85535578
1: 2026/08/06(木) 08:57:44.97 ID:pS5JGS860
ぼったくりやんけ…

引用元: ・https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1785974264/

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2: 2026/8/(金) 21:44:00 ID:kurumania
2: 2026/08/06(木) 08:58:26.60 ID:wnrQQB7V0
ただの鉄の塊やぞ

3: 2026/08/06(木) 08:58:29.99 ID:1jOjTmX00
酷いな

4: 2026/08/06(木) 08:58:33.53 ID:GDfQ5+o00
コストって原価だけじゃないんやぞ無職

5: 2026/08/06(木) 08:59:11.74 ID:SQpUzW/t0
おまえもやればいいじゃん

6: 2026/08/06(木) 08:59:48.56 ID:oP4JmX750
そら貴金属はせいぜいパラジウムとプラチナくらいしか入ってないからな

32: 2026/08/06(木) 09:13:24.16 ID:84otlvWP0
>>6
ロジウム最近は使わんのか?

7: 2026/08/06(木) 09:00:02.67 ID:IkeSJbqG0
一台作るのにどんだけ人使ってると思ってるんや?たぶんネジ付けるだけでも数百人携わってるで

9: 2026/08/06(木) 09:00:48.06 ID:wnrQQB7V0
>>7
トヨタさんのライン工で大量生産や

8: 2026/08/06(木) 09:00:16.76 ID:UjwM3bAH0
出たよ馬鹿な原価厨

10: 2026/08/06(木) 09:00:58.01 ID:rW4naI2D0
ネジで数百人すげえな
ワイにやらせてくれ、数百人分のお金もらいたい

11: 2026/08/06(木) 09:01:06.99 ID:8HCLZ/po0
原価って言いつつ従量原価の話しかしない奴なんなん
作業員の人件費も工場の維持管理費も原価やぞ

12: 2026/08/06(木) 09:01:20.96 ID:ZbptdD4q0
なら自分で組み立てたらええやん
ワイは製造品を使うから

15: 2026/08/06(木) 09:01:50.24 ID:OA+dGH/KM
50万で中古車買った俺勝ち組じゃん

16: 2026/08/06(木) 09:02:14.21 ID:mshrrt6m0
組み上げるのに使うパーツの調達、運送、組み上げとかのコストを度外視するバカ

自分でパーツを色んな国から買いつけて、一から組み立てたらいい

17: 2026/08/06(木) 09:02:14.51 ID:Wrw9isG10
その100万未満の原材料加工するのにどんだけ金かかる思うとるねん

19: 2026/08/06(木) 09:03:31.70 ID:Yg37omii0
原価が50万なら販売価格は200万くらいやろな

21: 2026/08/06(木) 09:04:47.42 ID:aNMD00J+0
ましてや法規制がめっちゃうるさいし
それに対応しなければならん

22: 2026/08/06(木) 09:04:50.92 ID:UPJvBuf20
ほんなら原価50万円分の鉄屑集めて自分で組めば良くない

23: 2026/08/06(木) 09:05:20.52 ID:edV9OVhO0
ハードウェア原価3割
ハードメーカーの利益とか開発費3割
問屋流通1割
小売の販管費と利益3割くらいだろ

26: 2026/08/06(木) 09:08:22.38 ID:6GwxjogM0
>>23
開発費は原価に含まれる

33: 2026/08/06(木) 09:14:51.01 ID:cgJd4Yft0
材料費(仕入高)=(仕入)原価
材料費+労務費+経費=(製造)原価
製造原価+棚卸資産増減=(売上)原価
売上原価+販管費=(総)原価

みんな正解、原価の空中戦、ファイッ😤

35: 2026/08/06(木) 09:16:24.61 ID:UPJvBuf20
なんなら1万円札の原価は20円くらいやぞ

39: 2026/08/06(木) 09:21:50.42 ID:YCumM4S0M
材料費原価だとむかしは10万言われてたでー
加工や人件費や設備費や電気費などは無視だろうがw

42: 2026/08/06(木) 09:24:45.52 ID:ukbSUhLGd
食べ放題のお店に行くと原価の高いものばかり食べるタイプ?(笑)

