグリルとシャークフィンアンテナもボディー同色としている。
新しいアコードの価格は「e：HEV」が595万1000円でe：HEV Honda SENSING 360＋が635万1400円。（webCG）
2026.07.30
https://www.webcg.net/articles/-/54136
アコードe：HEV
引用元: ・https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1785567836/
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2: 2026/8/(日) 13:42:00 ID:kurumania
5: 2026/08/01(土) 16:04:49.00 ID:xVgB+pWn0
アウディのパクリ
6: 2026/08/01(土) 16:05:02.64 ID:QiS9Wx4i0
ホンダセダンなんてクソ売れないのに
良く終売しねえな
良く終売しねえな
7: 2026/08/01(土) 16:05:59.82 ID:RNgy6slI0
おれの中でホンダのデザインはアコードエアロデッキで止まってる
16: 2026/08/01(土) 16:08:06.96 ID:VIqGyQzn0
不機嫌そうな顔だなあ
19: 2026/08/01(土) 16:08:18.56 ID:bEjvM6+y0
すげえな
何か10年前のデザインだわ
何か10年前のデザインだわ
23: 2026/08/01(土) 16:09:28.81 ID:5v58XfZM0
次期カローラのデザインを見ちゃうと、どれも古臭く見えちゃう。
29: 2026/08/01(土) 16:10:18.81 ID:EgJmM+T50
昭和の映像に映り込んでそうな車
30: 2026/08/01(土) 16:10:33.10 ID:bT39Rm1H0
これで600万か
これならもう少し頑張ってレクサス買うだろ
これならもう少し頑張ってレクサス買うだろ
31: 2026/08/01(土) 16:10:40.40 ID:yXbgu7Jt0
デザイン変更なのにどこが変わったのか良く分からないと言うのが今のホンダの悪い所
37: 2026/08/01(土) 16:12:01.70 ID:LEXS6IXL0
いっそ、プレリュードみたいな目にすれば
39: 2026/08/01(土) 16:12:38.60 ID:Ba3SaNt20
燃料電池自動車 待っているよ
41: 2026/08/01(土) 16:12:47.61 ID:J4rVcGXS0
なんかMAZDAとAudiとTOYOTAカムリから盗んで来たようなデザインだな
49: 2026/08/01(土) 16:15:41.27 ID:yXbgu7Jt0
お尻が現行のカローラセダンなんよ
52: 2026/08/01(土) 16:16:04.17 ID:0nAE4/+q0
USアコードワゴンが本田最後の輝きだったな
53: 2026/08/01(土) 16:16:18.05 ID:JJMuY6la0
このお値段でメイドインタイランド‥普通はクラウンかもう少し頑張ってレクサス行くよな
いつからアコードは中流階級が簡単に手の届かない高級車になったんだ？
30年前は高卒2年目工場勤めが普通にローン組んで買えた（当時はアコードワゴンが大流行）クルマだったぞ
いつからアコードは中流階級が簡単に手の届かない高級車になったんだ？
30年前は高卒2年目工場勤めが普通にローン組んで買えた（当時はアコードワゴンが大流行）クルマだったぞ
63: 2026/08/01(土) 16:17:58.72 ID:sN58WUab0
>>53
レジェンドが無くなったからセダンの最高級車がアコードだもん
レジェンドが無くなったからセダンの最高級車がアコードだもん
54: 2026/08/01(土) 16:16:22.21 ID:a99vvjcs0
もうステーションワゴン作らないのかな
55: 2026/08/01(土) 16:16:57.59 ID:vvvq+of80
悪いとは思わないが、普通というか古くさいというか…
まあ良いところがひとつもない
ホンダほんとに頑張って
まあ良いところがひとつもない
ホンダほんとに頑張って
57: 2026/08/01(土) 16:17:09.05 ID:tS6KtJWD0
こんだけデカいならアコード・レジェンドみたいなネーム付けてくれた方が色々よさそう
60: 2026/08/01(土) 16:17:28.31 ID:vJtNI/LC0
日本じゃ全く売れないんだから
アメリカ向けデザインで良かったのでは？
毎回意味不明な判断しとるな
アメリカ向けデザインで良かったのでは？
毎回意味不明な判断しとるな
61: 2026/08/01(土) 16:17:52.47 ID:RNgy6slI0
それはアコードインスパイアでもうやった
71: 2026/08/01(土) 16:18:51.20 ID:M4eeJLEv0
顔はアウディ
ケツはカローラだな
今の日本はSUVみたいなのが人気だからあんまり売れなさそう
ケツはカローラだな
今の日本はSUVみたいなのが人気だからあんまり売れなさそう
73: 2026/08/01(土) 16:19:14.91 ID:dJJm0xoI0
これならアコードツアラーの方がカッコいい
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716: 2026/8/(日) 13:42:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (24)
jyoki0501
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ユーロR見返してこい
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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でも日本だと、N箱とフィットとフリードの会社。小型車ばかりのホンダってイメージになってる。
ラインナップが寂しいから、（どうせ売れないけど）日本に持ってきて売ってます…という感じ。
jyoki0501
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特に後席の座り心地が。タクシー（クラウンとかセドグロ）の後席ってみんな好きじゃない？。
プリウスやカローラには無い広さ感とか、サイズ感から来る乗り味とか、静寂性とかいろいろ好き。
クラウンもカムリも無くなった今、アコードは新車で買える貴重なセダンなんだよね。
jyoki0501
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https://cdn-webcartop.com/wp-content/uploads/2024/12/241229_accord_3rd_01.jpg
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https://cdn-webcartop.com/wp-content/uploads/2024/12/241229_accord_3rd_03.jpg
アコード Euro-R
https://global.honda/content/site/global-jp/news-new/pc/2000/4000601b/_jcr_content/par_news-body/newscolumn/par_news-col-1/newsimage.img.jpg/1715839947779.jpg
このデザインに戻してくれたら買うのに
jyoki0501
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アウディよりスッキリしていて綺麗だと思う
jyoki0501
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らしくない
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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細かい部分もコストダウンの酷さは指摘されてたけど
jyoki0501
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BMW、アルファロメオ、MINIとかみたいな特徴的なものならまだしも
jyoki0501
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トヨタでさえ北米向けのカムリは諦めたんやぞ
jyoki0501
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良い車なだけにフラッグシップセダンなのにアコードって名前なのと軽と同じバッジがハンドルについてるのが勿体無い
クラウンの王冠みたいにもっと特別感出して欲しかった
jyoki0501
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