44: 2026/08/06(木) 09:28:34.85 ID:ZZorNRWI0
これからオワコンになる業界だしなぁ

45: 2026/08/06(木) 09:29:45.49 ID:i9ilaDpG0
原価のみにしたら薬とかエグいことになるぞ

50: 2026/08/06(木) 09:34:59.40 ID:n8jtMmXD0
iPhoneの部品原価に比べて加工費人件費の割合高いんやな

83: 2026/08/06(木) 10:39:16.68 ID:D3Tzyc190
ミライースとか原価いくらなんや

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716: 2026/8/(金) 21:44:00 ID:kURumANia


         

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     コメント一覧 (39)

      • 1. 名無しさん
      • 2026年08月07日 22:14
      • どうせまた原価と材料費は違う…とイチャモンつけるヤツが湧くんだろうな。
        自動車メーカーの製造現場でも、「原価はいくらだから」(材料費)…なんて言ってるんだけどな。

        経営者サイドなら、原価は開発費なども含むのだが、製造関係者の現場だと、一台あたりの部品コストの事を言う。
        なんにせよ、今の車は部品調達コストが高くなっていて、車を安く作るのは難しい。
        ATが主力だし、タイヤもデカいしアルミホイール履いてるし、踏み間違い防止やら自動ブレーキ、駐車アシストにレーンキープなど、ヘタっぴ支援装置満載でコストかかってるんだよね。
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        • 16. 名無しさん
        • 2026年08月08日 08:35
        • >>1
          お前はここが製造現場やと勘違いしてるんか?
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        • 21. 名無しさん
        • 2026年08月08日 12:22
        • >>1
          こいつぁほんものかぁ?
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        • 32. 名無しさん
        • 2026年08月08日 22:49
        • >>1
          製造関係者ってかそんなもん製造工場の仕入れ部署か管理職や上位陣しか関与してねぇぞ
          その辺に居る大半は日のノルマに間に合うようケツ叩かれてるだけやから
          あと製造業は基本原材料と人件費、間接費全て考慮して管理すっからな経営者とか限定じゃなく
          原材料高い〜とか考えても大半の奴は気にするだけ意味ないから
          精々部品大事にしてねくらいやで笑
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        • 34. 名無しさん
        • 2026年08月09日 04:19
        • >>1
          そりゃその現場がアホなだけだろw
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      • 2. 名無しさん
      • 2026年08月07日 22:27
      • これは1台当たりの利益やろ
        軽なんか1台売っても30万も利益無いと言われてるぞ
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      • 3. 名無しさん
      • 2026年08月07日 22:39
      • 原価はそんなもんだが、開発費用(人件費など)すごい金がかかってると思われ。

        ご不満なら自分で車作ってみたら?原価で作れるかもよ?
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      • 4. 名無しさん
      • 2026年08月07日 23:15
      • レアメタルなんて原価ゼロ円やぞ。あれ地面から掘り出したモンやし。
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        • 20. 名無しさん
        • 2026年08月08日 12:19
        • >>4
          鉄などの鉱物も地球にあるものだから実質タダ
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        • 30. 名無しさん
        • 2026年08月08日 22:14
        • >>4
          まさかと思うが加工費すら考慮してないんだろうか、本スレの奴ら
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      • 5. 名無しさん
      • 2026年08月07日 23:36
      • ならほんとにぼったくってんのはレクサスくらいか
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      • 6. 名無しさん
      • 2026年08月07日 23:37
      • ファストフードのフライドポテトにケチ付けてそうな奴だな笑
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      • 7. 名無しさん
      • 2026年08月07日 23:54
      • じゃあ自分で車組み立ててみろや
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      • 8. 名無しさん
      • 2026年08月08日 02:57
      • ファミレスのドリンクバーで飲むものを喧嘩で決めるタイプかな
        好きなの飲めばいいのに
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        • 9. 8
        • 2026年08月08日 03:00
        • >>8
          喧嘩→原価
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        • 35. 名無しさん
        • 2026年08月09日 05:23
        • >>8
          リアルゴールドとホットコーヒー混ぜたドリンクを「飲めオラ!」っつって揉めた事はある。高校生の頃に。
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      • 10. 名無しさん
      • 2026年08月08日 03:45
      • >【悲報】日本車の原価、たったの30~90万円と判明…
        初代スズキ・アルト開発時、当時の鈴木修社長が提示した条件は「製造原価35万円、販売価格45万円」
        原価30万~とか無理では
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      • 11. 名無しさん
      • 2026年08月08日 04:57
      • ???「鉄は1トン1万円、オスプレイは15トンだから15万円」
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      • 12. 名無しさん
      • 2026年08月08日 05:53
      • 工賃とんでもないけどな
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      • 13. 名無しさん
      • 2026年08月08日 06:27
      • 野菜や肉を元は野生だから原価は0円でボッタクリだとか言い出しそう
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      • 14. 名無しさん
      • 2026年08月08日 06:36
      • モーターインバータだけで50万軽く超えそうだけどな
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      • 15. 名無しさん
      • 2026年08月08日 07:23
      • 原価以前に日本車というか、
        自動車って元々金持ち向けの道楽品がルーツなんだわ
        金持つ向けに売ってた歴史があるからボッタくり価格で当たり前
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      • 17. 名無しさん
      • 2026年08月08日 10:02
      • なら自分でその原価で作ってみろとしか
        ちゃんとサプライヤー選定から調達→試作→開発→号口までやれよ?
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      • 18. 名無しさん
      • 2026年08月08日 10:57
      • そりゃ大量生産前提なんだから総原価を総生産台数で頭割りしたらそうなるだろとしか
        1台しか作らないんなら原価普通に数千万だぞ
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      • 19. 名無しさん
      • 2026年08月08日 11:09
      • へー
        自宅でエンジンブロック鋳造に
        クランクシャフトの削り出し、
        ハイテン鋼のホットプレスができて
        塗装ブースも完備してるやつおるんか
        すげーな
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      • 22. 名無しさん
      • 2026年08月08日 13:02
      • オスプレイに対して鉄の塊15トン15万円がなぜ200億円になるのか?って言ってた立憲の議員さんを思い出した
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      • 23. 名無しさん
      • 2026年08月08日 13:02
      • 大量注文とか量産効果で単価下がってる事も知らなそう
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      • 24. 名無しさん
      • 2026年08月08日 16:50
      • 働いたことないんだろうね
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      • 25. 名無しさん
      • 2026年08月08日 17:27
      • 原価原価と文句言う奴は自分で作れよ
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      • 26. 名無しさん
      • 2026年08月08日 21:24
      • 原材料費を原価と言うな定期
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      • 27. 名無しさん
      • 2026年08月08日 21:24
      • 初代NSXのディーラーへの卸値が300万って話だしまあそんなもんだろ
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      • 28. 名無しさん
      • 2026年08月08日 21:40
      • また、この手の勘違いしているアホがいるのか。
        工賃、作業費、人件費こそが原価だろううが。
        露天掘りの鉄鉱石やボーキサイト、原油取ってきて車作ってみろよ。
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      • 29. 名無しさん
      • 2026年08月08日 21:49
      • じゃ1万円の原価20円程度なんだし20円やるから1万円札くれよ
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      • 31. 名無しさん
      • 2026年08月08日 22:32
      • 昔、発売されたばかりのホンダの大型バイクの部品を全て買い集めたら幾らになるかを
        雑誌企画で計算したら、完成車の3倍になってたな。
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        • 39. 名無しさん
        • 2026年08月11日 18:45
        • >>31
          バイクは知らんけど日本車は外車に比べて新車製造時の部品納入単価が安めで、それだけだと部品メーカーがやっていけないので、補修用部品は高めに設定されているんだそうだ。

          これも雑誌の企画で、ノアとセレナとステップワゴンの3車種の補修部品1台分の価格を比べていて、確か当時は200万円前後でこれらの車種が買えた時代だったけど、部品代は500~700万円代だったな。
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      • 33. 名無しさん
      • 2026年08月09日 00:56
      • 製造業での完成品(商品)の原価ってのは製造原価を指すんだぞ
        開発費、材料費、設備投資費、加工費、人件費、その他諸々乗っけての製造原価
        300万円台で買える大衆車ですら完全な新型モデルなら開発費は億所の騒ぎじゃ無いんだけど
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      • 36. 名無しさん
      • 2026年08月09日 08:35
      • じゃあ自分で作れば儲かるよ?
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      • 37. 名無しさん
      • 2026年08月09日 20:07
      • そもそも原価なんて、外部に漏らしたら懲戒対象になるレベルの機密情報やぞ
        そんな情報をどうやって知り得たんだよ
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      • 38. 名無しさん
      • 2026年08月10日 07:06
      • 軽自動車を1台売ってメーカーに残る純利益はミラー1個分とは有名な話で
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